SU1082959A1 - Крепь сопр жени - Google Patents

Abstract

КРЕПЬ СОПРЯЖЕНИЯ, включающа  внутреннюю и наружную секции. содержащие перекрыти , св занные между собой домкратами передвижени , гидростойки, поперечные опорные кронштейны , закрепленные на перекрытии наружной секции с возможностью взаимодействи  с перекрытием внутренней секции при ее передвижении, и дополнительные опоры с шарнирно закрепленными на них лы сами, отличающа с  тем, что, с целью повышени  устойчивости секций крепи при передвижении , наружна  секци  выполнена в виде  корной и базовой рам, на основани х которых закреплены дополнительные опоры, при этом базова  рама св зана домкратами передвижени  с  корной рамой по основанию, (Л а с внутренней секцией - по перекрытию . m mmm&m m m M w/mm m Фut.J

Description

Изобретение относите, к угольной промышленности, а именно к механизи рованным креп м, устанавливаемым в зоне сопр жени  лавы со штреком. Известна механизированна  крепьсопр жени , содержаща  боковые секции , св занные между собой рессорнь порталами, и среднюю, включающую ос новани , перекрыти , .стойки, гидропатроны и механизм перемещени , гид роцилиндры которого шарнирно св зан с основани ми боковых секций. На ос новании средней секции шарнирно уст новлен механизм перемещени  tl3. Недостатком известной конструкци обусловленное наличием трех секций крепи, так как дл  полного передвижени  крепи необходима трехкратна  разгрузка и распор крепи в кровлю штрека. Наличие трех секций увеличивает трудоемкость управлени  креп Передвижение двух боковых секций путем отталкивани  от средней может привести к смещению в завал средне секции. Обеспечение боковой устойчивости за счет распора в борт штре ка невозможно во врем  передвижени  крепи, так как гидродомкрат бокового упора при передвижении должен быть сокращен. Следует отметить, что потер  боковой устойчивости про исходит именно во врем  передвижени , так как распор с гидростоек снимаетс . Указанные недостатки рез ко снижают надежность работы и,,ухуд шают состо ние кровли. Наиболее близкой к предлагаемой  вл етс  крепь сопр жени , включающа  внутренннио и наружную секции, содержащие перекрыти , св занные между собой домкратами передвижени  гидростойки, поперечные опорные кронштейны, закрепленные на перекрытии наружной секции с возможност взаимодействи  с перекрытием внутренней секции при ее передвижении, и дополнительные опоры с шарни| но закрепленными на них лыжами С. Недостатком указанной крепи  вл етс  низка  устойчивость (продоль на  и поперечна ) ее секций при пер движении, особенно при неровност х кровли. Цель изобретени  - повышение устойчивости секций крепи при передвижении . Поставленна  цель достигаетс  тем, что в крепи сопр жени , вклю59 чающей внутреннюю и наружную секции, содержащие перекрыти , св занные между собой домкратами передвижени , гидростойки, поперечные опорные кронштейны, закрепленные на перекрытии наружной секции с возможностью взаимодействи  с перекрытием внутренней секции при ее передвижении, и дополнительные опоры с шарнирно закрепленнь «и на них лыжами, наружна  секци  выполнена в виде  корной и базовой рам, на основани х которых закреплены дополнительные опоры, при этом базова  рама св зана домкратами передвижени  с  корной рамой по основанию , а с внутренней секцией по перекрытию. На фиг. 1 изображена крепь сопр жени , общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид крепи в плане. Крепь сопр жени  состоит из двух продольных секций внутренней 1 и наружной 2. Внутренн   секци  1 вьшолнена в виде распорной рамы, включающей в ерхн к 3, поддерживаемый гидростойками 4 и 5, установленных на основани х 6 и 7 с помощью шарнирных соединений. Наружна  секци  2 выполнена в виде двух распорных рам  корной 8 и базовой 9, включающих основани  10 и 11, поддерживающие верхн ки 12 и 13, гидростойки 14 и 15, устанавливаемые в расположенные на основани х станины 16. Продольна  устойчивость базовой рамы обесп ечиваетс  путем соединени  основани  11 с верхн ком 13 посредством ограждени  17 и траверс 18. Управление верхн ком 13 осуществл етс  путем распора или сокращени  гидроцилиндра 19, св зывающего верхн к с ограждением 17. Наружна  секци  2 снабжена дополнительной опорой, вьшолненной в виде траверсы 20 с шарнирно установленной на одном конце лыжей 21, располо  енной за установленным на почве перегружателем 22. Другой конец траверсы 20 посредством ограниченных шарниров 23 установлен на основани х 10 и 11 наружной секции 2. На лыже 21 дополнительной опоры дл  предотвращени  просыпани  угл  установлен отражатель 24, опирающийс  на борт перегружател  22. Направленное передвижение крепи сопр жени  осуществл етс  с помощью опорньк поперечных кронштейнов 25,

закрепленных на верхн ках 12 и 13 наружной секции 2 с возможностью взаимодействи  с перекрытием внутренней секции при ее передвижении. Передвижение крепи сопр жени  осуществл етс  с помощью гидроцилиндров 26 и 27 передвижени . Гидроцилиндр 26 св зывает основани  10 и 11 наружной секции 2. Гидродилиндр 27 передвижени  соедин ет верхн к 13 наружной секции 2 с верхн ком 3 внутренней секции 1. Перемонтаж крепи сопр жени  на другой забой осуществл етс  путем перестановки внутренней и наружной секций, при этом дополнительна  опора и кронштейн перемонтируютс  на противоположную сторону.

Крепь сопр жени  работает следующим образом.

После выемки полезного ископаемого у сопр жени  очистного забо  первой выдвигаетс  внутренн   секци  1 крепи, дл  чего снимаетс  распор с гидростоек 4 и 5 и в поршневую прлость гидроцилиндра 27 передвижени  подаетс  рабоча  жидкость, при этом внутренн   секци  1 передвигаетс  на шаг передвижени , после чего гидростойки 4 и 5 распираютс . При передвижении внутренней секции 1 кровл  выработки поддерживаетс  наружной секцией 2. После выдвижки и распора внутренней секции 1с наружной  корной рамы 8 снимаетс  распор

и в поршневую полость гидроцилиндра 26 передвижени  подаетс  рабоча  жидкость, при этом  корна  наружна  рама 8 передвигаетс  на шаг передвй ки, после чего гидростойки 14  корной рамы 8 распираютс . Снимаетс  распор с базовой наружной рамы 9, рабоча  жидкость подаетс  в полости гидроцилиндров 26 и 27 передвижени . Базова  секци  распираетс . Якорна  рама 8 предотвращает сползание базовых рам 9 в завал.

Передвижение секции 2 осуществл етс  одновременно с дополнительной опорой,взаимодействующей с почвой пласта лыжей 21, вынесенно за перегружатель 22 траверсой 20. Направленность передвижени  наружной секции 2 крепи сопр жени  обеспечиваетс  кронштейнами 25, взаимодействующими с верхн ком 3 внутренней секции 1. Кронштейны ограничивают возможность перемещени  секций 1 и 2 друг относительно друга.

Такое выполнение предлагаемой крепи сопр жени  повьш1ает боковую устойчивость секций, уменьшает уделные нагрузки на почву штрека, что позвол ет использовать крепь на слабых почвах, обеспечивает направленное передвижение крепи сопр жени , позвол ет снизить топтание кровли и уменьшить незакрепленную во врем  передвижки крепи площадь кровли.

Claims (1)

1. КРЕПЬ СОПРЯЖЕНИЯ, включающая внутреннюю и наружную секции, содержащие перекрытия, связанные между собой домкратами передвижения, гидростойки, поперечные опорные кронштейны, закрепленные на перекрытии наружной секции с возможностью взаимодействия с перекрытием внутренней секции при ее передвижении, и дополнительные опоры с шарнирно закрепленными на них лыжами, отличающаяся тем, что, с целью повышения устойчивости секций крепи при передвижении, наружная секция выполнена в виде якорной и базовой рам, на основаниях которых закреплены дополнительные опоры, при этом базовая рама связана домкратами передви- g жения с якорной рамой по основанию, а с внутренней секцией - по перекрытию.

   Фиг.1

   SU. «»1082959