SU1484960A1 - Механизированная крепь сопряжения - Google Patents

Description

Изобретение относится к горному делу, а именно к механизированным крепям сопряжения штрека с лавой. Цель — повышение безопасности и снижение трудоемкости работ по извлечению металлокрепи при различных формах штрека. Для этого в крепи сопряжения (КС) секции соединены между собой гидродомкратами передвижения. Травер2

сы 4 секции КС расположены в чередующемся порядке, опираются на гидростойки 6, верхняки 1 и 2 установлены на траверсах 4 и имеют гидродомкрат 11 с захватом 12 для снятия металлокрепи. Забойная и завальная части верхняков каждой секции КС соединены между собой откидными проставками 3 корытообразной формы.’ Проставки 3 связаны с завальной частью верхняков гидродомкратами 14 управления, а с за’бойной частью фиксаторами. Гидродомкраты 14 управления каждой секции КС соединены между собой параллельно, а с гидродомкратами фиксаторов последовательно. При подходе верхняков 1 КС к металлокрепи ее стойки извлекаются гидродомкратами 11 с захватами 12. Затем верхняки металлокрепи опускаются в пазы откидных проставок 3. Освобождают фиксаторы отстающей секции КС и откидывают их гидродомкратами 14 управления. Операция по извлечению верхняков металлокрепи производится под защитой секций КС. 5 ил.

О] и г. 1

1484960

Изобретение относится к горному делу, а именно к механизированным крепям сопряжения штрека с лавой при использовании в погашаемых штреках с извлечением металлокрепи.

Цель изобретения — повышение безопасности и снижение трудоемкости работ по извлечению металлокрепи при различных формах штрека.

На фиг. 1 изображена крепь сопряжения, вид сбоку; на фиг. 2 и 3 — сечение А—А на фиг. 1 при трапецеидальном и арочном штреках, соответственно; на фиг. 4 — положение верхняков с откидными проставками до передвижки первой секции; на фиг. 5 — то же, после передвижки первой секции.

Механизированная крепь сопряжения включает верхняки 1 и 2, шарнирно соединенные между собой откидными проставками 3 корытообразной формы, траверсы 4 с кронштейнами 5, гидростойками 6, бортовые щиты 7 и задний щит 8. Траверсы, верхняки и бортовые щиты попарно объединены в две секции, связанные между собой гидродомкратами передвижки. При этом первая (считая по ходу движения крепи), третья и пятая траверсы, средние верхняки и нижние бортовые щиты образуют одну секцию, двигающуюся при передвижке первой, а вторая, четвертая и шестая траверсы, крайние верхняки и верхние бортовые щиты образуют вторую секцию, подтягивающуюся при передвижке к первой. Завальный щит прикреплен к верхнякам первой секции и двигается вместе с ней. Положение гидростоек относительно бортов штрека изменяется посредством гидродомкратов 9, установленных между кожухами гидростоек и траверсами.

Для извлечения стоек 10 штрековой металлокрепи предназначены гидродомкраты 11, шарнирно закрепленные на передних концах верхняков 1. Зажатие спецпрофиля стойки металлокрепи производится захватом 12, имеющим эксцентриковый зажим 13, шарнирно закрепленный на штоке гидродомкрата 11. Откидные проставки 3 изменяют свое положение гидродомкратами 14 управления, шарнирно закрепленными на проставках и завальных частях верхняков. Удержание осей откидных проставок на забойных концах .верхняков при передвижке производится гидродомкратами 15 фиксаторов 16.

Гидродомкраты 14 управления одной секции соединены между собой параллельно, а с гидродомкратами фиксаторов 16 — последовательно.

Управление крепью сопряжения производится с пульта управления, расположенного между второй и третьей траверсами под защитой верхняков 1.

При трапецеидальной или прямоугольной форме штрека, при которой верхняк металлокрепи представляет собой прямой отрезок спецпрофиля, кронштейны 5 на траверсы 4 не устанавливаются, а верхняки 1 и 2 крепятся непосредственно к траверсам.

Технологический цикл передвижки крепи сопряжения и извлечения штрековой металлокрепи производится в следующей последовательности. Передвижка крепи сопряжения производится вслед за движением очистного забоя обычным образом: снятие с распора гидростоек первой секции, передвижка первой секции, распор гидростоек первой секции; снятие с распора гидростоек второй секции, передвижка второй секции, распор гидростоек второй секции.

При подходе верхняков 1 крепи сопряжения под круг металлокрепи захваты 12 гидродомкратов 11 заводятся за полки металлокрепи, откусываются гидравлическими кусачками гайки крепления и при распертых гидростойках, т. е. при прижатом к потолочине штрека верхняке металлокрепи, стойки 10 металлокрепи извлекаются с наклоном по ходу движения крепи сопряжения посредством сокращения гидродомкратов 11. При этом профиль металлокрепи зажимается эксцентриковым зажимом 13. Возможные обрушения борта штрека предотвращаются бортовыми щитами 7.

При подходе к следующему кругу цикл извлечения стоек повторяется. При движении крепи один из свободных от стоек верхняков металлокрепи опускается в пазы откидных проставок перед следующим циклом передвижки (или одновременно с передвижкой), освобождаются фиксаторы 16 крайних проставок второй секции при распертых гидростойках этой секции и проставки откидываются посредством гидродомкратов 14 управления. Вследствие того, что гидродомкраты управления проставками одной секции соединены между собой параллельно, откидывание проставок 3 одной секции происходит синхронно, при этом автоматически обеспечивается невозможность откидывания проставок другой секции, что дает возможность постоянного перекрытия кровли выработки верхняками хотя бы одной секции.

При снятии с распора гидростоек первой секции верхняки с проставками и лежащим в их пазах верхняком металлокрепи опускаются на величину зазора между траверсами и верхняками разноименных секций и передвигаются вперед на шаг передвижки. При этом верхняк металлокрепи оказывается под распертыми верхняками второй секции. После распора гидростоек первой секции откидные проставки этой секции посредством гидродомкратов 14 управления занимают исходное положение, откидные проставки первой секции откидываются, освобождая верхняк металлокрепи 17, после чего он опускается на почву штре1484960

ка и транспортируется вперед по ходу двйжения крепи. Опускание верхняка металлокрепи производится посредством гидродомкратов с захватами, подобными гидродомкратам 11 или посредством обычных талей под' защитой распертых верхняков, что повышает безопасность ведения работ, так как во время всего цикла выемки потолочина штрека постоянно поддерживается верхняками одной из секций.

После опускания верхняка металлокрепи или во время его опускания передвигается вторая секция, откидные проставки первой секции занимают исходное положение и цикл передвижки крепи сопряжены и извлечения металлокрепи повторяется.

Извлечение верхняков металлокрепи при трапецеидальной и прямоугольной форме штрека производится аналогично.

Claims (1)

1. Формула изобретения Механизированная крепь сопряжения,

   включающая связанные между собой гидродомкратами передвижения секции крепи, содержащие гидростойки, траверсы, расположенные в чередующемся порядке с траверсами другой секции и связанные между собой верхняками, имеющими поперечные пазы, откидные проставки и гидродомкрат с захватом, отличающаяся тем, что, с целью

   Ю повышения безопасности и снижения трудоемкости работ по извлечению металлокрепи при различных формах штрека, проставки выполнены корытообразной формы и связаны с завальной частью верхняков по^5 средством гидродомкратов управления, а с забойной частью верхняков — посредством фиксаторов с их гидродомкратами, при этом ’ гидродомкраты управления одной секции соединены между собой параллельно, а с гидродомкратами фиксаторов — последовательно.

   А-А

   Щиг.2

   А-А

   Фиг.з

   1484960

   7 75

   Фи г. 4