JPS60262760A - 連続的にずり重なる柔軟な扁平製品、特に印刷物の巻取り並びに巻戻し装置 - Google Patents
連続的にずり重なる柔軟な扁平製品、特に印刷物の巻取り並びに巻戻し装置Info
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- JPS60262760A JPS60262760A JP60098861A JP9886185A JPS60262760A JP S60262760 A JPS60262760 A JP S60262760A JP 60098861 A JP60098861 A JP 60098861A JP 9886185 A JP9886185 A JP 9886185A JP S60262760 A JPS60262760 A JP S60262760A
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- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、特許請求の範囲第１項の上位概念に基づく、
連続的に、すり重なる柔軟な扁平製品、特に印刷物を巻
取りベルトと共にロールに巻取り、又はロールから巻戻
すための装置、及び上記装置に使用するための巻取り６
部に関するＯ （従来の技術） 輪転機からすり重なって排出される印刷物を、巻取りベ
ルト又は巻取ベルト対と共に巻取り６部の上に巻取るこ
とは公知である（スイス特許第５５９６９１号明細書、
西独特許第３１２３８８８号明細書又は対応する米山特
許第４，４３８，６１８号明細１、及び西独特許出願公
開第３２３６８６６号明細書又は対応する英国特許出願
公開第２１０７６８１号明細書）０その場合、完成した
印刷物ロールは中間置場に保管され、ここから所定の時
機に取出して加工場所に送る。この加工場所で巻戻され
て、印刷物が再び保管用ロールから取出される。
連続的に、すり重なる柔軟な扁平製品、特に印刷物を巻
取りベルトと共にロールに巻取り、又はロールから巻戻
すための装置、及び上記装置に使用するための巻取り６
部に関するＯ （従来の技術） 輪転機からすり重なって排出される印刷物を、巻取りベ
ルト又は巻取ベルト対と共に巻取り６部の上に巻取るこ
とは公知である（スイス特許第５５９６９１号明細書、
西独特許第３１２３８８８号明細書又は対応する米山特
許第４，４３８，６１８号明細１、及び西独特許出願公
開第３２３６８６６号明細書又は対応する英国特許出願
公開第２１０７６８１号明細書）０その場合、完成した
印刷物ロールは中間置場に保管され、ここから所定の時
機に取出して加工場所に送る。この加工場所で巻戻され
て、印刷物が再び保管用ロールから取出される。
スイス特許第５５９６９１号明細書で公知の装置は、巻
取シ操作の時に駆動される軸を有し、この軸の上に空の
巻取ｐ６部又はロールを担持する中φ円柱形巻取ｐ心部
を装着するようになっている。巻取り６部の内径は軸の
外径に相当する。
取シ操作の時に駆動される軸を有し、この軸の上に空の
巻取ｐ６部又はロールを担持する中φ円柱形巻取ｐ心部
を装着するようになっている。巻取り６部の内径は軸の
外径に相当する。
（発明が解決しようとする問題点）
従来の装置では軸への巻取り６部の着脱は困難な作業で
あり、しかも細心の注意を必要とする。また、巻取シ上
部は軸に良く嵌合するように正確に加工しなければなら
ない。
あり、しかも細心の注意を必要とする。また、巻取シ上
部は軸に良く嵌合するように正確に加工しなければなら
ない。
また従来のものでは運搬の便宜のために、巻取シ上部は
フランジとして構成された側板を具備する。ところがこ
の側板があるため、空の巻取り６部を保管する場合に場
所を広くとってしまい場所の利用に不自由を極め、加え
てこのような巻取り６部の製造にはかなりの困難を伴っ
ていた。
フランジとして構成された側板を具備する。ところがこ
の側板があるため、空の巻取り６部を保管する場合に場
所を広くとってしまい場所の利用に不自由を極め、加え
てこのような巻取り６部の製造にはかなりの困難を伴っ
ていた。
従って本発明の目的とするところは、巻取り６部の装着
捷たは離脱を僅かな時間消費と設備費で行うことができ
、空の及び満装の巻取り６部の簡単な取扱いができかつ
場所を取らない保管が可能であるような、簡単で、コン
パクトで、故障のない構造を有する巻取り又は巻戻し装
置を提供することである。
捷たは離脱を僅かな時間消費と設備費で行うことができ
、空の及び満装の巻取り６部の簡単な取扱いができかつ
場所を取らない保管が可能であるような、簡単で、コン
パクトで、故障のない構造を有する巻取り又は巻戻し装
置を提供することである。
（問題点を解決するための手段）
上記の目的は特許請求の範囲第１項又は第８項記載の特
徴部を実施することによって達成される。
徴部を実施することによって達成される。
摩擦車伝動装置の環状摩擦車として巻取シ上部を構成す
ることにより、支持車への巻取り６部の迅速な着脱が可
能となる。また巻取り６部に設けた横フランジによって
、支持車に取付ける時も回転中も巻取り６部の自動心部
めが行われる。巻取り６部は簡単に構成することができ
、ロールより小さな幅を有する。このことは材料費と製
造費の減少となって現れる。しかも空の巻取ｐ６部も、
ロールを担持する巻取ｐ６部も、保管に極めて僅かな場
所しか取らない。
ることにより、支持車への巻取り６部の迅速な着脱が可
能となる。また巻取り６部に設けた横フランジによって
、支持車に取付ける時も回転中も巻取り６部の自動心部
めが行われる。巻取り６部は簡単に構成することができ
、ロールより小さな幅を有する。このことは材料費と製
造費の減少となって現れる。しかも空の巻取ｐ６部も、
ロールを担持する巻取ｐ６部も、保管に極めて僅かな場
所しか取らない。
本発明に基づく装置と本発明に基づく巻取り６部の好適
な改良が、特許請求の範囲第２項ないし第１３項及び第
１４項ないし第１７項の主題である。
な改良が、特許請求の範囲第２項ないし第１３項及び第
１４項ないし第１７項の主題である。
（実施例）
次に図面に基づいて本発明を詳述する。
すり重な≠する印刷物を巻取ってロールとするための巻
取り台１を、第１図ないし第３図にごく概略的に示す。
取り台１を、第１図ないし第３図にごく概略的に示す。
この巻取９台は、Ａで示す垂直平面に関して対称に存在
する２個の支持車２及び６を有する（第６図）０この支
持車２゜６は摩擦車として構成され、本実施例では２個
の互いに連結されたローラ４，５から成る０もちろん支
持車２，６は唯１個のローラから構成することもできる
。支持車２，６はそれぞれ、その中心軸を６ａで示す軸
６にキーで固定される。この軸６は２個の軸受７，８に
回転自在に支承される。軸受７，８は全体を９で示す機
枠に固定される。支持車２又は３とそれぞれ対応する軸
６の端部に、スプロケット１０及び１１が取付けられて
いる。第３図に図示する鎖１２が２個のスプロケット１
０．１１を通る。この鎖１２は更に張９車１６と駆動車
１４に通される。
する２個の支持車２及び６を有する（第６図）０この支
持車２゜６は摩擦車として構成され、本実施例では２個
の互いに連結されたローラ４，５から成る０もちろん支
持車２，６は唯１個のローラから構成することもできる
。支持車２，６はそれぞれ、その中心軸を６ａで示す軸
６にキーで固定される。この軸６は２個の軸受７，８に
回転自在に支承される。軸受７，８は全体を９で示す機
枠に固定される。支持車２又は３とそれぞれ対応する軸
６の端部に、スプロケット１０及び１１が取付けられて
いる。第３図に図示する鎖１２が２個のスプロケット１
０．１１を通る。この鎖１２は更に張９車１６と駆動車
１４に通される。
駆動車１４は駆動モータ１５により巻取機変速装置１６
及び直角変換装置（Ｗｉｎｋｅｌｇｅｔｒｉｅｂｅ）１
７を介して駆動される（第６図）。巻取機変速装置１６
は公知の構造であって、例えばＰ、１．Ｖ。
及び直角変換装置（Ｗｉｎｋｅｌｇｅｔｒｉｅｂｅ）１
７を介して駆動される（第６図）。巻取機変速装置１６
は公知の構造であって、例えばＰ、１．Ｖ。
アントリープ・ヴエルナー・ライマース合資会社（Ｐ、
１．Ｖ、Ａｎｔｒｉｅｂ Ｗｅｒｎｅｒ Ｒｅｉｍｅｒ
ｓ ＫＧ ）製の巻取機変速装置でよい。
１．Ｖ、Ａｎｔｒｉｅｂ Ｗｅｒｎｅｒ Ｒｅｉｍｅｒ
ｓ ＫＧ ）製の巻取機変速装置でよい。
２個の支持車２，６は摩擦伝動装量１８の一部であり、
印刷物を巻取る巻取り６部２０でもある環状摩擦車１９
もこの摩擦車伝動装置１８に属する０この巻取り６部２
０は、特に第７図で明らかなように、環状ウェブ２１を
有し、環状ウェブ２１の内周面は接触面２２として構成
されている。ウェブ２１から内側へ、すなわち巻取り上
部２０の中心軸２０ａに向かって設けられた横フランジ
２３．２４が上記の接触面２２の側部を画定する０第１
図が示すように、この横フランジ２３．２４はウェブ２
１に対して直交することなく、やや外方に広がっている
。
印刷物を巻取る巻取り６部２０でもある環状摩擦車１９
もこの摩擦車伝動装置１８に属する０この巻取り６部２
０は、特に第７図で明らかなように、環状ウェブ２１を
有し、環状ウェブ２１の内周面は接触面２２として構成
されている。ウェブ２１から内側へ、すなわち巻取り上
部２０の中心軸２０ａに向かって設けられた横フランジ
２３．２４が上記の接触面２２の側部を画定する０第１
図が示すように、この横フランジ２３．２４はウェブ２
１に対して直交することなく、やや外方に広がっている
。
巻取り上部２０は接触面２２が支持Ｎ２，３と接触し、
これによって回転させられる。支持車の側方を通る横フ
ランジ２３．２４が、支持車２．３の上を走る巻取り上
部２０の側方へのずれを阻止する。
これによって回転させられる。支持車の側方を通る横フ
ランジ２３．２４が、支持車２．３の上を走る巻取り上
部２０の側方へのずれを阻止する。
２個の支持車２，３の下１両者のほぼ゛中央に案内車２
５が配設される。本実施例では案内車２５も２個の互い
に連結されたローラ２６．２７から成る。この案内車２
５はアーム２８の端部に固定され、空気（又は場合によ
っては液出）によるシリンダピストン装置３０かとのア
ーム２８に作用する。このシリンダピストン装置３０は
３０ａで示す軸線を中心に旋回し得るように、機枠９に
支承される。捷だアーム２８は、軸線３ｉａを中心に回
動し得るように機枠９に取付けられた案内部材３１（第
１図及び第２図）の中で移動自在に案内される。アーム
２８の両側に案内ろ２及びろ３か配設される。これらの
案内３２．３３の各々は斜めに降下する案内路５２ａ（
第１図及び第２図）全有し、アーム２８に固定されたロ
ーラ３４がこの案内路で案内される。
５が配設される。本実施例では案内車２５も２個の互い
に連結されたローラ２６．２７から成る。この案内車２
５はアーム２８の端部に固定され、空気（又は場合によ
っては液出）によるシリンダピストン装置３０かとのア
ーム２８に作用する。このシリンダピストン装置３０は
３０ａで示す軸線を中心に旋回し得るように、機枠９に
支承される。捷だアーム２８は、軸線３ｉａを中心に回
動し得るように機枠９に取付けられた案内部材３１（第
１図及び第２図）の中で移動自在に案内される。アーム
２８の両側に案内ろ２及びろ３か配設される。これらの
案内３２．３３の各々は斜めに降下する案内路５２ａ（
第１図及び第２図）全有し、アーム２８に固定されたロ
ーラ３４がこの案内路で案内される。
第１図と第２図には、２個ある案内ローラのうち一方の
５４だけが示されている。
５４だけが示されている。
ピストン棒２９が没入すると、アーム２８は案内車２５
と共に、第１図に示す持上げられた位置にある。ピスト
ン２９が伸出すると、アーム２８が案内部材６１と共Ｋ
Ｍ］３１ａを中心に回動し、同時にローラ３４が案内路
３２ａで案内される結果、伸出方向に前進させられる。
と共に、第１図に示す持上げられた位置にある。ピスト
ン２９が伸出すると、アーム２８が案内部材６１と共Ｋ
Ｍ］３１ａを中心に回動し、同時にローラ３４が案内路
３２ａで案内される結果、伸出方向に前進させられる。
この前進及び回動運動の終りにアーム２８と案内車２５
は下側位置を取り、第２図に示すように、ここで案内車
か巻取り上部２０に係合す−＼く、巻取り上部２０の接
触面２２に押付けられる。
は下側位置を取り、第２図に示すように、ここで案内車
か巻取り上部２０に係合す−＼く、巻取り上部２０の接
触面２２に押付けられる。
／リンダピストン装置３０によって案内車２５を介して
巻取り上部２Ｑに加えられる付勢力により、巻取り上部
２０の接触面２２が、摩擦車として構成された支持車２
及び３に押伺けられ、こうして支持車２，３と巻取り上
部２０の間に完全な摩擦伝動を保証する。寸た横フラン
ジ２３．２４の間に係合する案内車２５は、巻取り上部
をおおむね垂直の位置に保持するのに機能する。
巻取り上部２Ｑに加えられる付勢力により、巻取り上部
２０の接触面２２が、摩擦車として構成された支持車２
及び３に押伺けられ、こうして支持車２，３と巻取り上
部２０の間に完全な摩擦伝動を保証する。寸た横フラン
ジ２３．２４の間に係合する案内車２５は、巻取り上部
をおおむね垂直の位置に保持するのに機能する。
支持車２，６への空の巻取り上部２０の取付けは、案内
車２５が上側の位置にある時に行われる（第１図）。続
いて案内車２５を上述のように下側位置に移動させる（
第２図）。次に支持車２，６を矢印Ｂ（第６図）の方向
に駆動することによって、巻取り上部２０が回転させら
れる。支持車２，５が巻取り上部２０に内接するので、
巻取り上部２０も矢印Ｂの方向に回転する。巻取り上部
２０に下側から送られる印刷物、及び第３図に破線３５
で示した巻取りべ／し１・の巻取りは、基本的には前述
の西独特許第３１２３８８８号明細用又は対応する米国
！持許第４．４３８，６１８号明細書に記載されたよう
に行われる０ 巻取り操作が終了すると、案内車２５が再び第１図に示
す位置に移動され、そこで巻取シ上部２０はその上に形
成された、第２図及び第６図に示すロール３６と共に支
持車２，３から取外され、運び去られる。次に、前述の
ように新しい空の巻取り上部２０を連結することができ
次に、印刷物をロール３６から取出すことができる巻戻
し台５７を第４図ないし第６図に示す０ この巻戻し台３７は、垂直平面Ｃ（第４図及び第６図）
に関して対称な位置にある２個の支持車３８．３９を有
する。この支持車３８．３９の各々はこの場合、軸４２
に回転自在に支承された２個の互いに連結されたローラ
、支持車３８側では４θ、４１（第５図）から成る。そ
してそれらのローラは、軸線を４２ａで示した軸４２か
２個の軸受４６及び４４に偏心して保持されている（特
に第５図を参照）。各軸受４５，４４は軸受板４６に回
転自在に支承され、軸受板４６は全体を４７で示す機枠
に固定される０２個の支持車３８．３９の下側かつ両者
の中央にブレーキ片４８が配設される。ブレーキ片４８
は下側に適当カ材料のブレーキライニング４９を有する
。ブレーキ片４８は、垂直方向すなわち矢印Ｄ（第６図
）の方向に上下動し得る長方形横断面の押棒５０に固着
される。押棒５０の案内のために、押棒５０の側面に接
するガイドローラ５１が設けである０ 押棒５０及びブレーキ片４８の運動のために。
車２５が上側の位置にある時に行われる（第１図）。続
いて案内車２５を上述のように下側位置に移動させる（
第２図）。次に支持車２，６を矢印Ｂ（第６図）の方向
に駆動することによって、巻取り上部２０が回転させら
れる。支持車２，５が巻取り上部２０に内接するので、
巻取り上部２０も矢印Ｂの方向に回転する。巻取り上部
２０に下側から送られる印刷物、及び第３図に破線３５
で示した巻取りべ／し１・の巻取りは、基本的には前述
の西独特許第３１２３８８８号明細用又は対応する米国
！持許第４．４３８，６１８号明細書に記載されたよう
に行われる０ 巻取り操作が終了すると、案内車２５が再び第１図に示
す位置に移動され、そこで巻取シ上部２０はその上に形
成された、第２図及び第６図に示すロール３６と共に支
持車２，３から取外され、運び去られる。次に、前述の
ように新しい空の巻取り上部２０を連結することができ
次に、印刷物をロール３６から取出すことができる巻戻
し台５７を第４図ないし第６図に示す０ この巻戻し台３７は、垂直平面Ｃ（第４図及び第６図）
に関して対称な位置にある２個の支持車３８．３９を有
する。この支持車３８．３９の各々はこの場合、軸４２
に回転自在に支承された２個の互いに連結されたローラ
、支持車３８側では４θ、４１（第５図）から成る。そ
してそれらのローラは、軸線を４２ａで示した軸４２か
２個の軸受４６及び４４に偏心して保持されている（特
に第５図を参照）。各軸受４５，４４は軸受板４６に回
転自在に支承され、軸受板４６は全体を４７で示す機枠
に固定される０２個の支持車３８．３９の下側かつ両者
の中央にブレーキ片４８が配設される。ブレーキ片４８
は下側に適当カ材料のブレーキライニング４９を有する
。ブレーキ片４８は、垂直方向すなわち矢印Ｄ（第６図
）の方向に上下動し得る長方形横断面の押棒５０に固着
される。押棒５０の案内のために、押棒５０の側面に接
するガイドローラ５１が設けである０ 押棒５０及びブレーキ片４８の運動のために。
押棒５０の上端に作用する２個の連接棒５３゜５４を有
する操作機構５２が設けられている。
する操作機構５２が設けられている。
上記の連接棒５５，５４の各々の上端は、ロッキングレ
バー５５又は５６に枢着される０各ロツキングレバー５
５又は５６は％ ２個の支持車３８．３９の一方の軸４
２の軸受装置の軸受４６に回転不能に連結される０連接
棒５３ 、５４と対応するロッキングレバー５５，５６
を連結するりンクピンの延長をなすボルト５７（第５図
）に、引張ばね５８及び５９が作用する。引張ばね５８
、５９の他端は、機枠４７に取付けたボルト６０に取
付けである。
バー５５又は５６に枢着される０各ロツキングレバー５
５又は５６は％ ２個の支持車３８．３９の一方の軸４
２の軸受装置の軸受４６に回転不能に連結される０連接
棒５３ 、５４と対応するロッキングレバー５５，５６
を連結するりンクピンの延長をなすボルト５７（第５図
）に、引張ばね５８及び５９が作用する。引張ばね５８
、５９の他端は、機枠４７に取付けたボルト６０に取
付けである。
上側休止位置にあるブレーキ片４８を第６図に示す。そ
の場合、操作機構５２のロッキングレバー５５．５６も
上側位置にあシ、引張ばね５８．５９によってここに保
持される。前述のように軸受４６はロッキングレバー５
５．５６と連結されているから、軸受４３，４４に偏心
して設けられた軸４２もその軸受内で第６図に示す上側
位置を耶る。
の場合、操作機構５２のロッキングレバー５５．５６も
上側位置にあシ、引張ばね５８．５９によってここに保
持される。前述のように軸受４６はロッキングレバー５
５．５６と連結されているから、軸受４３，４４に偏心
して設けられた軸４２もその軸受内で第６図に示す上側
位置を耶る。
次に軸４２のこの上側位置で、ロール３６を有する巻取
シ上部２０を取付けることにより支持車３８．３９が負
荷されると、軸４２が軸受４３に偏心して支承されてい
るため、これらの軸受体４３．４４が矢印Ｅ（第６図）
の方向に回転させられる。この回転運動の際にロッキン
グレバー５５及び５６が同時に引張ばね５８，５９の力
に打勝ちながら駆動され、死点位置を超えて下へ回動さ
れ、第４図に示す下端位置に至る。レバー５５，５６０
回動運動は連接棒５３．５４を介して押棒５０に、また
それと共にブレーキ片５８に伝達され、ブレーキ片５８
は矢印りの下の方向に移動させられ、ブレーキ片４８の
ライニング４９が巻取υ上部２０の接触面２２の上に接
触する。接触面２２に働く制動力はこうして巻取υ上部
２０、とシわけロール３６の重量によって制御され、操
作機構５２のてこ比に関係する０ 巻取り６部２０を支持車３８．３９から取外す時は、ブ
レーキ片４８が矢印りの上の方向に駆動され、その結果
、ロッキングレバー５５，５６が同時に引張ばね５８．
５９の力に打勝ちながら、上方に向かって上側位置に回
動される。その時、軸受４５，４４が軸４２と共に駆動
されるから、支持車３８．５９も再び上側位置に運ばれ
る。ブレーキ片４８を手で下側作動位置から上側休止位
置に移動することも、もちろん可能である。
シ上部２０を取付けることにより支持車３８．３９が負
荷されると、軸４２が軸受４３に偏心して支承されてい
るため、これらの軸受体４３．４４が矢印Ｅ（第６図）
の方向に回転させられる。この回転運動の際にロッキン
グレバー５５及び５６が同時に引張ばね５８，５９の力
に打勝ちながら駆動され、死点位置を超えて下へ回動さ
れ、第４図に示す下端位置に至る。レバー５５，５６０
回動運動は連接棒５３．５４を介して押棒５０に、また
それと共にブレーキ片５８に伝達され、ブレーキ片５８
は矢印りの下の方向に移動させられ、ブレーキ片４８の
ライニング４９が巻取υ上部２０の接触面２２の上に接
触する。接触面２２に働く制動力はこうして巻取υ上部
２０、とシわけロール３６の重量によって制御され、操
作機構５２のてこ比に関係する０ 巻取り６部２０を支持車３８．３９から取外す時は、ブ
レーキ片４８が矢印りの上の方向に駆動され、その結果
、ロッキングレバー５５，５６が同時に引張ばね５８．
５９の力に打勝ちながら、上方に向かって上側位置に回
動される。その時、軸受４５，４４が軸４２と共に駆動
されるから、支持車３８．５９も再び上側位置に運ばれ
る。ブレーキ片４８を手で下側作動位置から上側休止位
置に移動することも、もちろん可能である。
ロール５６から印刷物を巻戻すには、上記ロール３６を
担持する巻取シ上部２０を支持車３８．３９の上に取付
ける。第６図にこの取付は操作の初期を示す。前述のよ
うにロール６６の重量で支持車３８及び３９が矢印Ｅの
方向に回動され、その結果、ブレーキ片４８が下側作動
位ｉに移動され、ここでそのブレーキ２イニング４９が
巻取り６部２０の接触面に押付けられる。次に印刷物を
、それ自体公知の方法でロール３６から巻戻すことがで
きる。前述の西独特許公報第３１２３８８８号明細書又
は対応する米国特許公報第４，４３８，６１８号明細書
で詳しく説明したように、第４図に破線で示した巻取り
ベルト３５の張力により、巻取り６部２０がロール３乙
と共に矢印Ｆ（第４図）の方向に回転させられる。その
時、巻取り６部２０に働くブレーキ片４８によって、巻
取り６部２０の制動が行われる。前述のように、巻取り
６部２０に作用する制動力は支持車３８．３９の上に加
重される重量に関係するから、この制動力はロール３６
が満装の時に最大であり、ロール６６が小さくなるにつ
れて減少する。こうして希望する通りに、巻取り操作の
過程で制動作用が減少することとなり、そのために特別
の制動は不要である。
担持する巻取シ上部２０を支持車３８．３９の上に取付
ける。第６図にこの取付は操作の初期を示す。前述のよ
うにロール６６の重量で支持車３８及び３９が矢印Ｅの
方向に回動され、その結果、ブレーキ片４８が下側作動
位ｉに移動され、ここでそのブレーキ２イニング４９が
巻取り６部２０の接触面に押付けられる。次に印刷物を
、それ自体公知の方法でロール３６から巻戻すことがで
きる。前述の西独特許公報第３１２３８８８号明細書又
は対応する米国特許公報第４，４３８，６１８号明細書
で詳しく説明したように、第４図に破線で示した巻取り
ベルト３５の張力により、巻取り６部２０がロール３乙
と共に矢印Ｆ（第４図）の方向に回転させられる。その
時、巻取り６部２０に働くブレーキ片４８によって、巻
取り６部２０の制動が行われる。前述のように、巻取り
６部２０に作用する制動力は支持車３８．３９の上に加
重される重量に関係するから、この制動力はロール３６
が満装の時に最大であり、ロール６６が小さくなるにつ
れて減少する。こうして希望する通りに、巻取り操作の
過程で制動作用が減少することとなり、そのために特別
の制動は不要である。
巻戻し操作が終了した後、空の巻取り上部を取外すと、
前述のようにブレーキ片４８が上側休止位置に移動させ
られ、支持車３８．３９も上の位置に逆回動される。
前述のようにブレーキ片４８が上側休止位置に移動させ
られ、支持車３８．３９も上の位置に逆回動される。
巻取シ上部の構造については種々の可能性が開かれてい
る。第７図に示す実施例は簡単な構造であるから、たや
すく、安価に製造することができる。しかし場合によっ
て更に強固な構造が必要である。そこで第８図と第９図
にこのような構造を示す。
る。第７図に示す実施例は簡単な構造であるから、たや
すく、安価に製造することができる。しかし場合によっ
て更に強固な構造が必要である。そこで第８図と第９図
にこのような構造を示す。
第８図に示す巻取り上部２０の場合は、ウェブ２１が内
側に突出する細溝又は条溝６１を具備する。このように
形成された巻取り上部２０は寸ず第一に第１図ないし第
６図に示す種類の巻取り及び巻戻し台１，３７と共に使
用するのに適する。この場合、支持車２，３又は５８
、３９が２個のローラ４，５又は４０．４１から成り、
その間にギヤングを形成し、ここに条溝６１が入る。こ
の場合、条溝６１ｉｉ：更に支持車２，３及び３８，３
９上の上部２０の案内に寄与する。
側に突出する細溝又は条溝６１を具備する。このように
形成された巻取り上部２０は寸ず第一に第１図ないし第
６図に示す種類の巻取り及び巻戻し台１，３７と共に使
用するのに適する。この場合、支持車２，３又は５８
、３９が２個のローラ４，５又は４０．４１から成り、
その間にギヤングを形成し、ここに条溝６１が入る。こ
の場合、条溝６１ｉｉ：更に支持車２，３及び３８，３
９上の上部２０の案内に寄与する。
第９図に示す実施例では、起立する横フランジ２６又は
２４の縁端２３ａ、２４ａを折り返して、一種の折縁を
形成することによって、補強効果が得られる。この変型
では上部２０の接触面２２が全幅にわたって平坦である
から、第７図による巻取υ上部２０と同様に、単一のロ
ールを有する支持車２，３，３８．３９を使用すること
が可能である。
２４の縁端２３ａ、２４ａを折り返して、一種の折縁を
形成することによって、補強効果が得られる。この変型
では上部２０の接触面２２が全幅にわたって平坦である
から、第７図による巻取υ上部２０と同様に、単一のロ
ールを有する支持車２，３，３８．３９を使用すること
が可能である。
第２図が示すように、巻取り上部２０はｏ −ル３６よ
り幅が狭い。場合によっては、とりわけ極めて薄い印刷
物の場合は、印刷物受は面を巻取り上部の上に幅広く形
成することが必要になる。例えば第１０図に示すように
、ウェブ２１から横に張り出す環状受は面６２を巻取り
上部２０のウェブ２１の外側に増刊けることによって、
これが可能である。このようにして環状ウェブ２１、そ
れと共に接触面２２を幅広くせずに、ロール３乙の印刷
物をより大きな面に支えることができるようになる。
り幅が狭い。場合によっては、とりわけ極めて薄い印刷
物の場合は、印刷物受は面を巻取り上部の上に幅広く形
成することが必要になる。例えば第１０図に示すように
、ウェブ２１から横に張り出す環状受は面６２を巻取り
上部２０のウェブ２１の外側に増刊けることによって、
これが可能である。このようにして環状ウェブ２１、そ
れと共に接触面２２を幅広くせずに、ロール３乙の印刷
物をより大きな面に支えることができるようになる。
（発明の効果）
本発明は以上の如き構成により次の効果をもたらす。巻
取り操作の際の巻取り上部２０の駆動装置を摩擦伝動装
置１８として構成することにより、多くの利点が得られ
た。すなわち、巻取り上部２０を環状摩擦車１９として
構成したので、これを巻取り台１への着脱のためにたや
すく迅速に支持車２，３に取利け、又は取外すことがで
きるようになった。このことはもちろん巻戻し台３７へ
の着脱にも当ては捷る。巻取り上部２０の接触面２２の
側部を画定する横フランジ２３．２４を設けたので支持
車２，６又は３８．３９の上の巻取り上部２０の完全な
側部案内をもたらすこととなったｏまたこの横フランジ
２３，２４は支持車２，６又は３８．ろ９・＼の巻取り
上部２０の取付けを容易にする。なぜなら巻取り上部２
０を支持車２，３，３８．３９の上に斜めに置いても、
この横フランジ２３．２４が自動的に心決めさせるから
である。
取り操作の際の巻取り上部２０の駆動装置を摩擦伝動装
置１８として構成することにより、多くの利点が得られ
た。すなわち、巻取り上部２０を環状摩擦車１９として
構成したので、これを巻取り台１への着脱のためにたや
すく迅速に支持車２，３に取利け、又は取外すことがで
きるようになった。このことはもちろん巻戻し台３７へ
の着脱にも当ては捷る。巻取り上部２０の接触面２２の
側部を画定する横フランジ２３．２４を設けたので支持
車２，６又は３８．３９の上の巻取り上部２０の完全な
側部案内をもたらすこととなったｏまたこの横フランジ
２３，２４は支持車２，６又は３８．ろ９・＼の巻取り
上部２０の取付けを容易にする。なぜなら巻取り上部２
０を支持車２，３，３８．３９の上に斜めに置いても、
この横フランジ２３．２４が自動的に心決めさせるから
である。
更に１巻取シ台１も巻戻し台３７も比較的簡単な構造と
なった。巻取り台１においては、駆動装置と巻取り上部
２０の間に駆動力の伝達を生じるために、高価な連結機
構は必要とせずかつ巻戻し台でブレーキを操作し、かつ
制動力を調整するために、ロールの重量を利用したので
特別の装置が不要となった。
なった。巻取り台１においては、駆動装置と巻取り上部
２０の間に駆動力の伝達を生じるために、高価な連結機
構は必要とせずかつ巻戻し台でブレーキを操作し、かつ
制動力を調整するために、ロールの重量を利用したので
特別の装置が不要となった。
巻取り上部２０も構造が簡単になり、従って安価に製造
される。このことは簡単な取扱いと並んで重要な改良で
ある。印刷工場では極めて多数のこのような巻取り上部
２０が必要である。
される。このことは簡単な取扱いと並んで重要な改良で
ある。印刷工場では極めて多数のこのような巻取り上部
２０が必要である。
しかしこの巻取り上部の調達と在庫保持は、なるべく安
価でなければならない。空の巻取晩上部２０が小さな場
所に保管されるという事情もこのことに寄力する。潤製
した巻堆り上部２０の保管も少い場所で済む。なぜなら
巻取り上部２０は前述のようにロール３６から横へ張り
出していないので、ロール３６より小さな幅、あるいは
精々ロール３６と同じ幅を不するのみたからである。
価でなければならない。空の巻取晩上部２０が小さな場
所に保管されるという事情もこのことに寄力する。潤製
した巻堆り上部２０の保管も少い場所で済む。なぜなら
巻取り上部２０は前述のようにロール３６から横へ張り
出していないので、ロール３６より小さな幅、あるいは
精々ロール３６と同じ幅を不するのみたからである。
第１図は本発明による巻取シ操作開始前の印刷物巻取り
装置の側面図、第２図は巻取りの準備を終えた巻取り装
置の側面図、第６図は第２図による装置の、矢印■の方
向から見た正面図、第４図はロールから印刷物を巻戻す
ための装置の前面図、第５図は第４図Ｖ−Ｖａの断面図
、第６図はブレーキを外した巻戻し装置の要部の拡大前
面図、第７図ないし第１０図は巻取９心部の種々の実施
態様の縦断面図を示す。 ２．３・・・支持車 １８・・・摩擦車伝動装置 １９・・・摩擦車 ２０・・・巻取り上部 ２０ａ・・・中心軸 ２１・・・環状ウェブ ２２・・・接触面 ２３．２４・・・横フランジ ２５・・・案内車 ２８・・・アーム ３８．３９・・・支持車 ４３．４４・・・軸受 ４８・・・制動部（ブレーキ片） ５２・・・操作機構 ６１・・・条溝 ６２・・・環状受は面 特許出願人 フエラークアーヶ”− Ｆｉｇ午／ 、 ７−−−−−− ゝ−５ １９６ 手続補正書 昭和８０年 ６月１ｏ日 特許庁長官 殿 昭和６０年 特許願 第９８８６１号 ２、発明の名称 連続的にすり重なる柔軟な扁平製品、特に印刷物の巻取
り並びに巻戻し装置 ３、補正する者 事件との関係 肴酢に幹Ｚ 住所 スイス国、 ８３４０ ヒンビル（番地表示なし
） 名称 フエラーク アーゲー ４、代 理 人 住所 東京都千代田区神田駿河台ｌの６（ほか１名） ５、補正命令の日付 「自 発」 ６、補正の対象 （別 紙） 特許請求の範囲 （１）巻取り操作時に回転駆動される中空円筒状の巻取
り心部と、線巻取り心部の回転自在かつ取外し可能な支
承のための支持機構とを有する、連続的に、すり重なる
柔軟な扁平製品、特に印刷物の巻取り装置及び巻き戻し
装置において、巻取り心部（２０）が、支持機構（２，
３； ３８ 、３！９）に取付は及び取外し自在な。 摩擦伝動装置（１８）の摩擦車（１９）として構成きれ
、その内側に中心軸（２０ａ）と平行をなす接触面（２
２）を有し、該接触面（２２）が中心軸（２０ａ）に向
かって内側へ設けられた横フランジ（２３，２４）によ
って側部な画定され、支持機構の支持車（２，３；３８
、３９）の上に載置されるとともに、巻取り操作時に
上記支持車が回転駆動され、摩擦電動装置（１８）の摩
擦車をなすことを特徴とする装置。 （２）巻取り心部（２０）が環状ウェブ（２１）からな
り、その内周面が接触面（２２）をなし、横フランジ（
２３，２４）がウェブ（２１）から内側へ起立すること
を特徴とする特許請求の範囲第１項記載の装置。 （３）垂直平面（Ａ、Ｃ）に関して相対する２個の支持
車（２，３； ３８ 、３９）を設け、その軸線（６ａ
）がこの垂直平面（Ａ 、Ｃ）と平行であることを特徴
とする特許請求の範囲第１項又は第２項記載の装置。 （４〕２個の支持車（２，３）が、巻取機変速装置（１
Ｂ）を有する共通の駆動装置（１５，１Ｇ 、 Ｉ？）
と連結されていることを特徴とする特許請求の範囲第３
項記載の装置。 （５）駆動可能な支持車（２，３）の下に、巻取り心部
（２０）の接触面（２２）に取付け、かつ接触面（２２
）から取外すことができる、回転自在に支承された案内
車（２５）が配設されていることを特徴とする特許請求
の範囲第３項又は第４項記載の装置。 （６）案内車（２５）が回動自在に支承されたアーム（
２８）に固定され、駆動装置（３０）が上記のアームに
作用することを特徴とする特許請求の範囲第５項記載の
装置。 （７）アーム（２８）が長手方向に移動可能であり、案
内（３２，３３）に制限され、アーム（２８）が回動す
る際に上記案内がアームを長手方向に移動させることを
特徴とする特許請求の範囲第６項記載の装置。 （８）支持車（３８，３９）が回転自在に支承され、巻
取り心部（２０）に作用する制動部（４８）が設けられ
ていることを特徴とする特許請求の範囲第３項記載の装
置。 （９）前記支持機構を支持車（３８，３９）とするとと
もにその下方に設けられた制動部（４８）が操作機構（
５２）によって巻取り心部（２０）の接触面（２２）の
上に押付けられ、かつこの接触面（２２）から取外され
ることを特徴とする特許請求の範囲第８項記載の装置。 （１０）巻取り心部（２０）を支持車（３８，３９）に
着又は脱する時に、制動部（４８）を作動位置又は休止
位置に置くことができることを特徴とする特許請求の範
囲第９項記載の装置。 （１１）支持車（３８，３８）が無負荷位置と負荷位置
の間で移動し得るように支承され、支持車（３日。 ３９）が負荷状態の時に操作機構（５２）が制動部（４
８）を巻取り心部（２ｏ）の接触面（２２）に当接させ
るように、支持車（３８，３９）と操作機構（５２）が
連結されていることを特徴とする特許請求の範囲第１０
項記載の装置。 （１２）各支持車（３８，３９）が、回転自在に支承し
た軸受（４３，４４）に偏心して保持され、該軸受が操
作機構（５２）と連結され、支持車（３８，３９）への
巻取り心部による負荷時に軸受（４３，４４）が回転し
て、制動部（４８）が作動位置に移動させられることを
特徴とする特許請求の範囲第１１項記載の装置。 （１３）各軸受（４３，４４）とロッキングレバー（５
５゜５６）が連結され、該ロッキングレバーが、縦に移
動し得るように案内された制動部（４日）の昇降のため
に、この制動部と連結されることを特徴とする特許請求
の範囲第１２項記載の装置。 （１４）摩擦車伝動装置（１８）の環状摩擦車（１９）
として構成され、その内側に中心軸（２０ａ）と同軸の
接触面（２２）を有し、中心軸（２０ａ）に向って内側
に設けられた横フランジ（２３，２４）によって前記接
触面（２２）の側部が画定されていることを特徴とする
特許請求の範囲第１項ないし第１３項のいずれか１つに
記載の装置に使用する中空円筒形の巻取り心部。 （１５）前記巻取り心部が環状ウェブ（２１）であり、
ウェブ（２１）の内周面が接触面（２２）をなし、該接
触面から横フランジ（２３，２４）が内側に起立するこ
とを特徴とする特許請求の範囲第１４項記載の装置。 （１６）ウェブ（２１）が円周方向の条溝（８１）を具
備することを特徴とする特許請求の範囲第２項又は第１
５項記載の装置。 （１７）横フランジ（２３，２４）が折返した端縁（２
３ａ。 ２４ａ）であることを特徴とする特許請求の範囲第１５
項記載の装置。 （１８）ウェブ（２１）の横に張り出す環状受は面（６
２）を、ウェブ（２１）の外周側に取付けたことを特徴
とする特許請求の範囲第１４項記載の装置。
装置の側面図、第２図は巻取りの準備を終えた巻取り装
置の側面図、第６図は第２図による装置の、矢印■の方
向から見た正面図、第４図はロールから印刷物を巻戻す
ための装置の前面図、第５図は第４図Ｖ−Ｖａの断面図
、第６図はブレーキを外した巻戻し装置の要部の拡大前
面図、第７図ないし第１０図は巻取９心部の種々の実施
態様の縦断面図を示す。 ２．３・・・支持車 １８・・・摩擦車伝動装置 １９・・・摩擦車 ２０・・・巻取り上部 ２０ａ・・・中心軸 ２１・・・環状ウェブ ２２・・・接触面 ２３．２４・・・横フランジ ２５・・・案内車 ２８・・・アーム ３８．３９・・・支持車 ４３．４４・・・軸受 ４８・・・制動部（ブレーキ片） ５２・・・操作機構 ６１・・・条溝 ６２・・・環状受は面 特許出願人 フエラークアーヶ”− Ｆｉｇ午／ 、 ７−−−−−− ゝ−５ １９６ 手続補正書 昭和８０年 ６月１ｏ日 特許庁長官 殿 昭和６０年 特許願 第９８８６１号 ２、発明の名称 連続的にすり重なる柔軟な扁平製品、特に印刷物の巻取
り並びに巻戻し装置 ３、補正する者 事件との関係 肴酢に幹Ｚ 住所 スイス国、 ８３４０ ヒンビル（番地表示なし
） 名称 フエラーク アーゲー ４、代 理 人 住所 東京都千代田区神田駿河台ｌの６（ほか１名） ５、補正命令の日付 「自 発」 ６、補正の対象 （別 紙） 特許請求の範囲 （１）巻取り操作時に回転駆動される中空円筒状の巻取
り心部と、線巻取り心部の回転自在かつ取外し可能な支
承のための支持機構とを有する、連続的に、すり重なる
柔軟な扁平製品、特に印刷物の巻取り装置及び巻き戻し
装置において、巻取り心部（２０）が、支持機構（２，
３； ３８ 、３！９）に取付は及び取外し自在な。 摩擦伝動装置（１８）の摩擦車（１９）として構成きれ
、その内側に中心軸（２０ａ）と平行をなす接触面（２
２）を有し、該接触面（２２）が中心軸（２０ａ）に向
かって内側へ設けられた横フランジ（２３，２４）によ
って側部な画定され、支持機構の支持車（２，３；３８
、３９）の上に載置されるとともに、巻取り操作時に
上記支持車が回転駆動され、摩擦電動装置（１８）の摩
擦車をなすことを特徴とする装置。 （２）巻取り心部（２０）が環状ウェブ（２１）からな
り、その内周面が接触面（２２）をなし、横フランジ（
２３，２４）がウェブ（２１）から内側へ起立すること
を特徴とする特許請求の範囲第１項記載の装置。 （３）垂直平面（Ａ、Ｃ）に関して相対する２個の支持
車（２，３； ３８ 、３９）を設け、その軸線（６ａ
）がこの垂直平面（Ａ 、Ｃ）と平行であることを特徴
とする特許請求の範囲第１項又は第２項記載の装置。 （４〕２個の支持車（２，３）が、巻取機変速装置（１
Ｂ）を有する共通の駆動装置（１５，１Ｇ 、 Ｉ？）
と連結されていることを特徴とする特許請求の範囲第３
項記載の装置。 （５）駆動可能な支持車（２，３）の下に、巻取り心部
（２０）の接触面（２２）に取付け、かつ接触面（２２
）から取外すことができる、回転自在に支承された案内
車（２５）が配設されていることを特徴とする特許請求
の範囲第３項又は第４項記載の装置。 （６）案内車（２５）が回動自在に支承されたアーム（
２８）に固定され、駆動装置（３０）が上記のアームに
作用することを特徴とする特許請求の範囲第５項記載の
装置。 （７）アーム（２８）が長手方向に移動可能であり、案
内（３２，３３）に制限され、アーム（２８）が回動す
る際に上記案内がアームを長手方向に移動させることを
特徴とする特許請求の範囲第６項記載の装置。 （８）支持車（３８，３９）が回転自在に支承され、巻
取り心部（２０）に作用する制動部（４８）が設けられ
ていることを特徴とする特許請求の範囲第３項記載の装
置。 （９）前記支持機構を支持車（３８，３９）とするとと
もにその下方に設けられた制動部（４８）が操作機構（
５２）によって巻取り心部（２０）の接触面（２２）の
上に押付けられ、かつこの接触面（２２）から取外され
ることを特徴とする特許請求の範囲第８項記載の装置。 （１０）巻取り心部（２０）を支持車（３８，３９）に
着又は脱する時に、制動部（４８）を作動位置又は休止
位置に置くことができることを特徴とする特許請求の範
囲第９項記載の装置。 （１１）支持車（３８，３８）が無負荷位置と負荷位置
の間で移動し得るように支承され、支持車（３日。 ３９）が負荷状態の時に操作機構（５２）が制動部（４
８）を巻取り心部（２ｏ）の接触面（２２）に当接させ
るように、支持車（３８，３９）と操作機構（５２）が
連結されていることを特徴とする特許請求の範囲第１０
項記載の装置。 （１２）各支持車（３８，３９）が、回転自在に支承し
た軸受（４３，４４）に偏心して保持され、該軸受が操
作機構（５２）と連結され、支持車（３８，３９）への
巻取り心部による負荷時に軸受（４３，４４）が回転し
て、制動部（４８）が作動位置に移動させられることを
特徴とする特許請求の範囲第１１項記載の装置。 （１３）各軸受（４３，４４）とロッキングレバー（５
５゜５６）が連結され、該ロッキングレバーが、縦に移
動し得るように案内された制動部（４日）の昇降のため
に、この制動部と連結されることを特徴とする特許請求
の範囲第１２項記載の装置。 （１４）摩擦車伝動装置（１８）の環状摩擦車（１９）
として構成され、その内側に中心軸（２０ａ）と同軸の
接触面（２２）を有し、中心軸（２０ａ）に向って内側
に設けられた横フランジ（２３，２４）によって前記接
触面（２２）の側部が画定されていることを特徴とする
特許請求の範囲第１項ないし第１３項のいずれか１つに
記載の装置に使用する中空円筒形の巻取り心部。 （１５）前記巻取り心部が環状ウェブ（２１）であり、
ウェブ（２１）の内周面が接触面（２２）をなし、該接
触面から横フランジ（２３，２４）が内側に起立するこ
とを特徴とする特許請求の範囲第１４項記載の装置。 （１６）ウェブ（２１）が円周方向の条溝（８１）を具
備することを特徴とする特許請求の範囲第２項又は第１
５項記載の装置。 （１７）横フランジ（２３，２４）が折返した端縁（２
３ａ。 ２４ａ）であることを特徴とする特許請求の範囲第１５
項記載の装置。 （１８）ウェブ（２１）の横に張り出す環状受は面（６
２）を、ウェブ（２１）の外周側に取付けたことを特徴
とする特許請求の範囲第１４項記載の装置。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （１） 巻取り操作時に回転駆動される中空円筒状の巻
取り上部と、該巻取り上部の回転自在かつ取外し可能な
支承のだめの支持機構とを有する。連続的に、すり重な
る柔軟な扁平製品、特に印刷物の巻取ｐ装置において、
巻取り上部（２０）が、支持機構（２，３）に取付は及
び取外し自在な、摩擦伝動装置α８）の摩擦車θ９）と
して構成され、その内側に中心軸（２０ａ）と平行をな
す接触面（２２）を有し、該接触面（２２）が中心軸（
２０ａ）に向かって内側へ設けられた横フランジ（２３
，２４）によって側部を画定され、支持機構の支持車（
２，３）の上に載置されるとともに、巻取り操作時に上
記支持車が回転駆動され、摩擦伝動装置α８）の摩擦車
をなすことを特徴とする装置。 （２）巻取シ上部（２０）が環状ウェブｔ２１）からな
り、その内周面が接触面（２２）をなし、横フランジ（
２３゜２５）がウェブＣυから内側へ起立することを特
徴とする特許請求の範囲第１項記載の装置。 （３） 垂直平面（５）に関して相対する２個の支持車
４ｌ−（２，３）を設け、その軸線（６ａ）がこの垂直
平面（イ）と平行であることを特徴とする特許請求の範
囲第１項又は第２項記載の装置。 （４）２個の支持車（２，３）が、巻取機変速装置α６
）を有する共通の駆動装置（１５，１６，１７）と連結
されていることを特徴とする特許請求の範囲第３項記載
の装置。 （５）駆動可能な支持車（２，３）の下に、巻取り上部
（２０）の接触面（２２）に取付け、かつ接触面（２２
）から取外すことができる、回転自在に支承された案内
車（２５）が配設されていることを特徴とする特許請求
の範囲第６項又は第４項記載の装置。 （６） 案内車＋２５１が回動自在に支承されたアーム
（２８）に固定され、駆動装置（３０）が−上記のアー
ムに作用することを特徴とする特許請求の範囲第５項記
載の装置。 （７） アーム（２８）が長手方向に移動可能であり、
案内（３２，３３７に制限され、アーム（２８）が回動
する際に上記案内がアームを長手方向に移動させること
を特徴とする特許請求の範囲第６項記載の装置。 （８） 巻戻し操作時に駆動される中空円筒状の巻取り
６部と、該巻取り６部の回転自在かつ取外し可能な支承
のための支持機構とを有する、連続してず９重なる柔軟
な扁平製品１特に印刷物を巻いた巻取り６部からの印刷
物の巻戻し装置において、巻取上部（２０）を、支持機
構（３８，３９）に取付は及び取外し自在外ものとし、
かつその円筒の内側に接触面（２２）を形成し、その接
触面の両側から円筒の中心軸に向って横７２ンジ（２３
，２４）を設けて、前記支持機構に載置した際の巻取り
６部の心部めとするとともに、前記接触面に圧接する制
動部（４８）を更に設けた装置。 （９） 前記支持機構を支持車（３８，３９）とすると
ともにその下方に設けられた制動部（４８）が操作機構
（５２１によって巻取り６部（２０）の接触面（２カの
」二にイ 郷伺けられ、かつこの接触面（２２）から取外されるこ
とを特徴とする特許請求の範囲第８項時に、制動部（４
８）を作動位置又は休止位置に置くことができることを
特徴とする特許請求の範囲第９項記載の装置。 （ＩＩ） 支持車（３８，３９）が無負荷位置と負荷位
置の間で移動し得るように支承され、支持車（６８゜３
９）が負荷状態の時に操作機構（５２）が制動部（４８
）を巻取り６部（２０の接触面（２２）に当接させるよ
うに、支持車（３８，３９）と操作機構■が連結されて
いることを特徴とする特許請求の範囲第１０項記載の装
置。 ０２）各支持車（３８，３９）が１回転自在に支承した
軸受（４！１．４４）に偏心して保持され、該軸受が操
作機構（５２１と連結され、支持車（３８、３９）への
巻取り６部による負荷時に軸受（４３，４４）が回転し
て、制動部（４８）が作動位置に移動させられることを
特徴とする特許請求の範囲第１１項記載の装置。 ０３）各軸受（４３，４４）とロッキングレバー（５５
゜５６）が連結され、該ロッキングレバーが、縦に移動
し得るように案内された制動部（４８）の昇降のために
、この制動部と連結されることを特徴とする特許請求の
範囲第１２項記載の装置。 ０４）Ｉ￥ｉＪ記巻取り６部が環状ウェブ（２υであり
、ウェブ（２１）の内周面が接触面（２２）をなし、該
接触面から横フランジ（２３，２４）が内側に起立する
ことを特徴とする特許請求の範囲第８項に記載の装置。 ０５） ウェブ飢が円周方向の条溝（６］）を具備する
ことを特徴とする特許請求の範囲第２項又は第１４項記
載の装置。 （１６）横フランジ（２５，２４）が折返した端縁（２
３ａ 。 ２４ａ）であることを特徴とする特許請求の範囲第２項
又は第１４項に記載の装置。 θ力 ウェブ（２１）の横に張り出す環状受は面（６２
）を、ウェブＣυの外周側に取付けたことを特徴とする
特許請求の範囲第２項又は第１４項に記載の装置。
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