JPS60255533A - シフトレバ−ブ−ツ装置 - Google Patents
シフトレバ−ブ−ツ装置Info
- Publication number
- JPS60255533A JPS60255533A JP11168884A JP11168884A JPS60255533A JP S60255533 A JPS60255533 A JP S60255533A JP 11168884 A JP11168884 A JP 11168884A JP 11168884 A JP11168884 A JP 11168884A JP S60255533 A JPS60255533 A JP S60255533A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boot
- sleeve
- shift lever
- base
- edge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/0213—Selector apparatus with sealing means, e.g. against entry of dust
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
- B60K20/02—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
- B60K20/04—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means floor mounted
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈発明の技術分野〉
この発明は自動車用シフトレバ−ブーツ装置に関する１
、 〈従来技術とその問題点〉 従来、自動車の変速機に用いられるシフトレバ−ブーツ
装置としては、紀５図及び第６図に示すようなものがあ
る。図中符号ａはベースであり、車室側ｆと変速機側ｇ
とを仕切っている。そして、゛このベースａを貫通すべ
くシフトレバ−ｂが設けられ、該シフトレバ−ｂのＭＦ
）Ｋシフトレバ−ブーツＣが張設されている。このシフ
トレバ−ブーツＣは、シフトレバ−ｂの操作に伴ない、
追従するように布を縫製加工し、錐形状に形成されてい
るＱ しかしながら、このようなシフトレバ−ブーツ装置では
シフトレバ−ｂの円滑な操作を図るため、通常シフトレ
バ−ｂと、シフトレバ−ブーツｃの開口縁ｄとの間には
間隙が形成されている。
、 〈従来技術とその問題点〉 従来、自動車の変速機に用いられるシフトレバ−ブーツ
装置としては、紀５図及び第６図に示すようなものがあ
る。図中符号ａはベースであり、車室側ｆと変速機側ｇ
とを仕切っている。そして、゛このベースａを貫通すべ
くシフトレバ−ｂが設けられ、該シフトレバ−ｂのＭＦ
）Ｋシフトレバ−ブーツＣが張設されている。このシフ
トレバ−ブーツＣは、シフトレバ−ｂの操作に伴ない、
追従するように布を縫製加工し、錐形状に形成されてい
るＱ しかしながら、このようなシフトレバ−ブーツ装置では
シフトレバ−ｂの円滑な操作を図るため、通常シフトレ
バ−ｂと、シフトレバ−ブーツｃの開口縁ｄとの間には
間隙が形成されている。
そのため、長期の使用により、このシフトレバ−ブーツ
Ｃは自重により変形し、見栄えが悪くなるという問題点
があった。これを改善するためＫ例えば第７図に示すよ
うにシフトレバ−ブーツＣの内部に弾性体からなる形状
保持体ｅを内挿し、シフトレバ−ブーツＣの錐形状を保
持させるという試みも提案されているが、形状保持体ｅ
を別物として製造するため、コストアップになると共に
、シフトレバ−ｂの操作に対し、この形状保持体ｅが反
発し、円滑な操作に支障をきた５すとい・う難点がちっ
た。
Ｃは自重により変形し、見栄えが悪くなるという問題点
があった。これを改善するためＫ例えば第７図に示すよ
うにシフトレバ−ブーツＣの内部に弾性体からなる形状
保持体ｅを内挿し、シフトレバ−ブーツＣの錐形状を保
持させるという試みも提案されているが、形状保持体ｅ
を別物として製造するため、コストアップになると共に
、シフトレバ−ｂの操作に対し、この形状保持体ｅが反
発し、円滑な操作に支障をきた５すとい・う難点がちっ
た。
〈発明の目的〉 ′
この発明は、このような従来の問題点に着目してなされ
たもので、その′目的とするところは、長期の使用にも
変形せず美観上良好でアリ、且つシフトレバ−の円滑な
操作を保証するとともに製造上廉価なシフトレバ−ブー
ツ装置を提供することにある。
たもので、その′目的とするところは、長期の使用にも
変形せず美観上良好でアリ、且つシフトレバ−の円滑な
操作を保証するとともに製造上廉価なシフトレバ−ブー
ツ装置を提供することにある。
〈発明の構成〉
この目的を達成するために本発明は、環状の可その外囲
を空間を存して覆うブーツの上端口縁部を前記スリーブ
の上端にて保持させ、ブーツの下端周縁をベースに装着
したことを特徴とするシフトレバ−ブーツ装置であ・る
。
を空間を存して覆うブーツの上端口縁部を前記スリーブ
の上端にて保持させ、ブーツの下端周縁をベースに装着
したことを特徴とするシフトレバ−ブーツ装置であ・る
。
〈発明の実施例〉
以下、この発明の一実施例を第１図乃至第４図に基づい
て説明する。
て説明する。
第１図は本発明によるシフトレバ−ブーツ装置を示す断
面図であり、図中符号１は、樹脂製ベースであり、車室
側１０と変速機側１１とを仕切っている。
面図であり、図中符号１は、樹脂製ベースであり、車室
側１０と変速機側１１とを仕切っている。
このベース１には、可撓性の波形凹凸部６を有するスリ
ーブ５が一体に形成されている。
ーブ５が一体に形成されている。
一方上記ベース１を貫通すべくシフトレバ−４が設けら
れ、このレバー４を囲繞するよう建ブーツ２が錐形状に
張設されている。更にこのブーツ２の上端口縁部３は上
記スリーブ５の上端５ａＫよシ保持されており、ブーツ
２の下端周縁部２ａはベース１のフランジ１ａに装着さ
れ、適宜箇所をクリップＴで確実に固定されている。
れ、このレバー４を囲繞するよう建ブーツ２が錐形状に
張設されている。更にこのブーツ２の上端口縁部３は上
記スリーブ５の上端５ａＫよシ保持されており、ブーツ
２の下端周縁部２ａはベース１のフランジ１ａに装着さ
れ、適宜箇所をクリップＴで確実に固定されている。
したがって、ブーツ２はスリーブ５によシ保持されてい
るので長期の使用に対しても、自重により変形するとい
うことはない。尚符号８はクリップ７装着用の開口でｓ
ｂ、４ａはシフトレバ−４のノブである。
るので長期の使用に対しても、自重により変形するとい
うことはない。尚符号８はクリップ７装着用の開口でｓ
ｂ、４ａはシフトレバ−４のノブである。
第２図はシフトレバ−４の操作状態を示す断面図であシ
、図面にて明らかなように、シフトレバ−４の操作に対
して、スリーブ５に形成された波形凹凸部６の伸縮作用
によシ、ブーツ２は容易に追従することができるので、
シフトレバ−４の円滑な操作が保証される□ 次に第３図乃至第４１図にて、上記ベース１の成形型構
造について説明する。図示しない割型を使用した合成樹
脂の射出成形によりベース１とスリーブ５は一体に成形
され、更に、木型構造では図中符号９にて示すスライド
部材を中子として使用することにより、アンダーカット
を避けている。
、図面にて明らかなように、シフトレバ−４の操作に対
して、スリーブ５に形成された波形凹凸部６の伸縮作用
によシ、ブーツ２は容易に追従することができるので、
シフトレバ−４の円滑な操作が保証される□ 次に第３図乃至第４１図にて、上記ベース１の成形型構
造について説明する。図示しない割型を使用した合成樹
脂の射出成形によりベース１とスリーブ５は一体に成形
され、更に、木型構造では図中符号９にて示すスライド
部材を中子として使用することにより、アンダーカット
を避けている。
上記スライド部材９は、第４図にて示すように４箇所に
使用し、それぞれを矢印方向に抜くようスリーブ５を一
体に成形できるので廉価に製造できるという利点がある
。
使用し、それぞれを矢印方向に抜くようスリーブ５を一
体に成形できるので廉価に製造できるという利点がある
。
〈発明の効果〉
以上詳述してきたように、本発明によればその構成をベ
ースと一体に成形したスリーブとそのスリーブに支えら
れた口縁部を有するブーツとじたため、ブーツの自重に
よる変形を防止でき、見栄えの良さを長期にわたり保つ
ことができるとともに、波形凹凸部を介して、ベースと
スリーブを一体成形することができるため、コストアッ
プを防止でき、加えてシフトレバ−の円滑な操作が保、
証できる等種々の効果を有する。
ースと一体に成形したスリーブとそのスリーブに支えら
れた口縁部を有するブーツとじたため、ブーツの自重に
よる変形を防止でき、見栄えの良さを長期にわたり保つ
ことができるとともに、波形凹凸部を介して、ベースと
スリーブを一体成形することができるため、コストアッ
プを防止でき、加えてシフトレバ−の円滑な操作が保、
証できる等種々の効果を有する。
ブーツ装置の実施例を示すもので、第１図はシフトレバ
−ブーツ装置の断面図、第２図は操作状態を示すシフト
レバ−ブーツ装置の断面図、第３図はベース用型構造を
示す断面図、第４図はその下面図である。
−ブーツ装置の断面図、第２図は操作状態を示すシフト
レバ−ブーツ装置の断面図、第３図はベース用型構造を
示す断面図、第４図はその下面図である。
第５図乃至第７図は従来の・／７トレバーブーツ装置を
示すもので、第５図は斜視図、第６図並びに第７図は各
々断面図で必る。
示すもので、第５図は斜視図、第６図並びに第７図は各
々断面図で必る。
１・・・ベース、２・ブーツ、３・・・口ｉ部、４・・
・シフ）レバー、５・・・スリーブ、６・・・波形凹凸
部、７・・・クリップ、８ ・開口、９・・・スライド
部材、１０・・車室側、１１・・・変速機側。
・シフ）レバー、５・・・スリーブ、６・・・波形凹凸
部、７・・・クリップ、８ ・開口、９・・・スライド
部材、１０・・車室側、１１・・・変速機側。
第１図
第２図
第３図
第４図
第５図
第６図
Claims (2)
- （１）環状の可撓性波形凹凸部からなる拡がった裾を一
体に有する合成樹脂製スリーブをシフトレバ−に挿通さ
せ、その外囲を空間を存して覆うブーツの一ヒ端ロ縁部
を前記スリーブの上端にて保持させ、ブーツの下端周縁
をベースに装着したことを特徴とするシフトレバ−ブー
ツ装置。 - （２） スリーブがベースと一体に形成されていること
を特徴とする特許請求の範囲第１項記載のシフトレバ−
ブーツ装置、
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11168884A JPS60255533A (ja) | 1984-05-30 | 1984-05-30 | シフトレバ−ブ−ツ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11168884A JPS60255533A (ja) | 1984-05-30 | 1984-05-30 | シフトレバ−ブ−ツ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60255533A true JPS60255533A (ja) | 1985-12-17 |
Family
ID=14567650
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11168884A Pending JPS60255533A (ja) | 1984-05-30 | 1984-05-30 | シフトレバ−ブ−ツ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60255533A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2911829A1 (fr) * | 2007-01-30 | 2008-08-01 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif d'insonorisation de l'habitacle d'un vehicule |
| CN101934785A (zh) * | 2009-06-26 | 2011-01-05 | 福特有限公司 | 一种用于孔隙的罩盖 |
| CN102278484A (zh) * | 2011-07-13 | 2011-12-14 | 龙口市飞轮汽车配件有限责任公司 | 一种用于变速杆的橡胶波纹管 |
| CN107606125A (zh) * | 2017-09-11 | 2018-01-19 | 天津富民伟业科技有限公司 | 汽车换挡杆组件 |
| US20220307587A1 (en) * | 2019-12-02 | 2022-09-29 | Steering Solutions Ip Holding Corporation | Dual durometer shift boot with performance shield |
-
1984
- 1984-05-30 JP JP11168884A patent/JPS60255533A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2911829A1 (fr) * | 2007-01-30 | 2008-08-01 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif d'insonorisation de l'habitacle d'un vehicule |
| CN101934785A (zh) * | 2009-06-26 | 2011-01-05 | 福特有限公司 | 一种用于孔隙的罩盖 |
| US20110017011A1 (en) * | 2009-06-26 | 2011-01-27 | Thomas Beyer | Cover for an aperture |
| CN102278484A (zh) * | 2011-07-13 | 2011-12-14 | 龙口市飞轮汽车配件有限责任公司 | 一种用于变速杆的橡胶波纹管 |
| CN107606125A (zh) * | 2017-09-11 | 2018-01-19 | 天津富民伟业科技有限公司 | 汽车换挡杆组件 |
| US20220307587A1 (en) * | 2019-12-02 | 2022-09-29 | Steering Solutions Ip Holding Corporation | Dual durometer shift boot with performance shield |
| US11739830B2 (en) * | 2019-12-02 | 2023-08-29 | Steering Solutions Ip Holding Corporation | Dual durometer shift boot with performance shield |
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