JPS60252830A - 電磁クラツチ - Google Patents
電磁クラツチInfo
- Publication number
- JPS60252830A JPS60252830A JP59108096A JP10809684A JPS60252830A JP S60252830 A JPS60252830 A JP S60252830A JP 59108096 A JP59108096 A JP 59108096A JP 10809684 A JP10809684 A JP 10809684A JP S60252830 A JPS60252830 A JP S60252830A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- armature
- disc
- flange
- clutch
- shaped rotating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
- F16D27/10—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings
- F16D27/108—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with axially movable clutching members
- F16D27/112—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with axially movable clutching members with flat friction surfaces, e.g. discs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
- F16D2027/007—Bias of an armature of an electromagnetic clutch by flexing of substantially flat springs, e.g. leaf springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、例えば車両用コンプレッサ等に施用される電
磁クラッチ、詳しくはオンオフ形の摩擦式電磁クラッチ
における可動側クラッチ板のストッパの改良に関する。
磁クラッチ、詳しくはオンオフ形の摩擦式電磁クラッチ
における可動側クラッチ板のストッパの改良に関する。
（従来の技術）
従来のこの種の電磁クラッチとしては、例えば第６図に
示すものがある。このクラッチはコンプレッサに用いら
れるもので、コンプレッサハウジングより突出した回転
軸２１の端部に装着されている。すなわち、一方のクラ
ッチ板を、構成するプーリ２２を、回転軸２１が遊貫す
る筒状部材２３に軸受２４を介して回転自在に支持させ
るとともに、他方のクラッチ板であるアーマチュア２５
を該回転軸端に取着している。詳しくは、キー２６及び
ボルト２７によって回転軸２１に固着された取付ボス２
８の先端に円板状のフランジ２８Ａを形成し、このフラ
ンジ２８Ａに板ばね２９を介してアーマチュア２５を軸
方向に変位可能に取り付けている。この板ばね２９は略
長方形でフランジ２８Ａに対してその円周方向におりて
等間隔で３個配設されており、その放射外端はアーマチ
ュア２５に、放射内端はフランジ２８Ａにそれぞれ鋲着
、されている。また、フランジ２８Ａには３個の荷重設
定ゴム３０が固着されており、この荷重設定コム３０の
突出部は所定の厚みｔにてアーマチュア２５とフランジ
２８Ａとに挟圧されて板ばね２９に所定の弾性力を付与
している。従って、この板ばね２９は全体としてアーマ
チュア２５をプーリ２２から離隔する方向に（すなわち
図中右方に）常時付勢している。すなわち、この厚さｔ
を小さくすると、板ばね２９の撓み量が小さくなり、）
クラッチの切離時に、アーマチュア２５をフランジ２
８Ａに向って付勢する力（保持力）も弱くなり、これと
対し、厚さｔを大きくすると撓み量も大となり、保持力
が強くなるのである。
示すものがある。このクラッチはコンプレッサに用いら
れるもので、コンプレッサハウジングより突出した回転
軸２１の端部に装着されている。すなわち、一方のクラ
ッチ板を、構成するプーリ２２を、回転軸２１が遊貫す
る筒状部材２３に軸受２４を介して回転自在に支持させ
るとともに、他方のクラッチ板であるアーマチュア２５
を該回転軸端に取着している。詳しくは、キー２６及び
ボルト２７によって回転軸２１に固着された取付ボス２
８の先端に円板状のフランジ２８Ａを形成し、このフラ
ンジ２８Ａに板ばね２９を介してアーマチュア２５を軸
方向に変位可能に取り付けている。この板ばね２９は略
長方形でフランジ２８Ａに対してその円周方向におりて
等間隔で３個配設されており、その放射外端はアーマチ
ュア２５に、放射内端はフランジ２８Ａにそれぞれ鋲着
、されている。また、フランジ２８Ａには３個の荷重設
定ゴム３０が固着されており、この荷重設定コム３０の
突出部は所定の厚みｔにてアーマチュア２５とフランジ
２８Ａとに挟圧されて板ばね２９に所定の弾性力を付与
している。従って、この板ばね２９は全体としてアーマ
チュア２５をプーリ２２から離隔する方向に（すなわち
図中右方に）常時付勢している。すなわち、この厚さｔ
を小さくすると、板ばね２９の撓み量が小さくなり、）
クラッチの切離時に、アーマチュア２５をフランジ２
８Ａに向って付勢する力（保持力）も弱くなり、これと
対し、厚さｔを大きくすると撓み量も大となり、保持力
が強くなるのである。
一方、３１は界磁コイルで、この界磁コイル３１への通
電により、板ばね２９の弾性力に抗してアーマチュア２
５をプーリ２２に吸引し、該通電の遮断により板はね２
９がアーマチュア２５をプーリ２２から、離間させるも
のである。なお、図中３２はカバーを示す。
電により、板ばね２９の弾性力に抗してアーマチュア２
５をプーリ２２に吸引し、該通電の遮断により板はね２
９がアーマチュア２５をプーリ２２から、離間させるも
のである。なお、図中３２はカバーを示す。
（発明が解決しようとする問題点）
しかしながら、このような従来の電磁クラッチにあって
は、クラッチ切離時、板ばねによるアーマチュアの保持
力が小さい場合には、該クラッチを装着した機器（例え
ば、車両用コンプレッサ）そのものの振動により、アー
マチュアがこれに共振して回転中のプーリと接触し、そ
の結果、異音が発生し、さらには、プーリ、アーマチュ
アが破損するおそれがある。しかるに、上記荷重設定ゴ
ム３０の厚さｔを増して上記アマーチュア２５の保持力
を増そうとすると、その分、上記プーリ２２に対する当
接力が減少し、伝達トルクが低下すると共に、板ばね２
９の撓み量が過大となって、該板ばね２９の疲労耐久性
が低下するという問題点が生じていた。
は、クラッチ切離時、板ばねによるアーマチュアの保持
力が小さい場合には、該クラッチを装着した機器（例え
ば、車両用コンプレッサ）そのものの振動により、アー
マチュアがこれに共振して回転中のプーリと接触し、そ
の結果、異音が発生し、さらには、プーリ、アーマチュ
アが破損するおそれがある。しかるに、上記荷重設定ゴ
ム３０の厚さｔを増して上記アマーチュア２５の保持力
を増そうとすると、その分、上記プーリ２２に対する当
接力が減少し、伝達トルクが低下すると共に、板ばね２
９の撓み量が過大となって、該板ばね２９の疲労耐久性
が低下するという問題点が生じていた。
（問題点を解決するための手段）
そこで、本発明は、所定の間隙を隔てて対向配置され、
界磁コイルの電磁力により離接可能に設けられた駆動側
円板状回転体及び従動側円板状回転体と、これらの円板
状回転体のいずれか一方の回転軸に結合されて、該円板
状回転体の一方を、残りの他方の円板状回転体との間に
挟むように配設さ井たブラケットと、該一方の円板状回
転体及びブラケットにその両端がそれぞれ固着されて、
一方の円板状回転体を他方の円板状回転体から離隔する
方向に付勢する板ばねと、上記ブラケットと一方の円板
状回転体との間に配設されて該板ばねの上記付勢力を所
定値に設定する荷重設定ゴムと、を備えた電磁クラッチ
において、上記の一方の円板状回転体が他方の円板状回
転体から離間する方向に吸引して保持する磁性体を設け
た構成を有している。
界磁コイルの電磁力により離接可能に設けられた駆動側
円板状回転体及び従動側円板状回転体と、これらの円板
状回転体のいずれか一方の回転軸に結合されて、該円板
状回転体の一方を、残りの他方の円板状回転体との間に
挟むように配設さ井たブラケットと、該一方の円板状回
転体及びブラケットにその両端がそれぞれ固着されて、
一方の円板状回転体を他方の円板状回転体から離隔する
方向に付勢する板ばねと、上記ブラケットと一方の円板
状回転体との間に配設されて該板ばねの上記付勢力を所
定値に設定する荷重設定ゴムと、を備えた電磁クラッチ
において、上記の一方の円板状回転体が他方の円板状回
転体から離間する方向に吸引して保持する磁性体を設け
た構成を有している。
（作用）
本発明に係る電磁クラッチにあっては、界磁コイルへの
非通電時、板ばねの付勢により一方の円板状回転体から
離間した他方の円板状回転体を、磁性体の磁力により吸
引して、すなわち、板ばねによる可動側の円板状回転体
の保持力を板ばねの付勢力に該磁力を加えて高め、クラ
ッチ切離時の可動側の円板状回転体の変位を抑制してい
る。
非通電時、板ばねの付勢により一方の円板状回転体から
離間した他方の円板状回転体を、磁性体の磁力により吸
引して、すなわち、板ばねによる可動側の円板状回転体
の保持力を板ばねの付勢力に該磁力を加えて高め、クラ
ッチ切離時の可動側の円板状回転体の変位を抑制してい
る。
（実施例）
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第１図及び第２図は本発明に係る電磁クラッチの一実施
例を示すものである。なお、本実施例の電磁クラッチは
車両用コンプレッサに装着されたものである。
例を示すものである。なお、本実施例の電磁クラッチは
車両用コンプレッサに装着されたものである。
まず、構成を説明する。第１図において、１はコンプレ
ッサハウジングよりその一端部が突出したコンプレッサ
の回転軸を示し、２は同ハウジングに固設されて、該回
転軸１が遊貫する筒状部材である。この筒状部材２の外
周には軸受３を介して例えば機関出力軸によりベルト駆
動されるプーリ４が回転自在に支持されている。すなわ
ち、プーリ４は駆動側の円板状回転体を構成するもので
ある。また、５はプーリ４に包持されるように配されて
筒状部材２に固着されたコイルケースであり、このコイ
ルケース５内には界磁コイル６が巻回、包持されている
。
ッサハウジングよりその一端部が突出したコンプレッサ
の回転軸を示し、２は同ハウジングに固設されて、該回
転軸１が遊貫する筒状部材である。この筒状部材２の外
周には軸受３を介して例えば機関出力軸によりベルト駆
動されるプーリ４が回転自在に支持されている。すなわ
ち、プーリ４は駆動側の円板状回転体を構成するもので
ある。また、５はプーリ４に包持されるように配されて
筒状部材２に固着されたコイルケースであり、このコイ
ルケース５内には界磁コイル６が巻回、包持されている
。
一方、この回転軸１の突出端部（筒状部材２への遊貫部
）には、取付ボス７が嵌合され、キー８により回り止め
が、ボルト９により抜は止めが施されている。取付ボス
７の筒状部材２からの突出端には円板状のフランジ７Ａ
が形成されており、このフランジ７Ａと上記プーリ４と
は平行に配設されている。１０はこのフランジ７Ａとプ
ーリ４との間にこれらと平行に介装されたアーマチュア
（すなわち、従動側の円板状回転体）であり、このアー
マチュア１０は板ばね１１に□゛） よりフランジ７Ａ
に、軸方向に変位自在に取り付けられている。すなわち
、アーマチュア１０は板はね１１の付勢力及び界磁コイ
ル６の電磁力によりプーリ４に対して離接可能に設けら
れている。板ばね１１は、第２図に示すように、略長方
形であり、フランジ７Ａ及びアーマチュア１０に対して
その円周方向にあって等間隔で３個配設されている。ま
た、各板ばね１１の放射方向内端はリベット１２により
フランジ７Ａに、その放射方向外端はリベット１４によ
りアーマチュア１０に、それぞれ固着されている。１５
はフランジ７Ａに固着された荷重設定ゴムであり、この
荷重設定ゴム１５も板ばね１１と同じくフランジ７Ａの
円周方向にて等間隔に３個設けられている。各荷重設定
ゴム１５は硬質ゴム製とし、第１図に示すように、その
一端（第１図左側の突出部）はアーマチュアｌＯ側に突
出してアーマチュア１０のプーリ４からのｌｌｌｒＩＪ
時、該アーマチュア１０が当接するストッパとして作用
する。また、荷重設定ゴム１５は、この突出部の厚さｔ
を適宜変更することにより、アーマチュア１０の該ゴム
１５への当接時（すなわち、クラッチ切離時）、板ばね
１１の撓み量を可変とし、結果的にフランジ７Ａ側への
アーマチュア１０の付勢力、換言すればクラッチ切離時
のアーマチュア１０の保持力を設定するものである。従
って、フランジ７Ａは回転軸１に結合されて、アーマチ
ュア１０を、プーリ４との間に挟むブラケットを構成す
ることになる。
）には、取付ボス７が嵌合され、キー８により回り止め
が、ボルト９により抜は止めが施されている。取付ボス
７の筒状部材２からの突出端には円板状のフランジ７Ａ
が形成されており、このフランジ７Ａと上記プーリ４と
は平行に配設されている。１０はこのフランジ７Ａとプ
ーリ４との間にこれらと平行に介装されたアーマチュア
（すなわち、従動側の円板状回転体）であり、このアー
マチュア１０は板ばね１１に□゛） よりフランジ７Ａ
に、軸方向に変位自在に取り付けられている。すなわち
、アーマチュア１０は板はね１１の付勢力及び界磁コイ
ル６の電磁力によりプーリ４に対して離接可能に設けら
れている。板ばね１１は、第２図に示すように、略長方
形であり、フランジ７Ａ及びアーマチュア１０に対して
その円周方向にあって等間隔で３個配設されている。ま
た、各板ばね１１の放射方向内端はリベット１２により
フランジ７Ａに、その放射方向外端はリベット１４によ
りアーマチュア１０に、それぞれ固着されている。１５
はフランジ７Ａに固着された荷重設定ゴムであり、この
荷重設定ゴム１５も板ばね１１と同じくフランジ７Ａの
円周方向にて等間隔に３個設けられている。各荷重設定
ゴム１５は硬質ゴム製とし、第１図に示すように、その
一端（第１図左側の突出部）はアーマチュアｌＯ側に突
出してアーマチュア１０のプーリ４からのｌｌｌｒＩＪ
時、該アーマチュア１０が当接するストッパとして作用
する。また、荷重設定ゴム１５は、この突出部の厚さｔ
を適宜変更することにより、アーマチュア１０の該ゴム
１５への当接時（すなわち、クラッチ切離時）、板ばね
１１の撓み量を可変とし、結果的にフランジ７Ａ側への
アーマチュア１０の付勢力、換言すればクラッチ切離時
のアーマチュア１０の保持力を設定するものである。従
って、フランジ７Ａは回転軸１に結合されて、アーマチ
ュア１０を、プーリ４との間に挟むブラケットを構成す
ることになる。
なお、クラッチ切離時、上記プーリ４とアーマチュア１
０との間には所定の間隙が設けられてｂ）る。
０との間には所定の間隙が設けられてｂ）る。
ここで、フランジ７Ａには、円周方向に等間隔に離れた
位置に３個の磁性体１６（永久磁石）が配設されている
。これらの磁性体１６はアーマチュア１０を、板ばね１
１の付勢方向と同方向に吸引（付勢）するものである。
位置に３個の磁性体１６（永久磁石）が配設されている
。これらの磁性体１６はアーマチュア１０を、板ばね１
１の付勢方向と同方向に吸引（付勢）するものである。
なお、１７はこれらのアーマチュア１０及びフランジ７
Ａを被うクラッチカバーであり、上記回転軸１端にボル
ト９によって固着されて）Ｎる。
Ａを被うクラッチカバーであり、上記回転軸１端にボル
ト９によって固着されて）Ｎる。
次に、作用について説明する。
本電磁クラッチは界磁コイル６−への通電をオン・オフ
（断続）することにより、プーリ４に対してアーマチュ
ア１０を接続あるいは切離する結果、機関出力軸のトル
クをコンプレッサに伝達し、あるいは、その伝達を遮断
する。
（断続）することにより、プーリ４に対してアーマチュ
ア１０を接続あるいは切離する結果、機関出力軸のトル
クをコンプレッサに伝達し、あるいは、その伝達を遮断
する。
ここで、クラッチの切離時、アーマチュアｌＯは板ばね
１１の付勢力によってストッパである荷重設定ゴム１５
に当接してフランジ７Ａに保持される。この場合、フラ
ンジ７Ａに固定された磁性体１６は、このアーマチュア
１０を、その磁力によってフランジ７Ａ側に吸引する。
１１の付勢力によってストッパである荷重設定ゴム１５
に当接してフランジ７Ａに保持される。この場合、フラ
ンジ７Ａに固定された磁性体１６は、このアーマチュア
１０を、その磁力によってフランジ７Ａ側に吸引する。
この結果、該クラッチ切離時、アーマチュア１０をフラ
ンジ７Ａ側に向って付勢する力（保持力）が大となり、
例えば機関あるいは車両等の振動に起因するコンプレッ
サの強振時にあっても、アーマチュア１０がこれに共振
して回転中のプーリ４に接触することを防止できる。
ンジ７Ａ側に向って付勢する力（保持力）が大となり、
例えば機関あるいは車両等の振動に起因するコンプレッ
サの強振時にあっても、アーマチュア１０がこれに共振
して回転中のプーリ４に接触することを防止できる。
なお、磁性体１６の磁力は、アーマチュア１０がプーリ
４に界磁コイル６の電磁力によって吸引された時（クラ
ッチ接続時）は、アーマチュア１０が磁性体１６より離
隔するため、小さくなり、伝達トルクは低下しないもの
である。
４に界磁コイル６の電磁力によって吸引された時（クラ
ッチ接続時）は、アーマチュア１０が磁性体１６より離
隔するため、小さくなり、伝達トルクは低下しないもの
である。
したがって、例えば、磁性体１６を界磁コイルにより構
成して、クラッチ切離時のみアーマチュア１０をフラン
ジ７Ａにより強固に吸引することも本発明にあっては採
用することができる。
成して、クラッチ切離時のみアーマチュア１０をフラン
ジ７Ａにより強固に吸引することも本発明にあっては採
用することができる。
次に、第３図は本発明の他の実施例を示している。本実
施例は、磁性体１Ｇを例えばフェライト粉末を含有した
ゴム磁石で構成し、しかも、荷重設定ゴム１５に兼用さ
せたものである。従って、荷重設定ゴム１５は、板ばね
１１の付勢力の設定、アーマチュア１０の緩衝、及び、
アーマチュア１０の保持の各作用を行うものである。
施例は、磁性体１Ｇを例えばフェライト粉末を含有した
ゴム磁石で構成し、しかも、荷重設定ゴム１５に兼用さ
せたものである。従って、荷重設定ゴム１５は、板ばね
１１の付勢力の設定、アーマチュア１０の緩衝、及び、
アーマチュア１０の保持の各作用を行うものである。
その他の構成は上記実施例と同様である。
第４図及び第５図は本発明のさらに他の実施例を示すも
のである。すなわち、第４図の実施例では、ゴム磁石か
らなる荷重設定ゴム１５に、フランジ７Ａからの抜は止
め用の係止部１５Ａをカバー１７側に設けたものである
。また、第５図ｉ、 の実施例では、荷重設定ゴム１５
をアーマチュア１０に固設したものである。したがって
、第４図のそれは、荷重設定ゴム１５の抜は止め効果が
大となり、さらには、強振時におけるアーマチュア１０
のプーリ４への接触をより完全に阻止できるのである。
のである。すなわち、第４図の実施例では、ゴム磁石か
らなる荷重設定ゴム１５に、フランジ７Ａからの抜は止
め用の係止部１５Ａをカバー１７側に設けたものである
。また、第５図ｉ、 の実施例では、荷重設定ゴム１５
をアーマチュア１０に固設したものである。したがって
、第４図のそれは、荷重設定ゴム１５の抜は止め効果が
大となり、さらには、強振時におけるアーマチュア１０
のプーリ４への接触をより完全に阻止できるのである。
その他の構成は上記実施例と同様である。
（発明の効果）
以上説明してきたように、本発明によれば、クラッチ切
離時、例えば車両の振動に共振して、板ばねに支持され
た可動側の円板状回転体が固定側をのそれに当接するこ
とを完全に防止でき、その結果、板ばね自体の耐久性等
を低下させることなく、異音の発生、及び、該回転体の
損耗を未然に防止できる。
離時、例えば車両の振動に共振して、板ばねに支持され
た可動側の円板状回転体が固定側をのそれに当接するこ
とを完全に防止でき、その結果、板ばね自体の耐久性等
を低下させることなく、異音の発生、及び、該回転体の
損耗を未然に防止できる。
また、荷重設定ゴムをゴム磁石とすることで、極めて簡
単な改良によって、低価格下にこれらの効果を達成でき
る。
単な改良によって、低価格下にこれらの効果を達成でき
る。
第１図は本発明に係る電磁クラッチの一実施例を示すそ
の断面図、第２図は第１図の■−■矢視図、第３図、第
４図及び第５図はそれぞれ他の実施例を示す断面図、第
６図は従来の電磁クラッチの断面図である。 ｌ・・・・・・回転軸、 ４・・・・・・プーリ（円板状回転体）、６・・・・・
・界磁コイル、 ７Ａ・・・・・・フランジ（ブラケット）、１０・・・
・・・アーマチュア（円板状回転体）、１１・・・・・
・板ばね、 １５・・・・・・荷重設定ゴム、 １６・・・・・・磁性体。 代理人 弁理士 有我軍一部 第１図 第２図 第３図 第４図 第５図
の断面図、第２図は第１図の■−■矢視図、第３図、第
４図及び第５図はそれぞれ他の実施例を示す断面図、第
６図は従来の電磁クラッチの断面図である。 ｌ・・・・・・回転軸、 ４・・・・・・プーリ（円板状回転体）、６・・・・・
・界磁コイル、 ７Ａ・・・・・・フランジ（ブラケット）、１０・・・
・・・アーマチュア（円板状回転体）、１１・・・・・
・板ばね、 １５・・・・・・荷重設定ゴム、 １６・・・・・・磁性体。 代理人 弁理士 有我軍一部 第１図 第２図 第３図 第４図 第５図
Claims (2)
- （１）所定の間隙を隔てて対向配置され、界磁コイルの
電磁力により離接可能な駆動側及び従動側の一対の円板
状回転体と、これらの一対の円板、状回転体のいずれか
一方の回転軸に結合されて、上記円板状回転体の一方を
、残りの他方との間に挟むように配設されたブラケット
と、該一方の円板状回転体及びブラケットにその両端が
それぞれ固着されて、該一方の円板状回転体を他方の円
板状回転体から離隔する方向に付勢する板ばねと、上記
ブラケットと該一方の円板状回転体との間に配設されて
該板ばねの上記付勢力を所定値に設定する荷重設定ゴム
と、を備えた電磁クラッチにおいて、上記一方の円板状
回転体が他方の円板状回転体から離間する方向に吸引す
る磁性体を設けたことを特徴とする電磁クラッチ。 - （２）上記磁性体は、ゴム磁石で構成され、上記荷重設
定ゴムを兼用する特許請求の範囲第１項記載の電磁クラ
ッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59108096A JPS60252830A (ja) | 1984-05-28 | 1984-05-28 | 電磁クラツチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59108096A JPS60252830A (ja) | 1984-05-28 | 1984-05-28 | 電磁クラツチ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60252830A true JPS60252830A (ja) | 1985-12-13 |
Family
ID=14475768
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59108096A Pending JPS60252830A (ja) | 1984-05-28 | 1984-05-28 | 電磁クラツチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60252830A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5009297A (en) * | 1988-03-15 | 1991-04-23 | Sanden Corporation | Electromagnetic clutch having a structure for reducing impact noise |
| US5080213A (en) * | 1988-10-24 | 1992-01-14 | Sanden Corporation | Electromagnetic clutch with an adjusting means for adjusting a substantial length of a leaf spring which is for supporting an armature plate |
-
1984
- 1984-05-28 JP JP59108096A patent/JPS60252830A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US5080213A (en) * | 1988-10-24 | 1992-01-14 | Sanden Corporation | Electromagnetic clutch with an adjusting means for adjusting a substantial length of a leaf spring which is for supporting an armature plate |
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