JPS6024435A - 鉛電池比重センサ - Google Patents
鉛電池比重センサInfo
- Publication number
- JPS6024435A JPS6024435A JP58132576A JP13257683A JPS6024435A JP S6024435 A JPS6024435 A JP S6024435A JP 58132576 A JP58132576 A JP 58132576A JP 13257683 A JP13257683 A JP 13257683A JP S6024435 A JPS6024435 A JP S6024435A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lead
- specific gravity
- tube
- electrode
- sensor
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
- H01M10/484—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte for measuring electrolyte level, electrolyte density or electrolyte conductivity
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/569—Constructional details of current conducting connections for detecting conditions inside cells or batteries, e.g. details of voltage sensing terminals
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は鉛電極（ｎ電極）と二酸化鉛電極（Ｐｂ０２電
極）とにより鉛電池の電解液比重を測定する電極式の鉛
電池比重センサ（以下、単に比重センサという）の改良
に関するものである。
極）とにより鉛電池の電解液比重を測定する電極式の鉛
電池比重センサ（以下、単に比重センサという）の改良
に関するものである。
従来、鉛電池の電極式比重センサは、鉛電極（以下、負
極という）にはペースト式極板の／ｊ＼片や単なる金属
鉛の小片を用い、二酸化鉛電極（以下、正極という）に
は白金線に二酸化鉛を電着したものやペースト式極板の
小片を用（１、力）つこれらの負極、正極からなる組合
せが用むＡられてきた。
極という）にはペースト式極板の／ｊ＼片や単なる金属
鉛の小片を用い、二酸化鉛電極（以下、正極という）に
は白金線に二酸化鉛を電着したものやペースト式極板の
小片を用（１、力）つこれらの負極、正極からなる組合
せが用むＡられてきた。
ところが、これらの電極は電池に取付けて使用している
と早期に電位差が低下し、硫酸比重に対する正確な指示
を表わさなくなるという欠点があった。この劣化の原因
は次のようである。即ち、正極は自動車用や電気自１１
７車用の鉛電池に適用した場合、加速、衝撃あるいは振
動によって活物質の二酸化鉛が徐々に１２落して容量を
失い、それと同時に電位が変化してしまう。一方、負極
は充電中の電池から発生する酸素ガスや電解液の対流に
よって運ばれてくる二酸化鉛微粒子が電極表面に直接接
触して自己放電を加速し、その結果、正極の場合と同じ
ようになる。
と早期に電位差が低下し、硫酸比重に対する正確な指示
を表わさなくなるという欠点があった。この劣化の原因
は次のようである。即ち、正極は自動車用や電気自１１
７車用の鉛電池に適用した場合、加速、衝撃あるいは振
動によって活物質の二酸化鉛が徐々に１２落して容量を
失い、それと同時に電位が変化してしまう。一方、負極
は充電中の電池から発生する酸素ガスや電解液の対流に
よって運ばれてくる二酸化鉛微粒子が電極表面に直接接
触して自己放電を加速し、その結果、正極の場合と同じ
ようになる。
本発明は上記した如き欠点を解消し、自己放電が少なく
、ｄつ衝撃、振動に対しても長期にわたって安定した電
位差を表わす比重センサを提供するものであり、その要
旨は正極、負極の両方をガラス繊維等の耐酸、耐酸化性
を有する多孔性のチューブで被覆することにある。
、ｄつ衝撃、振動に対しても長期にわたって安定した電
位差を表わす比重センサを提供するものであり、その要
旨は正極、負極の両方をガラス繊維等の耐酸、耐酸化性
を有する多孔性のチューブで被覆することにある。
以下、本発明を図面を用いて説明する。第１図および第
２図は本発明比重センサの一実施例を示すもので、１は
合成樹脂よりなるセンサ本体、２はセンサ本体１を電池
に取付けるためのネジ部、３は編組したガラス繊維の約
６ＩＩＩｌφの被覆チューブで、該被覆チューブ（よ後
述する正・負極活物質を被覆してそのｆｌ？！落を防止
すると共に、外部から気泡や微粒子が直接圧・負極活物
質に接触するのを防止している。なお、本実施例では、
被覆チューブ３として編組したガラス繊維よりなるもの
を用いているが、耐酸、耐酸化性を有する多孔性薄膜で
あればいずれも差支えなく、例えばガラス繊維の不織チ
ューブ、ポリエステル繊維の織布あるいは不織布のチュ
ーブ、ガラスあるいはアルミナの微粉を焼結した多孔性
パイプなどを用いてもよい。また４は鉛粉を原料とした
負極活物質（Ｐｂ）、５は東電体と導線を兼ねた約２１
＋１１φの鉛線、６は鉛粉を原料とした正極活物質（Ｐ
ｂＯ２） 、７は正、負極活物質４，６を封入した被覆
チューブ３の底部蓋である。
２図は本発明比重センサの一実施例を示すもので、１は
合成樹脂よりなるセンサ本体、２はセンサ本体１を電池
に取付けるためのネジ部、３は編組したガラス繊維の約
６ＩＩＩｌφの被覆チューブで、該被覆チューブ（よ後
述する正・負極活物質を被覆してそのｆｌ？！落を防止
すると共に、外部から気泡や微粒子が直接圧・負極活物
質に接触するのを防止している。なお、本実施例では、
被覆チューブ３として編組したガラス繊維よりなるもの
を用いているが、耐酸、耐酸化性を有する多孔性薄膜で
あればいずれも差支えなく、例えばガラス繊維の不織チ
ューブ、ポリエステル繊維の織布あるいは不織布のチュ
ーブ、ガラスあるいはアルミナの微粉を焼結した多孔性
パイプなどを用いてもよい。また４は鉛粉を原料とした
負極活物質（Ｐｂ）、５は東電体と導線を兼ねた約２１
＋１１φの鉛線、６は鉛粉を原料とした正極活物質（Ｐ
ｂＯ２） 、７は正、負極活物質４，６を封入した被覆
チューブ３の底部蓋である。
次にかかる本発明実施例（本発明品）と従来のこの種比
重センサ（従来品）を自動車用鉛電池（Ｎ、５４０Ｚ）
に取付けて実車走行したときのｌｉｉ！を酸比型指示値
の経時変化を第３図に示す。なお、比較のために比重計
を使って実測した結果も第３図に示す。線図に見られる
ように、従来品では約１年で劣化が見られるのに対し、
本発明品では２１ケ月後においても実測の硫酸比重に追
随した。
重センサ（従来品）を自動車用鉛電池（Ｎ、５４０Ｚ）
に取付けて実車走行したときのｌｉｉ！を酸比型指示値
の経時変化を第３図に示す。なお、比較のために比重計
を使って実測した結果も第３図に示す。線図に見られる
ように、従来品では約１年で劣化が見られるのに対し、
本発明品では２１ケ月後においても実測の硫酸比重に追
随した。
また本発明実施例（本発明品）と従来のこの種比重セン
サ（従来品）とを硫酸比重１，２６０／２０℃に調整し
た過充電中の電池に取付りたどぎの硫酸比重指示値の経
時変化を第４図に示す。線図に見られるように、従来品
では約１０ケ月で劣化したのに対し、本発明品は２１ケ
月後も正常な指示を表わし、寿命の長いことが認められ
る。
サ（従来品）とを硫酸比重１，２６０／２０℃に調整し
た過充電中の電池に取付りたどぎの硫酸比重指示値の経
時変化を第４図に示す。線図に見られるように、従来品
では約１０ケ月で劣化したのに対し、本発明品は２１ケ
月後も正常な指示を表わし、寿命の長いことが認められ
る。
以上述べたように本発明比重センサは、自己放電が少な
く、且つ衝撃、振動に対しても安定で、電解液比重を長
期間正確に表示することができるなどの利点を有し、ま
たそのため鉛電池の放電状態を的確に判定し、保守を軽
減することができるなどの利点を秦することができる。
く、且つ衝撃、振動に対しても安定で、電解液比重を長
期間正確に表示することができるなどの利点を有し、ま
たそのため鉛電池の放電状態を的確に判定し、保守を軽
減することができるなどの利点を秦することができる。
第１図は本発明比重センサの一実施例を示す縦断面図、
第２図は第１図の八−Ａ線拡大断面図、第３図は本発明
比重センサと従来のこの種比重センサを自動車用鉛電池
に取付【すて実車走１テしたときの硫酸比重指示値の経
時変化を示す特性図、第４図は本発明比重センサと従来
のこの種比重センサを過充電中の電池に取付けたときの
硫酸比重）旨示値の経時変化を示す特性図である。 １・・・センサ本体、３・・・被覆チューブ、４・・・
負極活物質、６・・・正極活物質 塘１目 ′Ｉ 第２Ｎ！１
第２図は第１図の八−Ａ線拡大断面図、第３図は本発明
比重センサと従来のこの種比重センサを自動車用鉛電池
に取付【すて実車走１テしたときの硫酸比重指示値の経
時変化を示す特性図、第４図は本発明比重センサと従来
のこの種比重センサを過充電中の電池に取付けたときの
硫酸比重）旨示値の経時変化を示す特性図である。 １・・・センサ本体、３・・・被覆チューブ、４・・・
負極活物質、６・・・正極活物質 塘１目 ′Ｉ 第２Ｎ！１
Claims (1)
- 鉛電極と二酸化鉛電極の二つの電極の電位差を利用して
硫酸の比重を測定する鉛電池比重センサにおいて、前記
鉛電極と二酸化鉛電極をガラス繊維等の耐酸、耐酸化性
を有する多孔性のチューブで被覆したことを特徴とする
鉛電池比■センサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58132576A JPS6024435A (ja) | 1983-07-19 | 1983-07-19 | 鉛電池比重センサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58132576A JPS6024435A (ja) | 1983-07-19 | 1983-07-19 | 鉛電池比重センサ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6024435A true JPS6024435A (ja) | 1985-02-07 |
Family
ID=15084546
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58132576A Pending JPS6024435A (ja) | 1983-07-19 | 1983-07-19 | 鉛電池比重センサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6024435A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5193067A (en) * | 1988-12-05 | 1993-03-09 | Nippondenso Co., Ltd. | Battery condition detecton apparatus |
| RU2809218C1 (ru) * | 2023-06-19 | 2023-12-07 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Рязанское гвардейское высшее воздушно-десантное ордена Суворова дважды Краснознаменное командное училище имени генерала армии В.Ф. Маргелова" Министерства обороны Российской Федерации | Свинцово-кислотный аккумулятор |
-
1983
- 1983-07-19 JP JP58132576A patent/JPS6024435A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5193067A (en) * | 1988-12-05 | 1993-03-09 | Nippondenso Co., Ltd. | Battery condition detecton apparatus |
| RU2809218C1 (ru) * | 2023-06-19 | 2023-12-07 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Рязанское гвардейское высшее воздушно-десантное ордена Суворова дважды Краснознаменное командное училище имени генерала армии В.Ф. Маргелова" Министерства обороны Российской Федерации | Свинцово-кислотный аккумулятор |
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