JPS60236023A - 直熱型空気流量センサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 本発明Ｖｊ、九とえば内燃機関の吸入ｖ２気−を慣用す
るための空気流嵐センツ゛に関１２、特に、腺武抵抗を
有する直熱型空気ｔｌ／１ｍセンν′に関Ｉる。

従来技術 一般ＩＣ１竜子ｔｌｌｌｊ＃式内燃機関ＶＣおいては、
基本燃料噴射量、基本点火時期等の制御のため罠機関の
吸入空気蓋はｌｉ要な運転状自パラメータの１つである
。従来、この↓うな吸入空気蓋を検出Ｉ−るための空気
５ｆＬ櫨センサ（エアフローメータとも酎う）はベーン
式のものが主流であったが、Ｍ近。

小型、応答性が良い吟の利点を有する一度依介抵抗を用
いた熱式空気流にセンサが真円化されている。

さらに、温度依存抵抗を有する空気流胤センサとしては
、空気重駄會直接検出する傍熱型（マスフロー型）と、
空気谷ｋｋ検出する直熱型（ボリュームフロー型）とが
ある。傍熱型の空気ｔＡｔ、　ｍセンサにおいては％空
気流の温〆【検知するたν）の温度依看１！（抗の上流
に発熱抵抗ｔ−設け、温度依存抵抗の縣１妓が一定ＶＣ
なるように発熱抵抗の電流値をフィードパ・ンク１Ｂ＋
１　（ｉｌｌ　Ｌ、発熱抵抗に印加されるｔｔｒ庄に工
り空気止ｉｔ’ｔｒ検出するものである（参照：特公昭
Ｆ）４−９６６２号公報）。他方、傍熱型に比べて１６
答速厩が早い直熱型の空気流蓋センサにＪ、−いては、
空気６１ｆ、の偏度を検知するための温度依存抵抗を発
熱抵抗としても作用させ、この温度依存抵抗の温度が一
定になるように温度依存抵抗の嵐流甑紮ノイードバック
制御し、温度依存抵抗に印加される電圧ＶＣ工り空気番
組を検出するものである。もちろん、この面熱型金用い
ＩＣ内燃機関においては、吸入空気自体の温度を検出す
るための温度値、Ｕ抵抗は別個ＶＣ設ける必費がある。

本発明は上記直熱型の空気流歓センサであって、発熱さ
せる温度依存抵抗を膜式抵抗にて構成したものに適用さ
ｌする。

通常、１ｌＩｉ１式抵抗は比較的薄い基板上に形成され
、−１熱性樹脂によって保饅されている。そして、その
両端は空気流鍮センサのダクトの支持部に固定されてい
る。しかしながら、このような１１１７式１１（抗は、
雰囲気温度の土ｉ１、経時変化等によって伸ｒドるため
に、空気流ＶＣ対する抵抗の肋状性が変化１．。

すなわち１通常金属エリなるｌｌ〜ヒータの罹みシて」
゛り抵抗値が変化し、膜面がら空気への故燃状−りが変
化する。この結果、膜式抵抗による出力特ゼ１が変化し
、延いては、空気流ｔ１センサの出力％Ｆ１４が変化す
るという問題点があった。

発明の目的 本発明の目的は、上述の従来形におりる間藺点に鑑み、
フレキシブルな基板に膜式抵抗としての温度依存抵抗パ
ターンを形成し、その基板を常に張力（テンシラン）状
態に保持することにより。

膜式抵抗による出力特性音一定に保持１〜、延いては、
空気流量センサの出力特性を一定に保持することにある
。

発明の構成 上述の目的を達成するために本発明に工れば、フレキシ
ブルな基板、該基板上に形成された温度依存抵抗パター
ン、および、前記基板の両端を固（３） 定−ｆるげね性の′＃を極支持俸全具備する直熱型空気
流置七ンザがトに供される。

実　施　例 取下、図面にエリ本発明の詳細な説明する。

第１図は本発明に係る膜式抵抗金有する直熱型空気？Ｉ
ｆ、＆ｔセンサが適用された内燃機関を示す全体概要図
でおる。第１図によ？いて、内燃機関１の吸気通路２に
はエアクリーナ３お工び整流格子４を介して空気が吸入
される。この吸気通路２内に針側′＃（ダクト）５が設
けられ、その内部に空気流ｌを１測するための発熱ヒー
タ兼用温度依存抵抗６が設けられている。このＡλ度依
存抵抗６は、第２図に示すように、ステイア　Ｋ固定さ
れ、第３図に示す工すにステイアの外側に設けられた吸
入温ｒｗｋ＠出するための温度依存抵抗８と共に、セン
サ回路部としてのハイブリッド基板９に接続されている
。このハイブリッド基板９のセンサ回路部ｉｊ温度依存
抵抗６の温度が、吸気温度に対して。

一定温度になるように抵抗６の発熱量全フィードバック
制御し、その消費電力信号（センサ出力）（４） ■、全第１図の制御回路１０Ｖこ出力している。ｔｂｕ
御回路１０は例えば、マイクロコンピュータによって構
成され、悌料噴躬弁１１の制御衿舌・行なうものである
。

第４図は第１図のｌ＆ＡＩ片依存ｊｌｅ　ｔ＋’＋’、
　６の−・Ｉ’ｌｌ　ｋ　／ドす詳細な正面図である。

第４因Ｐ／ｌ：　１’、−いて、（ｉ目」ｖｌｌｌ熱性
のあるフレキシブルな）、Ｇａ１ｌえげボリイ２ド樹脂
）であって、たとえば数１（）μの絶縁性フィルムであ
る。この基板６１土にｉＪ１度依イＩ抵抗パターン６２
が形成されている。そ（７て、基板６１の両端はステイ
アに支持さハたビン（Ｘ極支持棒）６３によって★見ら
れている。このビン６３は例えばリン青銅の工うにばね
性Ｖ＋ｔ、−Ｃお・す、従って、基板６１お工び＠度依
存抵抗パターン６２は張力状陣（デンシーン状Ｍ）　Ｖ
Ｃ保持される。

第５図に示すように、フレキシブルな基板６１には折曲
げる前に例えば、Ｐｔ　、　Ｎ１　、Ｓｕｓの様な金属
薄又は金属膜をエツチングした温度依存抵抗パターン６
２が形成されており、第６図に示すビン６３を通す穴を
残こし、抵抗パターン６２を基板６１ではさみ込むよう
に、接着材もしくは熱圧着等で接着された後、ビン６３
に敗り付けられている。つまシ、ビン６３とパターン６
２は基板６１１１−保護膜として張力のかかった状態で
電気的に接続されており、これにより、フィルタ３？通
ってきた汚れによる腐食の影響は小さくなる。さらに、
ビン６３に膜６１１ｆｔ組み付ける時、導電性の接着材
ケ用いたり、第５図に示すように、膜とビン６３ｔ−同
様に熱圧着することにより、腐食の影＋Ｗｔさらに小さ
くすることができる。

なお、温度依存抵抗パターン６２は、前述の工うに基板
６１ではさみ込んでも良いし、別の耐熱性樹脂によって
被覆しても良い。

１．７図は第１図の温度依存抵抗６の他の例を示す畦細
な正面図である。＠７図においては、フレキシブルな基
板６１′の両端には第８図に示すよう１１Ｃボリイきド
によって形成されたり、四角の棒状のものを基板６１’
［接着して形成された固定用の太い部分６１′ａを設け
である。ビン６３′は第４図のビン６３と異なり、−ｔ
の先端が半割状１（な−）Ｃいる。つまり、ビン（ｉ　
ｌ’は割鴬状ｉ（なっ−Ｃいる。

＠９図ＶＣ示Ｔに、’）Ｙ、ピア　（ｉ　３’）Ｍｉｌ
状＆　ｌ　Ｋｉｔ　Ｓ）　−（”基板６１′全はさみ、
その７７１、端ケクリソゾｆｉ３’Ｈシ（よって固＞ピ
する。従、−１てｌｔｆ、極としてＶ）ビンｔｉ　：ｌ
’は基Ｏ１６］’ｉその太いＲ１１３）（ｉ　Ｉ’　ａ
　Ｋ工って☆−持ｌると共ＶＣ１抵抗パターン６ｚの電
極１■り付り６１１分６２′ａに確実ｔｒｃ接触・ｒイ
、ことになる。１７かも、ビン６３′もまたばね＋′１
ユであるので、ンレキン・プル々基板６１′お工び温囲
依イｆ−抵抗パターン６２’ｔＪ引張状態に保持される
。

なお、第７図、第８図においても、は廣依イｊ抵抗パタ
ーン６２′は耐熱性樹１ｉｆｔによ−）て検相されてい
るし、ビン６３′に膜６１′を収り付シ）だ俵、接続部
分′ｋ（支）脂コートすれば、さらに１騙食性が増し。

信頼性が向上する。

発明の詳細 な説明した工うに本発明１／Ｃ↓れげ、模式抵抗として
の温度依存抵抗會常に引張状態に保持でき、従って、出
力特性も一定となり、この結果、空気流（７） 祉センサの出力特性金−だに保持できる。

【図面の簡単な説明】

４３１図ｔＪ本発明に係る模式抵抗を有する直熱型９気
流樋センサが適用された内燃機関金示す全体ｍ四回、絹
２図、第３図は第１図の空気流蓋センザ部分の拡大縦断
面図および横断面図、第４図は躬１図の鉱度依存抵抗の
−９１１を示す詳細な正面図、第５図は第４図のフレキ
シブルな基板６１および温度依存抵抗パターン６２０組
立て前の斜視図２第６図はＷ／４４図の部分拡大図、第
７図は第１図の温度依存抵抗の他の例全示す詳細な正面
図、第８図は第７図のＶｌ　−Ｖｌｌｌ線断面図、第９
図は第７図の部分斜視図である。 ５：１測肯（ダク））、６：温度依存抵抗（模式抵抗）
、６１．６１’：フレキシブルな基板、６２．６２’：
温度依存抵抗パターン、６３，６３７：ビン（電極支持
棒）、７：ステイ。 （８） 第２図 ′ｑ 特開昭ＧＯ−２３６０２３（４） 第３図 手続補正書（自発） 昭和６０年　２月／λ口 特許庁長官志　賀　学　殿 １、事件の表示 昭和５９年　特許願　第９１０４０　号２、発明の名称 直熱型空気流量センサ ３、補正をする者 事件との関係　特許出願人 名　称（４６９）株式会社　日本自動車部品総合研究所
４、代理人 （外　４　名） ５　補正の対象 明細書の「発明の詳細な説明」の欄 ６、　補正の内容 （１）明細書第３頁第９行目 ｒ＞ｉ！Ｊの前に「外気′□１ｗすなわち吸入空気の濡
ｔ＊、に対して」を挿入する。 （２）明細書第３１第１２行ｌ：１ 「もちろん」を「従って」と補正する。 手続補正書（自発） 昭和６０年　４　月／ノ１−１ 特許庁長官志　賀　学　殿 １、事件の表示 昭和５９年　特許願　第９１０４０号 ２、発明の名称 直熱型空気流葺センサ ３、補正をする者 事件との関係　特許出願人 名　称　＋４６９１株式会社　日本自動車部品総合研究
所４、代理人 （外４　名） １炙■ ５、　補正の対象 明＃ｌＩｌ　ｉＦの「発明の詳細な説明」の欄６　補正
の内容 明細１Ｆ第２山第１６行目からｖｇａｔｌＲ１４行目「
さらに、・・・・・・設ける会費がある。」を次のごと
く補正する。 「さらに、温度依存抵抗を有する空気流量センサと（７
ては、傍熱型と直熱型とがある。たとえば、傍熱Ｍの空
気流量センサは、機関の吸気通路に設けられ罠発熱抵抗
、お工びその上流、下流側に設けられ７ｔ２つの＠度依
存抵抗を備えている。この場合、上流側の温度依存抵抗
に発熱抵抗による加熱前の空気流の温度を検出するもの
であり、つまｐ、外気ｍ度補償用であり、−１だ、下流
側の温度依存抵抗は加熱抵抗によって加熱されπ９気流
の温度を検出する。これにより、下流側の温度依存抵抗
と上流側の温度依存抵抗との温度差が一定になる工うに
発熱抵抗の電流値をフィードパ・ツク制御し、発熱抵抗
に印加される電圧に工り空気流量（質量）を検出するも
のである。なお、上流側の（２） 外気温度補償用ａＡ　ＩＩＦ依存抵抗を削除し、下流＋
１１１１の温度依存抵抗の温度が一定になるように発熱
抵抗を制御すると、体オ★谷嵐としての空気流坩が検出
できる。（参照：％公昭５４−９６６２シ多公報）。 この傍熱型において汀、空気流に含−まｊｌる浮遊杓子
が１Ｍ度依存抵抗および発熱抵抗のよどみ部分、境界ｊ
−線部分にｔ（−着し尺場合１／（−１ｉ、一時的Ｗ−
（−わらの抵抗に過大な電流紫苑して焼却（バーンオノ
）することが＋ｊＪ能である。他方、傍熱１（’４に比
べ′Ｃ尾、答速度が早い直熱型の空気流−セン゛すｅよ
、機関の吸気Ｓ路に設けられた温度検出兼用の発熱抵抗
、お工びその上流１ｉ１１１　Ｋ設りｂれ罠温匿依台■
ｕＬを備え１いる。この彎ば、傍熱型と１口１様に、上
流−（／・湿度依存抵抗は発熱抵抗による加熱ｔ）１１
の空気流の温度を検出するものであり、つ゛まり、タ１
気ム１屡°神償用である。これに↓す、発熱抵抗とぞの
土碓ｇ１１！の温度依存抵抗との縣度差が一定になるよ
うに発熱抵抗の篭訛値金フィードバック制御し、発熱抵
抗に印加される電圧にエリ空気流１（質−）を検出する
ものである。なお、こり場合にも、夕１気温（３） 度補償用湛度依存抵抗を削除し、発熱抵抗の温度が−に
になる工うに発熱抵抗を制御すると、体積谷電としての
空気流値が検出できる。ｊ（４）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １．７レキシブルな基板、該基板上く形成され次＠度依
   存抵抗パターン、および、前記基板の両ｍｔ固定するば
   ね性の電極支持棒ｔ−具備する直熱型空気流量センナ。 λ　前記基板の両端が接着剤に工って前記電極支持棒に
   固定され友特許請求の範囲第１項に記載の直熱型空気流
   量センナ。 ３、前記基板の両端が熱圧着（よって前記電極叉片欅に
   固定され九持ト請求の範囲第１項に記載のｌ竪墓空気鬼
   量センサ。 ４、前記基板の両端全天くし、前記電極支班棒■先端金
   分岐させ、該分岐された部分ＶＣｊって前記基板の両端
   の太くした部分を叉狩することでよって前記基板の両端
   を前記電極支狩棒（固定せしめ文特許請求の＠品′＄１
   １に記載の１熱釜空気流量センサ。