JPS6022019A - 内燃機関における水温感応型送水制御ポンプ - Google Patents
内燃機関における水温感応型送水制御ポンプInfo
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- JPS6022019A JPS6022019A JP12907583A JP12907583A JPS6022019A JP S6022019 A JPS6022019 A JP S6022019A JP 12907583 A JP12907583 A JP 12907583A JP 12907583 A JP12907583 A JP 12907583A JP S6022019 A JPS6022019 A JP S6022019A
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- Japan
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- cooling water
- temperature
- impeller
- oil
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
- F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
- F01P7/164—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control by varying pump speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
- F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
- F01P5/04—Pump-driving arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
- F01P5/10—Pumping liquid coolant; Arrangements of coolant pumps
- F01P5/12—Pump-driving arrangements
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Control Of Non-Positive-Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は内燃機関における循環水冷式送水制御ポンプ、
特に水温に感応して送水を制御するポンプに関するもの
である。
特に水温に感応して送水を制御するポンプに関するもの
である。
従来、この種制御ポンプとしては第１図に示すように、
ポンプハウジング１にベアリング２を介してシャフト３
が回転自在に鵬付けられ、そのシャフト３の外側にブー
９−４と冷却ファン５が取付けられ、一方他端のポンプ
ハウジング１内にはインペラー６が連結されていた。そ
のためポンプハウジング１内の冷却水温が低い場合、エ
ンジンが動作すると冷却水を未だ循環させる必要がない
にもかかわらず、冷却水はインペラー６により循環、擾
乱させられ、そのため不必要にエネルギーを浪費してい
た。その上、エンジンの暖機を阻害せしめ、さらに燃焼
効率を低下せしめるという欠点にもなった。
ポンプハウジング１にベアリング２を介してシャフト３
が回転自在に鵬付けられ、そのシャフト３の外側にブー
９−４と冷却ファン５が取付けられ、一方他端のポンプ
ハウジング１内にはインペラー６が連結されていた。そ
のためポンプハウジング１内の冷却水温が低い場合、エ
ンジンが動作すると冷却水を未だ循環させる必要がない
にもかかわらず、冷却水はインペラー６により循環、擾
乱させられ、そのため不必要にエネルギーを浪費してい
た。その上、エンジンの暖機を阻害せしめ、さらに燃焼
効率を低下せしめるという欠点にもなった。
本発明は、このような従来の間Ｐｎ点を解決するもので
、ポンプハウジング内に設けた感温体により、その付近
における冷却水の温度に感応して回転が制御される流体
カップリングを取付けてインペラーの回転を制御し、消
費馬力及び燃料消費の節減等を計るようにしたものであ
る。以下本発明の一実施例を図面により詳細に説明する
。
、ポンプハウジング内に設けた感温体により、その付近
における冷却水の温度に感応して回転が制御される流体
カップリングを取付けてインペラーの回転を制御し、消
費馬力及び燃料消費の節減等を計るようにしたものであ
る。以下本発明の一実施例を図面により詳細に説明する
。
第２図は本発明水温感応型送水制御ポンプの一実施例を
示す断面図である。図に示すようにポンプハウジング１
にベアリング２を介してシャフト３が回転自在に軸支さ
れ、シャフト３の外側一端にはエンジンと連結するプー
リー４と図示しないラジェーターを通じて冷い空気を吹
い込み、エンジンに風を吹き付ける冷却ファン５が取付
けられ、一方シャフト３の他の一端、即ちン１？ンプ、
ハウジング１内には流体のもつ粘性により駆動部側から
被駆動部側へ回転力が伝達される公知の流体カップリン
グＡの駆動部側が取付けられ、かつその被駆動部側には
感温体７が取付けられて冷却水の温度に感応し、その回
転を制御している。また、流体カップリングへの被駆動
部側にはインペラー６が ・直結され、そのインペラー
６の回転によって冷却水を循環せしめ、ポンプの動作を
行なわしめる。
示す断面図である。図に示すようにポンプハウジング１
にベアリング２を介してシャフト３が回転自在に軸支さ
れ、シャフト３の外側一端にはエンジンと連結するプー
リー４と図示しないラジェーターを通じて冷い空気を吹
い込み、エンジンに風を吹き付ける冷却ファン５が取付
けられ、一方シャフト３の他の一端、即ちン１？ンプ、
ハウジング１内には流体のもつ粘性により駆動部側から
被駆動部側へ回転力が伝達される公知の流体カップリン
グＡの駆動部側が取付けられ、かつその被駆動部側には
感温体７が取付けられて冷却水の温度に感応し、その回
転を制御している。また、流体カップリングへの被駆動
部側にはインペラー６が ・直結され、そのインペラー
６の回転によって冷却水を循環せしめ、ポンプの動作を
行なわしめる。
なお、流体カップリングＡＩ′ｉケース８とケースカバ
ー９とからなる密封器筐側がベアリング１０によって支
承され、密封器筐内には流入調整孔１１ ａを有する支
切板１１があり、器筐内部を油溜り室１２と伝達室１３
とに区画し、この伝達室１３側に位置して器筐内壁と対
向する壁面との間にトルク伝達のための微少間隙をおい
て駆動側のローター１４が取付けられ、その軸がシャフ
ト３に固定内装されている。また油溜り室１２側には支
切板１１の支軸１１ ｂに支承されたバルブ１５を設け
、スプリング１６により流入調整孔１１ ａを閉塞押圧
している。なおケースカバー９の外面に取付けられた感
温体７のピストン７ａの一端がバルブ１５に当接し、高
温に′なるに従って流入調整孔１１ ａを大きく開くよ
うに変移する。なお１７はシールを示す。
ー９とからなる密封器筐側がベアリング１０によって支
承され、密封器筐内には流入調整孔１１ ａを有する支
切板１１があり、器筐内部を油溜り室１２と伝達室１３
とに区画し、この伝達室１３側に位置して器筐内壁と対
向する壁面との間にトルク伝達のための微少間隙をおい
て駆動側のローター１４が取付けられ、その軸がシャフ
ト３に固定内装されている。また油溜り室１２側には支
切板１１の支軸１１ ｂに支承されたバルブ１５を設け
、スプリング１６により流入調整孔１１ ａを閉塞押圧
している。なおケースカバー９の外面に取付けられた感
温体７のピストン７ａの一端がバルブ１５に当接し、高
温に′なるに従って流入調整孔１１ ａを大きく開くよ
うに変移する。なお１７はシールを示す。
このような摺成において、次にその動作を説明する。
エンジンが作動するとシー１１−４を介してｇｐｈ部側
のローター１４が回転すると共に冷却ファン５も回転す
る。しかし、冷却水が低温の場合、ピストン７ａは感温
体７により右方に変移し、バルブ１５はスプリング１６
により流入調整孔１１氏を閉じる。
のローター１４が回転すると共に冷却ファン５も回転す
る。しかし、冷却水が低温の場合、ピストン７ａは感温
体７により右方に変移し、バルブ１５はスプリング１６
により流入調整孔１１氏を閉じる。
そのため伝達室１３内の油は、ローター１４の回転時の
遠心力によって器筐側の内側の油の集溜する部分に設け
たダム１８によシ油溜り室１２側に連通ずる通路１１
ｃを経て？ノビング作用が行なわれ、伝達室１３の油量
が減少し、被駆動側に設けたインペラー６の回転は低下
する。
遠心力によって器筐側の内側の油の集溜する部分に設け
たダム１８によシ油溜り室１２側に連通ずる通路１１
ｃを経て？ノビング作用が行なわれ、伝達室１３の油量
が減少し、被駆動側に設けたインペラー６の回転は低下
する。
次に、冷却水が高温になるにしたがってピストン７ａは
感温体７により左方に変移し、バルブ１５はスプリング
１６に抗して流入調整孔１１ ａを開く。
感温体７により左方に変移し、バルブ１５はスプリング
１６に抗して流入調整孔１１ ａを開く。
そのため油溜）室１２内の油は流入調整孔１１ ａを通
シ、伝達室１３内に流入する。したがって伝達室１３内
の油量が増加し、被駆動部側に設けたインペラー６０回
転が増加して冷却水の循環をよくする。
シ、伝達室１３内に流入する。したがって伝達室１３内
の油量が増加し、被駆動部側に設けたインペラー６０回
転が増加して冷却水の循環をよくする。
以上詳細に説明したように、本発明は冷却水温の低い場
合にはインペラーの回転を低くして、冷却水流を適正な
流れまで低下させるから消費馬力を小さくできる。また
過剰冷却がな込がらエンジンの暖機性がアップし、エン
ジンの適温化により燃焼効率がアップする。このように
水温感応式によシ適正な温度管理が可能となる等の効果
がある。
合にはインペラーの回転を低くして、冷却水流を適正な
流れまで低下させるから消費馬力を小さくできる。また
過剰冷却がな込がらエンジンの暖機性がアップし、エン
ジンの適温化により燃焼効率がアップする。このように
水温感応式によシ適正な温度管理が可能となる等の効果
がある。
第１図は従来の送水制御ポンプの断面図、第２図は本発
明水温感応型送水制御ポンプの一実施例を示す断面図で
ある。 １・・・ポンプハウジング、３・・・シャフト、４・・
・プーリー、５・・・冷却ファン、６・・・インにシー
、７・・・感温体、Ａ・・・流体カップリング 特許出願人 臼井国際産業株式会社
明水温感応型送水制御ポンプの一実施例を示す断面図で
ある。 １・・・ポンプハウジング、３・・・シャフト、４・・
・プーリー、５・・・冷却ファン、６・・・インにシー
、７・・・感温体、Ａ・・・流体カップリング 特許出願人 臼井国際産業株式会社
Claims (1)
- ポンプハウジングに支承されたシャフトの外側一端にエ
ンジンと連結するプーリーと冷却ファンを、一方前記ハ
ウジング内のシャフトの一端に流体カップリングの、駆
動部Ｏｗ１を取付け、かつその被駆動部側には冷却水の
温度に感応して′＃記流体カッシリングの回転を制御す
る感温体と冷却水を循環せしめるインぜブーを取付けた
ことを特徴とする内燃機関における水温感応型送水側ｆ
ａｌｌ ｙｌ？ンプっ
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12907583A JPS6022019A (ja) | 1983-07-15 | 1983-07-15 | 内燃機関における水温感応型送水制御ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12907583A JPS6022019A (ja) | 1983-07-15 | 1983-07-15 | 内燃機関における水温感応型送水制御ポンプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6022019A true JPS6022019A (ja) | 1985-02-04 |
| JPH0310003B2 JPH0310003B2 (ja) | 1991-02-12 |
Family
ID=15000455
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12907583A Granted JPS6022019A (ja) | 1983-07-15 | 1983-07-15 | 内燃機関における水温感応型送水制御ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6022019A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62153596A (ja) * | 1985-12-26 | 1987-07-08 | Daihatsu Motor Co Ltd | ウオ−タポンプ |
| EP0641947A2 (de) * | 1993-07-30 | 1995-03-08 | Behr GmbH & Co. | Antriebsvorrichtung für eine Wasserpumpe |
| GB2392237A (en) * | 2002-07-22 | 2004-02-25 | Visteon Global Tech Inc | Engine cooling system with variable speed water pump |
| EP1719885A2 (en) * | 2000-12-01 | 2006-11-08 | Borgwarner, Inc. | Water pump driven by viscous coupling |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS431088Y1 (ja) * | 1964-04-15 | 1968-01-19 | ||
| JPS4310088Y1 (ja) * | 1965-03-03 | 1968-05-02 | ||
| JPS4314013Y1 (ja) * | 1965-12-04 | 1968-06-14 | ||
| JPS4326808Y1 (ja) * | 1968-06-18 | 1968-11-07 | ||
| JPS4841188A (ja) * | 1971-09-29 | 1973-06-16 | ||
| JPS5674814U (ja) * | 1979-11-12 | 1981-06-18 |
-
1983
- 1983-07-15 JP JP12907583A patent/JPS6022019A/ja active Granted
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS431088Y1 (ja) * | 1964-04-15 | 1968-01-19 | ||
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| JPS4314013Y1 (ja) * | 1965-12-04 | 1968-06-14 | ||
| JPS4326808Y1 (ja) * | 1968-06-18 | 1968-11-07 | ||
| JPS4841188A (ja) * | 1971-09-29 | 1973-06-16 | ||
| JPS5674814U (ja) * | 1979-11-12 | 1981-06-18 |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62153596A (ja) * | 1985-12-26 | 1987-07-08 | Daihatsu Motor Co Ltd | ウオ−タポンプ |
| JPS6354919B2 (ja) * | 1985-12-26 | 1988-10-31 | Daihatsu Motor Co Ltd | |
| EP0641947A2 (de) * | 1993-07-30 | 1995-03-08 | Behr GmbH & Co. | Antriebsvorrichtung für eine Wasserpumpe |
| EP1719885A2 (en) * | 2000-12-01 | 2006-11-08 | Borgwarner, Inc. | Water pump driven by viscous coupling |
| EP1719885A3 (en) * | 2000-12-01 | 2010-12-08 | BorgWarner, Inc. | Water pump driven by viscous coupling |
| GB2392237A (en) * | 2002-07-22 | 2004-02-25 | Visteon Global Tech Inc | Engine cooling system with variable speed water pump |
| GB2392237B (en) * | 2002-07-22 | 2005-05-11 | Visteon Global Tech Inc | Vehicle engine cooling system with variable speed water pump |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0310003B2 (ja) | 1991-02-12 |
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