JPS60210134A - フライホイ−ル電源装置 - Google Patents
フライホイ−ル電源装置Info
- Publication number
- JPS60210134A JPS60210134A JP59065459A JP6545984A JPS60210134A JP S60210134 A JPS60210134 A JP S60210134A JP 59065459 A JP59065459 A JP 59065459A JP 6545984 A JP6545984 A JP 6545984A JP S60210134 A JPS60210134 A JP S60210134A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flywheel
- power supply
- supply device
- casing
- position detector
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/16—Mechanical energy storage, e.g. flywheels or pressurised fluids
Landscapes
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
- Input Circuits Of Receivers And Coupling Of Receivers And Audio Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明はフライホイール電源装置、特にフライホイール
とケーシングとの位置検出素子に関するものである。
とケーシングとの位置検出素子に関するものである。
（従来技術〕
従来、コンピュータ等の電源の停電事故を補償するため
第１図に示すようなフライホイール電源装置が実用化さ
れているが、このフライホイール電源装置１はほぼ円筒
状に形成されたケーシング２と、このケーシング２の内
部に設けられ、内部が真空の密閉容器よりなる内筒体３
の内部に設置されたフライホイール４とを有している。
第１図に示すようなフライホイール電源装置が実用化さ
れているが、このフライホイール電源装置１はほぼ円筒
状に形成されたケーシング２と、このケーシング２の内
部に設けられ、内部が真空の密閉容器よりなる内筒体３
の内部に設置されたフライホイール４とを有している。
このフライホイール４の外周側下部にはロータ５が設け
られており、またフライホイール４の中ノＣ弓こは、フ
ライホイール４と一体となった軸６．７が設けられてい
る。上記軸６は上記ケーシング２の底面に設けられた下
部支承部８に支承され、上記軸７は上記内筒体３の上面
３ａの中央側に設けられた上部支承部９に支承される。
られており、またフライホイール４の中ノＣ弓こは、フ
ライホイール４と一体となった軸６．７が設けられてい
る。上記軸６は上記ケーシング２の底面に設けられた下
部支承部８に支承され、上記軸７は上記内筒体３の上面
３ａの中央側に設けられた上部支承部９に支承される。
上記ロータ５の内部側は同心状の凹部１０となっており
、この凹部１０には鉄心１１．コイル１２より成るステ
ータ１３と、ロータ５内壁に取り付けられた永久磁石１
４とから成る発電電動機部１５となっており、この発電
電動機部１５により上記フライホイール４は回転力を与
えられ、またこの回転力を電気エネルギーに変換するこ
とができる。ここで、上記フライホイール電源装置は同
期発電機であるので、フライホイール４の回転始動位置
を検出する必要があり、この位置検出のためにフライホ
イール４の中央側に設けられた永久磁石等の第１素子１
６とこれに対応してケーシング２側に設けられたホール
素子等の第２素子１７より成る位置検出器１８がステー
タ１３の上部側に設けられている。
、この凹部１０には鉄心１１．コイル１２より成るステ
ータ１３と、ロータ５内壁に取り付けられた永久磁石１
４とから成る発電電動機部１５となっており、この発電
電動機部１５により上記フライホイール４は回転力を与
えられ、またこの回転力を電気エネルギーに変換するこ
とができる。ここで、上記フライホイール電源装置は同
期発電機であるので、フライホイール４の回転始動位置
を検出する必要があり、この位置検出のためにフライホ
イール４の中央側に設けられた永久磁石等の第１素子１
６とこれに対応してケーシング２側に設けられたホール
素子等の第２素子１７より成る位置検出器１８がステー
タ１３の上部側に設けられている。
なお、上記第２素子１７は取付台１９の上部に固着され
ている。
ている。
しかしながら上記のような構成の従来のフライホイール
電源装置によれば、位置検出器１８の設置個所がステー
タ１３の直近の位置であるため、このステーク１３に発
生する電気損失によりステータ１３の温度上昇があった
場合に位置検出器１８の温度が上昇して正しい位置を検
出できなくなったり検出機能が完全に停止してしまった
りして、ひいてはフライホイール電源装置自体の回転機
能をも阻害してしまうという欠点を有していた。
電源装置によれば、位置検出器１８の設置個所がステー
タ１３の直近の位置であるため、このステーク１３に発
生する電気損失によりステータ１３の温度上昇があった
場合に位置検出器１８の温度が上昇して正しい位置を検
出できなくなったり検出機能が完全に停止してしまった
りして、ひいてはフライホイール電源装置自体の回転機
能をも阻害してしまうという欠点を有していた。
また、ステータ１３の上部側はロータ５の内部側である
ので、位置検出器１８の取付がしにくいという欠点も有
していた。
ので、位置検出器１８の取付がしにくいという欠点も有
していた。
本発明は上記のような欠点を除去するためになされたも
のであり、フライホイールの始動位置を検出する位置検
出器をフライホイールの上部側に配置してステータ等の
発熱による温度の影響を避けるとともに、位置検出器の
取付けをも容易にしたものである。
のであり、フライホイールの始動位置を検出する位置検
出器をフライホイールの上部側に配置してステータ等の
発熱による温度の影響を避けるとともに、位置検出器の
取付けをも容易にしたものである。
第２図は本発明によるフライホイール電源装置の一実施
例を示す断面図であり、第１図と同−又は相当部分には
同一符号を用いている。同図において、フライホイール
４の上部側の内筒体３の軸７を上部側で支承する上部支
承部９の外周には磁気軸受１９が設けられており、この
上部支承部９と磁気軸受１９との間には、上記内筒体３
の水平板３ａの底面側から下方に突出して取付部２１及
びホール素子等より成る第２素子２２が設けられており
、上記フライホイール４の上記第２素子２２に対応する
位置には永久磁石等の第１素子２０が固定され、これら
第１素子２０．取付部２１、第２素子２２によって位置
検出器２３が形成されている。
例を示す断面図であり、第１図と同−又は相当部分には
同一符号を用いている。同図において、フライホイール
４の上部側の内筒体３の軸７を上部側で支承する上部支
承部９の外周には磁気軸受１９が設けられており、この
上部支承部９と磁気軸受１９との間には、上記内筒体３
の水平板３ａの底面側から下方に突出して取付部２１及
びホール素子等より成る第２素子２２が設けられており
、上記フライホイール４の上記第２素子２２に対応する
位置には永久磁石等の第１素子２０が固定され、これら
第１素子２０．取付部２１、第２素子２２によって位置
検出器２３が形成されている。
以上のような構成によれば第１素子２０．第２素子２２
はステータ１３．永久磁石１４より成る発電電動機部１
５を収納したロータ５の四部１０内に設けることがない
ので、ステータ１３の発熱により温度上昇がおこる凹部
１０の熱影響を受けることはない。これにより位置検出
器２３は温度変化、による誤動作、故障等を被ることが
ないので信顧性の高い位置検出器となる。また、設置の
際の取付においてもロータ５内の凹部１０に設けるのと
異なり磁気軸受１９内の設置し易い位置にあるので作業
能率の向上を図ることができる。
はステータ１３．永久磁石１４より成る発電電動機部１
５を収納したロータ５の四部１０内に設けることがない
ので、ステータ１３の発熱により温度上昇がおこる凹部
１０の熱影響を受けることはない。これにより位置検出
器２３は温度変化、による誤動作、故障等を被ることが
ないので信顧性の高い位置検出器となる。また、設置の
際の取付においてもロータ５内の凹部１０に設けるのと
異なり磁気軸受１９内の設置し易い位置にあるので作業
能率の向上を図ることができる。
なお、本実施例においては、位置検出器２３の取付は個
所を上部支承部９と磁気軸受１９との間の同心円状の空
間に設けるものとして説明したが、本考案はこれに限定
されず、ステータ１３から遠い個所であれば、フライホ
イール４の外周ｊＧＴ ４ ａと内筒体３の内周壁３ｂ
とにそれぞれ第１．第２素子を設けるようにしてもよい
。また、第１素子。
所を上部支承部９と磁気軸受１９との間の同心円状の空
間に設けるものとして説明したが、本考案はこれに限定
されず、ステータ１３から遠い個所であれば、フライホ
イール４の外周ｊＧＴ ４ ａと内筒体３の内周壁３ｂ
とにそれぞれ第１．第２素子を設けるようにしてもよい
。また、第１素子。
第２素子として永久磁石、ホール素子を用いた場合につ
いて説明したが、他のものを用いてもよい。
いて説明したが、他のものを用いてもよい。
以上説明したように本発明によるフライホイール電源装
置によれば、フライホイールの位置を検出する位置検出
器の第１素子をフライホイール外表面に設け、これと対
応するケーシング内壁側に第２素子を設けるようにした
ので、位置検出器がステータ等の発熱による温度変化を
直接受けることがなくなり精度の高い位置検出器を有す
るフライホイール電源装置を提供することができる。ま
た、第１素子を取付ける場所がフライホイールの外表面
であり、第２素子を取付ける場所がケーシング内筒体の
内周壁であるので取付作業が簡単に行え製造コストの低
廉化を図ることができる。
置によれば、フライホイールの位置を検出する位置検出
器の第１素子をフライホイール外表面に設け、これと対
応するケーシング内壁側に第２素子を設けるようにした
ので、位置検出器がステータ等の発熱による温度変化を
直接受けることがなくなり精度の高い位置検出器を有す
るフライホイール電源装置を提供することができる。ま
た、第１素子を取付ける場所がフライホイールの外表面
であり、第２素子を取付ける場所がケーシング内筒体の
内周壁であるので取付作業が簡単に行え製造コストの低
廉化を図ることができる。
第１図は従来のフライホイール電源装置の一例を示す断
面図、第２図は本発明によるフライホイール電源装置の
一実施例を示す断面図である。 １・・・フライホイール電源装置、２・・・ケーシング
、３・・・ケーシング内筒体、４・・・フライホイール
、６．７・・・軸、８・・・下部支承部、９・・・上部
支承部、１３・・・ステータ、１４・・・永久磁石、１
５・・・発電電動機部、１９・・・磁気軸受、２０・・
・第１素子、２１・・・取付部、２２・・・第２素子、
２３・・・位置検出器。 なお、図中、同−又は相当部分は同一符号を用いている
。 代理人 大 岩 増 雄 （ほか２名）手続補正書（自
治 ２１発明の名称 フライホイール電源装置 ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住 所 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号名 称
（６０１）三菱電機株式会社 代表者片山仁八部 ４、代理人 ５、補正の対象 図面の欄。 ６、補正の内容 （１）図面第１図、第２図を別紙の通り補正する。 以上
面図、第２図は本発明によるフライホイール電源装置の
一実施例を示す断面図である。 １・・・フライホイール電源装置、２・・・ケーシング
、３・・・ケーシング内筒体、４・・・フライホイール
、６．７・・・軸、８・・・下部支承部、９・・・上部
支承部、１３・・・ステータ、１４・・・永久磁石、１
５・・・発電電動機部、１９・・・磁気軸受、２０・・
・第１素子、２１・・・取付部、２２・・・第２素子、
２３・・・位置検出器。 なお、図中、同−又は相当部分は同一符号を用いている
。 代理人 大 岩 増 雄 （ほか２名）手続補正書（自
治 ２１発明の名称 フライホイール電源装置 ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住 所 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号名 称
（６０１）三菱電機株式会社 代表者片山仁八部 ４、代理人 ５、補正の対象 図面の欄。 ６、補正の内容 （１）図面第１図、第２図を別紙の通り補正する。 以上
Claims (1)
- ケーシングと、フライホイールと、該フライホイールを
前記ケーシング内で回転自在に支承する上部支承部及び
下′部支承部と、上記下部支承部寄りに位置し、かつ上
記フライホイールに回転力を与え、また上記回転力を電
気エネルギーに変換する発電電動機部と、第１．第２素
子からなり、上記フライホイールの位置を検出する位置
検出器とからなるフライホイール電源装置において、上
記第１素子を上記フライホイール側に取付け、また上記
第２素子を上記第１素子に対面する如く前記ケーシング
に取付けたことを特徴とするフライホイール電源装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59065459A JPS60210134A (ja) | 1984-04-02 | 1984-04-02 | フライホイ−ル電源装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59065459A JPS60210134A (ja) | 1984-04-02 | 1984-04-02 | フライホイ−ル電源装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60210134A true JPS60210134A (ja) | 1985-10-22 |
Family
ID=13287734
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59065459A Pending JPS60210134A (ja) | 1984-04-02 | 1984-04-02 | フライホイ−ル電源装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60210134A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4819502A (en) * | 1985-10-31 | 1989-04-11 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Flywheel device |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3881474A (en) * | 1972-02-02 | 1975-05-06 | Johnson & Johnson | Reinforced surgical drape |
| JPS5071187A (ja) * | 1973-08-02 | 1975-06-12 |
-
1984
- 1984-04-02 JP JP59065459A patent/JPS60210134A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3881474A (en) * | 1972-02-02 | 1975-05-06 | Johnson & Johnson | Reinforced surgical drape |
| JPS5071187A (ja) * | 1973-08-02 | 1975-06-12 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4819502A (en) * | 1985-10-31 | 1989-04-11 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Flywheel device |
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