JPS60197591A - 浮体の傾斜調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は浮体の傾斜調整装置に関する。

例えば、港湾荷役に使用される旋回式クレーン船の荷役
においては、片舷で荷物を吊上げたのち、１８０°旋回
して反対舷に吊下げる作業があシ、その際、第１図ｔｉ
＞〜（５）に示すように、荷物重量が大きく、旋回半径
が大ぎなときは浮体は吊上げ時には片舷に傾き、ブーム
の旋回につれて水平になったのち吊下げ時には反対舷に
傾斜する。

クレーン船の設計基準には荷役作業期間中を通じて３°
以内の傾斜にするよ５に規定されておシ、この傾斜を少
な（するために液体のバラストタンクに注排水する方法
もあるが、大量の水を短時間に移送することはポンプ等
の移送手段では間に合わず、結局浮体中を本来必要とす
る以上に大きくすることで対処しておシ、そのために浮
体重量の増加、コスト高、クレーン船曳航抵抗の増加等
を招いている。

本発明はこのような事情に鑑みて提案されたもので、浮
体中を大ぎくせずにバラスティングに、、Ｊニジ迅速に
その傾斜角を規定値以内にする浮体の傾斜調整装置を提
供することを目的とする。

そのために本発明は、浮体の左右舷にそれぞれ付設され
それぞれ上下に仕切られた等容量の独立の上部室および
下部室よシなる一対の等容量の左舷ヒーリングタンクお
よび右舷ヒーリングタンクと、上記左舷ヒーリングタン
クの上部室と右舷ヒーリングタンクの下部室とを遠隔操
作弁を介して連通ずる比較的大径の連通管と、上記左舷
ヒーリングタンクの下部室と右舷ヒーリングタンクの上
部室と全遠隔操作弁を介して連通ずる比較的大径の連通
管と、上記各ヒーリングタンクの下部室のバラスト水を
直上の上部室にそれぞれ移送するバラストポンプとを具
えたことを特徴とする。

本発明を旋回式クレーン船に適用して一実施例を図面に
ついて説明すると、第２図はその側面図、第３図は第２
図の平面図、第４図および第５図はそれぞれ第２図のｉ
ｖ　−ｉｖおよび■−■に沿った断面図、第６図および
第７図はそれぞれ第２図の’Ｖｌ−ＶＩおよび■−■に
沿った断面図、第８図は第２図のクレーン船において荷
物を１８０°旋回して吊下げる要領を示す説明図である
。

まず第２〜７図において、ｌはクレーン船の浮体、２は
機械室、８．４．５．６はそれぞれ浮体ｌの舷側に配置
され浮体ｌの横傾斜修正に用いる上部ヒーリングタンク
、７．８．９．　ｌ　Ｏはそれぞれ同様に配置された下
部ヒーリングタンク、１１．　１２．　１８．　１４は
それぞれ上部ヒーリングタンクの下部に設けられた大口
径の遠隔操作弁、１５，１６．１７．１８　はそれぞれ
上部ヒーリングタンクと対応する下部ヒーリングとを連
通ずる大口径管であシ、上部ヒーリング内のバラスト水
は遠隔操作弁を開くことにより大口径管を通って対応す
る下部ヒーリングタンクに速やかに自然流入する。

機械室２には更にバラストポンプｌ　９　、２０゜上部
及び下部ヒーリングタンク付の遠隔操作弁２１〜２８と
管２９〜４０が設けられ、４下部ヒーリンダタンクのバ
ラスト水を上部ヒーリングタンクへ揚水できるようにな
っている。

このような旋回式クレーン船において、最も苛酷な状態
すなわち左舷でクレーンの最大荷重を吊シ土げ１８０°
を一気に旋回し右舷に吊下げる場合を第８図について説
明する。

まず同図＋１＋は荷役開始前の状態全示し、上部ヒーリ
ングタンク８，４，５．６にはバラスである。

同図（２）は荷４１を吊った状態を示すが、同ラスト水
を下部部ヒーリングタンク７に移すとへもにクレーンを
地切りに必要なだけ巻上げることに、にシ行なう。

従って各ヒーリングタンクの容量は荷４１によるビーリ
ングモーメントと均合うバラスト水量以上にする必要が
ある。

また、弁１２．管１６は整水を速やかに行なうため大口
径にすることが必要であるが、その口径はクレーンのヒ
ーリン′グモーメント（荷の重量、クレーンの旋回半径
によって決まる）の上限値、操作時間をどれだけにする
かによって決定されるべきである。

同図（３）は吊荷で旋回中の状態であシ、上部ヒーリン
グタンク８のバラスト水は弁ｌｌ開で管１５を通って下
部ヒーリングタンク８に移動中である。

同図（４）は旋回を続け、クレーンのブーム４２が浮体
中心線上に来た状態で、この状態では上部ヒーリングタ
ンク３のバラスト水は下部ヒーリングタンク８に移シ終
わっている。

このバラスト水の整水終了を確認后、弁２１．２５を開
とし、バラストポンプ１９を起動し、管２９，８１，８
２．８８　を経て下部ヒーリングタンク７のバラスト水
を上部ヒ−リングタンク３に整水する。

距離にあるので、この堅氷操作によって浮体にかかるヒ
ーリングモーメントは変わらない。

同図（５）は更に旋回を継続中の状態で、上部ヒー そ−リングタンク５のバラスト水は弁１３を開とするこ
とによって管１７を通って下部ヒーリングタンクｌＯへ
移動中である。

下部ヒーリングタンク７から上部ヒーリングタンク３へ
の整水は完了するまで続けられる。

同図（６）は荷４１を吊υ上げた側から１８０゜旋回し
た状態を示し、この状態では上部ヒーリングタンク５の
バラスト水は下部ヒーリングタンク１０に移されている
。

最後に同図（７）は荷４１を着地させた状態であシ、上
部ヒーリングタンク６のバラスト水は開状態の弁１４．
管１８’に通って下部ヒーリングタンク９に移されてい
る。

なお、下部ヒーリングタンク７から上部ヒーリングタン
ク３への整水が終われば、引続いて下部ヒーリングタン
ク８のバラスト水を弁２２、管８０，８１．バラストポ
ンプ１９、管８２，３４、弁２６を経て上部ヒーリング
タンク４に整水し、更に下部ヒーリングタンク９．ｌ０
Ｉｃついても同様の整水を行ない、荷役作業前のヒーリ
ングタンクの状態に戻して次の荷役に備える。

以上のようにして、荷４１の適切１看地時及び旋回によ
るヒーリングモーメントの変化に短時間で対応できるよ
うに、上部ヒーリングタンクから下部ヒーリングタンク
への整水を太ロ各弁、管で行ない、一方これとは別個に
下部ヒーリングタンクから対応する直上の上部ヒーリン
グタンクへの整水を行なうことによシ、大荷重の１８０
°旋回作業を継続して行なうことができる。

こ〜で、バラストポンプの能力は一般に用いられている
数百ｒｎ’／ｈのものでよく、またバラスト水の整水の
ための弁、ポンプの操作は浮体の傾斜計を見ながら遠隔
手動で行なうか、又は浮体傾斜を検出して弁、ポンプの
開閉１発停を連動させても良い。

上記実施例においては、荷役作業中浮体の傾斜は常に零
としているが、実際には旋回速度と弁、管の口径とのマ
ツチング、操作のタイミング等のため若干の傾斜が一時
的におこることは避けられず、計計基準に規定されてい
る最大傾斜角３°に対して充分小さな傾斜に抑えること
が可能である。

このような装置によれば、下記の効果が奏せられる。

＋１１　ヒーリングタンクを上下に分割し、上部のタン
クと反対舷の対応する下部タンクとを大切シ、着地、旋
回時ニ生ずる浮体の傾斜を小さくすることができる。

（２）前記＋１１の整水とは別個に下部タンクのバラス
ト水を直上の上部タンクに汲み上げることによシ、ヒー
リングモーメントを変化させることなく、次のヒーリン
グ操作に備えるので連続して１８０°旋回荷役が可能で
ある。

（２）上記（１１、＋２）により、例えば３００を吊ク
レーン船の場合、浮体中３０ｍのものを２６ｍ程度まで
短縮することが可能で、建造費を低減することができる
。

要するに本発明によれば、浮体の左右舷にそれぞれ付設
されそれぞれ上下に仕切られた等容量の独立の上部室お
よび下部室よりなる一対の等容量の左舷ヒーリングタン
クおよび右舷ヒーリングタンクと、上記左舷ヒーリング
タンクの上部室と右舷ヒーリングタンクの下部室とを遠
隔操作弁を介して連通ずる比較的大径の連通管と、上記
左舷ヒーリングタンクの下部室と右舷ヒーリングタンク
の上部室とを遠隔操作弁を介して連通ずる比較的大径の
連通管と、上記各ヒーリングタンクの下部室のバラスト
水を直上の上部室にそれぞれ移送するバラストポンプと
を具えたことにより、高性能かつ低コストの浮体の傾斜
調整装置を得るから、本発明は産業上極めて有益なもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は公知の旋回式クレーン船における荷物の旋回吊
下げ要領を示す説明図、第２図は本発明の一実施例を示
す側面図、第３図は第２図の平面図、第４図および第５
図はそれぞれ第２図のＩＶ−ＩＶおよび■−■に泊った
断面図、第６図および第７図はそれぞれ第２図のＶＩ−
ＶＩおよび■−■に沿った断面図、第８図は第２図のク
レーン船において荷物を１８０゜旋回し又吊下げる要領
を示す説明図である。 ｌ・・・浮体、２・機械室、３．４．５．６・・・土部
ヒーリングタンク、？、　８．９．　ｌ　Ｏ・・・下部
ヒーリングタンク、１１，１２，１３．１４・・・遠隔
操作弁、１５．１６．１７．１８・・・大口径管、１９
．２０・・・バラストポンプ、２１〜２８・・遠隔操作
弁、２９〜４０・・管、４１・・・荷、４２・・・ブー
ム。 第１図 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 浮体の左右舷にそれぞれ付設されそれぞれ上下に仕切ら
   れた等容量の独立の上部室および下部室よりなる一対の
   等容量の左舷ヒーリングタンクおよび右舷ヒーリングタ
   ンクと、上記左舷ヒーリングタンクの上部室と右舷ヒー
   リングタンクの下部室とを遠隔操作弁を介して連通ずる
   比較的大径の連通管と、上記左舷ヒーリングタンクの下
   部室と右舷ヒーリングタンクの上部室とを遠隔操作弁を
   介して連通ずる比較的大径の連通管と、上記各ヒーリン
   グタンクの下部室のバラスト水を直上の上部室にそれぞ
   れ移送するバラストポンプとを具えたことを特徴とする
   浮体の傾斜調整装置。