JPS60195206A - 合成床版橋の構築方法 - Google Patents
合成床版橋の構築方法Info
- Publication number
- JPS60195206A JPS60195206A JP4979384A JP4979384A JPS60195206A JP S60195206 A JPS60195206 A JP S60195206A JP 4979384 A JP4979384 A JP 4979384A JP 4979384 A JP4979384 A JP 4979384A JP S60195206 A JPS60195206 A JP S60195206A
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- JP
- Japan
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- steel
- steel plate
- bridge
- construction
- shaped
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- Granted
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、形鋼とコンクリートとからなる合成床版橋の
構築方法に関する。
構築方法に関する。
従来、例えば道路橋等における合成床版橋ば、例えば第
１図に示す如く、上部フランジ１ａの上面に突起１ｂを
有するＴ形鋼ｉ’６所要等間隔に並列配置し、この各突
起対工形鋼ｌの下端面間にわ’＋リーｒ＊ｂｍｉＭ；９
ブー桧土り１４【Ｏｈ＃：５ｊ−ＪｐＱ”、１（４ｔ）
−＋ｓｚＬ部フランジ１ ａＪ：、！７も若干上部位置
に、各突起対工形鋼１と直交して上配力鉄筋３を配設し
、前記底鋼板２の上面から上配力鉄筋３の若干上方位置
までのいわゆる開断面鋼箱桁内にコンクリート４を打設
して構築されている。
１図に示す如く、上部フランジ１ａの上面に突起１ｂを
有するＴ形鋼ｉ’６所要等間隔に並列配置し、この各突
起対工形鋼ｌの下端面間にわ’＋リーｒ＊ｂｍｉＭ；９
ブー桧土り１４【Ｏｈ＃：５ｊ−ＪｐＱ”、１（４ｔ）
−＋ｓｚＬ部フランジ１ ａＪ：、！７も若干上部位置
に、各突起対工形鋼１と直交して上配力鉄筋３を配設し
、前記底鋼板２の上面から上配力鉄筋３の若干上方位置
までのいわゆる開断面鋼箱桁内にコンクリート４を打設
して構築されている。
このようにしてなる合成床版橋は、その版高比（支間に
対する床版高さの比）をＸ。以下と低く抑えることがで
きるため、支間長２６ｍ以下の橋梁に採用されている。
対する床版高さの比）をＸ。以下と低く抑えることがで
きるため、支間長２６ｍ以下の橋梁に採用されている。
また前記突起対工形鋼１における上部フランジ１ａの突
起１ｂによって、前記開断面鋼箱桁とコンクリート４と
の一体化を図っている。
起１ｂによって、前記開断面鋼箱桁とコンクリート４と
の一体化を図っている。
ところで、前記突起対工形鋼としては、突起付圧延Ｈ形
＠を半裁したＣＴ形鋼が用いられているため、次に挙げ
る問題がある。
＠を半裁したＣＴ形鋼が用いられているため、次に挙げ
る問題がある。
すなわち、橋梁面積が小規模の場合、合成床版橋に必要
な突起対工形鋼は数トン程度であって、突起付圧延Ｉ４
形鋼の入手が困難上ある。
な突起対工形鋼は数トン程度であって、突起付圧延Ｉ４
形鋼の入手が困難上ある。
またＣＴ形鋼の形状、寸法は−ＪＩＳ規格によって１尋
定さ几ており、Ｉ広Ｗｍ ／１１ウェブ鹿式のＣＴ廐優
の入手が困難である。
定さ几ており、Ｉ広Ｗｍ ／１１ウェブ鹿式のＣＴ廐優
の入手が困難である。
さらに、ＣＴＴ形鋼ウェブ厚さが、必要最小厚よりも厚
く、不経済である。
く、不経済である。
本発明は、上述のような諸問題に鑑み、突起付Ｔ形鋼を
使用することなく、合成床版橋を構築できるようにし−
たものであって、その実施の一例を第２図、第３図に基
づき以下に説明する。
使用することなく、合成床版橋を構築できるようにし−
たものであって、その実施の一例を第２図、第３図に基
づき以下に説明する。
第２図、第３図に示す如く、ウェブ鋼板Ｊ１ａの上端に
フランジ鋼板１１ ｂを溶接してＴ形鋼１１を形成し、
かつこのＴ形鋼１１における上部フランジ鋼板１．１
ｂ ｆｌ下面長手方向にスタッド１２を溶接により垂設
する。
フランジ鋼板１１ ｂを溶接してＴ形鋼１１を形成し、
かつこのＴ形鋼１１における上部フランジ鋼板１．１
ｂ ｆｌ下面長手方向にスタッド１２を溶接により垂設
する。
そしてこのスタッド１２を有するＴ形′ＪＩＩ１１１を
所要等間隔に並列配置し、この各Ｔ形鋼１ｊにおけるウ
ェブ鋼板ＩＩ ａの下端面間にわたって底鋼板１３を溶
接し、各゛ｒ形鋼１１における上部フランジ鋼板１１
ｂよりも若干上部位１（に、各Ｔ形鋼１１と直交して上
配力鉄筋１４を配設して、並列開断面鋼箱桁を形成し、
この並列開断面鋼箱桁を支保工ならびに型枠として膨張
コンクリート１５を打設し、合成床版橋を構築する。
所要等間隔に並列配置し、この各Ｔ形鋼１ｊにおけるウ
ェブ鋼板ＩＩ ａの下端面間にわたって底鋼板１３を溶
接し、各゛ｒ形鋼１１における上部フランジ鋼板１１
ｂよりも若干上部位１（に、各Ｔ形鋼１１と直交して上
配力鉄筋１４を配設して、並列開断面鋼箱桁を形成し、
この並列開断面鋼箱桁を支保工ならびに型枠として膨張
コンクリート１５を打設し、合成床版橋を構築する。
なお、前記スタッド１２の直径、本数、配置等に関して
は、日本道路協会編集の道路橋示方書（ＩＪ−鋼橋編）
、同解説９・５「ずれ止め」に基づいて決定する。
は、日本道路協会編集の道路橋示方書（ＩＪ−鋼橋編）
、同解説９・５「ずれ止め」に基づいて決定する。
またスタッド１２は、上部フランジ鋼板１．１ ｂが浮
き上がり防止の役割を担うため、前記鋼箱桁とコンクＩ
Ｊ −ト１５との水平方向の一体化を図るものであって
、頭無しのもの、頭付きのものいず肚でもよい。
き上がり防止の役割を担うため、前記鋼箱桁とコンクＩ
Ｊ −ト１５との水平方向の一体化を図るものであって
、頭無しのもの、頭付きのものいず肚でもよい。
さらに、スタッド１２は、原則的には、上部フランジ鋼
板１１１）の下面に垂設するが、必要に応じて、圧縮領
域のウェブ鋼板１１ ａの側面に溶接してもよい０ また打設するコンクリートとしては、材令吸口で圧縮強
度が２７０ Ｋｙｆ／ｃｔｆｔ以上の普通コンクリート
でもよいが、コンクリートの乾燥収縮に伴うひび割れ発
生を防止する目的から、上記普通コンクリートの配合に
、膨張性セメント混和材を３０ Ｋｙ／ ｍ添加した膨
張コンクリ−トの防用を原則とする。
板１１１）の下面に垂設するが、必要に応じて、圧縮領
域のウェブ鋼板１１ ａの側面に溶接してもよい０ また打設するコンクリートとしては、材令吸口で圧縮強
度が２７０ Ｋｙｆ／ｃｔｆｔ以上の普通コンクリート
でもよいが、コンクリートの乾燥収縮に伴うひび割れ発
生を防止する目的から、上記普通コンクリートの配合に
、膨張性セメント混和材を３０ Ｋｙ／ ｍ添加した膨
張コンクリ−トの防用を原則とする。
本発明は、上述の如く、溶接によって組立て形成された
Ｔ形鋼の上部フランジ鋼板の下面長手方向にスタッドを
溶接により垂設し、このスタッドを有するＴ形鋼を所要
等間隔に並列配置し、この各Ｔ形鋼の下端面間にわたっ
て底鋼板を溶接して、並列開断面鋼箱桁を形成し、この
並列開断面鋼箱桁を支保工ならびに型枠として膨張コン
クリートを打設し、合成床版橋を構築するようにしたも
ので、従来、入手上および設計上に問題があった突起付
Ｔ形鋼を使用することなく、ウェブ鋼板と上部フランジ
鋼板とを溶接して形成され、かつ上部７２／ジ鋼板の下
面長手方向にスタッドを溶接により垂設したスタッドを
有するＴ形鋼を用いることにより、外力により生じる曲
げモーメントに対して、充分に安全で、かつ最小重量と
なるＴ形鋼断面を任意に選定できると共に、鋼箱桁とコ
ンク’Ｊ −トとを確固に一体化でき、従って設計が容
易となり、しかも強度上、経済上共に優れた合成床版橋
を構築できる。
Ｔ形鋼の上部フランジ鋼板の下面長手方向にスタッドを
溶接により垂設し、このスタッドを有するＴ形鋼を所要
等間隔に並列配置し、この各Ｔ形鋼の下端面間にわたっ
て底鋼板を溶接して、並列開断面鋼箱桁を形成し、この
並列開断面鋼箱桁を支保工ならびに型枠として膨張コン
クリートを打設し、合成床版橋を構築するようにしたも
ので、従来、入手上および設計上に問題があった突起付
Ｔ形鋼を使用することなく、ウェブ鋼板と上部フランジ
鋼板とを溶接して形成され、かつ上部７２／ジ鋼板の下
面長手方向にスタッドを溶接により垂設したスタッドを
有するＴ形鋼を用いることにより、外力により生じる曲
げモーメントに対して、充分に安全で、かつ最小重量と
なるＴ形鋼断面を任意に選定できると共に、鋼箱桁とコ
ンク’Ｊ −トとを確固に一体化でき、従って設計が容
易となり、しかも強度上、経済上共に優れた合成床版橋
を構築できる。
第１図は従来の合成床版橋の横断面図、第２図は本発明
方法の実施の一例を示す合成床版橋の横断面図、第３図
は、第２図Ａ−Ａ線における断面図でるる。
方法の実施の一例を示す合成床版橋の横断面図、第３図
は、第２図Ａ−Ａ線における断面図でるる。
第 ７ 図。
第２図
第３図
Claims (1)
- 溶接によって組立て形成されたＴ形鋼の上部フランジ鋼
板の下面長手方向にスタッドを溶接により垂設し、この
スタッドを有するＴ形鋼を所要等間隔に並列配置し、こ
の各Ｔ形鋼の下端面間にわたつ−Ｃ底鋼板を溶接して、
並列開断面鋼箱桁を形成し、この並列開断面鋼箱桁を支
保工ならびに型枠として膨張コンクリートを打設するこ
とを特徴とする合成床版橋の構築方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4979384A JPS60195206A (ja) | 1984-03-14 | 1984-03-14 | 合成床版橋の構築方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4979384A JPS60195206A (ja) | 1984-03-14 | 1984-03-14 | 合成床版橋の構築方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60195206A true JPS60195206A (ja) | 1985-10-03 |
| JPH055962B2 JPH055962B2 (ja) | 1993-01-25 |
Family
ID=12841027
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4979384A Granted JPS60195206A (ja) | 1984-03-14 | 1984-03-14 | 合成床版橋の構築方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60195206A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0270807A (ja) * | 1988-09-06 | 1990-03-09 | Kawasaki Steel Corp | 合成床版橋の構築方法 |
| JPH04228710A (ja) * | 1990-04-26 | 1992-08-18 | Soc Centre D'etudes & De Realisation Routieres Scetauroute | 橋梁用道路スラブ |
| JP2008144380A (ja) * | 2006-12-06 | 2008-06-26 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 少数主桁橋 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5833611A (ja) * | 1981-08-25 | 1983-02-26 | 川崎製鉄株式会社 | 鉄骨コンクリ−ト桁の構築方法 |
-
1984
- 1984-03-14 JP JP4979384A patent/JPS60195206A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5833611A (ja) * | 1981-08-25 | 1983-02-26 | 川崎製鉄株式会社 | 鉄骨コンクリ−ト桁の構築方法 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0270807A (ja) * | 1988-09-06 | 1990-03-09 | Kawasaki Steel Corp | 合成床版橋の構築方法 |
| JPH04228710A (ja) * | 1990-04-26 | 1992-08-18 | Soc Centre D'etudes & De Realisation Routieres Scetauroute | 橋梁用道路スラブ |
| JP2008144380A (ja) * | 2006-12-06 | 2008-06-26 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 少数主桁橋 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH055962B2 (ja) | 1993-01-25 |
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