JPS60191991A - ジブクレ−ンのジブ起伏装置 - Google Patents

ジブクレ−ンのジブ起伏装置

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JPS60191991A
JPS60191991A JP4709784A JP4709784A JPS60191991A JP S60191991 A JPS60191991 A JP S60191991A JP 4709784 A JP4709784 A JP 4709784A JP 4709784 A JP4709784 A JP 4709784A JP S60191991 A JPS60191991 A JP S60191991A
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JP
Japan
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jib
hoisting
speed
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shib
Prior art date
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JP4709784A
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一紀 伊藤
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Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 Ljffi業トの利用分野) 未発り1は、インバータ制御の電動式起伏ウィンチを備
えたジブ起伏式クレーンにおける巻上装置に関する。
(従来技術) 第1図は起伏式ジブを有するクレーンの一例であり、図
中、1は旋回体であり、該旋回体l」−には巻」ニライ
ンチ2、起伏ウィンチ3、Aフレーム4および制御盤1
1等が搭載され、該旋回体1の前部にはジブ5がジブフ
ッI・23を中心として起伏自在に取上けられ、前記起
伏ウィンチ3により巻取り繰出しされる起伏ロープ7は
、Aフレーム4の頂部の刀イドシーブ17に掛けられ、
さらにAフレーム頂部のシーブブロック19と、ペンダ
ントロープ8を介してジブ5の頂部に連結されるプライ
ドル18との間で複数掛けされ、起伏ウィンチ3の作動
によってジブ5が起伏するようになっている。また、前
記巻上ウィンチ2により巻取り繰出しされる巻上ロープ
6は、ジブ5の頂部のジブポインI・シーブ20、フン
ク9のシーブ21、ジブ5の頂部の前記とは別のジブポ
イントシーブ22に掛は回わし、終端を、ジブ5に取(
−Jけた荷重検出器(ロードセル)16に接続している
。該荷重検出器16の出力信号とジブ角度検出器]、O
の出力信しは前記制御盤11に設けられた過負荷防止用
のモーメントリミンタ12に人力される。
このようなりレーンにおいて、起伏ウィンチ3により起
伏ロープ7を等速で巻取った場合、フ、7り9即ち吊荷
の水平方向の移動速度はジブ角度0(第2図参照)が大
きくなるに従って大となり、シブ5の直立状1ハ1近く
では吊荷か急速に旋回体1に近つき危険である。特に、
旋回体1の前方に運転癌か存るクレーンにおいては、吊
荷が運転席に種i突才るおそれもある。このような不具
合を解決する手段として、起伏ウィンチ3の駆動装置に
ボールチェンジモータあるいは親子モータを用い、かつ
シブ角度か成る角度に達すると作動するリミ’7 +−
スイッチを設けて、成るジブ角度以上では起伏ウィンチ
3の回転速度を自動的に低速側に切換える構成のものも
あるが、速度の切換えが急激であり、吊荷が揺れる原因
となる。
(発明の目的) 本発明は、上記した点に鑑み、吊荷をあまり揺らさずに
スムーズに起伏速度を変えることができ、安全運転が確
保できる4M戊のジブクレーンのジブ起伏装置を提供す
ることを目的とする。
(発明の構成) この目的を達成するため、本発明は、インバータ装置に
より速度制御を行なう電動機を起伏ウィンチの駆動装置
としてイIhえると共に、ジブ角度検出器またはその出
力を変換する信号変換器に、ジブ角度が大となる程小さ
くなる出力信号を得る出力特性を持たせ、かつ、該出力
4M号を前記インバータ装置の周波数設定信号として用
いることにより、ジブ角度が大きくなるに従ってシフ起
伏速度を減少させるように構成したことを特徴とする。
(実施例) 以下本発明の詳細な説明する。一般のジブクレーンにお
いて、ジブを起すさせた時の吊荷の水平方向の移動速度
v、Iは、(1)〜(5)式を解くことによりめられる
VII = d R/ dt ・・・(1)d Q /
 d t = V / n −(2)文2− (H−Y
)2 + (R十X)2 ・・・(3)L 2 = H
2+ R2・・・ (4)o =un−’ (H/R)
 −(5)ここて、上記(1)〜(5)式における前記
以外の各行壮は、第2図にも示すとおり、以下のことを
、の味する。
R,シブ5のジブフント?3の中心からジブポイントシ
ーブ20の中心までの水平距離文、カイトシーフ17の
中心とジブポイントシーブ20の中心までの距離 ■、起伏ロープ7の巻取り繰出し速度 n、起伏ロープ7の掛数 L;シブ5の長さ X:ジブフント23の中心からAフレーム4の頂部のカ
イトシーブ17の中心までの水平距離 Y、ジブフント23の中心からAフレーム4の追、 f
%のカイ1−゛シーブ17の中心までの垂直距離 H,シブポイントシーブzOの中心のジブフット23の
中心からの鉛直方向高さ 本実施例においては、第1図に示したシブ角度検出器1
0として非線形ポテンショメータを用い、下記のように
、その出力で起伏ウィンチ駆動用電動機のインバータの
周波数設定信号とすることにより、ジブ起伏速度をジブ
角度0が大きくなるに従って減少させるようにする。
第3図は、本実施例における前記起伏ウィンチ3駆動用
イン、<−夕制御の電動機13(一般的にはこの電動機
としてかご形モータが用いられる)の制御回路の一例で
ある。15は操作スイッチであり、電動機13を起伏ロ
ープ7の巻取り方向、繰出し方向(即ちそれぞれジブ5
の起立方向、倒伏方向)に回転させることを指令するた
めの操作スイッチFBI、PB2とからなる。RU 、
 RDはこれらのスイッチFBI、PB2の操作により
励磁されるリレーであり、これらのリレーのアルファベ
ットの小文字でなる符号にaまたはbを伺した符賢で示
すものは各リレーの接点である。
電動機13のインハーク装置12は、入力端子R,S、
Tから入力される3相交流を一1j整流17、周波数可
変の交流出力を出力端子U、V、Wから電動機13に出
力するものであり、Eはアース端子、a、b、cは制御
用電源端子、cl、eは回転方向指令用入力端子、fは
周波!!/設定信号入力端子、g、1〕は電源入切信吟
用入力端子である。ジブ角度検出器10は、第4図に示
すような一1I線形出力特性、すなわち、シブ角度0に
対してCお0の出力性+1(ジブ角度Oj臭(水平)で
C60−]、シブ角度90度でCE o = oとなる
)を有するポテンショメークからなるものである。14
は該角度検出器】0の出力のレベル変換を行なう信号変
換器であり、その出力が周波数設定信号入力端f−fに
加えられる。
この回路において、起立指令用操作スイフチPB1また
は倒伏指令用操作スイフチPB2を操作すれは、リレー
RUまたはRDは励磁されてこれらのa接点ruaまた
rdaか閉し、回転方向指令用入力端子dまたはeに信
号が加えられて回転方向が指令され、かつ、′電源大切
信号用入力端子g。
hに作動信号か加えられて電動機13は起伏ロープ7の
巻取りまたは繰出し方向に回転する。この場合、周波数
設定信号入力端子fに対し、第4(Δに示したような特
性の信号を周波数設定信号として出力するので、インバ
ータ装置δ12は、シブ5の角度が大きくなるに従って
低い周波数の出力をするようになり、それにつれて電動
機13の回転数は低くなる。即ち、起伏ウィンチ3は、
ジブ角度0が小さい所では自動的に高速運転となり、ジ
ブ角度θが大きい所では自動的に低速運転となってジブ
起伏速度か減少し、その結果、第5図に示すように、一
般のクレーンにおいては作業半径が小さくなるに従って
吊荷の水平方向の移動速度が大きくなるのに比較し、該
実施例によれば、各作業半(竿における吊荷の水平方向
の移動速度はほぼ一定となる。
なお上記実施例においては、ジブ角度検出器10の出力
特性を非線形としたが、ジブ角度検出器10の出力車’
I+1は線形とし、信号変換器14によって非線形特性
を得るようにしてもよい。さらに、本発明において、ジ
ブ角度0か大きくなる程出力か小さくなるジブ角度検出
器を用いるか、あるいはシブ角度検出器の出力を信号変
換器により変換してそのような線形特性を得るようにす
れは、第5図に示したようには吊荷の水平方向の移動速
度は一定とはならないが、一定に近くなり、従来よりも
はるかに速度の変化は小さくなる。
OR,明の効果) 以上述べたように、本発明よれば、起伏ウィンチの操作
を連続的に行なっても、吊荷の水平方向の移動速1隻は
一定ないしは一定に近くなり、吊荷か旋回体等に杼i突
するおそれを無くすることができる。また、従来の親子
モータ等を使用したものに比較し、起伏速度か急激に変
化することなく、スムースな吊荷の移動か行なえるから
、吊荷が揺れることがない。従って未発明によれは、安
全運転か確保できる。
第1図は一般的なジブクレーンの全体1ノ、第2図は本
発明の原理説明に供するクレーンの各部寸法図、第3図
は本発明の一実施例を示すシブ起伏用電動機の制御回路
図、第4図は該実施例におけるジブ角度検出器の出力特
性図、第5図は該実施例におけるジブ角度と吊荷の水平
方向移動速度との関係を従来例と対比して示す図である
3・・・起伏ウィンチ、5・・・シブ、10・・・ジブ
角度検出器、12・・・インパーク装置、13・・・電
動機、14・・・信号変換器、RU 、RD・・・リレ
ー特許出願人 日立建機株式会社 代理人 弁理士 秋木正実 代理人 弁理士 着口」勝− 第1図 第2図 手続補正書(自発) 昭和59年5月21日 特許庁長官 若杉和夫1段 l、事件の表示 昭和58年特許願第47097号 2、発明の名称 ジブクレーンのシブ起伏装置 3、術1i iEをする者 事件との関係 特許出願人 住 所 東京都千代田区大手町二丁目6番2号名 称 
(552) lコ立建機株式会社代表者西元文平 4、代理人 〒105 住 所 東京都港区西新橋1丁目6番14号7、補正の
内容 別紙の通り (1)明細書中、7頁6行の[la、b、c、IIをf
ff’、gj と訂正する。
(2)同書中、7頁7行の[′f」をli′bjと訂正
する。
(3)同書中、7頁8行ないし同頁9行のlrg、h〜
である。jをFaは起動信号自己保持リレ一端子、Cは
制御回路用コモン端子、hは起動信号入力端子である。
】と訂正する。
(4)同書中、7頁15行ないし同頁16行、および8
頁5行の「周波数設定信号入力端子Jを「制御用電源端
子Jと訂正する。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1イン八−夕装置K1により速度制御を行なう電動機を
    起伏ウィンチの駆動装置としてセ11えると共に、シブ
    角度検出器またはその出力を変換する信号変換器に、ジ
    ブ角度が大となる程小さくなる出力信けを1する出力特
    性を持たせ、かつ、該出力信号を前記インバータ装置の
    周波数設定信号として用いることにより、シブ角度が大
    きくなるに従ってジブ起伏速度を減少させるように構成
    したことを特徴とするジブクレーンのシブ起伏装置。 2前記ジブ角度検出器として、非線形ポテンショメータ
    を用いたことを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の
    ジブクレーンのシブ起伏装置。
JP4709784A 1984-03-14 1984-03-14 ジブクレ−ンのジブ起伏装置 Granted JPS60191991A (ja)

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JPH0127951B2 JPH0127951B2 (ja) 1989-05-31

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JP2021020771A (ja) * 2019-07-26 2021-02-18 Ihi運搬機械株式会社 ジブクレーンの起伏巻上制御システム

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JPS56132291A (en) * 1980-03-21 1981-10-16 Mitsubishi Electric Corp Controller for speed of pull-in crane

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