JPS60184993A - ウエスコポンプ - Google Patents
ウエスコポンプInfo
- Publication number
- JPS60184993A JPS60184993A JP3898684A JP3898684A JPS60184993A JP S60184993 A JPS60184993 A JP S60184993A JP 3898684 A JP3898684 A JP 3898684A JP 3898684 A JP3898684 A JP 3898684A JP S60184993 A JPS60184993 A JP S60184993A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- casing
- fluid
- turbulent flow
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明１は、車輛用エンジンの電子制御式燃料噴射装置
の燃料供給ポンプに好適なウェスコポンプに関するっ 〔発明の背景〕 ウェスコポンプは、第１図に示す如く円板状の羽根車１
０の周端部に多数の溝１２．１４が設けられている。こ
れらの溝は、羽根車１０の周方向に沿った中央隔壁１６
とこの中央隔壁１６に直行する隔壁により形成されてい
る。そして、羽根車１０は、ケーシング１８に設けた略
円板状をなす収納空間２０に回転自在に収納されている
。収納空間２０は、周縁部が拡大されており、溝１２゜
１４に対向した内周面２２および側壁２４．２６が羽根
車１００周端部と共に流路２８，３０を形成している。
の燃料供給ポンプに好適なウェスコポンプに関するっ 〔発明の背景〕 ウェスコポンプは、第１図に示す如く円板状の羽根車１
０の周端部に多数の溝１２．１４が設けられている。こ
れらの溝は、羽根車１０の周方向に沿った中央隔壁１６
とこの中央隔壁１６に直行する隔壁により形成されてい
る。そして、羽根車１０は、ケーシング１８に設けた略
円板状をなす収納空間２０に回転自在に収納されている
。収納空間２０は、周縁部が拡大されており、溝１２゜
１４に対向した内周面２２および側壁２４．２６が羽根
車１００周端部と共に流路２８，３０を形成している。
なお、内周面２２に設けた隔壁３２は、流路２８と流路
３０とを区分し、両流路を流れる流体の混合を防止する
ものである。また、符号３４をもって示した矢印は、流
体の乱れ流動を示している。
３０とを区分し、両流路を流れる流体の混合を防止する
ものである。また、符号３４をもって示した矢印は、流
体の乱れ流動を示している。
このウェスコポンプの作動原理は、例えば日本機械学会
綿、機械工学便覧（昭和３６年３月１日発行）第９編４
・３に示されるごとく、円盤上の羽根車重０が第２図お
よび第３図に示した回転方向３Ｇの如く回転すると、吸
込口３８からケーシング１８内に吸い込まれた流体が、
乱れ流動３４となってケーシング内を進む。この乱れ流
動３４は、流路２Ｂ、３０内を螺旋状をなすように進行
する。即ち、吸込口３８から流路２８，３０内に入った
流体は、側壁２４．２６に沿ってケーシング１８の収納
空間２８を中心部（半径方向）に向けて移動し、溝１２
．１４の底部から溝１２゜１４内に流入する。その後、
溝１２．１４内の流体は、羽根車１０の回転に伴い溝１
２．１４内を内周面２２の方向に向けて移動し、羽根車
１０の周端から流路２８，３０内に流出する。そして、
流路２８，３０内に流出した流体は、再び溝１２゜１４
の底部に還流し、次第に乱れ流動３４が羽根車１０によ
り円周方向の運動量を増加させられ、吐出圧力を得て吐
出口からケーシング１８外に排出される。
綿、機械工学便覧（昭和３６年３月１日発行）第９編４
・３に示されるごとく、円盤上の羽根車重０が第２図お
よび第３図に示した回転方向３Ｇの如く回転すると、吸
込口３８からケーシング１８内に吸い込まれた流体が、
乱れ流動３４となってケーシング内を進む。この乱れ流
動３４は、流路２Ｂ、３０内を螺旋状をなすように進行
する。即ち、吸込口３８から流路２８，３０内に入った
流体は、側壁２４．２６に沿ってケーシング１８の収納
空間２８を中心部（半径方向）に向けて移動し、溝１２
．１４の底部から溝１２゜１４内に流入する。その後、
溝１２．１４内の流体は、羽根車１０の回転に伴い溝１
２．１４内を内周面２２の方向に向けて移動し、羽根車
１０の周端から流路２８，３０内に流出する。そして、
流路２８，３０内に流出した流体は、再び溝１２゜１４
の底部に還流し、次第に乱れ流動３４が羽根車１０によ
り円周方向の運動量を増加させられ、吐出圧力を得て吐
出口からケーシング１８外に排出される。
一方、流体の吐出圧力（ｐ２ １）１）については、前
記機械工学便覧第９編中の（１４５）式に示された次の
関係が成立する。
記機械工学便覧第９編中の（１４５）式に示された次の
関係が成立する。
Ａ （ｐａ Ｐｉ） ＋ Ｔ、Ｊｌ、；７１ ａｌここ
に、ｐｌは第４図に示すごとく入口側圧力、ｐ２は出口
側圧力であり、Ａは流路断面積を示す。
に、ｐｌは第４図に示すごとく入口側圧力、ｐ２は出口
側圧力であり、Ａは流路断面積を示す。
また、τ籠は羽根車１０に働く単位面積当シの接線力で
あって、溝１２．１４と流路２８．３０との間を出入す
る乱れ流動を有する流体による運動量の交換を含んでい
る。τ６は静止壁に働く単位面積当りの接線力であり、
ａｌは移動壁の面積、ａ６は静止壁の面積である。従っ
て、吐出圧力（＋）２ ｐｌ）を大きくするためには溝
１２゜１４と流路２８，３０との間における流体の出入
を活発にしてτ１を大きくしてやればよい。
あって、溝１２．１４と流路２８．３０との間を出入す
る乱れ流動を有する流体による運動量の交換を含んでい
る。τ６は静止壁に働く単位面積当りの接線力であり、
ａｌは移動壁の面積、ａ６は静止壁の面積である。従っ
て、吐出圧力（＋）２ ｐｌ）を大きくするためには溝
１２゜１４と流路２８，３０との間における流体の出入
を活発にしてτ１を大きくしてやればよい。
しかし、ウェスコポンプは、乱れ流動が主に羽根車１０
に形成した溝１２．１４の先端と、底部とにおける角運
動量の差によって生じておシ、大きな角運動量の差を得
ることが困難であり、しかも流路の形状、摩擦、吸込口
の形状等の影響により、乱れ流動が不流分なため、効率
が低いという欠点があった。
に形成した溝１２．１４の先端と、底部とにおける角運
動量の差によって生じておシ、大きな角運動量の差を得
ることが困難であり、しかも流路の形状、摩擦、吸込口
の形状等の影響により、乱れ流動が不流分なため、効率
が低いという欠点があった。
本発明は、ポンプの効率を向上することができるウェス
コポンプを提供することを目的とする。
コポンプを提供することを目的とする。
−シンクの内面に、流体の乱れ流動を促進する案内を設
けることによシ、ポンプ内の流体の乱れ流動を大きくし
て吐出圧力を高め、ポンプの効率を向上できるように構
成したものである。
けることによシ、ポンプ内の流体の乱れ流動を大きくし
て吐出圧力を高め、ポンプの効率を向上できるように構
成したものである。
Ｅ発明／ｌ央力気ヂ列〕
本発明は、羽根車と流路との間における流体の出入シを
活発にすることにより、吐出圧力が大きくなることに注
目してなされたもので、流路を形成するケーシング内周
面に乱れ流動を強める案内を設け、前記溝と流路との間
の流体の出入シを活発にし、吐出圧力を高めることによ
り、ポンプ効率を向上できるように構成したものである
。
活発にすることにより、吐出圧力が大きくなることに注
目してなされたもので、流路を形成するケーシング内周
面に乱れ流動を強める案内を設け、前記溝と流路との間
の流体の出入シを活発にし、吐出圧力を高めることによ
り、ポンプ効率を向上できるように構成したものである
。
本発明に係るウェスコポンプの好ましい実施例を離村図
面に従って詳説する。なお、前記従来技術において説明
した部分に対応する部分については、同一の符号を付し
その説明を省略する。
面に従って詳説する。なお、前記従来技術において説明
した部分に対応する部分については、同一の符号を付し
その説明を省略する。
第５図は本発明に係るウェスコポンプの実施例の一部分
解斜視図である。第５図においてゲージング１８は、羽
根車１０を収納する収納空間２０内に駆動軸４０が突設
されておシ、この駆動軸４０は、ケーシング１８に対し
回転自在となっている。駆動軸４０の端部は、切り欠か
れて平坦部４２が形成されている。そして、収納空間２
０の周縁部、即し羽根車１０の溝１２の側面に対向する
側面２４には、複数の案内羽根４４が設けである。この
案内羽根４４Ｉｌ−１：、第６図に示すごとく、流路２
８に沿って略放射状に設けられている。そして、案内羽
根４４の羽根車１００回転方向に対する傾き角、即ち内
周面２２と羽根車４４とのなす角度θは、吸込口３８か
らの距離に従い漸次大きくなり、吐出口４６側で最大と
なる。この角度θは、流路２８内を流れる流体に理想的
な乱れ流動を生じさせるような角度にされている。なお
、流路材３０側の壁面２６についても同様に案内羽根が
設けられている。
解斜視図である。第５図においてゲージング１８は、羽
根車１０を収納する収納空間２０内に駆動軸４０が突設
されておシ、この駆動軸４０は、ケーシング１８に対し
回転自在となっている。駆動軸４０の端部は、切り欠か
れて平坦部４２が形成されている。そして、収納空間２
０の周縁部、即し羽根車１０の溝１２の側面に対向する
側面２４には、複数の案内羽根４４が設けである。この
案内羽根４４Ｉｌ−１：、第６図に示すごとく、流路２
８に沿って略放射状に設けられている。そして、案内羽
根４４の羽根車１００回転方向に対する傾き角、即ち内
周面２２と羽根車４４とのなす角度θは、吸込口３８か
らの距離に従い漸次大きくなり、吐出口４６側で最大と
なる。この角度θは、流路２８内を流れる流体に理想的
な乱れ流動を生じさせるような角度にされている。なお
、流路材３０側の壁面２６についても同様に案内羽根が
設けられている。
上記のごとく構成した実施例の作用は次の通シである。
吸込口３８から流路２８，３０内に入った流体は、羽根
車１０の回転に伴い乱れ流動３４となって溝１２．１４
と流路２８，３０との間を出入しつつ螺旋状に進行する
。そして、流路２８゜３０内の流体は、吸込口３８から
吐出口４６に向うに従い、次第に大きな角運動量を獲得
し、螺旋状の回転間隔が漸次小さくなる。しかも、′流
路２８．３０を進む流体は、案内羽根４４により乱れ流
動３４の方向づけがなされ、流路２Ｂ、３０の各点にお
いて理想的な乱れ流動を生じ、吐出口４６から吐出され
る。このだめ、溝１２．１４と流ｖ４−２８．３０との
間の流体の出入が活発化し、前記した吐出圧力（１１２
ｐｔ）が増大し、ポンプの効率を向上することができる
。
車１０の回転に伴い乱れ流動３４となって溝１２．１４
と流路２８，３０との間を出入しつつ螺旋状に進行する
。そして、流路２８゜３０内の流体は、吸込口３８から
吐出口４６に向うに従い、次第に大きな角運動量を獲得
し、螺旋状の回転間隔が漸次小さくなる。しかも、′流
路２８．３０を進む流体は、案内羽根４４により乱れ流
動３４の方向づけがなされ、流路２Ｂ、３０の各点にお
いて理想的な乱れ流動を生じ、吐出口４６から吐出され
る。このだめ、溝１２．１４と流ｖ４−２８．３０との
間の流体の出入が活発化し、前記した吐出圧力（１１２
ｐｔ）が増大し、ポンプの効率を向上することができる
。
前記実施例においては、案内羽根４４を羽根車１０の側
面に対向して設けた場合について説明したが、案内羽根
４４を羽根車１０の周面に対向するケーシング１８の内
周面２２に設けてもよい。
面に対向して設けた場合について説明したが、案内羽根
４４を羽根車１０の周面に対向するケーシング１８の内
周面２２に設けてもよい。
この場合においても、案内羽根４４の羽根車１０の進行
方向に対する傾き角度は、流体に理想的な乱れ流動を与
えるように吸込口３８からの距離に従い漸次大きくする
ことが望ましい。
方向に対する傾き角度は、流体に理想的な乱れ流動を与
えるように吸込口３８からの距離に従い漸次大きくする
ことが望ましい。
また、前記実施例においては、流路２８，３０に設けた
案内が案内羽根４４である場合について説明したが、内
周面２２または側面２４．２６に溝を形成してもよい。
案内が案内羽根４４である場合について説明したが、内
周面２２または側面２４．２６に溝を形成してもよい。
なお、これらケーシングに形成した案内羽根４４または
溝は、ケーシングを合成樹脂、ダイキャスト等の生産性
の高い型成形とすることにより、安価に形成することが
できる。
溝は、ケーシングを合成樹脂、ダイキャスト等の生産性
の高い型成形とすることにより、安価に形成することが
できる。
第７図は、本発明に係るウェスコポンプを用いた燃料ポ
ンプの例を示したものである。第７図において符号４８
は、駆動軸４０に固定しであるモータ回転子である。本
例においてはモータ回転子４８の回転に伴い、駆動軸４
０がモータ回転子４８と一体に回転し、羽根車１０に駆
動力を与える。
ンプの例を示したものである。第７図において符号４８
は、駆動軸４０に固定しであるモータ回転子である。本
例においてはモータ回転子４８の回転に伴い、駆動軸４
０がモータ回転子４８と一体に回転し、羽根車１０に駆
動力を与える。
羽根車１０は駆動軸４０からの駆動力を受けて回転し、
ケーシング１８に形成した吸込口３８から燃料を吸入し
、吐出口４６から排出する。吐出口４６から排出された
燃料は、第７図の下端部に示しだノズル５０に導かれ、
エンジンに供給される。
ケーシング１８に形成した吸込口３８から燃料を吸入し
、吐出口４６から排出する。吐出口４６から排出された
燃料は、第７図の下端部に示しだノズル５０に導かれ、
エンジンに供給される。
以上説明したように本発明によれば、ウェスコポンプの
ポンプ効率を向上することができる。
ポンプ効率を向上することができる。
第１図は従来のウェスコポンプの部分断面図、第２図及
び第３図は流体の乱れ流動の説明図、第４図はウェスコ
ポンプの動作原理の説明図、第５図は本発明に係るウェ
スコポンプの実施例の一部分解斜視図、第６図は前記実
施例の案内羽根の配設状態を示す図、第７図は本発明に
係るウェスコポンプを用いた燃料ポンプの例を示す断面
図である。 １０・・・羽根車、１２．１４・・・溝、１８・・・ケ
ーシング、２２・・・内周面、２４．２６・・・側面、
２８゜３０・・・流路、３４・・・乱れ流動、３８・・
・吸込口、４４・・・案内羽根、４６・・・吐出口。 代理人 弁理士 鵜沼辰之 ８１ 図 ８４図 塙ら図 ０
び第３図は流体の乱れ流動の説明図、第４図はウェスコ
ポンプの動作原理の説明図、第５図は本発明に係るウェ
スコポンプの実施例の一部分解斜視図、第６図は前記実
施例の案内羽根の配設状態を示す図、第７図は本発明に
係るウェスコポンプを用いた燃料ポンプの例を示す断面
図である。 １０・・・羽根車、１２．１４・・・溝、１８・・・ケ
ーシング、２２・・・内周面、２４．２６・・・側面、
２８゜３０・・・流路、３４・・・乱れ流動、３８・・
・吸込口、４４・・・案内羽根、４６・・・吐出口。 代理人 弁理士 鵜沼辰之 ８１ 図 ８４図 塙ら図 ０
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、円板の周縁部に多数の溝が形成しである羽根車と、
この羽根車を回転自在に支持、収納しているケーシング
と、このケーシングに設けた吸込口及び吐出口と、前記
羽根車の周縁部と前記ケーシング内面とによシ構成した
流路とを備えたウェスコポンプにおいて、前記流路を構
成する前記ケーシング内面に流体の乱れ流動を強める案
内を設けたことを％徴とするウェスコポンプ。 ２、前記案内は、前記ケーシング内面に形成した複数の
溝であることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の
ウェスコポンプ。 ３、前記案内は、前記ケーシング内面に設けた複数の羽
根であることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の
ウェスコポンプ。 ４、前記案内を設けたケーシング内面は、前記羽根車の
側面に対向した面であることを特徴とする特許請求の範
囲第２項または第３項記載のウェスコポンプっ ５、前記案内を設けたケーシング内面は、前記羽根車の
外周面に対向した面であることを特徴とする特許請求の
範囲第２項または第３項記載のウェスコポンプ。 ６、前記複数の溝または羽根は、前記羽根車の回転方向
に対する傾き角度が前記吸込口からの距離に従い、漸次
大きくなっていることを特徴とする特許請求の範囲第４
項まだは第５項記載のウェスコポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3898684A JPS60184993A (ja) | 1984-03-01 | 1984-03-01 | ウエスコポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3898684A JPS60184993A (ja) | 1984-03-01 | 1984-03-01 | ウエスコポンプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60184993A true JPS60184993A (ja) | 1985-09-20 |
Family
ID=12540464
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3898684A Pending JPS60184993A (ja) | 1984-03-01 | 1984-03-01 | ウエスコポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60184993A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06213090A (ja) * | 1992-11-27 | 1994-08-02 | Walbro Corp | 再生燃料ポンプ |
| KR101105820B1 (ko) * | 2011-05-23 | 2012-01-19 | 한국생산기술연구원 | 유동채널 벽면에 가이드베인을 가지는 재생형 유체기계 |
-
1984
- 1984-03-01 JP JP3898684A patent/JPS60184993A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06213090A (ja) * | 1992-11-27 | 1994-08-02 | Walbro Corp | 再生燃料ポンプ |
| KR101105820B1 (ko) * | 2011-05-23 | 2012-01-19 | 한국생산기술연구원 | 유동채널 벽면에 가이드베인을 가지는 재생형 유체기계 |
| WO2012161436A2 (ko) * | 2011-05-23 | 2012-11-29 | 한국생산기술연구원 | 유동채널 벽면에 가이드베인을 가지는 재생형 유체기계 |
| WO2012161436A3 (ko) * | 2011-05-23 | 2013-01-17 | 한국생산기술연구원 | 유동채널 벽면에 가이드베인을 가지는 재생형 유체기계 |
| US9551354B2 (en) | 2011-05-23 | 2017-01-24 | Korea Institute Of Industrial Technology | Regenerative-type fluid machinery having a guide vane on a channel wall |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH07167081A (ja) | 自動車用燃料ポンプ | |
| JP3800128B2 (ja) | インペラ及びタービン式燃料ポンプ | |
| US5527149A (en) | Extended range regenerative pump with modified impeller and/or housing | |
| US7037066B2 (en) | Turbine fuel pump impeller | |
| US5551835A (en) | Automotive fuel pump housing | |
| JPH06288381A (ja) | 再生ポンプおよびそのケーシング | |
| JP4741155B2 (ja) | 圧送ポンプ | |
| JP2000230492A (ja) | 流体ポンプ | |
| US20020021961A1 (en) | Pump section for fuel pump | |
| JPS60184993A (ja) | ウエスコポンプ | |
| JP3600500B2 (ja) | 円周流ポンプ用インペラ | |
| JP2001115918A (ja) | 燃料ポンプ組立体 | |
| US7566212B2 (en) | Vane pump with blade base members | |
| US7628577B2 (en) | Vacuum pumps with improved pumping channel configurations | |
| WO2001066930A1 (fr) | Pompe electrique a carburant | |
| JPH0226077B2 (ja) | ||
| US20200291954A1 (en) | Centrifugal Pump | |
| US10174766B2 (en) | Diffuser for a forward-swept tangential flow compressor | |
| JP2004068670A (ja) | 電動燃料ポンプ | |
| US20200271127A1 (en) | Centrifugal Pump | |
| CA2194209A1 (en) | Regenerative pump having vanes and side channels particularly shaped to direct fluid flow | |
| JP2002276580A (ja) | タービン式燃料ポンプ | |
| JPH11236894A (ja) | 遠心ポンプおよび水車 | |
| JP4432918B2 (ja) | インペラ | |
| JPH029993A (ja) | 渦流形ターボ機械 |