JPS60180066A - 燃料電池 - Google Patents
燃料電池Info
- Publication number
- JPS60180066A JPS60180066A JP59035496A JP3549684A JPS60180066A JP S60180066 A JPS60180066 A JP S60180066A JP 59035496 A JP59035496 A JP 59035496A JP 3549684 A JP3549684 A JP 3549684A JP S60180066 A JPS60180066 A JP S60180066A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spacer
- fuel cell
- separator
- fuel
- electrode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
- H01M8/2465—Details of groupings of fuel cells
- H01M8/247—Arrangements for tightening a stack, for accommodation of a stack in a tank or for assembling different tanks
- H01M8/248—Means for compression of the fuel cell stacks
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
- H01M8/241—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells with solid or matrix-supported electrolytes
- H01M8/244—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells with solid or matrix-supported electrolytes with matrix-supported molten electrolyte
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/14—Fuel cells with fused electrolytes
- H01M2008/147—Fuel cells with molten carbonates
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2300/00—Electrolytes
- H01M2300/0017—Non-aqueous electrolytes
- H01M2300/0048—Molten electrolytes used at high temperature
- H01M2300/0051—Carbonates
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野」
本発明は、単位電池を裡数槓層して構成される燃料電池
に関する。
に関する。
従来より、尚効率のエネルギ変換装随として燃料電池が
広く知られ℃いる。燃料電池は、使用する電解質によつ
又リン酸温、俗融炭酸塩型、固体電解＊型に分類される
。
広く知られ℃いる。燃料電池は、使用する電解質によつ
又リン酸温、俗融炭酸塩型、固体電解＊型に分類される
。
このような燃料電池のなかで、％ＶＣ発電効率の謁い溶
融炭醒塩型燃料亀ａは、通常、第１図に示す燃料電池本
体Ｘと、この燃料′酸油本体Ｘに燃料ガスおよび酸化剤
カスを尋ひく図示しないマニホールドとで構成されてい
る。
融炭醒塩型燃料亀ａは、通常、第１図に示す燃料電池本
体Ｘと、この燃料′酸油本体Ｘに燃料ガスおよび酸化剤
カスを尋ひく図示しないマニホールドとで構成されてい
る。
燃料電池本体Ｘは、図に示す如く単位電池ｌ全セパレー
タ２を介して複数積Ｉ曽することによって構成される。
タ２を介して複数積Ｉ曽することによって構成される。
単位電池ｌは、一対の多孔買電＠！、似、つまり燃料極
３ａと酸化剤極３ｂとの開にアルカリ炭酸塩の電解質お
よび保持材からなる＃ＬＨ５に’）＠４を設けて構成さ
れている。各電極板３ａ、３ｂ、は、長方形の板状体か
らなり長手方向が互いに直交するように配置されている
。電解質層４は、これら各電極板の長手方向長さを縦横
寸法とする板状体からなるものである。
３ａと酸化剤極３ｂとの開にアルカリ炭酸塩の電解質お
よび保持材からなる＃ＬＨ５に’）＠４を設けて構成さ
れている。各電極板３ａ、３ｂ、は、長方形の板状体か
らなり長手方向が互いに直交するように配置されている
。電解質層４は、これら各電極板の長手方向長さを縦横
寸法とする板状体からなるものである。
セパレータ２は、導電性材料からなる板状体の両面に、
両端部に所定幅のフランジ面６ａ。
両端部に所定幅のフランジ面６ａ。
６ｂおよび６ｃ、６ｄｆ残して互いに直交する方向に延
びる大１ｓ７ａ、７ｂを形成するとともに、これら大溝
７ａ、７ｂの各底面部にそれぞれ大溝と同一方向に延び
る複数の溝／？ａ 、８ｂを設けたものとなっている。
びる大１ｓ７ａ、７ｂを形成するとともに、これら大溝
７ａ、７ｂの各底面部にそれぞれ大溝と同一方向に延び
る複数の溝／？ａ 、８ｂを設けたものとなっている。
大ｓ７ａ、７ｂは、燃料極３ａおよび酸化剤極３ｂがそ
れぞれ丁度嵌合するような緑さおよび幅を有している。
れぞれ丁度嵌合するような緑さおよび幅を有している。
したがって燃料電池本体Ｘは、単位電池ｌとセパレータ
２とｔ文旦に積層すると、電解質層４の一方の面とこの
面に対向するフランジ面６ａ。
２とｔ文旦に積層すると、電解質層４の一方の面とこの
面に対向するフランジ面６ａ。
６ｂが重合し、電解質層４の他方の面とこの面に対向す
るフランジ面６ｃ、６ｄが重合する。
るフランジ面６ｃ、６ｄが重合する。
しかして、このような燃料電池ｔ５００〜７５０”０に
昇温すると、電解質層４の炭酸塩が溶融状態になり、多
孔質の燃料極３ａおよび酸化剤極３ｂに僅かしみ込む。
昇温すると、電解質層４の炭酸塩が溶融状態になり、多
孔質の燃料極３ａおよび酸化剤極３ｂに僅かしみ込む。
この状態で、溝８ｂで構成されるカス通路に燃料ガスＰ
を導入し、溝８ａで構成されるガス通路に酸化Δリガス
Ｑを導入すると、各ガスは６亀極板に拡散されて電極反
応に供される。このとさ、燃料カスＰと酸化剤ガスＱと
は、前述した電解質層４とフランジ面６２〜６ｄとの重
合部にしみ出た溶融炭酸塩で形成される、いわゆるウェ
ットシール部によって分離されている。
を導入し、溝８ａで構成されるガス通路に酸化Δリガス
Ｑを導入すると、各ガスは６亀極板に拡散されて電極反
応に供される。このとさ、燃料カスＰと酸化剤ガスＱと
は、前述した電解質層４とフランジ面６２〜６ｄとの重
合部にしみ出た溶融炭酸塩で形成される、いわゆるウェ
ットシール部によって分離されている。
このように構成された従来の燃料電池においては、電解
質層４に積層体の自ｌや締付力が直接加わる構造となっ
ていた。このため、電解質層４は、これら加重に耐え得
るような圧縮強さが必要であった。
質層４に積層体の自ｌや締付力が直接加わる構造となっ
ていた。このため、電解質層４は、これら加重に耐え得
るような圧縮強さが必要であった。
電解質層４の圧縮強さｔ＾めるための提案は、種々なさ
れているが、最も効果的であるのは電解質層４中の保持
材含有ｉｔ’を増すことである。
れているが、最も効果的であるのは電解質層４中の保持
材含有ｉｔ’を増すことである。
しかしながら、保持材含有量を増加させると電解質層４
のイオン伝導度が減少し、電池特性を悪化させるという
問題がある。また、このように保持材含有量を増加させ
た場合には、電池運転中の保持拐の粒成長反応による比
表面積の低下が無視できなくなり、運転初期には光分な
圧縮強さ葡有していた電解質層が、経時的にその強さを
低下させるという問題もあった。
のイオン伝導度が減少し、電池特性を悪化させるという
問題がある。また、このように保持材含有量を増加させ
た場合には、電池運転中の保持拐の粒成長反応による比
表面積の低下が無視できなくなり、運転初期には光分な
圧縮強さ葡有していた電解質層が、経時的にその強さを
低下させるという問題もあった。
そこで、たとえはＵ８Ｐ３７２３１８６号で提案され又
いるよう罠、電解質層のウェットシール部を形成する周
縁部の保持材含有量を中心部のそれよりも増加させ、′
電池性能を低下させることなく圧縮強さｆｅ高めること
も考えられる。しかしながら、このように電解質層の周
縁部１５と中心部との保持材含有量を異ならせるように
すると、周縁部と中心部との熱膨張の程度に差ができる
ため、サーマルサイクルによる貫通割れが生じるという
問題があった。
いるよう罠、電解質層のウェットシール部を形成する周
縁部の保持材含有量を中心部のそれよりも増加させ、′
電池性能を低下させることなく圧縮強さｆｅ高めること
も考えられる。しかしながら、このように電解質層の周
縁部１５と中心部との保持材含有量を異ならせるように
すると、周縁部と中心部との熱膨張の程度に差ができる
ため、サーマルサイクルによる貫通割れが生じるという
問題があった。
このような問題は、燃料／ＮＬ？１ｌｌ１２の大出力化
を目的とする大型化を図るうえで極めて顕著な問題とな
ることが予想され、これがために燃料電池の大規模化を
図れないという問題があった。
を目的とする大型化を図るうえで極めて顕著な問題とな
ることが予想され、これがために燃料電池の大規模化を
図れないという問題があった。
本発明は、このような事情に基づさなされたものであり
、その目的とするところは、電池性能をなんら低下させ
ることなく、積層体の十分な圧縮６確保することができ
、燃料電池の大型化、ひいては大出力化に豐与すること
かできるようにした燃料電池を提供することにある。
、その目的とするところは、電池性能をなんら低下させ
ることなく、積層体の十分な圧縮６確保することができ
、燃料電池の大型化、ひいては大出力化に豐与すること
かできるようにした燃料電池を提供することにある。
本発明は、単位電池とセパレータとを文互に積層して構
成される燃料電池におけるセパレータ相互の電気的な絶
縁および間隔の保持金、電解質層で行わずに、セパレー
タ間に新たに設けたスペーサで行うようにしたことを特
徴としている。
成される燃料電池におけるセパレータ相互の電気的な絶
縁および間隔の保持金、電解質層で行わずに、セパレー
タ間に新たに設けたスペーサで行うようにしたことを特
徴としている。
〔発明の効果〕
本発明によれは、セパレータとセパレータとの間にスペ
ーサを設けているので、従来、電解質層に加わっていた
圧力をスペーサで受けることができる。したがって、電
解質層に、従来のような高い圧縮強さをもたせる必要が
な（なるので、電解質層には、多重の保持材を含有させ
る必要はなくなる。このため、イオン伝導度の低下、サ
ーマルサイクルによる貫通割れ吟の諸量ｊ％１に生じる
ことなく、単位電池の大型化、積層数増加を図ることが
できる。
ーサを設けているので、従来、電解質層に加わっていた
圧力をスペーサで受けることができる。したがって、電
解質層に、従来のような高い圧縮強さをもたせる必要が
な（なるので、電解質層には、多重の保持材を含有させ
る必要はなくなる。このため、イオン伝導度の低下、サ
ーマルサイクルによる貫通割れ吟の諸量ｊ％１に生じる
ことなく、単位電池の大型化、積層数増加を図ることが
できる。
以下、図面を参照しな、２５５ら本発明の実施例につい
て説明する。
て説明する。
第２図は、不発８Ａを溶融炭酸塩型燃料電池に適用した
例を示す図である。
例を示す図である。
第２図に示すように本実施例において、特に従来と異な
る点は、単位電池１１の周囲を環状のスペーサ１２で囲
繞して、このスペーサ１２でセパレータ１３相互の間隔
の保持と、絶縁とを図るようにしたことである。
る点は、単位電池１１の周囲を環状のスペーサ１２で囲
繞して、このスペーサ１２でセパレータ１３相互の間隔
の保持と、絶縁とを図るようにしたことである。
すなわち、単位電池１１を構成する燃料極１４ａと酸化
剤極１４ｂとは、それぞれの長辺が電解質層ｚ６の縦横
寸法と概略一致しており、且つ長手方向が互いに直交す
るように配置されている。
剤極１４ｂとは、それぞれの長辺が電解質層ｚ６の縦横
寸法と概略一致しており、且つ長手方向が互いに直交す
るように配置されている。
セパレータ１３は、導電性材料からなる板状体の両面に
、両端部に所定幅の７２７２面１７ａ 。
、両端部に所定幅の７２７２面１７ａ 。
Ｊ、７ｂおよび１７Ｇ、１７６′ｆ：残して互いに直交
する方向に延びる複数の溝１８ａ 、ｚ８ｂを設けると
ともに、上記フランジ面１７ａ−１７ｄに、７２７２面
１７ａ−ｚ７ｄの周縁部を残してそれぞれ舛奈す突条１
９ａ、１９ｂ、１９ｃＪ９ｄを設けたものとなっている
。
する方向に延びる複数の溝１８ａ 、ｚ８ｂを設けると
ともに、上記フランジ面１７ａ−１７ｄに、７２７２面
１７ａ−ｚ７ｄの周縁部を残してそれぞれ舛奈す突条１
９ａ、１９ｂ、１９ｃＪ９ｄを設けたものとなっている
。
スペーサ１２は、炭酸塩に対して化学的に安定で、且つ
非電子伝導性であるアルミナを角形環状に形成したもの
である。スペーサ１２は、その外形の縦横寸法が、セパ
レータ１３０寸法と概略等しく、また、その内形の縦横
寸法が電解質層１６の寸法より僅か大きくなるように形
成され、さらにその厚みが後述するように組立直後の単
位ｉｔ池１１の厚みよりも僅か薄くなるように形成され
ている。
非電子伝導性であるアルミナを角形環状に形成したもの
である。スペーサ１２は、その外形の縦横寸法が、セパ
レータ１３０寸法と概略等しく、また、その内形の縦横
寸法が電解質層１６の寸法より僅か大きくなるように形
成され、さらにその厚みが後述するように組立直後の単
位ｉｔ池１１の厚みよりも僅か薄くなるように形成され
ている。
しかして、これら単位電池１１．スペーサ１２およびセ
パレータ１３ｆ積層組立すると、セパレータ１３の突条
１９ｃ、１９ｄ間に燃料極１４ａが、また突条１９ａ、
１９ｂ間に酸化剤極１．４ ｂがそれぞれ嵌合され、電
解質層１６が突条１９ ａ、 ｌ ９ ｃ問および突条
１．９ ｂ 。
パレータ１３ｆ積層組立すると、セパレータ１３の突条
１９ｃ、１９ｄ間に燃料極１４ａが、また突条１９ａ、
１９ｂ間に酸化剤極１．４ ｂがそれぞれ嵌合され、電
解質層１６が突条１９ ａ、 ｌ ９ ｃ問および突条
１．９ ｂ 。
１９ｄ間に配置され、さらにセパレータ１３のフランジ
面１７ａ、１７ｂと１７Ｃ１１７ｄとの間にスペーサ１
２が配置されて燃料電池本体Ｙが形成される。この状態
ではスペーサ１２の厚みが単位を池１１の厚みよりも僅
か薄いので、スペーサ１２とセパレータ１３との間には
０．１〜０．１５１１ｍ の僅かな隙間が存在する。し
かし、燃料電池本体Ｙを昇温し、溶融した電解質の一部
が！極側に移動することによって電解質層１６と各′電
極板とのなじみが良好になると、上記の隙間が消滅し、
第３図に示すようにスペーサ１２とセパレータ１３とは
完全に密着することになる。これと同時に、第３図に示
す如く突条１９ａ−１９ｄと電解質層１６との重合部で
ウェットシール部Ｗが形成される。
面１７ａ、１７ｂと１７Ｃ１１７ｄとの間にスペーサ１
２が配置されて燃料電池本体Ｙが形成される。この状態
ではスペーサ１２の厚みが単位を池１１の厚みよりも僅
か薄いので、スペーサ１２とセパレータ１３との間には
０．１〜０．１５１１ｍ の僅かな隙間が存在する。し
かし、燃料電池本体Ｙを昇温し、溶融した電解質の一部
が！極側に移動することによって電解質層１６と各′電
極板とのなじみが良好になると、上記の隙間が消滅し、
第３図に示すようにスペーサ１２とセパレータ１３とは
完全に密着することになる。これと同時に、第３図に示
す如く突条１９ａ−１９ｄと電解質層１６との重合部で
ウェットシール部Ｗが形成される。
このような構成であると、燃料電池本体Ｙの積層方向の
加重は、機械的強度の高いセパレータ１３とスペーサ１
２とで受けることができる。
加重は、機械的強度の高いセパレータ１３とスペーサ１
２とで受けることができる。
また、溶融炭酸塩型燃料電池においては、積層体の局面
とマニホールドとの気密部が、電池運転温度で輩性変形
する塑性変形材料と、この材料の保持層と、電気絶縁層
とで構成される。
とマニホールドとの気密部が、電池運転温度で輩性変形
する塑性変形材料と、この材料の保持層と、電気絶縁層
とで構成される。
従来の気密部では、塑性変形材料が積層体の局面に露呈
した電解質層と直接接触する構成となっていたため、塑
性変形材料として電解質と同組成のものしか使用できな
かった。このため、ジルコニアやアルミナ等で形成され
た電気絶縁層が徐々に腐食して、隣接１°る単位電池間
に漏洩電流が流れたり、電解質をこの腐食部に引っばり
込んで電解質層の抵抗値を＾めたりすることがあった〇 しかしながら、本実施例のような構成であると、スペー
サ１２が、単位電池１１の周囲を取り囲むように設けら
れているので、積層体の周面に電解質層１６の端面が直
接露呈するようなことがない。このため、気密部の塑性
変形材料と電解質層とが直接接触することがないので、
塑性変形林、料に電解質とは異なる材料、たとえはガラ
ス等を用いることができる。この結果、前述した副洩電
流や電解質の腐食部への引っばり込み等の問題も解決す
ることができる。
した電解質層と直接接触する構成となっていたため、塑
性変形材料として電解質と同組成のものしか使用できな
かった。このため、ジルコニアやアルミナ等で形成され
た電気絶縁層が徐々に腐食して、隣接１°る単位電池間
に漏洩電流が流れたり、電解質をこの腐食部に引っばり
込んで電解質層の抵抗値を＾めたりすることがあった〇 しかしながら、本実施例のような構成であると、スペー
サ１２が、単位電池１１の周囲を取り囲むように設けら
れているので、積層体の周面に電解質層１６の端面が直
接露呈するようなことがない。このため、気密部の塑性
変形材料と電解質層とが直接接触することがないので、
塑性変形林、料に電解質とは異なる材料、たとえはガラ
ス等を用いることができる。この結果、前述した副洩電
流や電解質の腐食部への引っばり込み等の問題も解決す
ることができる。
なお、本発明は上記実施例に限定されるものではない。
たとえは上記実施例では、スペーサ１２を一体構造とし
たが、スペーサは特に一体構造にする必要はなく、例え
は第４図に示すように、角形環状体の四隅を対角線方向
に切断した４つの台形状の部材２１ ａ 、 ２ ｌ
ｂ 、 ２１ ｃ。
たが、スペーサは特に一体構造にする必要はなく、例え
は第４図に示すように、角形環状体の四隅を対角線方向
に切断した４つの台形状の部材２１ ａ 、 ２ ｌ
ｂ 、 ２１ ｃ。
２１ｄでスペーサ２１を構成１−るようにしてもよい。
また、角形Ｒ状体の四隅の機械的強度を増すために第５
図に示すように四隅の部分？構成する三角形の部材２２
ａ 、２２ｂ 、２２ｃ 。
図に示すように四隅の部分？構成する三角形の部材２２
ａ 、２２ｂ 、２２ｃ 。
２２ｄと、４つの台形状部材２２ｅ、２２ｆ。
２２ ｇ 、 ２．２ ｂとでスペーサ２２を構成する
ようにしてもよい。
ようにしてもよい。
また、たとえば第６図に示すように、スペーサ２３の内
周の一部を内側へ突出させ、この突出させた部分と電解
負層１６の端面とを接触させることにより、セパレータ
２３と菟解賀層１６との接触部でウェットシール部を形
成１−るよ５にしても良い。このように構成１−れは、
燃料ガスと酸化剤ガスとの分離性能が更に向上する。
周の一部を内側へ突出させ、この突出させた部分と電解
負層１６の端面とを接触させることにより、セパレータ
２３と菟解賀層１６との接触部でウェットシール部を形
成１−るよ５にしても良い。このように構成１−れは、
燃料ガスと酸化剤ガスとの分離性能が更に向上する。
なお、スペーサは前述したアルミナに限定されず、たと
えはジルコニア、ジルコニアやアルミナの複合物、は化
クロムの複合コーティングの施こされた材料からなるも
のでも良い。
えはジルコニア、ジルコニアやアルミナの複合物、は化
クロムの複合コーティングの施こされた材料からなるも
のでも良い。
また、スペーサと′亀解貿層の端面とを完全に分離し得
る＠造であれは、スペーサか特に炭酸塩に対して化学的
に安定である必要はない。
る＠造であれは、スペーサか特に炭酸塩に対して化学的
に安定である必要はない。
さらには、本発明は溶融炭酸塩型燃料電池に限らず、リ
ン酸型燃料％Ｌ池にも適用可能であることはいうまでも
ない。
ン酸型燃料％Ｌ池にも適用可能であることはいうまでも
ない。
第１図は従来の溶融炭酸塩型燃料電池の要部構成を示す
斜視図、泥２図は本発明の一実施例に係る溶融炭酸塩型
燃料電池の要部構成を示す斜視図、第３図は同燃料電池
を第２図におけるＡ −Ａ ｆｅｊｖｃ泊って切断し矢
印方向に見た縦断面図、第４図および第５図は本発明の
他の実施例に係る燃料電池におけるスペーサの構成例を
それぞれ示す平面図、第６図は本発明のさらに他の実施
例に保る溶融炭酸塩型燃料電池の一部を示すに！断面図
である。 １．１１・・・単位電池、２．１３・・・セパレータ、
３ａ、１４ａ＝−燃料物、３ｂ、１４ｂ＝Ｊｊ２化剤極
、４ 、 ｚ ６ ＝−電解質 ノ警ｄ１、 ６ａ−６
ｄ、ｔ７ａ〜１７ｄ・・・フシンジ面、７ａ、７ｂ・・
・大溝、８ａ 、８ｂ 、ｔｅａ 、１８ｂ−解、１２
，２１゜２２．２３・−・スペーサ、Ｉ ９ ａ −１
９ｄ ・−・芙条、Ｐ・・・燃料ガス、Ｑ・・酸化剤ガ
ス、Ｗ・ウェットシール部。 出願人代理人 弁理士 銘 江 武 彦第１図 第２図 第３日 第４図 第５図 第６図
斜視図、泥２図は本発明の一実施例に係る溶融炭酸塩型
燃料電池の要部構成を示す斜視図、第３図は同燃料電池
を第２図におけるＡ −Ａ ｆｅｊｖｃ泊って切断し矢
印方向に見た縦断面図、第４図および第５図は本発明の
他の実施例に係る燃料電池におけるスペーサの構成例を
それぞれ示す平面図、第６図は本発明のさらに他の実施
例に保る溶融炭酸塩型燃料電池の一部を示すに！断面図
である。 １．１１・・・単位電池、２．１３・・・セパレータ、
３ａ、１４ａ＝−燃料物、３ｂ、１４ｂ＝Ｊｊ２化剤極
、４ 、 ｚ ６ ＝−電解質 ノ警ｄ１、 ６ａ−６
ｄ、ｔ７ａ〜１７ｄ・・・フシンジ面、７ａ、７ｂ・・
・大溝、８ａ 、８ｂ 、ｔｅａ 、１８ｂ−解、１２
，２１゜２２．２３・−・スペーサ、Ｉ ９ ａ −１
９ｄ ・−・芙条、Ｐ・・・燃料ガス、Ｑ・・酸化剤ガ
ス、Ｗ・ウェットシール部。 出願人代理人 弁理士 銘 江 武 彦第１図 第２図 第３日 第４図 第５図 第６図
Claims (3)
- （１） 単位電池と、導電性のセパレータとを直列に又
互に積層して構成される燃料電池において、隣接１“る
前記谷セパレータ間に介在し前記セパレータ相互の間隔
を保持するとともに前８ｃ；セパレータ相互の電気的な
絶縁を図るスペーサを具備したことを特徴とする燃料電
池。 - （２）前記スペーサは、その一部が前記単位電池との間
でウェットシール部を形成するものであることを特徴と
する特許請求の範囲第１項記載の燃料電池。 - （３）前記スペーサは、アルミナ、ジルコニアもしくは
これらの複合物または酸化クロムの複合コーティングが
施こされたものからなるものであることを特徴とする特
許請求の範囲第１項記載の燃料電池。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59035496A JPS60180066A (ja) | 1984-02-27 | 1984-02-27 | 燃料電池 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59035496A JPS60180066A (ja) | 1984-02-27 | 1984-02-27 | 燃料電池 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60180066A true JPS60180066A (ja) | 1985-09-13 |
Family
ID=12443355
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59035496A Pending JPS60180066A (ja) | 1984-02-27 | 1984-02-27 | 燃料電池 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60180066A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60246570A (ja) * | 1984-05-22 | 1985-12-06 | Agency Of Ind Science & Technol | 溶融炭酸塩型燃料電池 |
| JPS62139271A (ja) * | 1985-12-12 | 1987-06-22 | Hitachi Ltd | 燃料電池 |
-
1984
- 1984-02-27 JP JP59035496A patent/JPS60180066A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60246570A (ja) * | 1984-05-22 | 1985-12-06 | Agency Of Ind Science & Technol | 溶融炭酸塩型燃料電池 |
| JPH0449750B2 (ja) * | 1984-05-22 | 1992-08-12 | Kogyo Gijutsuin | |
| JPS62139271A (ja) * | 1985-12-12 | 1987-06-22 | Hitachi Ltd | 燃料電池 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3101464B2 (ja) | 燃料電池 | |
| JP3064746B2 (ja) | 平板型固体電解質燃料電池 | |
| US6096451A (en) | Solid-electrolyte fuel cell | |
| CN112331927B (zh) | 一种电池叠片电芯及电池 | |
| US20100062335A1 (en) | Bipolar battery | |
| JPH08180885A (ja) | 空気極の集電効率を向上させた固体電解質型燃料電池 | |
| JP2841340B2 (ja) | 固体電解質燃料電池 | |
| JPS60180066A (ja) | 燃料電池 | |
| JPH01195673A (ja) | 電池 | |
| CN113871570A (zh) | 一种极片、卷芯及电池 | |
| JPH10134828A (ja) | 平板型固体電解質燃料電池の燃料極とセパレータ間の集電方法 | |
| JPH0151027B2 (ja) | ||
| JPS6276262A (ja) | 溶融炭酸塩型燃料電池 | |
| JPH1125999A (ja) | 固体電解質型燃料電池 | |
| JPH0982346A (ja) | 平板状固体電解質燃料電池 | |
| JP2948364B2 (ja) | 固体電解質セル | |
| CN219998289U (zh) | 一种电池及电子设备 | |
| JPH1079258A (ja) | 平板型固体電解質燃料電池の集電方法 | |
| JPH09147884A (ja) | 平板型固体電解質燃料電池 | |
| JP3469021B2 (ja) | セルシール構造 | |
| JPH0290470A (ja) | 積層形燃料電池 | |
| JPH02197055A (ja) | 燃料電池のセル構造 | |
| JP2822457B2 (ja) | 燃料電池用セパレータ及びその製造方法 | |
| JPH0864479A (ja) | 電気化学素子およびその製造方法 | |
| JPH036624B2 (ja) |