JPS60175871U - エンジンの点火時期制御装置 - Google Patents

エンジンの点火時期制御装置

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JPS60175871U
JPS60175871U JP6303584U JP6303584U JPS60175871U JP S60175871 U JPS60175871 U JP S60175871U JP 6303584 U JP6303584 U JP 6303584U JP 6303584 U JP6303584 U JP 6303584U JP S60175871 U JPS60175871 U JP S60175871U
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JP
Japan
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ignition timing
control device
timing control
engine ignition
cylinders
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JP6303584U
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隆行 鈴木
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スズキ株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１．２図はこの考案の実施例を示すもので、第１図は
点火時期制御装置の回路図、第２図は点火特性の線図で
ある。第３図は車両に機関を搭載した状態を示す概略側
面図である。第４図は従来の機関出力と回転数との関係
を示す線図である。 図において、２は点火信号発生部、４は前側気筒制御部
、６は後側気筒制御部、８は点火スイッチ、１０は前側
センサ、１２は前側点火コイル、１４は前側点火栓、１
６は後側センサ、１８は後側点火コイル、２０は後側点
火栓、３２はエンジン、３４は前側気筒、３６は後側気
筒、３８は前側マフラ、４０は後側マフラ、そしてＴｒ
ｌ〜Ｔｒ６はトランジスタである。 ＋ｌ　　ｒ＼〜 ０２４Ｅ （ｔ８＃Ｅ％ｓｋｇ旨 、　　１ ＠転数−

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 気筒配設状況が異なる多気筒内燃機関において、夫々気
    筒間の出力差を小とすべく前記夫々の気筒に設けた各点
    火栓の点火時期を制御する制御機構を設けたことを特徴
    とするエンジンの点火時期制御装置。
JP6303584U 1984-05-01 1984-05-01 エンジンの点火時期制御装置 Granted JPS60175871U (ja)

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JPS60175871U true JPS60175871U (ja) 1985-11-21
JPH0415988Y2 JPH0415988Y2 (ja) 1992-04-09

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010209739A (ja) * 2009-03-09 2010-09-24 Honda Motor Co Ltd 鞍乗り型車両のエンジン点火時期制御装置

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