JPS60175571A

JPS60175571A - 排気循環型塗装ブ−スの塗料ミスト除去方法

Info

Publication number: JPS60175571A
Application number: JP3194484A
Authority: JP
Inventors: Joji Ito; 伊藤　錠二
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 1984-02-22
Filing date: 1984-02-22
Publication date: 1985-09-09

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、排気循環型Ｉ♂装ブースの塗料ミスト除去方
法に関するものである。

〔従来技術〕

従来、例えば、自動車車体をコンベア等の搬送装置でも
って連続的に搬送しながら塗装する際には、第６図に示
すような排気循環型塗装ブースが広く利用されている。

第６図において、５１はトンネル状に形成されている塗
装ブースであって、この塗装ブース５１内の空間は、上
方から給気室５２、塗装室５３および排気室５４の王室
に順次形成されており、給気室５２と塗装室５３とは微
粒な塵埃、塗料ミスト等を除去するフィルタ５５を境界
として区分され、塗装室５３と排気室５４とは簀の子５
６を境界とし、て区分されている。

そして、塗装ブース５１の室外には循環ダクト５７が配
設されており、その一端は排気室５４に連設されている
とともに、他端は給気室５２に連設されている。また、
この循環ダクト５７の給気室５２側には循環ファン５８
が設けられており、その上流側には空気調和器５９が設
けられている。

また、排気室５４内の両側壁５４ａには長手方向に向け
て給水樋６０ａ、６０ｂが水平に配設され°Ｃおり、そ
の内側には互いに対向する側に下方に向けて延びるフロ
ープレート６１ａ、６１ｂが設けられた構成となってい
る。

そして、自動車車体Ｗの塗装時には、塗装ブース５１内
の空気を空気調和器５９によって、所定の温度、湿度に
調整し、循環ファン５８によって給気室５２に供給する
とともにフィルタ５５を通過させて塗装室５３に連続的
に供給させる。そして、自動車車体Ｗに塗着しなかった
塗料ミストとともに簀の子５６を通過させて排気室５４
に排出するとともに、排気室５４の給水樋６０ａ、６０
ｂからオーバーフロしてフロープレート（３１ａ。

６１ｂ上を流れる循環水Ｈに接触させつつ、空気中から
塗料ミストが除去される。そし°Ｃ５塗料ミストが除去
された空気は、循環ダクト５７に排気され、空気調和器
５９で所定の温度、湿度に調整されて循環経路を循環す
るようになっている。

しかしながら、このような排気循環型塗装ブースにおい
ては、塗装ブース内の空気を給気室５２、塗装室５３、
排気室５４および循環ダクト５７の循環経路に連続して
循環させているため、自動車車体Ｗの塗装台数が多くな
るにつれて、塗装ブース５１内を循環している空気中の
微粒な塗料ミスト量が上昇する。このため、循環する空
気中の塗料ミストによ２って空気調和器５９に設けられ
ているフィルタ（図示せず）および給気室５２と塗装室
５３との境界に配設されているフィルタ５５の透過孔が
閉塞され、塗装室５３内での空気の流れに乱れが生じ、
塗装時に飛散する塗料ミストまたは塵埃等によって色混
り、ぶつ等の塗装不良が発生することはもとより、空気
調和器５９のフィルタと給気室５２と塗装室５３との境
界に配設されているフィルタ５５を早期に交換しなりれ
ばならない不具合がある。

（発明の目的〕本発明は、上記の不具合を解消するためになされたもの
で、その目的は塗装ブース内を循環する空気中の塗料ミ
ストを循環水で一次除去するとともに、連続的に再生可
能なフィルタによって二次除去し、さらに電気集塵器で
三次除去することにより、色混り、ぶつ等の塗装不良の
発生を防止し、フィルタの交換頻度を低減させることが
できる排気循環型塗装ブースの塗料ミスト除去方法を提
供することにある。

〔発明の構成〕

上記の目的を達成するために、本発明に係る排気循環型
塗装ブースの塗料ミスト除去方法は、塗装ブース内に供
給された空調空気が循環する排気循環型塗装ブースの塗
装室で、被塗装物に付着することなく飛散する塗料ミス
トを空調空気の循環経路中で除去するにあたり、前記塗
装ブースに供給された空調空気とともに湿式濾過装置の
循環水に接触させて一次除去するとともに、−次除去後
の空調空気を連続的に再生可能な濾過装置のフィルタに
通過させて二次除去し、さらに、二次除去後の空調空気
を電気集塵器によって三次除去するようにしたものであ
る。

〔発明の作用〕

かかる、排気循環型塗装ブースの塗料ミスト除去方法に
おいて、被塗装物の塗装時には、所定の温度、湿度に調
整された空調空気が塗装室に均等に供給され、被塗装物
に付着することな←塗装室に飛散した塗料ミストが空調
空気とともに湿式濾過装置の循環水に接触される。その
際、空調空気中に含まれる塗料ミストのほとんどは、循
環水によって一次除去される。そして、−次除去された
空調空気中には循環水で除去しきれなかった微細な塗料
ミストが含まれるが、次の除去手段である連続的に再生
可能な濾過装置のフィルタに通過される。この時、循環
水によって除去することができなかった微細な塗料ミス
トが空調空気中から二次除去されて清浄化される。また
、二次除去された空調空気は、次の除去手段である電気
集塵器に通過される。この時、濾過装置で除去する際に
再飛散する微細な塗料ミストが含まれることがあるが、
電気集塵器を通過する際に三次除去される。

そして、三次除去された清浄な空調空気は、所定の温度
、湿度に調整されて塗装ブース内に再循環される。これ
により、塗装ブース内に循環される空調空気中には塗料
ミストが皆無となり、塗装ブースの給気室と塗装室との
境界に配設されているフィルタおよび空気調和器に設け
られているフィルタの透過孔の閉塞が防止される。

（実施例〕以下、本発明の一実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。

第１図は本発明の塗料ミスト除去方法に使用される排気
循環型塗装ブースを切断した正面図、第２図は第１図の
ｎ−ｎ線に沿って切断した側面図、第３図は本発明の塗
料ミスト除去方法に使用される空気調和器の断面図、第
４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図、第５図は
本発明の塗料ミスト除去方法に使用される電気集塵器の
斜視図を示すものである。

〔実施例の構成〕

第１図および第２図において、１はトンネル状に形成さ
れている塗装ブースであって、この塗装ブース１の空間
は、上方から給気室２、塗装室３および排気室４の王室
に順次形成されており、給気室２と塗装室３とは微細な
塵埃、塗料ミストを除去するためのフィルタ５を境界と
して区分され、塗装室３と排気室４とは簀の子６を境界
として区分されている。そして、塗装室３は長手方向の
両端は開放されており、給気室２と排気室４は閉塞され
ている。

また、給気室２には送気ダクト７が連設されており、こ
の送気ダクト７には給気ファン８および空気調和器９が
順次連設されている。また、塗装室３の簀の子６の上面
には、塗装室３の中央部の長手方向に向けてコンベア１
０が敷設されているとともに、このコンベアＩＯには被
塗装物である自動車車体Ｗを載置して搬送するための台
車１１に掛止するドグ１２が複数個設けられている。

また、コンベアＩＯの両側方には断面口形に形成された
レール１３ａ、１３ｂが敷設されており、このレール１
３ａ、１３ｂによって台車１１を案内するようになって
いる。また、この両レール１３ａ、１３ｂの側方にはレ
シプロケータ、塗装ロボット等の自動塗装機１４ａ、１
４ｂが配設されており、この自動塗装機１４ａ、１４ｂ
には上下方向および左右方向に移動して自動車車体Ｗに
向かって塗料Ｔを吹き付けるスプレーガン１５ａ、１５
ｂが設けられている。

また、排気室４内部の両側壁１ａには、この排気室４の
長手方向に沿って断面がｕ形に形成された給水機１６ａ
、１６ｂが水平に設けられており、その内側には互いに
対向する側に下方に向けて傾斜するフロープレー１−１
７２．１７ｂが設けられている。また、給水機１６ａ、
１６ｂには給水管１８の一端が接続されており、この給
水管１８の他端は排気室４の底部４ａ近傍に接続され、
その途中にはポンプ１９が設けられている。これにより
、湿式濾過装置を構成している。そして、自動車車体Ｗ
の塗装時にはポンプ１９によって底部４ａから給水機１
６ａ、１６ｂに供給された循環水Ｈがオーバーフロして
フロープレート１７ａ、１７ｂ上を流れて水１１９．を
作り、塗装室３から排気される塗料ミストを含む排出空
気を接触させつつ、塵埃、塗料ミスト等が捕捉されるよ
うになっている。

また、排気室４の側壁１ａには排気ダクト２０が連設さ
れており、その一端は送気ダクト７に設けられている空
気調和器９のギヤラリ２１部に連設されてε）る。また
、排気ダクト２０の途中には排気ファン２２が設けられ
ており、この排気ファン２２の上方には排出ダクト２３
が連設され、その途中には排出ダクト２３の通路を開閉
するダンパ２４が設けられている。そして、排気ファン
２２によって、排気室４から排気された排出空気の大部
分は空気調和器９のギヤラリ２１に供給され、残りは排
出ダクト２３から外部に放出される。

また、送気ダクト７に連設されている空気調和器９は、
第３図”ないし第５図に示すように形成されている。す
なわち、空気調和器９の容器２５の一方は給気ファン８
が設けられている送気ダクト７に連設されており、他方
はギヤラリ２１が設けられ、その下方には排出ダクト２
０が連設されている。

そして、容器２５内には、ギヤラリ２１から給気フ１ン
８の下流側に向けて、容器２５内に導入された外気の塵
埃と微細な塗料ミストを除去する連続的に再生可能な濾
過装置２７と、導入された外気に含まれる水滴を除去す
るエリミネータ２８と、濾過装置２７から再飛散する塗
料ミストを除去する電気集塵器２６と、濾過装置２７お
よび電気集塵器２６で捕捉できなかった超微細な塵埃、
塗料ミストを除去するロールフィルタ２９と、容器２５
内に導入された外気と排出空気を夏季に冷却する冷凍器
３０および容器２５内に導入された外気と排出空気を蒸
気によって加熱して相対湿度を調整する加熱器３１とが
順次配設された構成となっている。

そして、前述の濾過装置２７は、第４図に示すように排
気ダクト２０から導入された排出空気中の塗料ミストと
ギヤラリ２１から導入された外気の塵埃を除去する捕捉
域Ａと、捕捉された塗料ミストおよび塵埃を分離する再
生域Ｂとがらなっており、画成Ａ、Ｂは壁板３２によっ
て仕切られている。

また、捕捉域Ａおよび再生域Ｂには、画成Ａ、Ｂの横方
向に循環する無端状の金網ベルト３３が配設されており
、この金網ベルト３３は捕捉域Ａの両側部の支持部材３
４ａ、３４ｂに設けられている六つの回転ローラ３５お
よび再生域Ｂに設けられている一つの回転ローラ３６と
駆動ローラ３７とによって支持され、駆動ローラ３７に
よって駆動されて容器２５内を循環するようになってい
る。また、この金網ベルト３３０表面にはステンレス等
の耐食性を有する細い金属線を織り重ねて形成されてい
るメツシュフィルタ３８が一体的に配設されており、排
出空気中に含まれる塗料ミストと外気中に含まれる塵埃
とが捕捉される。

また、捕捉域Ａの金網ベルト３３の上流側と下流側には
、五枚の遮蔽板３９が設けられており、捕捉域へに導入
された排出空気および外気を遮断してメツシュフィルタ
３８に導くようになっている。そして、捕捉域Ａの上部
にはメツシュフィルタ３８に水１１を散布する噴霧器４
０が設けられており、この噴霧器４０は水Ｈを収容して
いる貯水槽４１と、この貯水槽４１の底部に設けられて
いる複数個のノズル４２とからなっている。

また、捕捉域Ａの底部には噴霧器４０から散布されてメ
ンシュフィルタ３８および金網ベルト３３を洗浄した水
Ｈを溜める貯留槽４３が設けられ°ζおり、この貯留槽
４３には一端が貯水槽４１に接続されている供給管４４
が接続され、その途中にはポンプ４５が設ｃｔられてい
る。

また、再生域Ｂには駆動ローラ３７を回転させるモータ
４６が設りられており、ごのモータ４６と駆動ローラ３
７との間にはベルト４７が張架されている。また、再生
域Ｂの下部には水Ｈを溜める貯留槽４８が設けられてお
り、この貯留槽４８にはポンプ４９が設けられている供
給管５０の一端が接続され、その他端は金網ベルト３３
の内側に配設されている。そして、この供給管５０の先
端には複数個のノズル５１が設けられており、ポンプ４
９の作動によってノズル５１から高圧力の水Ｈが金網ベ
ルト３３およびメンシュフィルタ３８に向けて噴射され
、メンシュフィルタ３８に捕捉された排出空気中の塗料
ミストおよび外気中の塵埃が洗浄されて再生されるよう
になっている。

ま、た、前述の電気集塵器２６は、第３図および第５図
に示すように放電荷電部５２と集塵部５３とから概略構
成されている。そして、放電荷電部５２′には複数条の
放電線５４が間隔を有して縦方向に配設されており、電
圧供給源５５の負側に導線５６ａによって接続されてい
る。また、集塵部５３には複数枚の金属板５７が導入さ
れる外気および排出空気の流れ方向に間隔を有して配列
されており、電圧供給源５５の正側に導線５６ｂによっ
て接続されている。

また、金属板５７の上部には、水Ｈを散布する噴射機５
８が設けられており、この噴射機５８は水Ｈを収容して
いる貯水槽５８　ａとこの貯水槽４５１３ａの底部に設
けられている複数個のノズル５８ｂとからなっている。

また、金属板５７の下部には水Ｈを貯留する貯留槽５９
が設けられており、この貯留槽５９と貯水槽５８ａとは
図示を省略した循環配管で連続され、その途中にはポン
プ（図示せず）が設けられている。そして、貯水槽５８
ａの水Ｈはノズル５８ｂから散布されて金属板２７面上
へ流下され、金属板２７に向かって飛んでくる排出空気
中の塗料ミストおよび外気中の塵埃を洗浄して貯留槽５
９に戻るようになっている。

〔実施例の作用〕

上記のように構成された排気循環型塗装ブースにおいて
、塗料ミストの除去方法を説明する。

すなわち、塗装ブース１の連転開始と同時に給気ファン
８、空気調和器９および排気ファン２２が作動する。給
気ファン８の作動により空気調和、　器９に外気が導入
されるとともに、給気室２、塗装室３、排気室４、排気
ダクト２０および空気調和器９の循環経路に空気が循環
する。それと同時にポンプ１９が作動して排気室４の給
水機１６ａ、１６ｂから循環水Ｈがオーバーフロされて
フロープレート１７ａ、１７ｂに流下して水膜が形成さ
れる。そして、空気調和器９に導入された外気および循
環空気は、除塵され、かつ所定の温度、湿度に調整され
て給気室２に供給されるとともに、フィルタ５を通過し
て塗装室３・に均等に供給される。

また、コンベア１０によって搬送されてきた台車１１上
の自動車車体Ｗは、塗装室３の入口３ａから内部に搬送
される。そして、自動車車体Ｗが塗装室３の両側方に配
設されている自動塗装機１４ａ、１４ｂの近傍に搬送さ
れてきたとき、自動塗装機１４ａ、１４ｂのスプレーガ
ン１５ａ、１５ｂによって塗料Ｔが吹き付けられて塗装
皮膜が形成される。このように、自動車車体Ｗはコンベ
ア１０によって搬送されながら塗料Ｔが吹き付けられて
塗装が終了するとともに、塗装室３の出口３ｂから次の
工程に搬送される。

また、自動車車体Ｗの塗装の際に飛散する塗料ミストば
、給気室２からフィルタ５を通過して塗装室３に均等に
供給される空調空気とともに簀の子６を通過して排気室
４に排気される。そして、排気室４に排気された塗料ミ
ストを含有する排出空気は、給水機１６ａ、１６ｂより
オーバーフロしてフロープレート１７ａ、１７ｂ上を流
下する水膜およびフロープレート１７ａ、１７ｂの先端
部で循環水Ｈと激しく接触して排出空気中から塵埃、塗
料ミスト等のほとんどが一次除去される。

そして、塵埃、塗料ミスト等のほとんどが一次除去され
た排出空気は、排気ファン２２によって、υ１気ダクト
２０に排気され、大部分の排出空気は空気調和器９のギ
ヤラリ２１に供給されるとともに、残りの排出空気は排
出ダクト２３から外部に放出され、それに見合った量の
外気がギヤラリ２１がら空気調和器９に導入される。

また、給気フプン８の作動と同時に、ポンプ４５．４９
が作動しており、捕捉域へのノズル４２および再生域Ｂ
のノズル５１から金網ベルト３３とメソシュフィルタ３
８上に水Ｈが散布および噴射されている。そして、排気
ダクト２０からギヤラリ２１に供給された排出空気とギ
ヤラリ２１から導入された外気は、混合されて水Ｈによ
って濡れている金網ヘルド３３とメンシュフィルタ３８
を通過する。その際、排気室４の循環水１１によって除
去することができなかった微細な塗料ミストが排出空気
中から二次除去されるとともに、外気中の塵埃が除去さ
れて清浄化される。

また、濾過装置２７では、駆動ローラ３７によって金網
ベルト３３およびメンシュフィルタ３８が駆動されてお
り、メツシュフィルタ３８によって捕捉された塗料ミス
トと塵埃は、噴霧器４０のノズル４２から散布される水
Ｈによって、はとんどが除去されて貯留槽４３に落下さ
れる。その際の条件は、通過風速が１〜３ｍ／ｓｅｃ、
貯水槽４１からメツシュフィルタ３８上に散布する水量
は通過する空気量１に対して０．Ｏ１〜０．１、圧力損
失は２〜１０ｗ１ｌｑの範囲で行われる。

また、メンシュフィルタ３８上に残る塗料ミストおよび
塵埃ば、再生域Ｂでノズル５１から噴射される高圧力の
水Ｈが金網ベルト３３およびメンシュフィルタ３８に吹
き付けられ、洗浄されてメンシュフィルタ３８が再生さ
れる。その際、金網ベルト３３およびメンシュフィルタ
３８に向がって噴射される水Ｉ（の圧力は３〜５０　ｋ
ｇ　／　７の範囲で行われる。

そして、再生されたメソシュフィルタ３８は金網ベルト
３とともに再び捕捉域Ａに循環される。

また、貯留槽４３．４８の水１１は定期的に交換されて
清浄化される。

また、二次除去された排出空気は、次の除去手段である
電気集塵器２６に通過される。その際、電気集塵器２６
の上方からは噴射８５８の貯水槽５８ａに収容されてい
る水Ｈがノズル５８ｂから流下されているとともに、電
圧供給源５５から電気集塵器２６の放電荷電部５２と集
塵部５３とに電気が流されており、濾過装置２７で二次
除去する時に再飛散する微細な塗料ミストが排出空気中
から三次除去されるとともに、外気中の塵埃も除去され
て清浄化される。

また、電気集塵器２６で集塵された塗料ミストおよび塵
埃は噴射機５８から流下す水［１によって洗い流されて
貯留槽５９に収容されるとともに、貯留槽５９の水Ｈは
定期的に交換される。

そして、三次除去された清浄な空気は、電気集塵器２６
を通過する際に含有する水滴がエリミネび加熱器３１を
通過する際に所定の温度、湿度に調整された空調空気と
なって給気室２に供給される。

なお、本実施例における湿式濾過装置の一次除去では塗
料ミストの粒子径が１０μ以上のものを対象とし、濾過
装置２７の二次除去では塗料ミストの粒子径が３ないし
１０μ、電気集塵器２６の三次除去では塗料ミストの粒
子径が０．５μないし３μのものを対象としている。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明に係る排気循環型塗装ブー
スの塗料ミスト除去方法においては、塗装ブース内を循
環する空気中の塗料ミストを塗装室内に供給される空調
空気とともに湿式濾過装置の循環水に接触させて一次除
去するとともに、−次除去後の空調空気を連続的に再生
可能な濾過装置のフィルタに通過させて二次除去し、さ
らに電気集塵器で三次除去するようにしたから、排出空
気中に含まれる塗料ミストおよび塵埃を捕捉することが
できるので、フィルタの目詰りが抑制されて寿命を大幅
に延長させることができる効果がある。

また、本発明においては、フィルタの目詰りが抑制され
ることによって、塗装室内へ供給される空ａｌｔ、］空
気の乱れが防止され、塗装室内に飛散する塗料ミストを
すみやかに排気することができるので、塗料ミストによ
る色混り、ぶつ等の塗装不良の発生を防止することがで
きる効果がある。

また、本発明においては、フィルタの目詰りが抑制され
ることによって、従来の排気循環型塗装ブースのフィル
タに比較して、交換頻度および交換費用を大幅に減少さ
せることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の塗料ミスト除去方法に使用されるυ１
気循環型塗装ブースを切断した正面図である。第２図は第１図の■−■線に沿って切断した側面図であ
る。第３図は本発明の塗料ミスト除去方法に使用される空気
調和器の断面図である。第４図は第３図のＩＶ　−ＩＶ線に沿った断面図である
。第５図は本発明の塗料ミスト除去方法に使用される電気
集塵器の斜視図である。第６図は従来の排気循環型塗装ブースを切断した正面図
である。１−・−・・塗装ブース２・−・−・−・給気室３−・・−・塗装室４・・−・排気室５・−一一一一・フィルタ６−・−・簀の子？−−−−・送気ダクト８−−−−−・−給気ファン９・・−・−空気調和器１５　ａ　、　１６　ｂ−−−一給水樋１７　ａ　、　
１７　ｂ−−−−−−−フロープレート１８−・・・−
給水管１９−・−ポンプ２０−−−−−一排気ダクト２２−−〜−−−−排気フアン２５−−−−一容器２６−−−−−電気集塵器２７−・−濾過装置３３−−−−−一金網ベルト３４　ａ、　３４　ｂ−−−−−−支持部材３５．３６
・−−−−−一回転ローラ３７−−−−−駆動ローラ３８−・−・・−メソシュフィルタ３９−一−−−−−遮蔽板４０−・・−噴霧器４１・−・−貯水槽４１．５１−”−ノズル４２．４８−・・−貯留槽４４．５０・−・−・供給管４５．４９−・−ポンプ４６−−−−−モータ４７−−−−−ヘルト５２−・−・・放電荷電部５３−・−・集電部５４・−・−放電線５５・−−−−−一電圧供給源５７・・・・〜・−金属板５８・−・・噴射機５８　ａ　−−−−−−・・貯水槽５８ｂ−・・・−ノズル５９−・−・・貯留槽Ａ−・−・−・−捕捉域Ｂ−・−再生域第１図第３図

Claims

【特許請求の範囲】

塗装ブース内に供給された空調空気が循環する排気循環
型塗装ブースの塗装室で、被塗装物に付着することなく
飛散する塗料ミストを空調空気の循環経路中で除去する
にあたり、前記塗装ブースに供給された空調空気ととも
に湿式濾過装置の循環水に接触させて一次除去するとと
もに、−次除去後の空調空気を連続的に再生可能な濾過
装置のフィルタに通過させて二次除去し、さらに、二次
除去後の空調空気を電気集塵器によって三次除去するこ
とを特徴とする排気循環型塗装ブースの塗料ミスト除去
方法。