JPS6017395Y2 - 自動車用遮音カバ− - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、ラジェータ、エンジン、およびトランスミ
ッションの下部を被うために分割型に構成された自動車
用遮音カバーに関する。

近年、自動車はエンジン・ルーム内に種々の装置、例え
は、エア・ポンプ、カー・クーラ用冷凍装置、排気浄化
装置、また、ディーゼル・エンジンを搭載した自動車に
おいては、燃料噴射装置を配置し、そのように種々の騒
音発生源がエンジン・ルームに集中され、騒音対策上好
ましくなかった。

殊に、それら騒音発生源による騒音の中で、エンジンに
よる騒音が大きな比重を占めている。

この考案の目的は、ラジェータ、エンジンおよびトラン
スミッションの下部全体を被い、全体的および部分的な
点検、整備を簡単、かつ、容易にし、軽量化し、剛性を
向上し、自身の振動を少なくし、エンジン・ルームから
の騒音を低下する自動車用遮音カバーの提供にある。

それらを課題として、この考案の自動車用遮音カバーは
、ラジェータ、エンジン、およびトランスミッションの
下部を被うように、適宜の隙間を置いて、前後方向に配
置されて、一対のフレーム縦材に取り外し可能に取り付
けられる少なくとも２つの横断面略Ｕ字形カバーと、そ
れらカバーの横断面形状に合わせて、長さ方向において
、全体的に略Ｕ字状に折り曲げられ、かつ、その長さ方
向に直交する方向において、外側に折り曲げられた一対
のリップを備えた横断面溝形を有し、その隙間を塞ぐよ
うに、それらカバー間に配置され、かつ、その前方の横
断面略Ｕ字形カバーの後端をそれらリップの一方に、そ
の後方の横断面略Ｕ字形カバーの前端をそれらリップに
他方にそれぞれ取り外し可能に組み付け、それらカバー
を継ぎ合わせ、かつ両端をそのフレーム縦材に固定する
少なくとも１本の腹帯とを含んで構成している。

以下、この考案に係る自動車用遮音カバーの望ましい具
体例について、図面を参照して説明する。

第１および第２図はキャブ・オーバ型トラック２０に適
用された自動車用遮音カバー１０を示している。

そのトラック２０はキャブ２１の下方にラジェータ２２
、エンジン２３およびトランスミッション２４を配置し
ている。

それらラジェータ２２、エンジン２３およびトランスミ
ッション２４は一対のフレーム縦材２５，２６に支持さ
れ、そのフレーム縦材２５，２６の下面に露呈するラジ
ェータ２２の後方部分、エンジン２３およびトランスミ
ッション２４の下部はその自動車用遮音カバー１０によ
って被われている。

その遮音カバー１０は、３つの横断面略Ｕ字形カバー１
５．１６．１７と、４本のクロス・メンバー、すなわち
、腹帯１１，１２，１３．１４とより構成されている。

それらカバー１５．１６．１７は、第１図から理解され
るように、適宜に隙間を置いて、前後方向に順次配列さ
れ、両側端を一対のフレーム縦材２５．２６にねじ止め
されている。

その腹帯１２．１３は長さ方向に直交する方向において
、横断面溝形の形材から所定の長さに切断され、カバー
１５．１６．１７の横断面形状に合わせられて、長さ方
向に全体的に略Ｕ字状に折り曲げて製作されている。

すなわち、その腹帯１２．１３は、ウェブ、そのウェブ
の両端に形成された一対のフランジおよびそのフランジ
に外側に折り曲げられた一対のリップよりなる横断面溝
形を有し、そのリップにカバー１５．１６．１７をねじ
止めし、カバー１５．１６．１７を互いに継ぎ合わせ可
能にして、カバー１５．１６．１７の取付けおよび取外
しを容易にしている。

さらに詳述するならば、その腹帯１２．１３は、第１図
から理解されるように、カバー１５−１６．１６−１７
間の隙間を塞ぐように、カバー１５．１６問およびカバ
ー１６．１７間に配置され、カバー１５の後端を一方の
リップに、カバー１６の前端を他方のリップにそれぞれ
通常のボルドーナツト手段でねじ止めし、また、カバー
１６の後端を一方のリップに、カバー１７の前端を他方
のリップにそれぞれ通常のボルドーナツト手段でねじ止
めし、そのようにして、カバー１５とカバー１６との、
およびカバー１６とカバー１７との相互の干渉を避けて
、換言するならば、カバー１５．１６．１７のオーバラ
ップを避けてカバー１５．１６．１７を互いに継ぎ合わ
せていた。

勿論、その腹帯１２．１３の両端はフレーム縦材２５．
２６にねじ止めされている。

他方、腹帯１１．１４も、腹帯１２．１３と同様に製作
されたものであって、カバー１５．１６の横断面形状に
合わせられて、長さ方向に全体的に略Ｕ字状に折り曲げ
られ、かつ、その長さ方向に直交する方向において、外
側に折り曲げられた一対のリップを備えた横断面溝形を
有腰カバー１５の前端を他方のリップに、カバー１７の
後端を一方のリップにそれぞれねじ止めし、さらに、カ
バー１５の前方およびカバー１７の後方に配列されるカ
バーを継ぎ合わせ可能にしている。

勿論、それらの腹帯１１．１４は、腹帯１２．１３と同
じように、両端をフレーム縦材２５，２６にねじ止めし
ている。

前述のカバー１５．１６．１７は内側面に耐熱性吸音材
を塗布、若しくは吹き付けて固着するならば、遮音カバ
ー１０の遮音効果は一層向上される。

如上のこの考案によれば、前後方向において、複数に分
割され、その分割された前方および後方の横断面略Ｕ字
形カバーが、ラジェータ、エンジン、およびトランスミ
ッションの下部を被うように、適宜の隙間を置いて、前
後方向に位置して、一対のフレーム縦材に取り外し可能
に取り付けられ、また、少なくとも１本の腹帯が、それ
らカバーの横断面形状に合わせて、長さ方向において、
全体的に略Ｕ字状に折り曲げられ、かつ、その長さ方向
に直交する方向において、外側に折り曲げられた一対の
リップを備えた横断面溝形を有し、その隙間を塞ぐよう
に、それらカバー間に配置され、かつ、その前方の横断
面略Ｕ字形カバーの後端をそれらリップの一方に、その
後方の横断面略Ｕ字形カバーの前端をそれらリップの他
方にそれぞれ取り外し可能に組み付け、それらカバーを
継ぎ合わせ、かつ、両端をそのフレーム縦材に固定する
構造に構成されるので、すなわち、それらカバーが互い
に重ね合わせられてその腹帯に共線される構造が避けら
れるので、換言するならば、それらカバーが相互に干渉
されずに腹帯に連結される構造であるので、ラジェータ
、エンジン、トランスミッションの点検整備の際、必要
な箇所のカバーのみを取り外して、部分的な点検整備が
簡単かつ、容易になり、また、全カバーを取り外すこと
によって、大掛かりな点検、整備が可能になり、また、
点検、整備のためのカバーの本付けおよび取外し作業が
一人の作業員で容易に行なわれ、しかも、遮音カバーが
非常に軽量化され、外側に折り曲げられた一対のリップ
を備えた横断面溝形を有する腹帯によって遮音カバーの
剛性が向上され、また、カバーの振動が阻止され、殊に
、所定の隙間を保って、カバーとカバーとが腹帯によっ
て互いに連結されるので、振動がラジェータ、エンジン
などからカバーに伝播する際、カバー間における振動の
直接伝播が腹帯によって阻止され、遮音カバーの振動が
低下され、さらに、構造が極めて簡単化され、製作が容
易になり、また、製作費用が低減され、その上、ラジェ
ータ。

エンジンおよびトランスミッションの下部を被つのみで
、エンジン・ルーム、殊に、エンジンのオイル・パンか
ら発生する騒音が効果的に低減され、しかも、トランス
ミッションが被われているので、遮音効果が一層向上さ
れる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の自動車用遮音カバーを取り付けたキ
ャブ・オーバ型トラックの前方部分の縦断面図、第２図
は第１図の２−２線に沿って示した断面図である。 １０・・・・・・自動車用遮音カバー １１，１２，１
３．１４・・・・・・腹帯、１５，１６，１７・・・・
・・横断面略Ｕ字形カバー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ラジェータ、エンジン、およびトランスミッションの下
   部を被うように、適宜の隙間を置いて、前後方向に配置
   されて、一対のフレーム縦材に取り外し可能に取り付け
   られる少なくとも２つの横断面略Ｕ字形カバーと、 それらカバーの横断面形状に合わせて、長さ方向におい
   て、全体的に略Ｕ字状に折り曲げられ、かつ、その長さ
   方向に直交する方向において、外側に折り曲げられた一
   対のリップを備えた横断面溝形を有し、その隙間を塞ぐ
   ように、それらカバー間に配置され、かつ、その−前方
   の横断面略Ｕ字形カバーの後端をそれらリップの一方に
   、その後方の横断面略Ｕ字形カバーの前端をそれらリッ
   プの他方にそれぞれ取り外し可能に組み付け、それらカ
   バーを継ぎ合わせ、かつ、両端をそのフレーム縦材に固
   定する少なくとも１本の腹帯 とを含む自動車用遮音カバー。