JPS60166546A - 車間距離警報装置 - Google Patents
車間距離警報装置Info
- Publication number
- JPS60166546A JPS60166546A JP59023867A JP2386784A JPS60166546A JP S60166546 A JPS60166546 A JP S60166546A JP 59023867 A JP59023867 A JP 59023867A JP 2386784 A JP2386784 A JP 2386784A JP S60166546 A JPS60166546 A JP S60166546A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- distance
- car
- vehicle
- inter
- alarm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
- B60Q9/008—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling for anti-collision purposes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
- Controls For Constant Speed Travelling (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
く技術分野〉
この発明は、自動車等の車の安全を期するために使用す
る車間距離警報装置に関する。
る車間距離警報装置に関する。
〈従来技術〉
従来、車間距離警報装置としては、距離セン号で車間距
離を検出し、この車間距離が一定値以丁の場合に警報装
置を動作させて、警報を発するようにしたものが提案さ
れている。
離を検出し、この車間距離が一定値以丁の場合に警報装
置を動作させて、警報を発するようにしたものが提案さ
れている。
ところで、追突事故を防ぐために自動車に必要とする車
間距離は、自動車の走行速度と関連して変化する。たと
えば、走行速度が早い場合には、制動距離が長いため、
走行速度が遅い場合に比して、大きな車間ドロ離を必要
とする。
間距離は、自動車の走行速度と関連して変化する。たと
えば、走行速度が早い場合には、制動距離が長いため、
走行速度が遅い場合に比して、大きな車間ドロ離を必要
とする。
しかるに、」−記従来の車間距離警報装置は、自動車の
走行速度を考慮することなく、車間距離を設定している
ため、事故を招来するという欠点がある。
走行速度を考慮することなく、車間距離を設定している
ため、事故を招来するという欠点がある。
〈発明の目的〉
そこで、この発明の目的は、車の走行速度との関連で必
要な車間１（Ｉｉ離を定めて、車間距離が適正でない場
合に警報を発する適切かつ安全な車間距離警報装置を提
供することにある。
要な車間１（Ｉｉ離を定めて、車間距離が適正でない場
合に警報を発する適切かつ安全な車間距離警報装置を提
供することにある。
〈発明の構成〉
上記目的を達成するため、この発明の申間距離警報装置
は、中と、その前車または後続ｉｉｊの少なくとも一方
との車間！ｔｉ離を測定する距離センサと、１・、記憶
の車速を検出する車速情報検出回路と、−、Ｌ記ｖＩｊ
離センサからの車間距離情報と車速情報検出回路からの
車速情報とに基づぎ、ｌ＝記型車間距離。
は、中と、その前車または後続ｉｉｊの少なくとも一方
との車間！ｔｉ離を測定する距離センサと、１・、記憶
の車速を検出する車速情報検出回路と、−、Ｌ記ｖＩｊ
離センサからの車間距離情報と車速情報検出回路からの
車速情報とに基づぎ、ｌ＝記型車間距離。
予め車速１こ応して定めた適正小間Ｖ［離以−１−にな
っているか否かを演栃し、Ｉｌ記配車距離力弓ユ記適正
車開距離以上になっていない場合に警報信号を出力する
演算装置と、上記警報信号を受けて動作する警報装置と
を愉えた５ことを特徴とする。
っているか否かを演栃し、Ｉｌ記配車距離力弓ユ記適正
車開距離以上になっていない場合に警報信号を出力する
演算装置と、上記警報信号を受けて動作する警報装置と
を愉えた５ことを特徴とする。
〈￥施例〉
以下、この発明を図示の実施例により詳細に説明する。
第１図１こおいて、１は中、２は前車、３は後続車、・
１はに記憶１に設けられ、車１と前車２との申開ｖ［ｉ
離を検出する距離センサ、５は］−配車１と後続車３と
の申開距離を検出する距離センサ、６は−１−記距離セ
ンサ４，５を駆動すると共に、Ｉ−記距離センサ４，５
からの車間距離情報に、前車２にλ“・ｊする車間距離
情報か後続車３に対する車間距離情報かを識別させるた
めの信号を付与するセンサドライバ回路である。
１はに記憶１に設けられ、車１と前車２との申開ｖ［ｉ
離を検出する距離センサ、５は］−配車１と後続車３と
の申開距離を検出する距離センサ、６は−１−記距離セ
ンサ４，５を駆動すると共に、Ｉ−記距離センサ４，５
からの車間距離情報に、前車２にλ“・ｊする車間距離
情報か後続車３に対する車間距離情報かを識別させるた
めの信号を付与するセンサドライバ回路である。
また、７は−に記距離センサ４，５から人力される車間
距離情報としてのＡＣ入ツバ交流入力）をＩ）Ｃ出力（
直流出力）に変換するド／ｖ変換回路（周波数／電圧変
換回路）、８は−１−記Ｆ ／ Ｖ変換回路７から人力
されるＤＣ出力のアナログ電圧信号をデンタル信号に変
換するＡ ／ Ｉ）変換回路（アナログ／デジタル変換
回路）であって、−１−記Ａ ／ ｌ’）変換回路８は
デジタル信号である車ｆｌｉｔ距離情報を中央処理装置
（ＣＰＵ）からなる演算装置１１に出力する。
距離情報としてのＡＣ入ツバ交流入力）をＩ）Ｃ出力（
直流出力）に変換するド／ｖ変換回路（周波数／電圧変
換回路）、８は−１−記Ｆ ／ Ｖ変換回路７から人力
されるＤＣ出力のアナログ電圧信号をデンタル信号に変
換するＡ ／ Ｉ）変換回路（アナログ／デジタル変換
回路）であって、−１−記Ａ ／ ｌ’）変換回路８は
デジタル信号である車ｆｌｉｔ距離情報を中央処理装置
（ＣＰＵ）からなる演算装置１１に出力する。
一方、１２は車］に設けられ、その車１の車速を検出し
て、車速を表わすデジタル信号である車速情報を演算装
置１１に出力する車速情報検出回路、１３は各車速か属
する複数の車速領域の各々に対応して車速が速くなれば
大島くなるように定めに適正車間距離、つまり車速情報
に対応すべぎ適正車間距離情報を予め記憶している外部
メモリであって、上記演算装置１１は、内蔵されたプロ
３− ダラムによって、車速情報検出回路１２から入力された
車速情報に対応する適正車間距離情報を外部メモリ１３
から読み出し、この適正車間距離情報とＡ／Ｄ変換回路
８からの車間距離情報とを比較して、上記車間距離が適
正車間距離以にになっていない場合に、警報信号を警報
装置１４に出力して、警報装置１４を動作させるように
なっている。
て、車速を表わすデジタル信号である車速情報を演算装
置１１に出力する車速情報検出回路、１３は各車速か属
する複数の車速領域の各々に対応して車速が速くなれば
大島くなるように定めに適正車間距離、つまり車速情報
に対応すべぎ適正車間距離情報を予め記憶している外部
メモリであって、上記演算装置１１は、内蔵されたプロ
３− ダラムによって、車速情報検出回路１２から入力された
車速情報に対応する適正車間距離情報を外部メモリ１３
から読み出し、この適正車間距離情報とＡ／Ｄ変換回路
８からの車間距離情報とを比較して、上記車間距離が適
正車間距離以にになっていない場合に、警報信号を警報
装置１４に出力して、警報装置１４を動作させるように
なっている。
手記構成の車間距離警報装置によれば、車１と前車２と
の車間距離は距離センサ４により検出され、中１と後続
車３との車間距離は距離センサ５により検出される。そ
して、両距離センサ４．５からＦ／Ｖ変換回路７および
Ａ／Ｄ変換回路８を介してデジタル信号である車間距離
情報が演算装置１１に入力される。一方、車１の車速は
車速情報検出回路１２によって検出され、車速情報検出
回路１２からデジタル信号である車速情報が演算装置１
１に人力される。そして、上記演算装置１１では上記車
速情報に対応する適正車間距離情報が外部メモリ１３か
ら読み出され、この適正車間距４− 離情報と」−記両ψ間距離情報とか比較されて、−１−
配車間距離が適正車間距離以上になっていない場合に、
警報信号が警報装置１４１こ入力されて、警報装置１４
が動作する。この場合、前車２との車間距離が不適当で
あるか、後続車３との車間Ｖｉｉ離が不適正であるかに
よって、異なる警報信号力咄力されて、警報装置１・１
から異なる警報が発せられ、いずれの車間距離が不適正
であるか識別される。
の車間距離は距離センサ４により検出され、中１と後続
車３との車間距離は距離センサ５により検出される。そ
して、両距離センサ４．５からＦ／Ｖ変換回路７および
Ａ／Ｄ変換回路８を介してデジタル信号である車間距離
情報が演算装置１１に入力される。一方、車１の車速は
車速情報検出回路１２によって検出され、車速情報検出
回路１２からデジタル信号である車速情報が演算装置１
１に人力される。そして、上記演算装置１１では上記車
速情報に対応する適正車間距離情報が外部メモリ１３か
ら読み出され、この適正車間距４− 離情報と」−記両ψ間距離情報とか比較されて、−１−
配車間距離が適正車間距離以上になっていない場合に、
警報信号が警報装置１４１こ入力されて、警報装置１４
が動作する。この場合、前車２との車間距離が不適当で
あるか、後続車３との車間Ｖｉｉ離が不適正であるかに
よって、異なる警報信号力咄力されて、警報装置１・１
から異なる警報が発せられ、いずれの車間距離が不適正
であるか識別される。
このように、この車間距離警報装置は、車速に応じて適
正車間距離と実際の前後の車間距離とを比較して警報を
発するので、適切に警報を発することがでと、安全を確
保することができる。
正車間距離と実際の前後の車間距離とを比較して警報を
発するので、適切に警報を発することがでと、安全を確
保することができる。
〈発明の効果〉
以上の説明で明らかなように、この発明の車間距離警報
装置によれば、車速に応じた適正車間距離と実際の１１
間距離とを比較するので、適切に警報を発することがで
き、安全を確保することがでとる。
装置によれば、車速に応じた適正車間距離と実際の１１
間距離とを比較するので、適切に警報を発することがで
き、安全を確保することがでとる。
第１図はこの発明の一実施例のブロック図である。
１・・・中、２・・・Ｍｉｊ屯、３・・・後続中、４，
５・・・距離センサ、１１・・演算装置、１２・・・車
速情報検出回路、１３・・・外部メモリ、１４・・・警
１．１１装置。 特許出願ｋ シャープ株式会社 代理に弁理士 青山葆ほか２名
５・・・距離センサ、１１・・演算装置、１２・・・車
速情報検出回路、１３・・・外部メモリ、１４・・・警
１．１１装置。 特許出願ｋ シャープ株式会社 代理に弁理士 青山葆ほか２名
Claims (1)
- （１） 車と、その前車または後続車の少なくとも一方
との車間距離を測定する距離センサと、上記型の車速を
検出する車速情報検出回路と、上記距離センサからの車
間距離情報と車速情報検出回路からの車速情報とに基づ
き、上記車間距離が。 予め車速１こ応巳て定めた適正車間距離以上：こなって
いるか否かを演算し、上記車間距離が上記適正車間距離
以上になっていない場合に警報信号を出力する演算装置
と、上記警報信号を受けて動作する警報装置とを備えた
ことを特徴とする車間距離警報装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59023867A JPS60166546A (ja) | 1984-02-09 | 1984-02-09 | 車間距離警報装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59023867A JPS60166546A (ja) | 1984-02-09 | 1984-02-09 | 車間距離警報装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60166546A true JPS60166546A (ja) | 1985-08-29 |
Family
ID=12122389
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59023867A Pending JPS60166546A (ja) | 1984-02-09 | 1984-02-09 | 車間距離警報装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60166546A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5119901A (en) * | 1991-02-19 | 1992-06-09 | Buie Dewayne T | Vehicle air bag protection system |
| KR100423728B1 (ko) * | 2001-12-11 | 2004-03-22 | 기아자동차주식회사 | 멀티 채널 오디오를 이용한 자동차의 안전장치 |
| CN105270176A (zh) * | 2015-10-29 | 2016-01-27 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种安全车距保持控制方法和一种安全车距保持控制系统 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4837828A (ja) * | 1971-09-18 | 1973-06-04 | ||
| JPS5086039A (ja) * | 1973-12-10 | 1975-07-11 | ||
| JPS57157400A (en) * | 1981-03-23 | 1982-09-28 | Honda Motor Co Ltd | Radar for running object |
-
1984
- 1984-02-09 JP JP59023867A patent/JPS60166546A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4837828A (ja) * | 1971-09-18 | 1973-06-04 | ||
| JPS5086039A (ja) * | 1973-12-10 | 1975-07-11 | ||
| JPS57157400A (en) * | 1981-03-23 | 1982-09-28 | Honda Motor Co Ltd | Radar for running object |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5119901A (en) * | 1991-02-19 | 1992-06-09 | Buie Dewayne T | Vehicle air bag protection system |
| KR100423728B1 (ko) * | 2001-12-11 | 2004-03-22 | 기아자동차주식회사 | 멀티 채널 오디오를 이용한 자동차의 안전장치 |
| CN105270176A (zh) * | 2015-10-29 | 2016-01-27 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种安全车距保持控制方法和一种安全车距保持控制系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2562090B2 (ja) | 追突警報装置 | |
| JPS6153251B2 (ja) | ||
| JPS60166546A (ja) | 車間距離警報装置 | |
| JPH05213112A (ja) | 車両用警報装置 | |
| JPH027158U (ja) | ||
| JPS61155908A (ja) | 車間距離測定装置 | |
| JPH0211438A (ja) | 車外情報読取装置 | |
| JPS6057435U (ja) | 居眠り運転警報装置 | |
| JP2594360Y2 (ja) | 自動車の追突防止装置 | |
| JP2904318B2 (ja) | 自動車の追突警報装置 | |
| JP2583153Y2 (ja) | 車間距離警報装置 | |
| JPH01152282U (ja) | ||
| JPH0714942Y2 (ja) | 車間距離不足警告装置 | |
| JPH0243746U (ja) | ||
| JPH0214200U (ja) | ||
| JPS5854799U (ja) | 衝突防止警報・表示装置 | |
| JPH08240662A (ja) | 車間距離監視装置 | |
| JPS59118665U (ja) | 車両左折事故予防装置 | |
| JPS6153250B2 (ja) | ||
| JPS6076554U (ja) | 自動車用後方対物距離表示装置 | |
| JPH0243675U (ja) | ||
| JPS58101842A (ja) | 車載用速度警報装置 | |
| JPS58194923U (ja) | ドライバ−の異常時の車輌停止装置 | |
| JPH08179042A (ja) | 車間距離警報装置 | |
| JPH1178690A (ja) | 警報装置 |