JPS6015731Y2 - 履板の連結装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は履板の連結装置に関するものである。

第１図にクローラ式走行体１を示し、スプロケットホイ
ール２、アイドラホイール３の外周をクローラシュー４
がエンドレスに巻かれている。

クローラシュー４はリンク５とボルト結合（図示せず）
されており、リンク５はピン６によって連結されている
。

そのリンク５は第２図に示す如く狭端部８をブツシュ７
で圧入結合し、ピン６でリンク５の拡端部９をヨーク状
にはさんだ後にピン６を圧入して連結されピン６とブツ
シュ７間で回転方向で揺動可能となっている。

クローラシュー４は常に走行体１が移動するとき土砂、
水と接しているので、ピン６、ブツシュ７には土砂、水
等が付着したり、土砂、水等が隙間に浸入し、異常摩耗
の原因となる。

ピン６、ブツシュ７の異常摩耗が進行すると、ピン６の
切断になることもあり、リンク５の全長が長くなるので
スプロケットホイール２から離脱することにもなる。

この状態が登板降板時等に発生すると重大事故に継がる
恐れがあった。

このため次のことを満足する必要性が生まれた。

（イ）ピンが無潤滑では発銹、焼付が発生し、異常摩耗
に発展するので油潤滑が可能な構造とする必要がある。

（ロ）ピンに油潤滑を導入してもピン周囲は土砂。

泥水に常に接しているので、この土砂、粉塵がピン部に
入ると異常摩耗に発展するのでこれらの浸入を強固に防
止する必要がある。

そこで本考案は上記点を満足した履板の連結装置を提供
することを目的としたものであり、クローラによる走行
体のりンクピンの油潤滑機構のみならず土砂等に接して
揺動するピン機構部の油潤滑機構として使用できる。

本考案の実施例を以下図面に従い詳細に説明する。

第３図は本考案の履板の連結装置であるシューリンクの
平断面図、第４図は第３図■部の詳細断面図である。

第３，４図において、１０はビン１３端部を圧入嵌合し
た、第１リンクであるリンクの拡端部、１１はピン１３
を嵌挿したブツシュ１２を圧入嵌合した、第２リンクで
あるリンクの狭端部であり、リンクの拡端部１０と狭端
部１１は、ブツシュ１２を通じてピン１３にて連結され
、ブツシュ１２とピン１３間で回転方向で揺動可能に構
成されている。

なおリンクの狭端部１１はブツシュ１２が圧入されて２
本のリンクの狭端部１１を結合する。

ピン１３と接するブツシュ１２の両端部には三角溝２１
が形成され、その中に０１Ｊング１７が挿入され、ピン
１３軸内に封入される油をシールする。

ピン１３の一端には注油金具１８が設けてあり、ピン１
３の軸心には油入１９がほぼ中央まで穿孔され、中央部
より軸方向の油溝２２に対して、前記油入１９に連通す
る油入２０が穿孔される。

油溝２２は円周に数条もうけてあり、油溝２２の終端が
前記Ｏリング１７の装着位置より内側にあるように図示
するごとく設けである。

リンクの拡端部１０は狭端部１１と接する面がシール機
構１６を収納する深さでくりぬいてリンク内孔部を形成
しており、シール機構１６の内径側にはスペーサリング
１５がピン１３を通して挿入、装備されている。

スペーサリング１５は拡端部１０と狭端部１１間のスラ
ストを受け、且つシール機構１６の締代を保持し、かつ
直接外力がシール機構１６に作用しないために設けであ
る。

またスペーサリング１５はＯリング１７を三角溝２１に
封入の作用もし、スペーサリング１５の両端面で摺動、
揺動が可能となっている。

リンクの狭端部１１の外径よりシール機構１６の挿入さ
れる穴径が若干大となっており、リンク狭端部１１を重
合する重合部１４をリンク拡端部１０の鍔部に形成し、
外部からの土砂が直接シール機構１６に接しないように
なっている。

シール部材となるシール機構１６は、その幅が第４図に
示す幅Ｂである。

スペーサリング１５の幅に制限され、第５図に示す如く
、末拡がりＵ字断面形状の環状金属板からなる環状シー
ルリング２３と、該リング２３の内側に一体戒形された
ラバーシールリング２６より構成され、狭端部１１の端
面１１ａとスペーサリング１５の外周部と拡端部１０と
で形成された空間部に装着された時に適度な締代によっ
て外部からの土砂、水等の侵入をシールできるように構
成する。

環状シールリング２３は外周部である底辺部２５より両
側に腕部を末拡がりに伸ばして形成し、梯形断面形状に
成形されていて、先端のリップ２４はシール機構１６が
装着される溝幅Ｂより締代用（十α）だけ幅広く成形さ
れている。

一方梯形の底辺部２５は前記溝幅Ｂより締代０２〜３倍
分（−α）だけ幅狭く成形されている。

環状シールリング２３はバネ作用、耐摩耗性を有する金
属薄板より成形されているので、リップ２４が溝に装着
されると、＋０分の締代をもって前記リップでリンクの
拡端部１０、狭端部１１の端面と接触して外部からの土
砂のシールを確実に行う。

また環状シールリング２３の内側に一体モールド化され
たラバーリング２６は、環状シールリング２３のリップ
２４を構成する延長上にある距離を置いてリップ２７を
配置するように、また環状シールリング２５の梯形溝に
対応して溝部２８を形成してあって、ラバーリング２６
の変形時の体積的な変形を受入れる。

またリップ２７の曲げによるシール接触面圧を保持する
ように形成される。

環状シールリング２３の外径はリンク内孔に軽く圧入す
ることで装着できる寸法となっている。

次にこのように構成されたシューリンクの作用及びその
効果を説明する。

注入金具１８より注入された潤滑油は油入１９，２０を
通って軸方向油溝２２に行きわたりＯリング１７でシー
ルされるのでブツシュ１２とピン１３間の隙間に充填さ
れる。

充填された潤滑油は内部に保持されピン１３ブツシュ１
２間の揺動時の潤滑に供され、ピン１３、ブツシュ１２
の相対運動が揺動時に容易に油を摺動面に巻き込む。

組立時にＯリング１７、スペーサリング１５、シール機
構１６はピン１３を圧入前に組立てられ、装着されてい
るが、スペーサリング１５はリンクの狭端部１１と拡端
部１０のスラストを受け、かつシール機構１６に外力が
加わらないよう、また環状シールリング２３に適度の締
代を与える厚みとなっておる。

またラバーシールリング２６の内径面とスペーサリング
１５の外周面は適度の空間を有している。

シール機構１６の環状シールリング２３はリンク拡端部
１０である第１リンクの鍔部内のリンク内孔に軽く圧入
されているが、組立てられたとき、環状シールリング２
３の両側にあるリップ２４が拡端部１０、狭端部１１と
の端面１０ａ、１１ａに金属接触による強固なシールを
形成する。

この場合ラバーシールリング２６の両側に位置するリッ
プ２７も拡端部１０、狭端部１１との端面にラバー自体
の有する弾性力による締代分の面圧でシール機構を形威
し、両会リップ２４，２７の二重ニヨるシール作用によ
り外部からノ土砂ノ侵入、内部からの潤滑油の洩出を防
止できることとなる。

尚ラバーシールリング２６のリップ２７の先端形状は一
般のＵＩＪング等の作用効果を発揮できるものと同じで
あるが、環状シールリング２３のリップ２４からラバー
シールリング２６のリップ２７が弾性変形して拡端部１
０、狭端部１１の端面にならうものであり、その弾性変
形による逃げ代およびリップ２７のバネ作用を溝部２８
で吸収する。

一部シール機構１６は外部からの土砂等の直撃を受けな
いよう重合部１４で保護される。

このように構成することによってピン１３とブツシュ１
２の摺動面に潤滑油を容易に貯えることが可能となり、
外部からの土砂、水等の浸入、内部からの潤滑油の漏出
をシール機構１６で二重に完全に防止し、ピン１３、ブ
ツシュ１２の異常摩耗を防止する。

なおシール機構１６の他の例を第６図に示すと、環状シ
ールリング２３のリップ２４とラバーシールリング２６
のリップ２７の間に逃げ溝２９を設けたもので、ラバー
シールリング２６の切欠部の応力集中を排除するもので
ある。

このように本考案によれば、履板の連結装置において、
ピン端部に注油部を設け、注油部よりピンの油溝に内部
の油入を通じて注油を行なっても、ピンとブツシュの端
面のＯリングにてピン、ブツシュ間で気密保持されてい
るので、潤滑油が保持可能である。

さらに末拡がりＵ字断面形状の環状シールリングと該リ
ングと一体戒形されたラバーシールリングを組合せたシ
ール機構が狭端部の端面、スペーサリングの外周、拡端
部の穴部で構成されるリンク内孔部に適度の締代で装置
され、また環状シールリングのリップ部、ラバーシール
リングのリップ部のバネ作用で拡、狭端部の接触面に適
度の摺動面圧を得るような形状として装着されているの
で、前記土砂、水等の浸入を防止する。

またリンクの狭端部に拡端部のっぽ部による重合部をも
たせているので、土砂等がシール機構への直撃を防止す
る。

したがって、潤滑油をピンとブツシュ間に注油部より容
易に注入でき、且つ貯えることが可能となり、さらに外
部からの土砂、水等の浸入をシール機構で完全に防止し
、ピン、ブツシュの異常摩耗が防止される。

【図面の簡単な説明】

第１図はクローラ式走行体の側面図、第２図はそのリン
ク連結を示す一部断面した平面図、第３図は本考案であ
る履板の連結装置の実施例を示す平断面図、第４図は第
３図■部詳細図、第５図はそのシール機構の断面図、第
６図は他のシール機構を示す断面図である。 １０・・・・・・リンク拡端部（第１リンク）、１１・
・・・・・リンク狭端部（第２リンク）、１２・・・・
・・ブツシュ、１３・・・・・ゼン、１４・・・・・・
重合部、１５・・・・・・スペーサリング、１６・・・
・・・シール機構（シール部材）、１７・・・・・・０
リング、１８・・・・・・注油金具、１９．２０・・・
・・・油入、２２・・・・・・油溝、２３・・・・・・
環状シールリング、２４，２７・・・・・・リップ、２
５・・・・・・底辺部、２６・・・・・・ラバーシール
リング、２Ｂ・・・・・・溝部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ピン端部を圧入嵌合した第１リンクと、ピンを嵌挿した
   ブツシュを圧入嵌合した第２リンクとよりなる履板の連
   結装置において、ピン端部にその外周に形成した油溝に
   油欠を介し連通ずる注油部を設け、ブツシュ端面にＯリ
   ングを前記油溝内の気密を保持するように挿入し、第１
   リンクと第２リンクとで形成するリンク内孔部にスペー
   サリングを挿入し、該リンク内孔部におけるスペーサリ
   ングの外周部に末拡がりＵ字断面形状の環状シールリン
   グと該環状シールリングの内側に一体戒形されたラバー
   シールリングとよりなるシール部材を前記環状シールリ
   ングの底辺部が第１リンクの鍔部側にあり、且つ環状シ
   ールリングのリップ延長線とラバーシールリングのリッ
   プ延長線とが一致するように装着し、第１リンクの鍔部
   に重合部を第２リンクに重合するように形成したことを
   特徴とする履板の連結装置。