JPS6015643Y2 - 研削工具における研削部材の取付け構造 - Google Patents

研削工具における研削部材の取付け構造

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JPS6015643Y2
JPS6015643Y2 JP15293680U JP15293680U JPS6015643Y2 JP S6015643 Y2 JPS6015643 Y2 JP S6015643Y2 JP 15293680 U JP15293680 U JP 15293680U JP 15293680 U JP15293680 U JP 15293680U JP S6015643 Y2 JPS6015643 Y2 JP S6015643Y2
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JP
Japan
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grinding
tool
air
grinding member
tool body
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均 松本
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、工具本体に内装した振動付与機構を駆動させ
、該本体の下端に一体的に組付けた研削部材に振動を付
与することにより研削作業を行なうようにした研削工具
に関し、特に上記研削部材の工具本体に対する取付は構
造に関するものである。
従来より、各種の研削工具が知られている。
その中で圧縮エアを駆動源とし工具本体に内装されてい
る振動付与機構を駆動させ、該本体の下端に一体的に組
付けられているサンドペーパに振動を付与することによ
り研削作業を行なうようにした空気圧式研削工具は緻密
な研削作業を行なえることから自動車のボディーの補修
部分等の研摩作業に広く用いられている。
ところで、上記従来のものにおいて、上記サンドペーパ
は工具本体の下端面に密着するようにネジ等の止め具を
介して一枚単位で取付けてなる構造のものである。
このような構造のものにおいては、研削作業中に研削面
の荒さの異なる他のサンドペーパに交換する場合、上記
ネジ等の止め具をドライバ等の工具によって取外し、そ
のサンドペーパを工具本体から離脱させるとともに、新
しいサンドペーパを工具本体に取付けた後、再び上記止
め具を工具によって取付ける作業が必要であり作業能率
が悪いものであった。
そこで、本考案は上記従来の欠点を解消するために提案
されたものであり、研削部材をネジ等の止め具を用いず
にワンタッチで工具本体に着脱し得るようにし、研削作
業の作業能率の向上を図ることを目的とする。
そして、本考案の要旨とするところは工具本体に内装し
た振動付与機構を駆動させ、該本体の下端に一体的に組
付けた研削部材に振動を付与することにより研削作業を
行なうようにした研削工具において、上記工具本体の下
端に互に平行に対峙するように垂下形成され内側壁に係
合凹部が猛威されてなる一対の側板と、上記凹部に嵌合
保持される保合凸部を両側部に突設した方形状のベース
にサンドペーパを装着してなる研削部材とを備えてなり
、上記凹部に対する上記凸部の嵌合嵌脱操作によって、
上記研削部材を上記側板間に着脱自在に取付は得るよう
にしたことを特徴とするものである。
以下、本考案の一実施例を図面に基づき具体的に説明す
る。
なお、この実施例は圧縮エアのエア圧を駆動源とする空
気圧式研削工具に適用したものである。
第1図は本考案に係る空気圧式研削工具の縦断面図、第
2図はその右側面図である。
この研削工具1の工具本体2は横断面方形状に形成され
てなり、該本体2内には周壁面3Aが上下端に向い湾曲
する(縦断面半球面形をなす)円筒状のエアチャンバ3
が形成されている。
そして、このエアチャンバ3内には第3図に示すように
該エアチャンバ3の中央部位に配装した円環状のカラー
4によって上記周壁面3Aに当接するように支持された
振動付与機構5を構成する鋼球6及び合成樹脂からなる
二個の球体7a、7bが配装されている。
なお、これら鋼球6及び球体7a、7bは研削作業時上
記本体2の上部に突設したグリップ装着部となる円筒状
8内の底壁中央部位に穿設されている小孔9、そして上
記カラー4に穿設されている小径縦孔10a及び小径横
孔10b、10b、10bを介して供給される圧縮エア
のエア圧によって上記周壁面3Aに押圧支持される。
また、なお上記各鋼球6及び球体7a、7bはそれぞれ
同径であるとともに、上記エアチャンバ3の周方向に一
定間隔を置いて配装支持されているものである。
また、上記エアチャンバ3の周壁面3Aには全周に亘っ
てエア通路を構成する環状のスリット11が形成されて
いる。
そして、このスリット11の一部にはエア供給口12が
開設されてなり、上記円筒体8内と第1のエア供給通路
13を介して連通している。
一方、上記スリット11において、上記エア供給口12
と略対向する位置にはエア排出口14が開設されており
、このエア排出口14は上記本体2に形成されている筒
状消音室15及び排気孔16を介して大気と連通状態に
ある。
なお、上記消音室15において上記排気孔16の位置に
はエアフィルタ17が配設されている。
一方、上記円筒体8には上記本体2を手で保持するため
の円筒状のグリップ部18が組付けられている。
このグリップ部18は横断面円形状のヘッド部19とこ
のヘッド部19の下端周囲部に突設した円筒状のホルダ
部20とこのホルダ部20の内方に位置するとともに上
記ヘッド部19の下端中央部に突設した円筒状の軸部2
1とからなる。
上記ホルダ部20は前記円筒体8の上部外周部位に形成
されている大径の環状溝部22に嵌装した大径Oリング
23を介して前記円筒体8の外周部に嵌合支持されると
ともに、上記軸部21は前記円筒体8の下部内周部位に
形成されている小径の遠吠溝部24に嵌装した小径01
Jング25を介して前記円筒体8の内周部に嵌挿支持さ
れている。
なお、上記大径01Jング23は上記大径の環状溝部2
2の底部と該大径0リング23の内周部との間に環状の
第1のダンパ用エア通路26が形成されるように嵌装さ
れるとともに、上記小径0リング25も上記小径の遠吠
溝部24の底部と該小径0リング25の外周部との間に
環状の第2のダンパ用エア通路27が形成されるように
嵌装され、さらに上記軸部21は該軸部21の外周部と
前記円筒体8の内周部との間に第3のダンパ用エア通路
28が形成されるように空間部を間に置き前記円筒体8
内に嵌挿されている。
そして、これら各ダンパ用エア通路26,27.28に
は、研削作業時、圧縮エアが充填される。
一方、上記グリップ部18のヘッド部19には上記本体
2内に圧縮エアを供給するための第2のエア供給通路2
9が形成されている。
そして、このエア供給通路29は上記振動付与機構5を
0N−OFF操作するスイッチ装置70を構成する開閉
切換バルブ30を介して上記軸部8内のエア導通路31
に接続されている。
すなわち、上記第2のエア供給通路29は上記開閉切換
バルブ30及び上記エア導通路31を介して前記本体2
内に形成されている第1のエア供給通路13に接続され
る構成となっている。
上記開閉切換バルブ30はバルブピストン32とこのピ
ストン32を摺動自在に密嵌するバルブシリンダ33と
によって構成され、上記バルブピストン32は一端側に
Oリング34を嵌着してなる開閉ピストン部35を有す
るとともに他端側に操作ピストン部36を有し、これら
各ピストン部35.36を接合ステム部37によって連
結し構成したものである。
そして、上記バルブピストン32全体は、上記操作ピス
トン部36の端部に設けられている半球状の突起38と
係合する横断面扇形状の操作レバー39の押圧操作によ
って第1図中矢印A方向に摺動操作される。
すると、上記開閉ピストン部35は上記第2のエア供給
通路29と上記エア導通路31との間を開口し、上記第
2のエア供給通路29の開口部29aに螺着されている
エアプラグ40を介して該エア供給通路29内に供給さ
れて来る圧縮エアは上記エア導通路31、第3のダンパ
用エア通路28、第1のエア供給通路13及びスリット
11を介して前記エアチャンバ3内に供給される。
そして、上記操作レバー39の押圧操作を解放すると上
記バルブピストン32全体は上記開閉ピストン部35の
端面に作用する圧縮エアのエアによって第4図中矢印B
方向に摺動操作され、上記開閉ピストン部35は上記第
2のエア供給通路29とエア導通路31との間を閉塞し
、前記エアチャンバ3内への圧縮エアの供給は絶たれる
一方、上記操作レバー39は上記ヘッド部19に開設し
た開口部41内に配装されるとともに、該開口部41内
を垂直に貫通するように挿入支持された支持ピン42に
よって保持されている。
すなわち、この支持ピン42は第4図に示すように上記
操作レバー39に形成されている湾曲状の長孔43内に
挿入され、押圧操作前の状態においては該長孔43の中
途部に形成されている凹部44と係合する状態になって
おり、該レバー39の指当て面39Aは上記ヘッド部1
9の一側から外部に突出する状態となっている。
また、上記操作レバー39において、前記バルブピスト
ン30の突起38と当接係合する部分は半球状の凹部4
5が形成されており、該レバー39は上記突起38を支
点として回動自在に支持されている。
そして、この操作レバー39には該レバー39を押圧操
作状態で保持するロック機構46が備えられている。
このロック機構46は次のように構成されている。
すなわち、上記操作レバー39を第4図中矢印C方向に
押圧操作し、上記支持ピン42の位置を上記凹部44か
ら上記長孔43内に移すとともに、この状態で上記突起
38を支点として操作レバー39を第4図中矢印り方向
に回転させる。
すると、上記長孔43の一端43aに上記支持ピン42
が係合する状態になり、上記操作レバー39は押圧操作
状態で保持されることになる。
したがって、上記ロック機構46によれば上記操作レバ
ー39の押圧操作によって開操作される開閉切換バルブ
30を開状態のまま保持することができる。
すなわち、前記振動付与機構5をON状態のまま保持す
ることができる。
ここで、上記構成からなる研削工具1の作用について述
べる。
先ず、上記操作レバー39を第4図中矢印A方向に押圧
操作することによって、上記開閉切換バルブ30は上記
エアプラグ40を介して圧縮エアが供給貯留されている
第2のエア供給通路29とエア導通路31との間を開操
作する。
すると、上記第2のエア供給通路29内の圧縮エアは上
記エア導通路31、円筒体8内、第1のエア供給通路1
3を経て、上記本体2内のエアチャンバ3内に供給され
る。
すると、上記エアチャンバ3内に配装されている鋼球6
及び球体?a、7bは該エアチャンバ3の周壁の接線方
向から供給されてる圧縮エアのエア圧によって該エアチ
ャンバ3内の周壁面3Aに沿い高速回転する。
この時、上記周壁面3Aに形成されているスリット11
にも圧縮エアが循環し、上記鋼球6の高速回転に伴なう
遠心力によって上記本体2には振動が付与される。
なお、上記鋼球6は回転時、カラー4及びこのカラー4
内の各エア通路1ea、10bを介して該鋼球6に作用
する圧縮エアのエア圧によって上記周壁面3Aに当接す
るように支持されており、上記本体2には常に一定の振
幅をもった振動が付与される。
一方、上記グリップ部18内を介し上記エアチャンバ3
内に供給される圧縮エアは第3のダンパ用エア通路28
、第2のダンパ用エア通路27、そして第1のダンパ用
エア通路26の順に供給され、これら各ダンパ用エア通
路28,27.26に貯留する。
すなわち、上記グリップ部18と上記本体2との間は圧
縮エア層を介して結合される状態になる。
したがって、上記本体2に付与される振動はこのエア層
で吸収されグリップ部18へは伝わりにくい構造となる
したがって、研削作業時にグリップ部18を一定の力で
保持することができ保持状態は安定する。
上記本体2の下端において、互に対向する側縁部には研
削部材収納部50を構成する一対の側板51.52が対
峙するように垂下形成されている。
そして、この収納部50内には、カセット式研副部材5
3が収容保持されている。
この研削部材53は、第5図に示すように方形状のベー
スとなるフレーム54を備え、このフレーム54におい
て互に対峙する一方(第5図中左右側)の枠体55.5
5は円柱状をなし、ゴム材等のクッション材からなる長
尺状のローラ56,56を回動自在に支持する回動軸を
構成している。
また、係合凸部となる他方の(第5図中上下側)枠体5
7,57は角柱状をなし、上記側板51.52の内側壁
51A、52A全長に亘って形成されている係合凹部と
なる長尺状の嵌合凹溝部58.58に嵌挿される係止枠
を構成している。
そして、この他方の枠体57.57の長さ方向中央部位
には上記凹溝部58.58の長さ方向中央部位に形成さ
れている位置決め用凹部59,59と嵌合する位置決め
用突起60.60が突設されている。
そして、上記ローラ56,56には帯状のサンドペーパ
61がループをなすとともに多重に巻回されている。
また、上記ローラ56,56間には研削時、被研削面を
保護する役目のスッポンジからなる保護部材62が配装
されている。
また、上記本体2の下端には上記収納部50内に収容保
持されている研削部材53を下方向に弾発付勢する板バ
ネ63が配設されている。
この板バネ63は上記収納部50の装填口50aの上部
64において一端63a側が固着され支持されており、
他端63b側は上記収納部50内において道端となって
いる。
また、上記装填口50aの上部64には刃先65aが該
装填口50aに突出するようにサンドペーパ切断用の長
尺状の刃体65が設けられている。
なお、この刃体65は上記収納部50に上記研削部材5
3を装填するに際しては何ら障害とならないように配設
されているものである。
そして、上記構成からなる研削部材53を上記収納部5
0内に装填する行程について説明する。
上記研削部材53のフレーム54の他方の枠体57.5
7を収納部50の装填口50aにおいて、側板51,5
2の凹溝部58.58と嵌合するように位置決めする。
そして、この状態で上記研削部材53全体を第6図中矢
印に示す如く収納部50内へ押し込む。
なお、この時、上記研削部材53は上記凹溝部58.5
8で案内されながら押し込まれる。
そして、上記枠体57,57の突起60.60が上記凹
溝部58,58内の凹部59.59に嵌合すると上記研
削部材53全体は上記収納部50内で位置決め保持され
る状態となる。
なお、上記突起60.60と凹部59,59の嵌合状態
は上記研削部材53全体を下方向の押圧する板バネ63
の弾発作用によって強固なものとなっており、研削作業
時における上記研削部材53の上記収納部50内で位置
ずれを防止している。
このように、上記研削部材53によれば、上記本体2へ
の組付けをワンタッチで行なうことができ、一作業中荒
すが異なる種々のサンドペーパを使用する場合において
、研削部材の交換を容易に行なうことができる。
また、研削作業中、サンドペーパ61の使用面がすり減
った場合は該サンドペーパ61の端部61aを外部へ引
出すだけで新しい研削面を使用することができ、作業能
率が向上する。
また、上記サンドペーパ61において引出された不要の
部分は上記刃体65によって切断することができるので
この不要な部分が研削作業の障害になるようなことはな
い。
このように、上記実施例の説明から明らかなように、本
考案によれば、研削部材をネジ等の止め具を用いずにワ
ンタッチで工具本体に取付けることができ、またワンタ
ッチで取外すこともできる。
したがって、研削作業の一作業中に他の研削部材を使用
する場合においては交換を容易に行なうことができ研削
作業の作業能率の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示す空気圧式研削工具の縦
断面図、第2図はその右側面図、第3図は工具本体内の
振動付与機構の概略平面図、第4図はグリップ部内の開
閉切換バルブ及び押ボタンの作動を説明する概略平面図
、第5図は研削部材の横断面図、第6図は研削部材を工
具本体に組付ける状態を説明する斜視図である。 1・・・・・・空気圧式研削工具、2・・・・・・工具
本体、5・・・・・・振動付与機構、51,51・・・
・・・側板、51A、51A・・・・・・内側壁、53
・・・・・・研削部材、54・・・・・・7L/−ム、
57. 57・・・・・・他方の枠体、58.58・・
・・・・嵌合凹溝部、61・・・・・・サンドペーパく

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 工具本体に内装した振動付与機構を駆動させ、該本体の
    下端に一体的に組付けた研削部材に振動を付与すること
    により研削作業を行なうようにした研削工具において、
    上記工具本体の下端に互に平行に対峙するように垂下形
    成され内側壁に係合凹部が形成されてなる一対の側板と
    、上記凹部に嵌合保持される係合凸部を両側部に穿設し
    た方形状のベースにサンドペーパを装着してなる研削部
    材とを備えてなり、上記凹部に対する上記凸部の嵌合嵌
    脱操作によって、上記研削部材を上記側板間に着脱自在
    に取付は得るようにしたことを特徴とする研削工具にお
    ける研削部材の取付は構造。
JP15293680U 1980-10-25 1980-10-25 研削工具における研削部材の取付け構造 Expired JPS6015643Y2 (ja)

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