JPS6014912B2 - 燃料噴射器 - Google Patents

燃料噴射器

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Publication number
JPS6014912B2
JPS6014912B2 JP2810976A JP2810976A JPS6014912B2 JP S6014912 B2 JPS6014912 B2 JP S6014912B2 JP 2810976 A JP2810976 A JP 2810976A JP 2810976 A JP2810976 A JP 2810976A JP S6014912 B2 JPS6014912 B2 JP S6014912B2
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JP
Japan
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needle
nozzle
fuel
diaphragm
spring
Prior art date
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Expired
Application number
JP2810976A
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English (en)
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JPS52112019A (en
Inventor
一躬 岩井
能文 功刀
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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Publication of JPS52112019A publication Critical patent/JPS52112019A/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 この発明は、たとえば各種の内燃機関、燃焼器等に使用
する燃料噴射器に関するものである。
〔発明の背景〕まず、第1図に示す従来の燃料噴射器に
ついて説明する。
ノズル2内には摺動可能にニードル4がおさめられてい
るとともに、ダイヤフラム5が取付けられており、/ズ
ル2の先端部にはノズルキャップ1が設けられている。
ニードル4のダイヤフラム5側の端面部とダイヤフラム
5の一端面倒とはばね6によりたがいに結合されており
、ダイヤフラム5の他端面側とノズル2の端面壁部に取
付けた調整ねじ10との間にはばね11が設けられてい
る。ダイヤフラム5で区画されたニードル4側の室には
液体燃料供給路12が設けられており、/ズルキヤツプ
1にはガス供給路13が設けられている。液体燃料が供
給路12を通してノズル2内に送り込まれ、ノズル2内
が所定の圧力になると、ダイヤフラム5は図において右
方に押し動かされ、その結果ばね6を介してニードル4
が同方向に摺動させられ、ノズル2とニードル4とのシ
ート部に間隙を生じ、そこを通って燃料が噴出する。
このとき、燃料が通る最大流路はノズル2の開□部断面
8となる。一般に燃料噴出圧力が低く、しかも霧化用の
空気を使用せずに良好な贋霧を得ようとすれば、燃料の
もつ動圧を最大限に利用する必要があり、そのためには
ノズル出口の閉口部断面積をできるだけ小さくすること
が望ましい。
しかし、広い範囲の燃料流量を一定の閉口部断面でまか
なおうとすれば、大流量域に適合するような閉口部断面
積にしておく必要がある。このようにすると、関口部断
面積は小流量城に対しては不適当であり、燃料のもつ動
圧を利用して良好な噂霧を得ることはできない。〔発明
の目的〕 この発明の目的は、大、小両流量城すなわち広い燃料供
給量域にわたって良好な曙霧状態を維持できる燃料噴射
器を提供することにある。
〔発明の概要〕
この発明は、大流量城用のノズル兼ニードルの内部にづ
・流量城用のニードルを納め、ノズルの開口部面積を燃
料流量によって二段階に変えられるようにするとともに
、ノズル兼ニードルに小口蚤部を設け、ニ−ドルに小口
径部と接触または離れて、燃料流路を開閉する突起を設
け、小流量域では、小口隆部と突起部とのシート部が開
き、大流量域では小口蚤部と突起部とのシート部が閉じ
て、ノズルとノズル兼ニードルとのシート部が開○する
ようにしたことを特徴とする。
〔発明の実施例〕
以下、この発明の一実施態様を第2図により説明する。
同図において、第1図と同じ符号をつけたものは同じも
のもしくは相当するものを示す。ノズル2内にはノズル
兼ニードル3が摺動可能におさめられており、ノズル兼
ニードル3内にはニードル4が酒動可能におさめられて
いる。
ニドル4とダイヤフラム5とは、ばね6により連結され
ており、ノズル兼ニードル3とダイヤフラム5とは、‘
まね7により連結されている。ニードル4には突起部4
aが設けられており、この突起部4aは、ノズル兼ニー
ドル3のダイヤフラム5側に設けた4・口径部3aと対
向しており、両者の間にはすき間Gが形成されている。
第2図は、ノズル2とノズル兼ニードル3とのシート部
、ノズル兼ニードル3とニードル4とのシート部がとも
に閉鎖されている無給油状態を示す。
ノズル2内に燃料が送りこまれ、ノズル2内が所定の圧
力になると、ダイヤフラム5が第2図において右方に押
し動かされる。その結果、ばね6を介してニードル4が
同方向に移動させられ、ニードル4とノズル兼ニードル
3とのシート部にできた間隙から燃料が噴出する。さら
に燃料流量が多くなると、ダイヤフラム5の変位も大き
くなり、ニードル4はさらに右方向に移動する。ニード
ル4が一定量右方向に移動すると、突起部4aと小口釜
部3aとが接触して両者間の間隙がなくなり、ニードル
4とノズル兼ニードル3とが一体になって右方向に移動
する。この時の燃料噴出通路はノズル2とノズル兼ニー
ドル3とのシート部にできた間隙となる。すなわち、燃
料の小流量の時にはノズル兼ニードル3の閉口部8が良
好な贋霧状態を作り、大流量の時にはノズル2の開口部
9が良好な噴霧状態を作る。〔発明の効果〕 以上説明したこの発明によれば、一個の燃料噴射器で、
広い燃料供給量城にわたって良好な頃霧が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の燃料噴射器を示す断面図、第2図はこの
発明による燃料噴射器の一実施態様を示す断面図である
。 1……ノズルキヤツプ、2……ノズル、3……ノズル兼
ニ−ドル、3a・・・・・・小口径部、4・・・・・・
ーードル、4a……突起部、5・・・・・・ダイヤフラ
ム、6・…・・ばね、7・・・・・・ばね、10・・・
・・・調整ねじ、11・・・・・・ばね、12・・・・
・・液体燃料供給路、13・・・・・・ガス供給路。 第1図 第2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 ノズル内に環状のノズル兼ニードルを摺動可能に納
    め、このノズル兼ニードルの内部にニードルを摺動可能
    に納め、これらのノズル兼ニードルおよびニードルを、
    ノズル内に設置されたダイヤフラムにそれぞればねを介
    して連結するとともに、ノズル兼ニードルに小口径部を
    形成し、ニードルに突起部を形成し、ニードルを、ニー
    ドルの突起部がノズル兼ニードルの小口径部に対向させ
    て配置し、小流量域では、ダイヤフラムによってばねを
    介してニードルを移動させて、ニードルとノズル兼ニー
    ドルとのシート部を開口させ、大流量域では、ダイヤフ
    ラムによってばねを介してニードルおよびノズル兼ニー
    ドルを移動させて、ノズルとノズル兼ニードルとのシー
    ト部を開口させかつ、ノズル兼ニードルの小口径部とニ
    ードルとのシート部を閉鎖することを特徴とする燃料噴
    射器。
JP2810976A 1976-03-17 1976-03-17 燃料噴射器 Expired JPS6014912B2 (ja)

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JP2810976A JPS6014912B2 (ja) 1976-03-17 1976-03-17 燃料噴射器

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JP2810976A JPS6014912B2 (ja) 1976-03-17 1976-03-17 燃料噴射器

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Publication Number Publication Date
JPS52112019A JPS52112019A (en) 1977-09-20
JPS6014912B2 true JPS6014912B2 (ja) 1985-04-16

Family

ID=12239633

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JP2810976A Expired JPS6014912B2 (ja) 1976-03-17 1976-03-17 燃料噴射器

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Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3614564A1 (de) * 1986-04-29 1987-11-05 Daimler Benz Ag Einspritzduese zur kraftstoffeinspritzung in den brennraum einer luftverdichtenden einspritzbrennkraftmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
JPS52112019A (en) 1977-09-20

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