JPS60136178A - 燃料電池発電プラント - Google Patents
燃料電池発電プラントInfo
- Publication number
- JPS60136178A JPS60136178A JP58244193A JP24419383A JPS60136178A JP S60136178 A JPS60136178 A JP S60136178A JP 58244193 A JP58244193 A JP 58244193A JP 24419383 A JP24419383 A JP 24419383A JP S60136178 A JPS60136178 A JP S60136178A
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- JP
- Japan
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- fuel
- electrode
- oxidizer
- pipe
- cell
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
- H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
- H01M8/04119—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with simultaneous supply or evacuation of electrolyte; Humidifying or dehumidifying
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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- Y02E60/50—Fuel cells
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は燃料１．活発ｉプラントに関する。
従来、燃料電池に、燃料の南している化学的エネルギー
を、直接電気エネルギーに変換する装置である。この燃
料電池は、通常電解質を挾んで燃料極および酸化剤極の
一対の多孔質電極を配置して素電池を祷成し、一方の電
極である燃料極の背面に水素′停の燃料カスを接触させ
ると共に、他方の電極である酸化剤極の背面に酸素等の
酸化剤ガスを接触させ、このときに起る電気化学的反応
によりｂ生する電気エネルギーを、上記一対の電極から
取出すようにしたものであるＯ ところで、この棟の燃料電池においては上記電気化学的
舛応によって発生する熱等にょシ夫々の′Φ〕′極が乾
燥すると、電極が劣化して電池寿命を短かくしてしまう
こととなる。そこで現在、このような゛市俊の乾燥を防
止するための方法として、上記燃料極および酸化剤極へ
燃料ガスおよびｒシ化ｊ用ガス全供給する電池入口側の
燃料配管訃よび［ソ止剤配管の途中に蒸気配管を夫々接
続し、この蒸気配管を介して蒸気発生用ボイラからの電
気を上記者カヌヘ漬１人させることにより、上Ｍｒ’＝
’ＪＡ’ｊ ｌｉ’＋極およびｒμ、止剤ｉ・シを加
湿す′ることが考えら）している。
を、直接電気エネルギーに変換する装置である。この燃
料電池は、通常電解質を挾んで燃料極および酸化剤極の
一対の多孔質電極を配置して素電池を祷成し、一方の電
極である燃料極の背面に水素′停の燃料カスを接触させ
ると共に、他方の電極である酸化剤極の背面に酸素等の
酸化剤ガスを接触させ、このときに起る電気化学的反応
によりｂ生する電気エネルギーを、上記一対の電極から
取出すようにしたものであるＯ ところで、この棟の燃料電池においては上記電気化学的
舛応によって発生する熱等にょシ夫々の′Φ〕′極が乾
燥すると、電極が劣化して電池寿命を短かくしてしまう
こととなる。そこで現在、このような゛市俊の乾燥を防
止するための方法として、上記燃料極および酸化剤極へ
燃料ガスおよびｒシ化ｊ用ガス全供給する電池入口側の
燃料配管訃よび［ソ止剤配管の途中に蒸気配管を夫々接
続し、この蒸気配管を介して蒸気発生用ボイラからの電
気を上記者カヌヘ漬１人させることにより、上Ｍｒ’＝
’ＪＡ’ｊ ｌｉ’＋極およびｒμ、止剤ｉ・シを加
湿す′ることが考えら）している。
然乍ら、かかるような方法においては以下のような問題
を生じることになる。
を生じることになる。
（ａ） 加湿用蒸気全蒸気発生用ボイラから燃料および
酸化剤の各配管へ尋〈ための蒸気ＩＹ管および酸化剤配
管、燃料配管前の配管による熱損失によって、プラント
の運転効率が低くなる。
酸化剤の各配管へ尋〈ための蒸気ＩＹ管および酸化剤配
管、燃料配管前の配管による熱損失によって、プラント
の運転効率が低くなる。
（ｂ） 燃料および酸化剤の各配、管内で蒸気が凝縮す
る危険性があるため、蒸気が凝縮しない温度に壕で暖管
される１での間は夫々の電極の加湿を行なうことができ
ず、電池の寿命に影響を及はすことになる。
る危険性があるため、蒸気が凝縮しない温度に壕で暖管
される１での間は夫々の電極の加湿を行なうことができ
ず、電池の寿命に影響を及はすことになる。
（ｃ）電極を加湿するための蒸気配個を設けることによ
シ、その分だけプラントの構成が複雑化するはか９でな
く建設コストが高くなる。
シ、その分だけプラントの構成が複雑化するはか９でな
く建設コストが高くなる。
（ｄ） 燃料ガスを改質するためには蒸気発生用ボイラ
からの蒸気を用いることが必俊となるが、篭：極加湿′
用の蒸気を別途供給することがらそのだめの蒸気分、が
減少し、改質燃木ｉカスお−が減少してプラントの発電
存置か低減することとなる。
からの蒸気を用いることが必俊となるが、篭：極加湿′
用の蒸気を別途供給することがらそのだめの蒸気分、が
減少し、改質燃木ｉカスお−が減少してプラントの発電
存置か低減することとなる。
本発明は上記のような問題を解消するために成されたも
ので２、ぞの目的は熱損失を小さくして運転効率を高め
、配管内での蒸気の凝縮の危険性をなくして電極の加湿
を當時可能とし、また改質用蒸気量の減少をなくして発
電量を増加させ且つプラント構成の簡素化および建設コ
ストの低減化を図ることが可能な燃料電池発電プラント
を提供することにある。
ので２、ぞの目的は熱損失を小さくして運転効率を高め
、配管内での蒸気の凝縮の危険性をなくして電極の加湿
を當時可能とし、また改質用蒸気量の減少をなくして発
電量を増加させ且つプラント構成の簡素化および建設コ
ストの低減化を図ることが可能な燃料電池発電プラント
を提供することにある。
上記目的を外戚するために本発明では、蒸気）Ｉｃ生月
１ボイラと、この蒸気発生用ボイラからの吃１気によシ
駅；料改質を行なう改質機能を倫え燃１：・１カスを供
給する燃料ガス供給製放と、酸化剤カス不：１′Ｊξ給
する酸化テ１１）ガスイ」・、給駁信と、燃料極＄・よ
ぴ６（化ハ；ｊ祠ｌをイＪ″１−るメ・、電池、上記燃
料ガス供給製画および酸化剤ガス供給装置ね、から燃料
配ｊ′１およびｒ１２化剤配管を介してシロ′、入され
る燃料ガスおよび酸化剤ガスを夫々上記燃イ；；１祢お
よび酸化剤・ドパへ供給する燃料イ祖および「俊止剤極
入ロマニホールドよ構成る燃料電池と、この燃料電池に
配置１しされ上記蒸気発生用ボイラの熱水が冷却水とし
て循ら）供給される霜、池冷却水配管と、この電池冷却
水配管の燃Ａ；・１電池用口１１１１から分岐してδ！
）けられその先端部が上記燃料極および酸化剤極大口マ
ニホールドの入口近傍に夫々通じる燃料・幽および酸化
剤極加湿も・と、この燃料極および酸化剤極加湿配管の
上記先端部に夫々設けられ管内に導入される熱水を霧吹
き状に吐出する燃料極および酸化剤極加湿用蒸気注入器
とから構成したことを！痔徴とする。
１ボイラと、この蒸気発生用ボイラからの吃１気によシ
駅；料改質を行なう改質機能を倫え燃１：・１カスを供
給する燃料ガス供給製放と、酸化剤カス不：１′Ｊξ給
する酸化テ１１）ガスイ」・、給駁信と、燃料極＄・よ
ぴ６（化ハ；ｊ祠ｌをイＪ″１−るメ・、電池、上記燃
料ガス供給製画および酸化剤ガス供給装置ね、から燃料
配ｊ′１およびｒ１２化剤配管を介してシロ′、入され
る燃料ガスおよび酸化剤ガスを夫々上記燃イ；；１祢お
よび酸化剤・ドパへ供給する燃料イ祖および「俊止剤極
入ロマニホールドよ構成る燃料電池と、この燃料電池に
配置１しされ上記蒸気発生用ボイラの熱水が冷却水とし
て循ら）供給される霜、池冷却水配管と、この電池冷却
水配管の燃Ａ；・１電池用口１１１１から分岐してδ！
）けられその先端部が上記燃料極および酸化剤極大口マ
ニホールドの入口近傍に夫々通じる燃料・幽および酸化
剤極加湿も・と、この燃料極および酸化剤極加湿配管の
上記先端部に夫々設けられ管内に導入される熱水を霧吹
き状に吐出する燃料極および酸化剤極加湿用蒸気注入器
とから構成したことを！痔徴とする。
以下、本発明を図面に示す一実施例について説明する。
図は、本発す、１による燃料電池発電プラントの構成例
を示すものである。図において、ｌは酸化剤ガス供給装
置であ、！ｌ） ｒｖ、′、、化剤止剤としての空気を
、酸化剤？１［１悩２を介して燃料電池３の酸化剤極大
ロマエホールド４へ供給し、素電池の酸化剤４へ内の通
気ｆ？Ｊ′５を介してにり止剤極出ロマニホールド６よ
シミ池外部へ排出するようにしている。また、７は後述
する蒸気発生用ボイラからの蒸気により燃料改質を行な
う改質機能を俯んた燃料ガス供給装置次であり、燃料ガ
スとし、ての水素を燃料配管８を介して燃料電池３の燃
狗極入ロマニホールド９へ供給し、素電池の燃料構内の
通気溝１０を弁して電池外部へ燃料極出口マニホールド
１１より排出するようにしている。
を示すものである。図において、ｌは酸化剤ガス供給装
置であ、！ｌ） ｒｖ、′、、化剤止剤としての空気を
、酸化剤？１［１悩２を介して燃料電池３の酸化剤極大
ロマエホールド４へ供給し、素電池の酸化剤４へ内の通
気ｆ？Ｊ′５を介してにり止剤極出ロマニホールド６よ
シミ池外部へ排出するようにしている。また、７は後述
する蒸気発生用ボイラからの蒸気により燃料改質を行な
う改質機能を俯んた燃料ガス供給装置次であり、燃料ガ
スとし、ての水素を燃料配管８を介して燃料電池３の燃
狗極入ロマニホールド９へ供給し、素電池の燃料構内の
通気溝１０を弁して電池外部へ燃料極出口マニホールド
１１より排出するようにしている。
一方、１２は蒸気発生用ボイラであシ、発生した鎮゛気
全上ｎ己燃ネ・１ガス供ｆｒＢ装置７へ燃料ガスの改な
″↓月ｌ １ｙ”、’ｊ気として供幻するようにしてい
る。
全上ｎ己燃ネ・１ガス供ｆｒＢ装置７へ燃料ガスの改な
″↓月ｌ １ｙ”、’ｊ気として供幻するようにしてい
る。
寸だ、上バ己火気発生月１ボイラＪ２の熱水を循環ポン
ス１３ＶＣよシ上記燃Ａ；４〒１ｆ池３内に設けられた
１１ｉ、池冷却水Ｉ「・Ｉ］ニ管１４に冷却のために循
環供給し、ｒｉｉＪ述した計９６化学的反応により素電
池内で発／Ｕ：′するρ・ククによる燃料正性のＤ１定
値以上の温吐上昇−２抑んるようにしている。さらに、
上記電池冷却水配管１４の帰；相電池出口側から、上記
酸化ハリ小シト入ロマニホールド４卦よび燃料極大［」
マニホールド９内の入口近傍へ夫々辿じる酸化デ’ｉｌ
ｊ 体加ｆｉｎ’：配猶１５ａおよび燃料極加湿配％ｊ
）５ｂを分岐１．て１．没け、且つぞの先！８１１部に
は熱水を霧吹き状に吐１Ｂする酸化バ〔］加湿用蒸気注
入器１６お工ひ燃料極加湿用蒸気注入器１７を取付けて
いる。なツ′・・、」ニ記酸止剤極力１首石；配管１５
ａおよび燃料毬加湿用配管１５ｂ上の燃イト１電池出口
側には酸化剤極側流量調整弁１８ａおよび燃料極イＩｉ
：ｌ ｒイ冒、：Ｉ： ｉ”ｊ牲弁１８ｂを夫々設け、
−上記酸化剤極およびす；−）電極に供給される智気お
よび水素の流ルーに尾、じて、管内の熱水流ＪＵ′Ｌを
弧１１暫とするようにしている。また、上記燃料ガスイ
に’−ＮＦ？ 装置？“パフから改質水素と共に水淋気
が供紹される」し・２合には、その時点から上記燃電極
伯１ｊ流妬Ｗ、（整弁１８ｂを全閉するようにしている
。
ス１３ＶＣよシ上記燃Ａ；４〒１ｆ池３内に設けられた
１１ｉ、池冷却水Ｉ「・Ｉ］ニ管１４に冷却のために循
環供給し、ｒｉｉＪ述した計９６化学的反応により素電
池内で発／Ｕ：′するρ・ククによる燃料正性のＤ１定
値以上の温吐上昇−２抑んるようにしている。さらに、
上記電池冷却水配管１４の帰；相電池出口側から、上記
酸化ハリ小シト入ロマニホールド４卦よび燃料極大［」
マニホールド９内の入口近傍へ夫々辿じる酸化デ’ｉｌ
ｊ 体加ｆｉｎ’：配猶１５ａおよび燃料極加湿配％ｊ
）５ｂを分岐１．て１．没け、且つぞの先！８１１部に
は熱水を霧吹き状に吐１Ｂする酸化バ〔］加湿用蒸気注
入器１６お工ひ燃料極加湿用蒸気注入器１７を取付けて
いる。なツ′・・、」ニ記酸止剤極力１首石；配管１５
ａおよび燃料毬加湿用配管１５ｂ上の燃イト１電池出口
側には酸化剤極側流量調整弁１８ａおよび燃料極イＩｉ
：ｌ ｒイ冒、：Ｉ： ｉ”ｊ牲弁１８ｂを夫々設け、
−上記酸化剤極およびす；−）電極に供給される智気お
よび水素の流ルーに尾、じて、管内の熱水流ＪＵ′Ｌを
弧１１暫とするようにしている。また、上記燃料ガスイ
に’−ＮＦ？ 装置？“パフから改質水素と共に水淋気
が供紹される」し・２合には、その時点から上記燃電極
伯１ｊ流妬Ｗ、（整弁１８ｂを全閉するようにしている
。
かかる構成の燃料電池発電プラントとすることによシ、
電極冷却用として蒸気発生用ボイラ１２よシミ油冷却水
配管１４を介して供給される熱水の一部を、轟該電池冷
却水配％’１４に分岐して設けた酸化剤極加湿用配も’
Ｊ５ａおよびヅ然相極刀ロ湿用白己’Ｍ ｌ ５ ｂを
介して滴ζ人し、この熱水を夫々の蒸気注入器１６およ
び１７で霧吹き状に吐出して酸化剤極大口マニホールド
４および燃料極大はマニホールド９内に夫々供給するこ
とが可能となることによって、以下のような効果が得ら
れるものである。すなわち、酸化剤極および燃料極の加
湿用蒸気を、蒸気発生用ボイラ１２から直接に酸化剤配
％２および燃料配管８へ導く蒸気配管を設ける場合に比
較して、次の如き効果が得られる。
電極冷却用として蒸気発生用ボイラ１２よシミ油冷却水
配管１４を介して供給される熱水の一部を、轟該電池冷
却水配％’１４に分岐して設けた酸化剤極加湿用配も’
Ｊ５ａおよびヅ然相極刀ロ湿用白己’Ｍ ｌ ５ ｂを
介して滴ζ人し、この熱水を夫々の蒸気注入器１６およ
び１７で霧吹き状に吐出して酸化剤極大口マニホールド
４および燃料極大はマニホールド９内に夫々供給するこ
とが可能となることによって、以下のような効果が得ら
れるものである。すなわち、酸化剤極および燃料極の加
湿用蒸気を、蒸気発生用ボイラ１２から直接に酸化剤配
％２および燃料配管８へ導く蒸気配管を設ける場合に比
較して、次の如き効果が得られる。
（ａ） 配管による熱損失を小さくしてプラントの運転
効率を而めることができる。
効率を而めることができる。
（ｂ） Ｒｚ化剤配管および燃料配管が蒸気の凝縮する
温度以下の場合にも、電池内の酸化剤極および燃＄ｉ）
極に加湿用蒸気を供給できるため、各電Ｊｌｉ区を′帛
に加湿してその劣化を抑制し電池の長寿命化を図ること
ができる。
温度以下の場合にも、電池内の酸化剤極および燃＄ｉ）
極に加湿用蒸気を供給できるため、各電Ｊｌｉ区を′帛
に加湿してその劣化を抑制し電池の長寿命化を図ること
ができる。
（ｃ）蒸気発生用ボイラ１Ｚで発生する蒸気を全て燈別
改り＋Ｊｒｉ ｘ、ｘ、気として使用できるため、改質
ツ、′ベオ・１カヌ町１を増加してプラントの発電容量
を高めることができる。
改り＋Ｊｒｉ ｘ、ｘ、気として使用できるため、改質
ツ、′ベオ・１カヌ町１を増加してプラントの発電容量
を高めることができる。
（ｄ） 蒸気配管の削除に伴なう配管数の減少により、
グランドの（１：、成の簡素化および建設コストの低減
化ろニーることができる。
グランドの（１：、成の簡素化および建設コストの低減
化ろニーることができる。
尚、−にＦｊｌＦＴ確例において電池冷却水配着から分
岐して＋１々けられている加湿配’ｊｇ’１５ａ、１５
ｂに１ｊｉ（伺けている蒸気注入器１６，１７を、発電
％＝の入ロマニホールド４，９日ではなく燃料電池３入
口近傍の酸化剤配管２．燃料配管８内に配設するように
してもよく、マニホールド内への蒸気注入器の取付けが
内力Ｂｒ、１−計に有効的である。
岐して＋１々けられている加湿配’ｊｇ’１５ａ、１５
ｂに１ｊｉ（伺けている蒸気注入器１６，１７を、発電
％＝の入ロマニホールド４，９日ではなく燃料電池３入
口近傍の酸化剤配管２．燃料配管８内に配設するように
してもよく、マニホールド内への蒸気注入器の取付けが
内力Ｂｒ、１−計に有効的である。
以上説明したように本発明によれは、酸化剤極および燃
料極の各入口マニホールドの入口近傍位置に蒸気注入器
を設置して電池冷却水配管から酸化剤極および燃料極の
加湿用蒸気を供給するようにしたので、熱損失を小さく
して運転効率を高め、配管内での鍾；；気の（ｉ＞ｉ：
ｉ；ｉｌ！ｉの危険性をなくして電極の加瀘を常時可
能とし、また改質用蒸気量の減少をなくして発電力１を
増加させ且つプラント構成の簡素化および建設コストの
低減化を図ることが可能な燃をＬ小、池５Ａ、屯プラン
トが提供できる。
料極の各入口マニホールドの入口近傍位置に蒸気注入器
を設置して電池冷却水配管から酸化剤極および燃料極の
加湿用蒸気を供給するようにしたので、熱損失を小さく
して運転効率を高め、配管内での鍾；；気の（ｉ＞ｉ：
ｉ；ｉｌ！ｉの危険性をなくして電極の加瀘を常時可
能とし、また改質用蒸気量の減少をなくして発電力１を
増加させ且つプラント構成の簡素化および建設コストの
低減化を図ることが可能な燃をＬ小、池５Ａ、屯プラン
トが提供できる。
図は本発明の一実施イ’ｊｉｌ ”５・示す構成図であ
る０１・・・酸化剤ガス供給装↑匠、２・・・酸化剤配
管、３・・・燃料電池、４・・・σノ止剤４−伝入ロマ
ニホールド、６・・・酸化剤極出口マニホールド、７・
・・燃料ガス供給装置、８・・・燃料配管、９・・・燃
料極入ロマニホールド、１ノ・・・燃料極出口々二ホー
ルド、１２・・・蒸気発生用ボイラ、１４・・・電池冷
却水配管、１５ａ、１５ｂ・・・酸化剤極、燃料極加湿
配管、１６．１７・・・酸化剤極、燃料極加湿用蒸気注
入器。
る０１・・・酸化剤ガス供給装↑匠、２・・・酸化剤配
管、３・・・燃料電池、４・・・σノ止剤４−伝入ロマ
ニホールド、６・・・酸化剤極出口マニホールド、７・
・・燃料ガス供給装置、８・・・燃料配管、９・・・燃
料極入ロマニホールド、１ノ・・・燃料極出口々二ホー
ルド、１２・・・蒸気発生用ボイラ、１４・・・電池冷
却水配管、１５ａ、１５ｂ・・・酸化剤極、燃料極加湿
配管、１６．１７・・・酸化剤極、燃料極加湿用蒸気注
入器。
Claims (1)
- 蒸気発生用ボイラと、この蒸気発生用ボイラ、からの電
気により燃料改質を行なう改質機能を偏え結着ガスを供
給する燃料ガス供給装置と、酸化剤カスを供給する酸化
剤ガス供給装置と、燃料極および酸化剤極を有する素電
池、前記燃料ガス供給装置および酸化剤ガス供給装置か
ら燃料配管および酸化剤配管を介して尋人される燃料ガ
スおよび酸化剤ガスを夫々１Ｊｆｌ記燃料極および酸化
、電極へ供給する燃料極および１に止剤極大ロマニホー
ルドよ構成る燃料電池と、この燃料電池に配設され前記
蒸気発生用ボイラの熱水が冷却水として循環供給される
電池冷却水配管と、この電池冷却水配管の燃料電池出口
側から分岐して設けられその先端部が前記燃料極および
酸化電極大口マニホールドの入口近傍に夫々通じる燃料
極および酸化剤極加湿配管と、この燃料極および酸化剤
極加湿配管の前記先端部に夫々設けられ管内に導入され
る熱水を霧吹き状に吐出する燃料極および酸化剤極加湿
用蒸気注入器とから構成したことを特徴とする燃料電池
発電プラント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58244193A JPS60136178A (ja) | 1983-12-26 | 1983-12-26 | 燃料電池発電プラント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58244193A JPS60136178A (ja) | 1983-12-26 | 1983-12-26 | 燃料電池発電プラント |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60136178A true JPS60136178A (ja) | 1985-07-19 |
| JPH02825B2 JPH02825B2 (ja) | 1990-01-09 |
Family
ID=17115154
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58244193A Granted JPS60136178A (ja) | 1983-12-26 | 1983-12-26 | 燃料電池発電プラント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60136178A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| EP0629014A2 (de) * | 1993-06-07 | 1994-12-14 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zur Befeuchtung von Prozessgas für den Betrieb von Brennstoffzellensystemen |
| EP0743693A1 (en) * | 1995-05-18 | 1996-11-20 | SANYO ELECTRIC Co., Ltd. | A polymer electrolyte fuel cell and a polymer electrolyte fuel cell system which supply anode-side channels with a gas-liquid mixture |
| WO1999016139A3 (de) * | 1997-09-19 | 1999-07-01 | Forschungszentrum Juelich Gmbh | Verfahren und vorrichtung zum kühlen bei brennstoffzellen |
| EP0980107A1 (en) * | 1998-08-10 | 2000-02-16 | Kabushiki Kaisha Equos Research | Fuel cell system |
| US6511765B2 (en) | 1997-12-22 | 2003-01-28 | Kabusikikaisha Equos Research | Fuel cell system |
| US6537692B1 (en) | 1999-11-17 | 2003-03-25 | Kabushikikaisha Equos Research | Fuel cell apparatus |
| JP2003515233A (ja) * | 1999-10-25 | 2003-04-22 | ユーティーシー フューエル セルズ，エルエルシー | 直接不凍液冷却燃料電池電力設備 |
| US7029775B2 (en) | 1997-12-22 | 2006-04-18 | Kabushikikaisha Equos Research | Fuel cell system |
| DE102014220501A1 (de) * | 2014-10-09 | 2016-04-14 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Flüssigkeitsspeichersystem zur Speicherung einer Flüssigkeit, Brennstoffzellensystem sowie Betriebsverfahren für ein Kraftfahrzeug mit einem Brennstoffzellensystem |
-
1983
- 1983-12-26 JP JP58244193A patent/JPS60136178A/ja active Granted
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Also Published As
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|---|---|
| JPH02825B2 (ja) | 1990-01-09 |
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