JPS60133931A - コルゲ−ト装置 - Google Patents
コルゲ−ト装置Info
- Publication number
- JPS60133931A JPS60133931A JP24348483A JP24348483A JPS60133931A JP S60133931 A JPS60133931 A JP S60133931A JP 24348483 A JP24348483 A JP 24348483A JP 24348483 A JP24348483 A JP 24348483A JP S60133931 A JPS60133931 A JP S60133931A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- corrugating
- worm
- gear
- corrugated
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D15/00—Corrugating tubes
- B21D15/04—Corrugating tubes transversely, e.g. helically
- B21D15/06—Corrugating tubes transversely, e.g. helically annularly
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shaping Of Tube Ends By Bending Or Straightening (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明はコルゲート装置、さらに詳しく言えば運転中
に波っけの深さを正確に調節できるコルゲート装置に関
するものである。
に波っけの深さを正確に調節できるコルゲート装置に関
するものである。
ｇｇ１図に示されるようにコルゲート加工すべき被加工
管１に波つけリング２によって波をつける、いわゆるコ
ルゲート装置においては、波つけリング２を被加工管１
の半径方向に動かすことによって波っけの深さｈを調節
するものである。
管１に波つけリング２によって波をつける、いわゆるコ
ルゲート装置においては、波つけリング２を被加工管１
の半径方向に動かすことによって波っけの深さｈを調節
するものである。
従来のコルゲート装置における波つけ深さ調節装置の典
型例を第２図について説明すると、波つけリング２のリ
ングホルダ８には、そのひとつの直径位置に半径方向外
方に延びる２本の互いに逆ねじを有する送りねじ棒１０
４Ａ、１０４Ｂが固着され、この送りねじ棒１０４Ａ、
１０４Ｂはそれぞれコルゲート軸１０１の一部に固着さ
れた送りナツト１０５Ａ、１０５Ｂに係合する。
型例を第２図について説明すると、波つけリング２のリ
ングホルダ８には、そのひとつの直径位置に半径方向外
方に延びる２本の互いに逆ねじを有する送りねじ棒１０
４Ａ、１０４Ｂが固着され、この送りねじ棒１０４Ａ、
１０４Ｂはそれぞれコルゲート軸１０１の一部に固着さ
れた送りナツト１０５Ａ、１０５Ｂに係合する。
一方コルゲート軸１０１の外側には軸方向に可動にかつ
回転自在なラック支持体１０２が設けられ、これに固着
される２本のラック１０７．１０７はコルゲート軸１と
平行に延び、このラック１０７にそれぞれ係合するピニ
オン１０６．１０６は前記送りねじ棒１０４Ａ、１０４
Ｂの端部にそれぞれ相対的な回転は抑止されるが軸方向
には可動に係合する。
回転自在なラック支持体１０２が設けられ、これに固着
される２本のラック１０７．１０７はコルゲート軸１と
平行に延び、このラック１０７にそれぞれ係合するピニ
オン１０６．１０６は前記送りねじ棒１０４Ａ、１０４
Ｂの端部にそれぞれ相対的な回転は抑止されるが軸方向
には可動に係合する。
さらに調節ハンドル１０９により回転できるピニオン１
０８に係合して前記コルゲート軸１０１の軸方向に滑動
できるラック１０Ｂが、ラック支持体１０Ｂを前記軸方
向に進退させるように設けられている。
０８に係合して前記コルゲート軸１０１の軸方向に滑動
できるラック１０Ｂが、ラック支持体１０Ｂを前記軸方
向に進退させるように設けられている。
このような構成を有するコルゲート装置の波つけ深き調
節機構の作−は次のようである。すなわち調節ハンドル
１０９を回転することによってピニオン１０８が回転し
、これに係合するラック１０Ｂが進退する。この結果ラ
ック支持体１０ｚ１従ってラック１０７．１０７が進退
してこれに係合するピニオン１０６．１０６が回転し、
送りねじ棒１０４Ａ、１０４Ｂはピニオン１０６側から
見て同方向に回転する。送りねじ棒１０４Ａ。
節機構の作−は次のようである。すなわち調節ハンドル
１０９を回転することによってピニオン１０８が回転し
、これに係合するラック１０Ｂが進退する。この結果ラ
ック支持体１０ｚ１従ってラック１０７．１０７が進退
してこれに係合するピニオン１０６．１０６が回転し、
送りねじ棒１０４Ａ、１０４Ｂはピニオン１０６側から
見て同方向に回転する。送りねじ棒１０４Ａ。
１０４Ｂのねじは互いに逆ねじであるから、これらの送
りねじ棒１０４Ａ、１０４Ｂの送りナツト１０５Ａ、１
０５Ｂとの係合による送りは互いに矛盾することなくリ
ングホルダ８を第２図で上、下方向に移動させるわけで
ある。
りねじ棒１０４Ａ、１０４Ｂの送りナツト１０５Ａ、１
０５Ｂとの係合による送りは互いに矛盾することなくリ
ングホルダ８を第２図で上、下方向に移動させるわけで
ある。
このような従来の波つけ深さ調節機構においては、（１
）回転中振動が発生するおそれがあるため、ラック１０
Ｂ、ピニオン１０８の組み合わせによるラック支持体１
０２の送りを大きくすることができず、したがって送り
ねじ棒１０４Ａ、１０４Ｂによる癲りも大きく取れず、
その結果この送りねじ棒のねじは粗いピッチのものを選
ばねばならなくなり、バックラッシュに起因するガタが
大きくなる、（ｉｌ）送りねじ棒１０４Ａ、、１０４Ｂ
と送りナラ）１０５Ａ、ｌ０ＩＳＢとはねじピッチが粗
いため、それらの噛み合いに際してセルロック状態かえ
られず、コルゲート軸の回転による遠心力によって波つ
け深さが変動してしすう、などの欠点がある。
）回転中振動が発生するおそれがあるため、ラック１０
Ｂ、ピニオン１０８の組み合わせによるラック支持体１
０２の送りを大きくすることができず、したがって送り
ねじ棒１０４Ａ、１０４Ｂによる癲りも大きく取れず、
その結果この送りねじ棒のねじは粗いピッチのものを選
ばねばならなくなり、バックラッシュに起因するガタが
大きくなる、（ｉｌ）送りねじ棒１０４Ａ、、１０４Ｂ
と送りナラ）１０５Ａ、ｌ０ＩＳＢとはねじピッチが粗
いため、それらの噛み合いに際してセルロック状態かえ
られず、コルゲート軸の回転による遠心力によって波つ
け深さが変動してしすう、などの欠点がある。
この発明はこのような従来技術の欠点を排除するために
なされたものであって、その一実施例を第８図ないし第
６図について説明する。
なされたものであって、その一実施例を第８図ないし第
６図について説明する。
被加工管１を案内する中空のコルゲート軸１１の外側に
は、これと同軸的に太陽歯車９が回転自在に支承され、
コルゲート軸１１に固着されたプーリニ１４および太陽
歯車に固着されたブー１Ｊ−１８が、後述する差動歯車
装置８の主ｉ軸プーリー１５および従動軸プーリー１６
にそれぞれベルト１７によって作動的に連結されること
により、原動機から駆動プーリー２０を経て回転駆動さ
れる。
は、これと同軸的に太陽歯車９が回転自在に支承され、
コルゲート軸１１に固着されたプーリニ１４および太陽
歯車に固着されたブー１Ｊ−１８が、後述する差動歯車
装置８の主ｉ軸プーリー１５および従動軸プーリー１６
にそれぞれベルト１７によって作動的に連結されること
により、原動機から駆動プーリー２０を経て回転駆動さ
れる。
太陽歯車９にはそのひとつの直径位置に２個の遊星歯車
１０が係合し、その遊星歯車１０の軸１０ａはコルゲー
ト軸１１のフランジ部１１人を貫通してこれに回転自在
に支持される。
１０が係合し、その遊星歯車１０の軸１０ａはコルゲー
ト軸１１のフランジ部１１人を貫通してこれに回転自在
に支持される。
一方、波つけリング２を保持する円環状のリングホルダ
８に、このひとつの直径ＸＸ線（第５図）に沿って半径
方向外方に延びるよう、互いに逆ねじの関係にあるねじ
を有する送りねじ棒４Ａ。
８に、このひとつの直径ＸＸ線（第５図）に沿って半径
方向外方に延びるよう、互いに逆ねじの関係にあるねじ
を有する送りねじ棒４Ａ。
４Ｂが固着され、その他端４１にはウオーム車７が回転
方向には抑止され、軸方向に可動に取つけられる。遊星
歯車１０の軸１０Ａの端部にはウオーム６が固着され、
このウオーム６がウオーム車７に係合する。また送りね
じ棒４Ａ、４Ｂに噛合う送りナツト５Ａ、５Ｂがそれぞ
れフランジ部１１Ａに固着されている。
方向には抑止され、軸方向に可動に取つけられる。遊星
歯車１０の軸１０Ａの端部にはウオーム６が固着され、
このウオーム６がウオーム車７に係合する。また送りね
じ棒４Ａ、４Ｂに噛合う送りナツト５Ａ、５Ｂがそれぞ
れフランジ部１１Ａに固着されている。
前述の差動歯車装置８は、たとえば第６図に示されるよ
うな構成を有し、主動軸８１とこれと同軸的な従動軸８
２とが、固定された内歯歯車８５を介して所定の減速比
をもって作動的に連結される。この例では主動軸８１に
固着された太陽歯車８８に遊星歯車８４が噛合い、この
遊星歯車８４が同時に内歯歯車８５に噛合っている。遊
星歯車８４の軸はクランクアーム８８によって従動軸８
２に連結され、内歯歯車８５はその外周部に取つけられ
たウオーム車８６がウオーム８７と係合することにより
、ウオーム８７を回転しない限り静止状態に固定される
。なお差動歯車装置Ｓの外部に見える調節ハンドル１２
はウオーム８７に取つけられている。
うな構成を有し、主動軸８１とこれと同軸的な従動軸８
２とが、固定された内歯歯車８５を介して所定の減速比
をもって作動的に連結される。この例では主動軸８１に
固着された太陽歯車８８に遊星歯車８４が噛合い、この
遊星歯車８４が同時に内歯歯車８５に噛合っている。遊
星歯車８４の軸はクランクアーム８８によって従動軸８
２に連結され、内歯歯車８５はその外周部に取つけられ
たウオーム車８６がウオーム８７と係合することにより
、ウオーム８７を回転しない限り静止状態に固定される
。なお差動歯車装置Ｓの外部に見える調節ハンドル１２
はウオーム８７に取つけられている。
さてこの差動歯車装置８においては、主動軸８１と従動
軸８２の回転速度比は遊星歯車８４の歯数に無関係に、
太陽歯車８８と内歯歯車８５の歯数だけによって次式の
ように定まるものである。
軸８２の回転速度比は遊星歯車８４の歯数に無関係に、
太陽歯車８８と内歯歯車８５の歯数だけによって次式の
ように定まるものである。
この発明においては主動軸８１のプーリー１５、従動軸
８２のブー１Ｊ−１６、およびコルゲート軸１１のプー
リー１４、太陽歯車９のプーリー１８などの直径を適宜
選定して、コルゲート軸１１と太陽歯車９との回転数を
等し″くするように構成される点が重要である。
８２のブー１Ｊ−１６、およびコルゲート軸１１のプー
リー１４、太陽歯車９のプーリー１８などの直径を適宜
選定して、コルゲート軸１１と太陽歯車９との回転数を
等し″くするように構成される点が重要である。
次ｌここの発明装置の作動を説明しよう。
第８図にもどって太陽歯車９、遊星歯車１０および遊星
歯車１０の軸１０Ａを支持するコルゲート軸１１の関係
はちょうど最も基本的な差動歯車機構を構成しているか
ら、太陽歯車９とコルゲート軸１１とが同一回転数をも
って、つまり一体的に回転している限り、遊星歯車１０
は回転しない。
歯車１０の軸１０Ａを支持するコルゲート軸１１の関係
はちょうど最も基本的な差動歯車機構を構成しているか
ら、太陽歯車９とコルゲート軸１１とが同一回転数をも
って、つまり一体的に回転している限り、遊星歯車１０
は回転しない。
したがってウオーム６、ウオーム７は回転せず、リング
ホルダ８は動かない。
ホルダ８は動かない。
波っけの深さを調節したいときは差動歯車装置８の調節
ハンドル１２を回転すればよい。こうすればウオーム８
７およびウオーム車８６が回転し、差動歯車装置８の減
速比が変るから、プーリーの直径比によってはじめ同一
に設定していた従動軸８２の回転数は主動軸８１の回転
数と異なるようになり、この結果遊星歯車１０が回転し
、ウオーム６、したがってウオーム車７が回転して送り
ねじ棒４Ａ、４Ｂが回転してリングホルダ８をＸＸ軸の
方向に動かすことになるのである。
ハンドル１２を回転すればよい。こうすればウオーム８
７およびウオーム車８６が回転し、差動歯車装置８の減
速比が変るから、プーリーの直径比によってはじめ同一
に設定していた従動軸８２の回転数は主動軸８１の回転
数と異なるようになり、この結果遊星歯車１０が回転し
、ウオーム６、したがってウオーム車７が回転して送り
ねじ棒４Ａ、４Ｂが回転してリングホルダ８をＸＸ軸の
方向に動かすことになるのである。
この発明においては従来技術のラック、ピニオン送りと
異なり、（１）差動歯車装置８の調節ハンドル１２を回
せばいくらでもウオーム６を回転させることができるか
ら調節幅が極めて太きい、（ｌｉ）前記の理由により送
りねじ棒などのねじピッチを細かくできるから、ウオー
ム６とウオーム車７の係合部分と＃、、Ｊこ、この送り
ねじ棒４Ａ（４Ｂ）とナツト５Ａ（５Ｂ）との噛み合い
部もセルフロックし、回転中に波つけリングが動いてし
まって波つけ深さが変動する不都合はない、Ｏｎ）また
従来不可能だったかなり深い波つけ調節も運転中可能に
なる、等多くの利点がある。
異なり、（１）差動歯車装置８の調節ハンドル１２を回
せばいくらでもウオーム６を回転させることができるか
ら調節幅が極めて太きい、（ｌｉ）前記の理由により送
りねじ棒などのねじピッチを細かくできるから、ウオー
ム６とウオーム車７の係合部分と＃、、Ｊこ、この送り
ねじ棒４Ａ（４Ｂ）とナツト５Ａ（５Ｂ）との噛み合い
部もセルフロックし、回転中に波つけリングが動いてし
まって波つけ深さが変動する不都合はない、Ｏｎ）また
従来不可能だったかなり深い波つけ調節も運転中可能に
なる、等多くの利点がある。
第１図はコルゲート装置による波つけ深さを説明する側
断面略図、第２図は従来技術の一例を示す簡略側断面図
、第８図はこの発明の一実施例を示す側断面図、第４図
は第８図に示す実施例においてコルゲート軸と太陽歯車
の部分を示す斜視図、第５図は同じくリングホルダの部
分を示す斜視図、第６図はこの発明に用いる差動歯車装
置の一例を示す側断面図である。 ｌ・・・被加工管、２・・・波つけリング、８・・・リ
ングホルダ、４Ａ、４Ｂ・・・送りねじ棒、５Ａ、５Ｂ
・・・送りナツト、６・・・ウオーム、？・・・ウオー
ム車、８・・・差動歯車装置、９・・・太陽歯車、１０
・・・遊星歯車、１１・・・コルゲート軸。 代理人 弁理士 竹 内 守 第４図
断面略図、第２図は従来技術の一例を示す簡略側断面図
、第８図はこの発明の一実施例を示す側断面図、第４図
は第８図に示す実施例においてコルゲート軸と太陽歯車
の部分を示す斜視図、第５図は同じくリングホルダの部
分を示す斜視図、第６図はこの発明に用いる差動歯車装
置の一例を示す側断面図である。 ｌ・・・被加工管、２・・・波つけリング、８・・・リ
ングホルダ、４Ａ、４Ｂ・・・送りねじ棒、５Ａ、５Ｂ
・・・送りナツト、６・・・ウオーム、？・・・ウオー
ム車、８・・・差動歯車装置、９・・・太陽歯車、１０
・・・遊星歯車、１１・・・コルゲート軸。 代理人 弁理士 竹 内 守 第４図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （イ）波つけリング（２）を保持するリングホルダ（３
）に、そのひとつの直径位置に沿って半径方向外方に延
びるよう取つけられる互いに逆ねじを持つ送りねじ棒（
４Ａ、４Ｂ）と、 （に） この送りねじ棒のそれぞれに、回転方向には抑
止され軸方向には可動に係合するウオーム車（７，７°
）と、 （／ウ このウオーム車にそれぞれ係合し、ウオーム軸
（６人）の他端に遊星歯車（１０）が固着されるウオー
ム（６，６）と、 に）被加工管（１）を送るための中空部を有し、その７
ラング部が前記ウオーム軸を支持すると共に、前記送り
ねじ棒にそれぞれ係合する送りナツト（５Ａ、５Ｂ）を
担持するコルゲート軸（１１）と、 （ホ）このコルゲート軸の外側に同軸的に回転自在に支
承され、前記遊星歯車と噛合う太陽歯車（９）と、 （へ）主動側および従動側がそれぞれ前記コルゲート軸
および太陽歯車を駆動するよう連結される差動歯車装置
（８）と を有することを特徴とする、コルゲート装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24348483A JPS60133931A (ja) | 1983-12-23 | 1983-12-23 | コルゲ−ト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24348483A JPS60133931A (ja) | 1983-12-23 | 1983-12-23 | コルゲ−ト装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60133931A true JPS60133931A (ja) | 1985-07-17 |
Family
ID=17104572
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24348483A Pending JPS60133931A (ja) | 1983-12-23 | 1983-12-23 | コルゲ−ト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60133931A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8104320B2 (en) * | 2008-02-15 | 2012-01-31 | The Boeing Company | Method and apparatus for corrugating sheet metal |
| JP2012135790A (ja) * | 2010-12-27 | 2012-07-19 | Saikawa:Kk | 螺旋状波付け装置 |
| JP2012135791A (ja) * | 2010-12-27 | 2012-07-19 | Saikawa:Kk | 環状波付け装置 |
| EP2567762A1 (de) * | 2011-09-12 | 2013-03-13 | Nexans | Vorrichtung zum Wellen eines aus Metall bestehenden Rohres |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5233637B2 (ja) * | 1971-12-08 | 1977-08-30 |
-
1983
- 1983-12-23 JP JP24348483A patent/JPS60133931A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5233637B2 (ja) * | 1971-12-08 | 1977-08-30 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8104320B2 (en) * | 2008-02-15 | 2012-01-31 | The Boeing Company | Method and apparatus for corrugating sheet metal |
| JP2012135790A (ja) * | 2010-12-27 | 2012-07-19 | Saikawa:Kk | 螺旋状波付け装置 |
| JP2012135791A (ja) * | 2010-12-27 | 2012-07-19 | Saikawa:Kk | 環状波付け装置 |
| EP2567762A1 (de) * | 2011-09-12 | 2013-03-13 | Nexans | Vorrichtung zum Wellen eines aus Metall bestehenden Rohres |
| CN102989853A (zh) * | 2011-09-12 | 2013-03-27 | 尼克桑斯公司 | 将金属管制成波形的设备 |
| US9283607B2 (en) | 2011-09-12 | 2016-03-15 | Nexans | Device for corrugating a pipe consisting of metal |
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