JPS60133339A - 内燃機関の圧力検出器 - Google Patents

内燃機関の圧力検出器

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JPS60133339A
JPS60133339A JP24097683A JP24097683A JPS60133339A JP S60133339 A JPS60133339 A JP S60133339A JP 24097683 A JP24097683 A JP 24097683A JP 24097683 A JP24097683 A JP 24097683A JP S60133339 A JPS60133339 A JP S60133339A
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housing
cylinder head
combustion engine
pressure
bearing surface
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JP24097683A
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JPH0544620B2 (ja
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Makoto Ozaki
眞 尾崎
Masahiko Miyahara
雅彦 宮原
Ryoji Kondo
良治 近藤
Masaki Sugata
須賀田 正毅
Norihiko Nakamura
徳彦 中村
Tatsuo Kobayashi
辰夫 小林
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Denso Corp
Toyota Motor Corp
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Toyota Motor Corp
NipponDenso Co Ltd
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L23/00Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid
    • G01L23/22Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、内燃機関のシリンダヘッドに取り付けられる
各種器具、例えば点火プラグ、グロープラグ、噴射ノズ
ル等に内装される圧力検出器に関し、該圧力検出器は内
燃機関の燃焼室内の燃焼圧を検出し、内燃機関の試験、
研究さらに制御に有効な手段として提供され、特に熱負
葡を下げるようにしたものである。
従来から内燃機関のシリンダ内の燃焼圧を検出する手段
として提案されているものには、各種器具または器具の
構成部品に加わる圧力の変化を圧電体により受けて検知
するもの、または器具に設けた圧力検出器が直接シリン
ダ内の圧力を受【)て検知するものがある。
前者のものとしては、例えば点火プラグの座面に環状の
圧電素子を組み込んだものが市販されているが、これら
のものでは脱着による旺電素子の破損、リード線の断線
および感度の不安定性から圧力波形の再現性等の悪化と
なっている。また、後者のものは、波力波形再現性は良
くなるが、圧力検出器内装のために器具の形状が通常よ
り大きくなり、内燃機関に加工が必要となり、これを避
けるには圧力検出器を小さくすることになり、感度の劣
化、ノイズ影響等が生じるという欠点を有している。
以上のような欠点を解消すべく改良されたちのとしでは
実開昭57−’28351号公報に記載のものがあるが
、これは内燃機関に取り付けられる際に用いる点火プラ
グの座面のガスケット内に感圧素子を設け、該感圧素子
に直接シリンダ内のガスを導入し、シリンダ内圧力を直
接測定でるものである。しかしながら、このものにおい
ても点火プラグの脱着によるリード線の断面、点火プラ
グを質量とする加速度の影響を取り除くことが困難なこ
とから、本発明者等は点火プラグ等の器具のハウジング
座面に環状の溝を形成し、該環状の満に圧力検出体を設
けたものを提案している。
このような内燃機関の圧力検出器において、ハウジング
座面とシリンダヘッドとの間に設りられる従来の銅製パ
ツキン、あるいは第2図に示Jような薄肉鋼板製のガス
ケットでは、シール面をハウジング側とシリンダヘッド
側の両方に持っているので、シールがしにくいのと同時
にシールするために押さえられて接触した面だけがハウ
ジング側の熱をシリンダヘッド側に逃が寸通路となる。
特にこの圧力検出器のように、高温の燃゛焼ガスを導入
して圧力検出を行うものにおいては、熱の逃げが重要で
あり、ハウジングが高温になると器具性能の点で問題が
起きる。器具がプラグの場合は熱価の問題が起こる。圧
力検出体固体では、圧力検出体の劣化の問題が起こる。
また、上記のように器具ハウジング座面に圧力検出体を
設()ると、別体のガスケットを燃焼圧力導入通路、圧
力室に影響のない構造として配置することは面倒で困難
なことになる。
本発明は上記点に鑑みてなされたもので、器具とシリン
ダヘッドが接する器具ハウジング座面にシール部材とし
て耐蝕性、熱伝導性、延展性のよい材料からなる膜を形
成することにより、ハウジング座面との接触面積を大き
くすることができ、シリンダヘッドによくなじみ、器具
ハウジングの伝熱をよく行うことができるようにして圧
力検出体への熱負荷を下げるようにした内燃機関の圧力
検出器を提供することを目的とするものである。
上記本発明の目的を達成するために、本発明の内燃機関
の圧力検出器は、内燃機関のシリンダヘッドに取り付け
られる器具のハウジングに圧力検出体を設け、該圧力検
出体への熱(4狗を上げるJ:うに器具とシリンダヘッ
ドとが接するハウジング座面にシール部材として、耐蝕
性、熱伝導性および延展性の良い材料からなる膜を形成
したことを特徴としている。
以下本発明の実施例を図において説明りる。第1図は本
発明が適用される内燃機関の器具である点火プラグ1の
断面図である。このI:、【火プラグ1は、中心電極2
、アルミナ等からなるインシュレータ2、薄肉鋼板゛か
らなるカシメリング13、銅製の気密パツキン14およ
びプラグハウジング4から構成され、中心電極2はハウ
ジング40十端部に設けた接地電極11と対向し、イン
シュレータ3とプラグハウジング4とはカシメリング1
3および気密パツキン14によって気密性が保たれてい
る。点火プラグ1は、内燃1filllのシリンダヘッ
ド8に、後に詳述するシール部材6を用いて取り付けら
れ、その先端部が燃焼室10内に位!Iv(1’るよう
にハウジング4のねじ部45のねじ込みにより取り付け
られる。その際、プラグハウジング4のハウジング座面
41とシリンダヘッド9とシール部材6とによって圧力
室8が形成され、該圧力室8は燃焼室10に、インシュ
レータ3とプラグハウジング4との間の懐部8、プラグ
ハウジング4に設番プた圧力導入孔42およびこれに接
続された小幅溝43を介して連通している。プラグハウ
ジング4のハウジング座面41には圧力室8の受圧面と
なる部分に環状の溝であるハウジング溝44が形成され
、該ハウジング溝44内に例えば圧電素子から成る圧力
検出体7が設けられている。
該圧力検出体7には検出信号を伝えるリード線71が接
続され、ハウジング4の外部に導き出されている。
前記シール部材6は、プラグハウジング4のハウジング
座面41の上に直接、k4蝕性、熱伝導性、延展性のよ
い安価な金属材料を溶射によって膜として形成されたも
のである。シール部材6として形成された溶射金属とハ
ウジング座面41どの間で接着強度が弱いときには、溶
射されるハウジング座面41は、第3図に示すようにり
゛ンドブラス等で荒くしたなし地の表面(第3図(a)
)が、旋盤の粗い而あるいは故意にノコギリ状にしだ面
(第3図(b))が、あるいは凸状をした満をリング状
に設けた面(第3図(C))にして、溶射金属とハウジ
ング座面41との間の接触1(+目^を増加させて接着
強度を増すように加工する必要がある。溶射金属は、例
えば亜鉛、スズ、)lルミあるいはその合金が耐蝕性、
熱伝導性、lIr、展性の而から適当である。そして、
その厚さは0.1〜0.7mn+程度であり、第4図に
示すようにハウジング座面41上に位置している。
上記構成の内燃機関の圧力検出体7には、燃焼室10内
の燃焼ガスがプラグ懐部5がら11力尋人1L42およ
び小幅溝43を通り導かれ、燃焼室10内の圧力として
作用し、それによって発生した検出信号はリード線71
によって導き出され、内燃機関の試験、制御等に用いら
れる。
このような作用のために、点火プラグ1が内燃機関のシ
リンダヘッド9に装着される際には、プると、シール部
材6の接触部62がシリンダヘッド9に当たり、接触部
62の表面がつぶれると、それと同時にシール部材6そ
のものも圧縮されて密になる。シール部材6は延展性の
柔らかい材料からなるのでシリンダヘッド9によくなじ
み、多くの面積で接触することになる。
従って、燃焼ガスによって受けたプラグハウジング4の
熱は、ハウジング座面41がらシール部材6の溶射面6
1に伝わり、シール部材6を通ってシール部材6の接触
面62がらシリンダヘッド9に伝えられる。その際、プ
ラグハウジングの座面41と溶射面61とは一体になっ
ていて、接触面が大きくなり、よく伝熱を行うことがで
きる。
以上のように、シール部材6は、熱伝導性のよい材料か
らなっているので良好な伝熱を行い、その接触面62は
延展性のよい材料でもあるのでシリンダヘッド9とよく
なじんて・おり、熱伝導がよくなる。
なお、上記実施例では、1にカ検出体7が燃焼苗10内
の圧力を直接受けるようにしたしのであるが、インシル
レータ3にかかる燃焼室10内の圧力を検出するような
第5図に示づものであってもよい。これは、ワツシA7
タイプ圧ノJ検出体7を第5図aに示1ように従来のカ
シメリングが位置する所にもうけたり、第5図すに示ザ
ようにハウジング座面41の近傍のインシュレータ3と
ハウジング4との間に設(プたものであつCもにい。こ
のタイプのものにおいては圧力検出体7がハウジング4
とインシュレータ3との間の気密を兼ねている。この例
では、圧力検出体7にかかる熱f″+4hが大きいと劣
化等の問題が置きることになるので、本発明によるシー
ル部材6を用いれば、ハウジング4からシリンダヘッド
9への熱の逃げがよく、ハウジング4の温度が低く押さ
えられ、圧力検出体7への熱負荷は同様に少くて流み、
劣化等の問題も起きにくい。
また、内燃機関の圧力検出器として点火プラグに設けた
場合について説明したが、他の器具として例えばグロー
プラグ、噴射ノズルに適用し゛(も同様の構成とし、作
用Jることはいうまでもない。
以上述べたように、本発明による内燃機関の圧力検出器
にJ3いては、器具と内燃機関のシリンダヘッドが接す
る器具のハウジング座面にシール部材として、耐蝕性、
熱伝導性、延展性のよい材料からなる膜を形成したので
、ハウジング座面と一体となっていて接触面積が大きく
して伝熱をよくすることができ、シール部材そのものの
熱伝導性もよく、また延展性の材料のためにシリンダヘ
ッドに対してもよくなじむので良好な熱伝導を行うこと
ができ、圧力検出体の燃焼ガスによる熱負荷が低下され
て、圧力検出体の劣化の問題を解消するという優れた効
果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明が適用される内燃機関に装着される器具
である点火プラグの断面図、第2図は第1図の点火プラ
グに用いられた従来のシール部材の断面図、第3図は点
火プラグのハウジング座面を示し、第3図(a)、第3
図(b)および第3図(C)は異ったハウジング座面の
状態を示づ斜視断面図、第4図はシール部材が形成され
たハウジング座面の斜視断面図、第5図は点火プラグの
他の実施例を示し、第5図(a)および第5図(b)は
圧力検出体の設置位置が異った点火プラグの断面図であ
る。 1・・・点火プラグ 4・・・ハウジング 6・・・シール部材 7・・・圧力検出体 9・・・シリンダヘッド 41・・・ハウジング座面 代理人 浅 村 皓 牙3図 牙1図 (0) 第4図 牙5図 第5図 (G)、 (b)

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、 内燃機関のシリンダヘッドに取すイ・Hノられる
    器具のハウジングに圧力検出体を設り、該圧力検出体へ
    の熱負葡を下げるように器具とシリンダヘッドとが接す
    る器具のハウジング座面にシール部側として、耐蝕性、
    熱伝導性および延展性の良い材料からなる膜を形成した
    ことを特徴とする内燃機関の圧力検出器。 2、 前記ハウジング座面は、粗い荒れた面にしたこと
    を特徴とする特Q(請求の範囲第1項に記載の内燃機関
    の圧力検出器。
JP24097683A 1983-12-22 1983-12-22 内燃機関の圧力検出器 Granted JPS60133339A (ja)

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JPH0544620B2 JPH0544620B2 (ja) 1993-07-06

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