JPS60128901A - ロ−タリピストンエンジンのアペツクスシ−ル組付方法 - Google Patents

ロ−タリピストンエンジンのアペツクスシ−ル組付方法

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JPS60128901A
JPS60128901A JP23686883A JP23686883A JPS60128901A JP S60128901 A JPS60128901 A JP S60128901A JP 23686883 A JP23686883 A JP 23686883A JP 23686883 A JP23686883 A JP 23686883A JP S60128901 A JPS60128901 A JP S60128901A
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JP
Japan
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piece
apex seal
upper member
rotor
lower member
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JP23686883A
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JPH057525B2 (ja
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Sanehiro Yamamoto
山本 修弘
Yoriaki Fujimoto
藤本 順章
Koji Yoshimi
吉見 弘司
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Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、ロータリピストンエンジンのロータハウジ
ング内周面に摺接して隣接作動室間をシールづるための
アペックスシールの組付方法の改良に関するものである
(従来技術) 上記アペックスシールは、シール性を向上さ「るために
複数個に分割されており、このアペックスシールの組付
方法として、分割された各シール片を接着剤によって互
いに接着した状態でシール溝内に装着し、これによって
、組付は作業を容易に行なえるようにした方法が知られ
ている。例えば特開昭4L−12654号公報では、ア
ペックスシールを左右の側方部材(サイドピース)と両
側方部材間の中央部材(メインピース)とにより構成し
、これらの全長がロータハウジングの幅よりも長くなる
ように各部材をその下面においてスプリングを介して接
骨した状態でシール湾内に装着した後、ロータハウジン
グにサイドハウジングを組付番プることにより、各81
5拐とスプリングとの接着を外づようにしたアペックス
シールの組付方法が提案されている。
ところで、実開昭55−106304号公報に示1−よ
うに、アペックスシールを長手方向端部においてロータ
の軸方向に傾斜する第1斜面によりサイドピースとメイ
ンピースとに分割するとともに、該メインピースをロー
タの回転方向に傾斜する第2斜面により下部材と下部材
とに分割し、上記第2斜面のくさび効果によってシール
性を向上させ、かつ下部材の頂辺の長さを上部材の底辺
の長さより短く形成することにより、加工時に製作を羨
が化1フた場合においても上記上部材を確実にサイドピ
ースに密着できるようにしたアペックスシール装置が知
られている。しかしながら、このアペックスシール装置
ではメインピースが上下二部材に分割されているため、
スプリングを介して各部材を接着する上記組付方法では
上下両部材とサイドピースとを一体化することはできな
い。特1こ、」−記シール装置では、下部材の頂辺の長
さが上部材の底辺の長さより短く形成され、組付後には
下部材の側端部とサイドピースとの間に所定の間隙が形
成されるようになっているため、各部材を単純に接着し
て一体化させた状態で装着しても、サイドハウジングを
ロータハウジングに組句けた後、下部材が上部材もしく
はサイドピースから外れずシール性が低下するという問
題がある。このため、メインピースが下部材と下部材と
に分割され、かつ下部材の頂辺の長さが下部材の底辺の
良さよりも短く形成されてなるアペックスシールを容易
鵡シール溝内に装着し、組付後は゛アペックスシール機
能を十分に発揮することができるアペックスシールの組
付方法の開発が望まれていた。
(発明の目的) この発明は、上記の点に鑑みてなされたものであり、シ
ール性を向上さけるためにアペックスシールが1ナイド
ピースとメインピースとに分割され、かつ該メインピー
スが上部材と下部材とに分割されるとともに下部材の頂
辺の長さが上部材の底辺の長ざJ:りも短く形成された
アペックスシールを容易に紺付けることができ、かつ組
付後には良好なシール性を(qることができるアペック
スシールの組付方法を提供するものである。
(発明の構成) この発明は、ロータの頂辺に沿って形成したアペックス
シール溝にスプリングを介して摺動自在に装着したアペ
ックスシールを長手方向端部においてロータの軸方向に
傾斜する第1斜面によりサイドピースとメインピースと
に分割するとともに、該メインピースをロータの回転方
向に傾斜する第2斜面により下部材と下部材とに分割す
る一方、下部材の頂辺の長さを上部材の一底辺の長さよ
り短く形成したO−タリピストンエンジンのアペックス
シールの組付方法において、上部材とサイドピースとの
長さの総和がロータハウジング幅より長くなるにうに下
部材とサイドピースとを互いの第1斜面で接着する一方
、下部材の第1斜面と反対側の側端面が上部材の第1斜
面と反対側の側端部と略同−面になるように下部材とサ
イドピースとを互いの第1斜面で接着して一体化するこ
とにより、アペックスシールをアペックスシール溝に容
易に装着できるようにし、かつアペックスシールの装着
後、ロータハウジングの両側にサイドハウジングを組付
けることにより上部材および下部材とサイドピースどの
接着を外し、F部tA A3よび下部材とサイドピース
とがシール溝において摺動し得るようにしたものである
(実施例) 第1図において、1はロータハウジング、2は偏心軸8
に支承されて遊星回転するロータであり、このロータ2
の頂部に沿って形成されたアペックスシール溝内にはア
ペックスシール3が装着され、このアベックスジ」ル3
の両側端部にはコーナシ−ル4が設けられている。また
、上記O−夕2の側端面外周辺部に沿って形成されたサ
イドシール溝内にはサイドシール5が装着されている。
上記アペックスシール3は第2,3図に示すように、そ
の長子方向端部においてロータ2の軸方向に傾斜する第
1斜面八によりメインピース3Oとサイドピース31と
に分割され、またメインピース30はロータ2の回転方
向(矢印C)に傾斜する第2斜面Bにより上部材32と
下部材33とに分割されている。このアペックスシール
3はその下方に設置された弓型形状のスプリング7.7
Oによってロータハウジング1の内周面およびサイドハ
ウジング6.6の摺動面に圧接されるように構成されて
いる。
また、下部材33の頂辺35の長さが上部材32の底辺
34の長さJ:りも短く形成され、下部材33とサイド
ピース31との間に所定の間隙36が形成されている。
このように構成したのは、下部材33とサイドピース3
1とが当接して上部材32とサイドピース31との間に
間隙が形成された場合にはガスの吹抜けが生じてシール
性が阻害されることになり、一方、下部材33と号イド
ピース31との間に間隙が形成されてもこの間隙はシー
ル溝20内に存在するために直接的なガスの吹抜けを生
じることはなく、シール性にそれほど影響を与えること
はないからである。このため下部vJ33の頂辺35の
長さを上部材32の底辺34の長さよりも所定間だけ予
め短く形成することにより、組付後に下部材33とナイ
ドピース31との間に所定の間隙36が形成されるよう
にし、加工時に製作誤差を生じても上部材32が確実に
サイドピース31に当接するようにしている。なお、第
2図ではコーナシール4の図示を省略している。
上記アペックスシール3を組付【プるには、第4図に示
すように、まず上部材32どサイドピース31との長さ
の総和りがロータハウジング1の幅Wにりも長くなるよ
うに、サイドピース31に対して上部材32を第2図に
示づ組付位置よりも下方にずらせ−た状態で上部材32
とナイドピース31とを互いの第1斜面八において接着
する。次いで下部材33の第1斜面Δと反対側に位置す
る側端面38が、上記上部材32の第1斜面Aと反対側
に位置づる側端面37と略同−面になるように、下部材
33とサイドピース31とを互いの第1斜面八において
接着してアペックスシール3を一体化さける。すなわち
、下部材33を上記上部材32よりも所定量だ【ノ多く
下方にずらせて上部材32の底0辺34と下部材33の
頂辺35との間に所定の間隙39を形成した状態で、上
下両部材32゜33をそれぞれナイドピース31に接着
することにより、上部材32とサイドピース31の長さ
の総和りが下部材33とサイドピース31との長さの総
和に略等しくなるように一体化さける。 上記のように
して一体化したアペックスシール3をスプリング7.7
0どともにロータ2のアペックスシール溝20内に駅名
した後、O−タハウジング1の両側にサイドハウジング
6.6を当接させて組イ4ける。このサイドハウジング
6.60組付けに際して、両ハウジング6.6が相接近
するようにテンションボルト(図示せ゛ず)で締付(プ
れば、すなわち第4図の右側サイドパ1クジング6を矢
印り方向に押圧ずれば、アペックスシール3の上部材3
2および下部材33がそれぞれサイドピース31の第1
斜面八に沿って上昇ηる方向に押圧されるため、上下両
部材32.33とサイドピース31との接着が略同時に
確実に外されることとなる。
なお、アペックスシール3を一体化さぼる方法として上
部材32と下部材33とを接着した後、これらをサイド
ピース31に接着する方法あるいは上部材32と下部材
33とを密着さじだ状態でこれらをサイドピース31に
接着することも考えられるが、これらはいずれも下部材
330頂辺35の長さが上部材32の底辺34の長さよ
りも知く形成されているため、サイドハウジング6.6
 Vの組付は時に下部材33には−「配挿圧力が作用せ
ず、下部材33とサイドピース31との接着を外すこと
ができない。このため、上記のように上下両部材32.
33間に間隙39を設けて上部材32とサイドピース3
1との長ざの総和りが下部材33どサイドピース31と
の長さの総和に略等しくなるようにし、上下両部材3.
2.33が略同時にサイドハウジング6.6によって押
圧され、サイドピース31との接着が確実に外されるよ
うにしている。
この結果、−1−下山部材32.33およびサイドピー
ス31がシール溝20内において摺動し得ることとなり
、下部1第33がスプリング7.70によって押−しげ
られ、下部材33の頂面が上部材32の下面に当接し、
第2斜面Bのくさび効果によって上部材32の背面32
′がシール溝2Oの壁面21に強固に圧接されることと
なり、該シール溝20を通してガスが吹抜けるのを確実
に防止することができる。また、上部材32が下部材3
3を介して上方に付勢されてロータハウジング1の摺動
面に圧接されると共に、“リーイドピース31がスプリ
ング7OにJzつで押上げられて上部材32とサイドピ
ース31とが密着することとなるため、良好なシール性
を得ることができる。
(発明の効果) 以上説明したように、この発明は、上下両部材とサイド
ピースとからなるロータリピストンエンジンのアペック
スシールにおいて上部材および下部材とサイドピースと
の長さの総和が略等しく、かつこの長さの総和がロータ
ハウジングの幅よりも大きくなるようにそれぞれ互いの
第1斜面において接着した後、シール洞内に装着するよ
うにしている。このため下部材の頂辺の長さが上部材の
底辺の長さよりも短く形成されたアペックスシールを一
体化して容易にシール溝内に装着することができ、かつ
組付後には上部材および下部材とナイドピースとの接着
を略同時に確実に外すことができ、良好なシール性が得
られるという利点を有するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図はロータリピストンエンジンの構成を示す概略説
明図、第2図は第1図の■−■線断面図、第3図は第2
図の■−■線断面図、第4図1まアペックスシールの組
付工程を示す断面図である。 1・・・ロータハウジング、2・・・O−夕、3・・・
アペックスシール、6・・・サイドハウジング、7.7
0・・・スプリング、20・・・アペックスシール溝、
30・・・メインピース、31・・・サイドピース、3
2・・・上部材、33・・・下部材、34・・・底辺、
35・・・頂辺、36・・・間隙、37.38・・・側
端面、A・・・第1斜面、B・・・第2斜面、L・・・
長さの総和、W・・・ローツハウジングの幅。 特許出願人 東洋工業株式会社 第 1 図 第 2 図 第3図 第 4 図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、ロータの頂辺に沿って形成したアペックスシール溝
    にスプリングを介して摺動自在に装着したアペックスシ
    ールを長手方向端部においてロータの軸方向に傾斜する
    第1斜面によりサイトビ;スとメインピースとに分割す
    るとともに、該メイン、ピースをロータの回転方向に傾
    斜する第2斜面により上部材と下部材とに分割する一方
    、下部材の頂辺の長さを上部材の底辺の長さより短く形
    成 −したロータリピストンエンジンのアペックスシー
    ルの組付方法において、上部材とサイドピースとの長さ
    の総和がロータハウジング幅より長くなるように上部材
    とサイドピースとを互いの第1斜面で接着する一方、下
    部材の第1斜面と反対側の側端部が上部材の第1斜面と
    反対側の側端部と略同−面になるように下部材とサイド
    ピースとを互いの第1斜面で接着して一体化したアペッ
    クスシールをロータのアペックスシール溝にスプリング
    を介して装着した後、ロータハウジングの両側にサイド
    ハウジングを組付けることにより上部材および主部材と
    サイドピースとの接着を外すようにしたことを特徴とす
    るロータリピストンエンジンのアベックスジごル組付カ
    払。
JP23686883A 1983-12-14 1983-12-14 ロ−タリピストンエンジンのアペツクスシ−ル組付方法 Granted JPS60128901A (ja)

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