JPS60128851U - 車輪ロツク防止装置 - Google Patents

車輪ロツク防止装置

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JPS60128851U
JPS60128851U JP1653284U JP1653284U JPS60128851U JP S60128851 U JPS60128851 U JP S60128851U JP 1653284 U JP1653284 U JP 1653284U JP 1653284 U JP1653284 U JP 1653284U JP S60128851 U JPS60128851 U JP S60128851U
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JP
Japan
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valve
wheel lock
lock prevention
pressurized liquid
prevention device
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JP1653284U
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JPH0232537Y2 (ja
Inventor
利史 前原
増岡　賢八
Original Assignee
曙ブレーキ工業株式会社
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Publication date
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  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示し、第１−図は車輪ロック
防止装置の原理的な構成概要図、第２図は制御回路を示
すブロック図である。 １：”ブレーキペダル、２：マスクシリンダ、３．６：
液圧伝達管（主径路）、４：入力ポート、５：出力ポー
ト、７：ブレーキ装置、８：流路（主径路）、９：第１
弁、１０：弁座、１１：可動鉄芯、１２：ホールドスプ
リング、１１ａ：弁体、１３：ソレノイド、１４：バイ
パス径路、１５：第２弁、１６：弁座、１８：可動鉄芯
、１８ａ：弁体、１９：ホールドスプリング、２０：ソ
レノイド、２１：ポンプ機構、２２．２３：チェック弁
、２４ニブランジヤ、２５：偏心カム、２６：リザーバ
機構、２７：シリンダ、２８：リザーバピストン、２９
：リザーバスプリング、３０：第２のバイパス径路、３
１：リリーフ弁、３２：キャップ、３３：セットスプリ
ング、３４：ストローク軸、３５．３６：リード線、３
７：ガイドブロック、３８：ストロークスイッチ、４　
　　。 −０ニスピードセンサ、４１：車輪急減速検知回路、４
２：車輪ロック検知回路、４３：車輪ロッ・り解除検知
回路、４４ニブレーキペダルスイツチ、４−５：第１Ａ
ＮＤ回路、′４６：フリツプフロツプ回路、４７：第２
ＡＮＤ回路、４８：タイマー、４９：モータ、５０：Ｎ
ＯＲ回路、５１：警告　　　　・器、５２．：ＯＲ回路
。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. マスクシリンダからブレーキ装置を結ぶ主径路を上流・
    下、流に区画する常開型の第１弁と、この主径路のブレ
    ーキ装置側の下流部に臨む常閉型の第２弁ム該第２弁か
    ら主径路上流部に渡って接続され、かつ途中に圧液汲み
    上げ機構の介設されたバイパス径路とを備え、前記バイ
    パス径路には第２弁を介して流入する圧液の作用にて移
    動するピストン型式のリザーバを配置した車輪ロック防
    止装置において、前記リザーバにはピストン移動の検知
    手段を組付け、前記第２弁の常閉時にビストーン移動が
    検知されたときに前記圧液汲み上げ機構を駆動させるよ
    うにしたこと牽特徴とする車輪ロック防止装置。
JP1653284U 1984-02-08 1984-02-08 車輪ロツク防止装置 Granted JPS60128851U (ja)

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JPS60128851U true JPS60128851U (ja) 1985-08-29
JPH0232537Y2 JPH0232537Y2 (ja) 1990-09-04

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