JPS5931554U - 自動車の制動油圧制御装置 - Google Patents

自動車の制動油圧制御装置

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JPS5931554U
JPS5931554U JP12690782U JP12690782U JPS5931554U JP S5931554 U JPS5931554 U JP S5931554U JP 12690782 U JP12690782 U JP 12690782U JP 12690782 U JP12690782 U JP 12690782U JP S5931554 U JPS5931554 U JP S5931554U
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JP
Japan
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hydraulic control
pressure
brake hydraulic
fluid passage
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秀之 中村
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トヨタ自動車株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面はこの考案の１実施例の説明図であり、第１図は実
施例の概略説明図、第２図は第１図の作動状態説明図、
第３ａ図は車速センサの信号発信説明図、第３ｂ図はマ
スクシリンダ油圧センサの信号発信説明図、第３Ｃ図は
コンピュータの作動信号発信説明図、第３ｄ図は圧力切
換の作動信号発信説明図、第４．５図は車速と時間、油
圧力と時間とのそれぞれの特性説明図である。 ３・・・マスクシリンダ、４・・・ホイールシリンダ、
５・・・フルード通路、１・・・制動油圧制御装置、２
・・・減圧装置、１６・・・圧力切換弁、５′・・・マ
スクシリンダ側フルード通路、８・・・ゲートバルブ、
７・・・圧力室、３１・・・車速センサ、３２・・・マ
スタシリンダ油圧センサ、３０・・・制御装置。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. マスクシリンダとホイールシリンダとを連通ずるフルー
    ド通路に介装される自動車の制動油圧制御装置において
    、減圧装置が上記フルード通路に介装され、該減圧装置
    に設けられ圧力切換弁と連１係すると共にマスクシリン
    ダ側フルード通路に連通されたゲートバルブを介して圧
    力室が上記ホイールシリンダに連通され、而して上記圧
    力切換弁が車速センサとマスクシリンダ油圧センサとに
    制御装置を介して接続されることを特徴とする自動車の
    制動油圧制御装置。
JP12690782U 1982-08-24 1982-08-24 自動車の制動油圧制御装置 Granted JPS5931554U (ja)

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JPS5931554U true JPS5931554U (ja) 1984-02-27
JPH031329Y2 JPH031329Y2 (ja) 1991-01-16

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