JPS60125589A - 燃料集合体 - Google Patents
燃料集合体Info
- Publication number
- JPS60125589A JPS60125589A JP58231448A JP23144883A JPS60125589A JP S60125589 A JPS60125589 A JP S60125589A JP 58231448 A JP58231448 A JP 58231448A JP 23144883 A JP23144883 A JP 23144883A JP S60125589 A JPS60125589 A JP S60125589A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- fuel rods
- prevention means
- fuel assembly
- end plug
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Inert Electrodes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は、原子炉の炉心部に装荷される燃料集合体に係
り、特にｔマホ上半部を欠除した短尺燃料棒の輸送中の
移動、運転中での浮き上り、および回転を防止すべく改
良された燃料集合体に関する。
り、特にｔマホ上半部を欠除した短尺燃料棒の輸送中の
移動、運転中での浮き上り、および回転を防止すべく改
良された燃料集合体に関する。
沸騰水形原子炉の燃料集合体は、第１図ないし第３図に
示すように、角筒状のチャンネル１内に多数の燃料棒１
０を例えば８行、８列のマトリックス状に配列し、これ
らの燃料棒１０の上下端を上部タイプレート２及び下部
タイプレート４によって支持し、上部、下部両タイシレ
ー）２．４間に適当な間隔で配設された複数のスペーサ
６にて支持することによシ燃料棒１０相互の間隔を一定
に保つように構成されている。
示すように、角筒状のチャンネル１内に多数の燃料棒１
０を例えば８行、８列のマトリックス状に配列し、これ
らの燃料棒１０の上下端を上部タイプレート２及び下部
タイプレート４によって支持し、上部、下部両タイシレ
ー）２．４間に適当な間隔で配設された複数のスペーサ
６にて支持することによシ燃料棒１０相互の間隔を一定
に保つように構成されている。
また、各燃料棒１０は、第３図に示すように酸化ウラン
の粉末を焼結して円柱状に形成した多数のベレット１６
を被覆管１７内部に積重ねて収納すると共に、燃料被覆
管１７上部はゾレナムスプリング１８を介して上部端栓
１１にて、被覆管１７下部は下部端栓１４にてそれぞれ
密封している。
の粉末を焼結して円柱状に形成した多数のベレット１６
を被覆管１７内部に積重ねて収納すると共に、燃料被覆
管１７上部はゾレナムスプリング１８を介して上部端栓
１１にて、被覆管１７下部は下部端栓１４にてそれぞれ
密封している。
ところで、近年、上記複数の燃料棒の一部に、はぼ上半
部を欠除して短小に形成さぜた短尺燃料棒１０ Ａ ｆ
、マトリックス状配列の最外周部の、特に四隅部に配列
することが提案されている（例えば特願昭５７−１２８
２１ ）。この目的は、この公報にて詳細に説明されて
いるように、沸騰水形原子炉では、通常炉心上部にプル
トニウム（Ｐｕ ）が多く蓄積されており、原子炉運転
停止時には炉心上部の反応度が炉心下部に比し高い傾向
になるから、これを考慮して燃料集合体上部においてウ
ラン量を減少させ、これによυ水／ウラン比を高め、運
転停止時の無限増倍率馳を僅かなウランの減量によって
効果的に低下させ、原子炉の安全性を向上させるがため
である。
部を欠除して短小に形成さぜた短尺燃料棒１０ Ａ ｆ
、マトリックス状配列の最外周部の、特に四隅部に配列
することが提案されている（例えば特願昭５７−１２８
２１ ）。この目的は、この公報にて詳細に説明されて
いるように、沸騰水形原子炉では、通常炉心上部にプル
トニウム（Ｐｕ ）が多く蓄積されており、原子炉運転
停止時には炉心上部の反応度が炉心下部に比し高い傾向
になるから、これを考慮して燃料集合体上部においてウ
ラン量を減少させ、これによυ水／ウラン比を高め、運
転停止時の無限増倍率馳を僅かなウランの減量によって
効果的に低下させ、原子炉の安全性を向上させるがため
である。
しかしながら、従来の燃料集合体に上述の短尺燃料棒１
０Ａをその一部に採用した場合、構造上から以下の問題
が生じていた。すなわち、上下部タイプレート２，４間
を結合している結合燃料棒１０Ｂ以外の通常の長尺な燃
料棒１０と下部タイプレート４との結合構成は、下部端
栓１４に設けである丸軸を下部クイプレート４の燃料棒
支持用丸孔に嵌合させただけの＋ｔｒｔ造である。その
ため、上部タイプレート２にその上端が支持されないこ
とになった短尺燃料棒１０Ａは、輸送中において移動し
、また、原子炉運転中において浮き上ることがあシ、そ
の健全性に問題が生じていたものである。
０Ａをその一部に採用した場合、構造上から以下の問題
が生じていた。すなわち、上下部タイプレート２，４間
を結合している結合燃料棒１０Ｂ以外の通常の長尺な燃
料棒１０と下部タイプレート４との結合構成は、下部端
栓１４に設けである丸軸を下部クイプレート４の燃料棒
支持用丸孔に嵌合させただけの＋ｔｒｔ造である。その
ため、上部タイプレート２にその上端が支持されないこ
とになった短尺燃料棒１０Ａは、輸送中において移動し
、また、原子炉運転中において浮き上ることがあシ、そ
の健全性に問題が生じていたものである。
そこで、本発明は上述の事情を考慮してなされたもので
、上部を欠除した燃料棒、すなわち短尺燃料棒を一部に
備えた燃料集合体において、この短尺燃料棒の輸送中の
移動あるいは運転中の浮き上りを防止する構成を有して
いる燃料集合体を提供することを目的とする。
、上部を欠除した燃料棒、すなわち短尺燃料棒を一部に
備えた燃料集合体において、この短尺燃料棒の輸送中の
移動あるいは運転中の浮き上りを防止する構成を有して
いる燃料集合体を提供することを目的とする。
上述した目的を達成するため、本発明は、上部、下部両
端枠により上下両端を封止せしめた複数本の燃料棒と、
この燃料棒の上下端を支持する上下部タイグレートと、
上下部タイプレート間に適当な間隔で配設され、燃料棒
相互を適宜間隔で保持する複数のスペーサとを燃料チャ
ンネル内に収容せしめる燃料集合体において、燃料棒の
一部はそれの上部を欠除して短尺燃料棒となし、この短
尺燃料棒には回転阻止手段と浮き上シ防止手段とを形成
したことに存するものである。
端枠により上下両端を封止せしめた複数本の燃料棒と、
この燃料棒の上下端を支持する上下部タイグレートと、
上下部タイプレート間に適当な間隔で配設され、燃料棒
相互を適宜間隔で保持する複数のスペーサとを燃料チャ
ンネル内に収容せしめる燃料集合体において、燃料棒の
一部はそれの上部を欠除して短尺燃料棒となし、この短
尺燃料棒には回転阻止手段と浮き上シ防止手段とを形成
したことに存するものである。
以下、第４図ないし第８図を参照して本発明の詳細な説
明する。
明する。
全体構成は、第１図に示された従来例と同様に、角筒状
のチャンネル１内に、上下端が上部下部端栓１１ 、１
４によって密封されている多数の燃料棒１０を１列８本
で８列にしたマトリックス状に収納配列し、燃料棒１０
の上端を上部タイプレート２にて、下端を下部タイプレ
ート４にて夫々支持すると共に、上部、下部両タイシレ
ー）２．４ｉ＆ＩＪに適当な間隔で配設された複数のス
ペーサ６にて、燃料棒１０相互を適宜間隔で保持して成
るものである。そして、燃料棒１０の一部は、上部のみ
を欠除した短尺燃料棒１０Ａとなしてあり、この短尺燃
料棒１０Ａは最外周部、特に四隅部に配置されている。
のチャンネル１内に、上下端が上部下部端栓１１ 、１
４によって密封されている多数の燃料棒１０を１列８本
で８列にしたマトリックス状に収納配列し、燃料棒１０
の上端を上部タイプレート２にて、下端を下部タイプレ
ート４にて夫々支持すると共に、上部、下部両タイシレ
ー）２．４ｉ＆ＩＪに適当な間隔で配設された複数のス
ペーサ６にて、燃料棒１０相互を適宜間隔で保持して成
るものである。そして、燃料棒１０の一部は、上部のみ
を欠除した短尺燃料棒１０Ａとなしてあり、この短尺燃
料棒１０Ａは最外周部、特に四隅部に配置されている。
しかして、本発明においての短尺燃料棒１０Ａには、回
転阻止手段と浮き上シ防止手段とが形成されておシ、そ
の詳細は次のようである。
転阻止手段と浮き上シ防止手段とが形成されておシ、そ
の詳細は次のようである。
まず、第１の回転阻止手段は、第５図及び第６図に示す
ように、上部端栓１１に設けた角状軸１２を、スペーサ
６にて縦横の仕切板６ｂにより格子状に配列されたスペ
ーサセル６ａ内に嵌合しであるものである。すなわち、
角状軸１２外形をスペーサセル６ａ内形に適合させてあ
シ、角状軸１２の各外側面がスペーサセル６ａ内側面に
対接していることで上部端栓１１ひいては短尺燃料棒１
０Ａ自体の回転を阻止することができる。
ように、上部端栓１１に設けた角状軸１２を、スペーサ
６にて縦横の仕切板６ｂにより格子状に配列されたスペ
ーサセル６ａ内に嵌合しであるものである。すなわち、
角状軸１２外形をスペーサセル６ａ内形に適合させてあ
シ、角状軸１２の各外側面がスペーサセル６ａ内側面に
対接していることで上部端栓１１ひいては短尺燃料棒１
０Ａ自体の回転を阻止することができる。
第２の回転阻止手段は、第７図に示すように、下部端栓
１４に設けた角状軸１５Ａ下部タイゾレート４における
角孔５に嵌合しであるものであり、これによれば、全体
の組立に際して下部タイプレート４との位置合せ嵌合を
極めて容易に行なうととができる。
１４に設けた角状軸１５Ａ下部タイゾレート４における
角孔５に嵌合しであるものであり、これによれば、全体
の組立に際して下部タイプレート４との位置合せ嵌合を
極めて容易に行なうととができる。
また、第１の浮き上り防止手段は、第５図に示すように
、短尺燃料棒１０Ａの下端が下部タイプレート４にねじ
結合されているものである。すなわち、下部端栓１４に
突設させた軸部に雄ネジを形成する一方、下部タイゾレ
ート４における嵌合用孔に雌ネジを形成したものであシ
、ねじ結合とすることで、短尺燃料棒１０Ａと下部タイ
ゾレート４との連結は確実となシ、特に、前記第１の回
転阻止手段と組合せることで、ねじ結合された後では、
いずれの方向にも回転しないからそれのゆるみは全く生
じない。
、短尺燃料棒１０Ａの下端が下部タイプレート４にねじ
結合されているものである。すなわち、下部端栓１４に
突設させた軸部に雄ネジを形成する一方、下部タイゾレ
ート４における嵌合用孔に雌ネジを形成したものであシ
、ねじ結合とすることで、短尺燃料棒１０Ａと下部タイ
ゾレート４との連結は確実となシ、特に、前記第１の回
転阻止手段と組合せることで、ねじ結合された後では、
いずれの方向にも回転しないからそれのゆるみは全く生
じない。
第２の浮き上シ防止手段は、第７図及び第８図に示すよ
うに、上部端栓１１側面に突設した保合突起１３ヲスペ
ーサ６のスペーサセル６ａに係合させであるものである
。保合突起１３は、通常、スペーサセル６ａの下縁に係
合すべく土部端栓１１下部に突設されるのみで十分であ
るも、図示のように、スペーサセル６ａの上下縁に係合
すべく土部端栓１１上下部に突設されることもあり、い
ずれもスペーサセル６ａからの離脱を防止している。な
お、組立に際して、スペーサセル６ａ内に上部端栓１１
Ｂを挿入配置後に係合突起１３ヲ上部端栓１１に設けて
もよく、また、保合突起１３を含めた全体幅員を、スペ
ーサセル６ａの対角線での内法幅員に対応したものとし
ておいて、挿入配置後に４５度回転させることで保合突
起１３をスペーサセル６ａに係合させるもよい。
うに、上部端栓１１側面に突設した保合突起１３ヲスペ
ーサ６のスペーサセル６ａに係合させであるものである
。保合突起１３は、通常、スペーサセル６ａの下縁に係
合すべく土部端栓１１下部に突設されるのみで十分であ
るも、図示のように、スペーサセル６ａの上下縁に係合
すべく土部端栓１１上下部に突設されることもあり、い
ずれもスペーサセル６ａからの離脱を防止している。な
お、組立に際して、スペーサセル６ａ内に上部端栓１１
Ｂを挿入配置後に係合突起１３ヲ上部端栓１１に設けて
もよく、また、保合突起１３を含めた全体幅員を、スペ
ーサセル６ａの対角線での内法幅員に対応したものとし
ておいて、挿入配置後に４５度回転させることで保合突
起１３をスペーサセル６ａに係合させるもよい。
しかして、通常は第１の回転阻止手段と第１の浮き上シ
防止手段とが、第２の回転阻止手段と第２の浮き上シ防
止手段とが夫々組合せられるものであるも、図示を省略
したが、第１の回転阻止手段と第２の浮き上り防止手段
とが組合せられることもある。
防止手段とが、第２の回転阻止手段と第２の浮き上シ防
止手段とが夫々組合せられるものであるも、図示を省略
したが、第１の回転阻止手段と第２の浮き上り防止手段
とが組合せられることもある。
したがって、短尺燃料棒には回転阻止手段と浮き上り防
止手段とを形成しであるから、燃料集合体の輸送中にお
いての短尺燃料棒の移動を防止し、輸送中の燃料棒の健
全性を維持できると共に、原子炉運転中での短尺燃料棒
の浮き上りを完全に防止して下部タイプレートからの離
脱を未然に、かつ確実に防止できる等の優れた効果を奏
するものでおる。
止手段とを形成しであるから、燃料集合体の輸送中にお
いての短尺燃料棒の移動を防止し、輸送中の燃料棒の健
全性を維持できると共に、原子炉運転中での短尺燃料棒
の浮き上りを完全に防止して下部タイプレートからの離
脱を未然に、かつ確実に防止できる等の優れた効果を奏
するものでおる。
第１図乃至第３図は従来例を示し、その第１図は概略構
成を表わす縦断面図、第２図は横断面図、第３図は燃料
棒の構造を表わす一部切欠側面図であり、第４図乃至第
８図は本発明の実施例を示すもので、その第４図は概略
構成を表わす縦断面図、第５図は要部断面図、第６図は
第５図における■−■線断面図、第７図は他の実施例に
おける要部断面図、第８図は第７図における■−■線断
面図である。 １・・・チャンネル、２・・・上部タイプレート、４・
・・下部タイプレート、訃・・角孔、６・・・スペーサ
、６ａ・・・スペーサセル、６ｂ・・・仕切板、１０・
・・燃料棒、１０Ａ・・・短尺燃料棒、１１・・・土部
端栓、１２・・・角状軸、１３・・・係合突起、１４・
・・下部端栓、１５・・・角状軸、１６・・・ペレット
、１７・・・燃料被覆管、１８・・・プレナムスプリン
グ。゛・ 出願人代理人 波 多 野 久 第 １ 図゛ 町■開叩０［］Ｕ 第２図 第３図 第４図
成を表わす縦断面図、第２図は横断面図、第３図は燃料
棒の構造を表わす一部切欠側面図であり、第４図乃至第
８図は本発明の実施例を示すもので、その第４図は概略
構成を表わす縦断面図、第５図は要部断面図、第６図は
第５図における■−■線断面図、第７図は他の実施例に
おける要部断面図、第８図は第７図における■−■線断
面図である。 １・・・チャンネル、２・・・上部タイプレート、４・
・・下部タイプレート、訃・・角孔、６・・・スペーサ
、６ａ・・・スペーサセル、６ｂ・・・仕切板、１０・
・・燃料棒、１０Ａ・・・短尺燃料棒、１１・・・土部
端栓、１２・・・角状軸、１３・・・係合突起、１４・
・・下部端栓、１５・・・角状軸、１６・・・ペレット
、１７・・・燃料被覆管、１８・・・プレナムスプリン
グ。゛・ 出願人代理人 波 多 野 久 第 １ 図゛ 町■開叩０［］Ｕ 第２図 第３図 第４図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、上部、下部両端栓によ如上下両端を封止せしめた複
数本の燃料棒と、この燃料棒の上下端を支持する上部、
下部筒タイゾレートと、これら両タイプレート間に適当
な間隔で配設され、燃料棒相互を適宜間隔で保持する複
数のスペーサとを燃料チャンネル内に収容せしめる燃料
集合体において、燃料棒の一部はそれの上部を欠除した
短尺燃料棒となし、この短尺燃料棒には回転阻止手段と
浮き上り防止手段とを形成したことを特徴とする燃料集
合体。 ２、回転阻止手段は、上部端栓に設けた角状軸をスペー
サにて格子状に配列された角形のスペーサセルに嵌合し
ておる特許請求の範囲第１項記載の燃料集合体。 ３、回転阻止手段は、下部端栓に設けた角状軸を下部タ
イプレートにおける角孔に嵌合しである特許請求の範囲
第１項記載の燃料集合体。 ４、浮き上シ防止手段は、短尺燃料棒の下端が下部タイ
ゾレートにねじ結合されている特許請求の範囲第１項ま
たは第２項記載の燃料集合体。 ５、浮き上り防止手段は、上部端栓側面に突設した係合
突起をスペーサにてスペーサセルを形成する仕切板に係
合させである特許請求の範囲第１項または第２項または
第３項記載の燃料集合体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58231448A JPS60125589A (ja) | 1983-12-09 | 1983-12-09 | 燃料集合体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58231448A JPS60125589A (ja) | 1983-12-09 | 1983-12-09 | 燃料集合体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60125589A true JPS60125589A (ja) | 1985-07-04 |
Family
ID=16923684
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58231448A Pending JPS60125589A (ja) | 1983-12-09 | 1983-12-09 | 燃料集合体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60125589A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3824082A1 (de) * | 1987-07-18 | 1989-01-26 | Toshiba Kawasaki Kk | Brennstoff-anordnung fuer kernreaktoren |
-
1983
- 1983-12-09 JP JP58231448A patent/JPS60125589A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3824082A1 (de) * | 1987-07-18 | 1989-01-26 | Toshiba Kawasaki Kk | Brennstoff-anordnung fuer kernreaktoren |
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