JPS60120173U - 自動車ドアの半ドア状態を解消するための電動ロック機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はドアが締まっている状態の本考案の正面図、第
２図はドアを開いた状態の正面図、第３図は半開から全
閉に移行する状態を示した要部の正面図、第４図はクラ
ッチ機構と電磁アクチュエーターとロックプレートとゑ
連繋部分の断面図、第５図は第３図のＡＡ線部の拡大断
面図、第６図は電気回路図である。 符号＝１・・・・・・車体、２・・・・・・ドア、２ａ
・・・・・・内側面、２ｂ・・・・・・外側面、３・・
・・・・ハウジング、４・・曲モータ、５・・・・・・
回転軸、６・・・・・・ムオームギャ、７・・・・・・
クラッチ機構、８・・・・・・ギヤー、８ａ・・曲噛合
面、８ｂ・・・・・・凹溝、９・・・・・・シャフト、
９ａ・・・・・・一端、１０・・・・・・ギヤー、１０
ａ・・・・・・噛合面、１０ｂ・・・・・・凹溝、１１
・・・・・・圧縮バネ、１２・・曲電磁アクチュエータ
ー、１２ａ・・・・・・コイル、１２ｂ・・・・・・プ
ランジャー、１３・・・・・・ロックプレート、１３ａ
・・・・・・歯車部、１３ｂ・・・・・・切欠部、１３
ｃ・・・・・・突起部、１３ｄ・・・・・・第１段差、
１３ｅ・・・・・・第２段差１．１３ｆ・・・・・・凸
部、１４・・・・・・軸、１５・・・・・・案内溝、１
５ａ・・・・・・終端、１６・・曲スイッチ、１６ａ・
・・・・・操作ボタン、１７・・・・・・接片、１７ａ
・・・・・・接触部、１８・・・・・・ラッチ、１８ａ
・・・・・・凹部、１８ｂ・・・・・・爪、１９・・・
・・・軸、２０・・・・・・スプリング、２１・・・・
・・下レバー、２１ａ・・・・・・前部、２１ｂ・・・
・・・後部、２２・・・・・・軸、２３・・・・・・ド
アハンドルスイッチ、２３ａ・・・・・・操作ボタン、
２４・・・・・田ツド、２４ａ・・・・・・一端、２４
ｂ・・・・・・他端、２５・・・・・・上レバー、２５
ａ・・・・・・前端部、２５ｂ・・・・・・後端部、２
６・・・・・・軸、２７・・・・・・スプリング、２８
・・・・・オアハンドル、２８ａ・・・・・・手掛部、
２８ｂ・・・・・・アーム、２８ｃ・・・・・・先部、
２９・・・・・・軸、３０・・・・・・スプリング、３
１・・・・・・１［ｔ　３２−−−−−−ストライカ−
１３３・・・・・・ストッパー、Ｇ・・・・・・電気回
路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. モータ４と連動して廻転するウオームギヤー６を、クラ
   ッチ機構７のギヤー８に噛合し、クラッチ機構７の一側
   に前記ギヤー８を軸着したシャフト９を通電時に押圧す
   る電磁アクチュエーター１２を設けると共に前記ギヤー
   ８と該ギヤー８と同軸に支承したギヤー１０との間に圧
   縮バネ１１を介装し、ギヤー１０と噛合する歯車部１３
   ａを一側周縁に形成したロックプレート１３の他側周縁
   には該ロックプレート１３の回転中にドア２の内側面２
   ａに形成した案内溝１５と重合する位置と長さの切欠部
   １３ｂを形成し、更に該切欠部１３ｂに続いて突起部１
   ３ｃと第１段差１３ｄと第２段差１３ｅと凸部１３ｆを
   連設し、ロックプレート１３の回転に伴う凸部１３ｆの
   変位によって電気回路を開閉するスイッチ１６を設け、
   更にロックプレート１３の回転に伴って突起部１３ｃ及
   び第１段差１３ｄ及び第２段差１３ｅと噛合する凹部１
   ８ａ並びに突部１８ｃを有するラッチ１８を設け、該ラ
   ッチ１８の先端に爪１８ｂを下し共−２１の前部２１ａ
   に接離自在に臨ましめ、該下レバー２１の廻動に伴って
   電気回路Ｃを開閉するドアハンドルスイッチ２３を設け
   ると共に下レバー２１の後部２１ｂと上レバー２５の前
   端部２５ａとをロッド２４によるり廻動自在に連結し、
   上レバー２５の後端部２５ｂをドア２に廻動自在に軸支
   したドアハンドル２８のアーム２８ｂに接離自在に臨ま
   せ、前記モータ４と電磁アクチュエーター１２を並列に
   接続した回路にドアハンドルスイッチ２３とスイッチ１
   ６と電源３１とを直列に接続したことを特徴へする自動
   車ドアの電動ロック゛機構。