JPS60120084A - リボン移動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ご、−上の１１ この発明は、繰出しリールから巻取リールへリボンを移
動するための装置に関する。特に、この発明は、巻取リ
ールと繰出しリールとの中間のリボンの全体あるいはい
くらかの部分に、テンシ、」ンが維持されている、リボ
ン移動装置に関づ′る。

さらに、この発明は、たった１個の動力アクチュエータ
を備えるリボン移動機構に関する。

この発明は、各キャラクタを印刷した後、衝撃印刷装置
に新しいリボンの部分を供給するための印刷装置におけ
るインクリボンの移動に関連して、この後説明される。

この発明は、このような用途に限定されるものではなく
、オーディオ、デジタルＪ３よびビデオ用途における移
動装置に等しく適用することができ、またリールに巻回
された紙の移動装置にも等しく適用し得るものである。

したがって、この発明は、任意の種類の材料からなるリ
ボンを一方のリールから繰出し、他方のリールで巻取る
、任意の装置に応用し１ｑるものである。

【ＬＬＬＬ インクリボン移動装置では、インクリボンは繰出しリー
ルから引出され、巻取リールにより巻取られる。繰出し
リールと巻取リールとの中間には、印刷装置が設けられ
、他方ドツト・７１−リツクスもしくは固形のタイブフ
゛［−スを用いるＷＩ撃プリンタは、印刷された目視可
能なキャラクタを与えるために紙シートに対してリボン
を打ち付ける。

このインクリボンは、各キャラクタの印刷後、次に印刷
されるべきキャラクタのために、紙に対してインクリボ
ンの新しい部分を、りえるように、１キ１７ラクタ分だ
け移動される。繰出しリールと巻取リールとの中間のイ
ンクリボンは、各印刷段階における印刷ヘッドに新しい
リボンを確実に与えるように、リール間で移動され得る
ようにテンション状態に維持されている。

リール間でリボンを移動するための様々なＶ：置が存在
する。第１の装置では、巻取リールは、一定の回転摩擦
クラッチによりリボンを巻取るようにされており、他方
繰出しリールは、実際にデーブが繰出されると、繰出リ
ールの運動方向と反対の方向にモータにより駆動される
定回転摩擦クラッチにより繰出しに対して抗するように
されている。繰出しリールと巻取リールとの中間には、
リボンを移動するだめのピンチホイールおよびキ１シブ
スタンアセンブリが設けられている。このような装置は
、大半の家庭用カセットレコーダにおいて見られ、そこ
では１個のモータが、ビンブーホイールおよびキャプス
タンアセンブリ、巻取リール上の１？擦クラツチならび
に繰出しリール上の＊擦りラッチを駆動づ°る。より高
価な磁気カセット装置では、これらの機能のそれぞれを
果たすために、別のモータが設けられ得る。テンション
が中間のテープに維持されないならば、その場合、テー
プの不確実な移動、始動および停止が生じ得る。このよ
うな装置は、磁気テープに対して用いられるとき、この
発明に関連する典型的な先行技術となり得るものである
。

インクリボンの移動に対して、インクリボンの移動の各
回にインクリボンの引出しに抗するように移動するＪｌ
！擦クワクラッチ繰出しリールに設けることが実施され
ていた。この装置は、従動＊擦りラッヂからの反対向き
のトルクにおける長期間にわたる安定性がないこと、な
らびにインクリボンが移動されないときにクラッチにテ
ンションがかからないという欠点を有する。このような
装置に代わる改良技術においては、繰出しリール上で摩
擦クラッチを駆動するために、デデ、イケイテイ・ラド
・モータが絶えず走行され得る。この装置は、巻取リー
ル上の絶えず駆動されるＷ擦りラッチが２個のリール間
の中間の緩んだｉ−ブを巻取り、かつ静止してテープに
おけるテンションをｌｌｔ　Ｊｅ　４るという点におい
て、初期のインクリボンＷ＝Ｈにおいて問題を有する。

機能における改良は、インクリボンを進めるために必要
なものを越える、あるいはそれ以上の付加的なモータを
設けることによる、かなりの費用により達成される。

それゆえに、リボンが移動するどきテンションがリール
間の中間のリボンにおいて維持され、ならびにリール間
の中間のずべての緩ん々リボンが、リボンが移動されな
いときには巻取ら才５かつテ°ンションが各リール間の
中間で静止したリボンにおいて維持される、そのように
リボンを進めるために、単一のモータのみを用いる、リ
ボン移動装置を提供することが望まれている。

テープ移動機組上のリールが人ぎいどきに、各リールの
回転慣性は応じて大きくなる。大きなリールの慣性は２
個の同ｍを引き起こす。第１に、リボンもしくはテープ
が最初に繰出しリールから引出され始めると、繰出しリ
ールから出てくるリボンもしくはテープにおけるテンシ
ョンは、繰出しリールが必要な角速度まで加速されるに
つれ、次第に極めて大きな値に達し得る。このように誘
起されたテープもしく番よりボンにおける大ぎなテンシ
ョンは、該テンションがテープもしくはリボンを引き伸
ばしかつ破壊するという理由により、好ましいものでは
ない。

大きなリールの慣性により引き起こされる第２の問題は
、繰出しリールを停止させることが好ましいどきに生じ
る。すなわち大きな慣性を有する繰出しリールは、停止
するように減速されると、リボンもしくはテープを走行
ならびに繰出し続けようとする。このように走行により
生じた移動装置における過剰の緩んだリボンもしくはテ
ープの存在は、好ましいものではない。

繰出しリールが、繰出しリールからのリボンもしくはテ
ープの引出しにおいて衝撃テンションを与えることなく
定常的にかつ緩やかに加速され得、ならびに引出された
テープが繰出しリールからの引出しを停止するときに、
繰出しリールが迅速に停止状態にされ得る、テープ移動
装置を提供することがさらに好ましくなつ゛（°いる。

１貝ｍ 第１の局面によれば、この発明は、繰出しリールからリ
ボンを引出づためのリボン移動装置にあり、前記装置は
、前記繰出しリールからリボンを引出すための駆動装置
と、前記繰出しリールを支１＠するためのシャフトとを
備え、該シャフトは前＆！繰出しリールから引出されて
いるリボンにより第１の方向に回転自在であり、前記シ
１１７１−土に設けられた次第に解放し得る回転対向ブ
レーキと、前記駆動装置および前記繰出しリール間の中
間に、かつテンションの増加に応じて移動可能なリボン
の一部分を係合するだめのテンション検出アームとをさ
らに備え、該テンション検出アームは、前記一部分にお
ける前記デンジコンの増加により前記ブレーキを次第に
解放するように結合されており、そこでは、前記駆動Ｖ
Ｌｔｌ！ｒの動作開始により、前記ブレーキが、前記一
部分におけるテンションを維持するために予め定めた対
向トルクにより前記シ１シフトの回転を許容Ｊるまで、
前記アームが次第に前記ブレーキを解放し、かつ前記駆
動装置の動作停止により、前記繰出しリールによる逸走
を停止するように前記アームが前記ブレーキに当接づる
、装置である。

第２の局面によれば、この発明は、繰出しリールから巻
取リールまでリボンを移動するためのリボン移動装置に
あり、該装置は、前記巻取リール上へリボンを引出すた
めに、前記巻取リールを回転するためのモータと、前記
繰出しリールを支持するためのシャフトとを備え、前記
シャフトは、前記繰出し１〕−ルから前記巻取リールへ
のリボンの移動によ、り第１の方向に受動的に回転自在
であり、予め定めた反対向きのトルクによりＩ）う記シ
１１フトの回転に抵抗するだめの前記シャフト上の摩擦
ブレーキと、前記シャフトともに、前記ｒ１１．擦ブレ
ーキの回転に対向するための前記摩擦ブレーキに結合さ
れた弾性蓄勢部とをさらに備え、そこでは、前記巻取リ
ールへのリボンの引出しは、前記摩擦ブレーキが前記シ
１？フト上でスライドし始めるまで、前記シャフトに与
えられたエネルギを前記弾性蓄勢部が蓄えるように動作
し、しかる後前記シ１シフトは、前記繰出しリールと前
記巻取リールとの中間のリボンにおけるテンションを維
持覆るために予め定めた対向トルクにより逆向きに回転
可能であり、ならびに前記巻取リールへのリボンの引出
しの停止により、前記繰出しリールと前記巻取リールと
の間のすべての緩んだリボンを前記繰出しリール側に巻
取りかつテンシ：ヨンを紺１）するために、前記第１の
方向と反対の第２の方向に前記ツトフトを回転するＩこ
めに前記摩１察ブレーキに結合された前記蓄勢部の一部
分に与えるように、前記弾性蓄勢部が動作する、装置で
ある。

ましい−Ｐ−の。−”工な−２１１ 好ましい実施例においてはリボン、特に取り外し可能な
カセット内のインクリボンが、繰出しリールから巻取リ
ールで搬送される。好ましくは、巻取リールは、リール
間でリボンを駆動りるための駆動力を与える。好ましく
は、キトラクタを生じる衝撃プリンタの各場合にリボン
の位置を進めるステップモータにより駆動される。好ま
しくは、送り装置は、繰出しリールを回転する繰出しス
ピンドルと、巻取りリールを回転づる巻取スピンドルと
を備える。好ましくは、繰出しスピンドルおよび巻取ス
ピンドルは、リールが支持されている共通のベース上に
取付けられている。

この繰出しスピンドルは、アイドラ・シャフト上に支持
されている。このアイドラ・シャフトは、繰出しリール
から引出されるリボンにより回転される。アイドラ・シ
せフトは、繰出しリールとともに回転する。

このシャフトは蓄勢部と、摩擦ブレーキとを備える。摩
擦ブレーキは、このシャフトと同軸のつる巻ばねブレー
キであり、このシャフトの径よりも小さな緩められた径
を有し、かつ第１の方向への繰出しリールからのリボン
の引出しによりこのシャフトが回転、されるにつれて、
シｔ？フトは螺旋を解くように巻回されている。それに
よって、こ。

の摩擦ブレーキはシ１１フトをつかみ、繰出しり一ルと
巻取リールとの間の中間のリボンのその位置にアンジョ
ンをＩＩＬＪＧｏりるために、シ１ｒ７１−に対して予
め定めた大きさの摩１！ｌ！抗力ヲｊ：Ｊえるように動
作する。

蓄勢部は、このシャフトの径よりも大きな緩められた径
を有する、シャフト同軸のつる巻蓄勢ばねからなり、か
つシャフトが第１の方向に回転り゛るとき、蓄勢つる巻
ばねが解くように、巻回されている。

つる巻ばね蓄勢部の第１の端部は、ベースに固定されて
いる。つる巻ばね蓄勢部の第２の端部は、つる巻ばねブ
レーキの第１の端部に固定されている。つる巻ばねブレ
ーキの第２の端部は自由Ｄ２：である。つる巻ばね蓄勢
部およびつる巻ばねブレーキは、共通のワイヤ片ににり
巻回され（いる。

巻取リールが繰出しリールからリボンを巻取り始めると
、つる巻ばねブレーキをシャフト上でスライドさせ、か
つ繰出しリールおよびさ取リール間において移動するリ
ボンのテンシヨンを維持づるために予め定めた大きさの
回転抗ノコを与えるように、十分な回転抗力が、つる巻
蓄勢ばねにより５えられるまで、シャフト上のつる巻ば
ね摩擦ブレーキが、つる巻蓄勢ばねを解くように働く。

巻取リールが巻取リールへのリボンの引出しを停止する
ど、静止リールの中間の緩んだリボンを巻取りかつ中間
のリボンにおけるテンションを維持するために、つる巻
ばねブレーキを介して動作り′ることにより第１の方向
と反対の第２の方向にシャフトを逆転させるために、リ
ボンの移動開始の間、つる巻ばね蓄勢部が蓄勢された位
置を離れる。

つる呑ばねブレーキの第２の端部は、つる巻ばねブレー
キから延び、かつその末端に取付けられた光学フラッグ
を有寸る。リボンが移動しているとぎ、この延長部は、
第１の方向に向くようにつるさばねブレーキとともに移
動り゛る。リボンが移動を停止すると、蓄勢ばねがリー
ルの間の中間の緩んだリボンを巻取るので、その延長部
は、つる巻ばねブレーキとともに、再度後方に、成る短
い距離だけ移動１°る。インクリボン・カゼン１−の端
部におけるように、繰出しリールに残存するりボンがも
はや存在しないときには、蓄勢ばねは、シャフトを逆転
させるのに際しそのすべでのエネルギを放出し、かつ延
長部は、プリンタ動作シス−）ムに対してテープの端部
の状態を示すための光学ヒンザにおける光線を光学的フ
ラッグが１ｇ際す゛る、予め定めた位置まで移動する。

このシャフトには、シャフトをＪ、り強固につかむため
に、一方端部に固定されｃＪ３りかつリボンを解くこと
により締められている、シャフト上で巻回されたつる巻
ばね慣性プレー−１′もまた設（プられている。復帰ば
ね上のテンシコン・アーム（ユ、リール間のリボンのア
ンジョンが増加−ｃＪるに応じてピボットのまわりを回
転されて、リール間のリボンにさらにアンジョンを引き
起こすその上の回転抗力により、シャフトの回転を許容
するＪζうに、慣性ブレーキの部分的解放により慣すｌ
ｌプレー１を解放するために、つるさばねｔｍ竹、プレ
ー４の自由端部に係合する。リボンの移動が、リボンの
プレー４−の端部までくると、デンジコン・アームは、
次に迅速にリボン繰出しリールを停Ｊ）：Ｊる慣性ブレ
ーキに再度当接する。

好ましい実施例の１１柵な１０ 第１図は、その上に装着されたインクリボン・カゼン［
・とと６に、この発明の好ましい実施例を示す。繰出し
リール１０は、インクリボン１２を繰出し、該インクリ
ボン１２はさ取リール１４により巻取られる。巻取り−
ル１４は、巻取スピンドル１８により、第１の矢印１６
で示ずように回転される。繰出リール１０は、繰出リー
ル１（Ｍ）Ｓら引出されるインクリボン１２の動作によ
り単独に移動される。繰出しリール１０は、次に、繰出
しリール１０がその上に装着されている、繰出しスピン
ドル２０を回転する。繰出しスピンドル２０は、ベース
・プレート２４の下方のアイドラ・シ１ｔフト２２を回
転し、該ベース・プレー１−２４上には、繰出しリール
１０および巻取リール１４を含むカセット（想像線で示
ｔ）が塔載されている。このカセットは、スピンドル１
８．２０から取り外され得る。

インクリボン１２が繰出しリール１０から巻取リール１
４へ移動する際、アイドラ・シャフト・２２、繰出しス
ピンドル２０　ｉＪ３　Ｊ、び繰出リール１０のり“べ
てが、第２の矢印２６により示づように回転り′る。イ
ンクリボン１２（Ｊ、当業賃にＪ３いて公知の種類の衝
撃印刷装置のための、（いずれの図においてし示してい
ないが）衝撃印刷ステージ″１ンを通過して、これもま
たいずれの図面においても示していないが、紙の上に像
を形成りる１、衝撃印刷装置の正確な性質は、この発明
の必須の部分ではない。

巻取スピンドル１８および巻取リール１４１よ、巻取モ
ータ２８によりともに回転される。好ましい実施例にお
いては、巻取モータは、ステップ・モータであり、該ス
テップモーフは、インクリボン１２を用いて印刷する衝
撃印刷装置の各時点において、１ステツプごと進められ
る。巻取ｔ−タ２Ｂは、必ずしもステップを一夕である
必要は＜Ｚく、またそれ自身インクリボン１２の移動を
調整°丈る必要はない。好ましい実施例のｆｌさねる変
形として、モータ２８は、巻取リール１４にリボン１２
を単純に引き込むのに用いられることも可能であり、か
つインクリボン１２の移動は、リール１０．１４の中間
のピンチホイールＪ３よびキャブズタン・アセンブリに
より調整され１ワる。

第１図に示したカセット・１よ、インクリボン・カゼッ
１〜であったが、この発明がデータを記録するテープの
移動に利用される場合には、このカセットは磁気テープ
力セッ１−であってもよく、この発明が紙を輸送するの
に利用される場合には、このカゼッ１−は紙のリールを
含むカセットであってもよい。さらに、リール１０．１
４は、カセット内に収納されている必要はなく、別個に
装架されていてもよい。

つるさばねアセンブリ３０は、アイドラ・シャフト２２
上に同軸に設けられている。このばねアセンブリ３０は
、一方端部においてペグ３２に裾え付けられており、か
つ他方端部は、出力ライン３８上にリボンの端部の信号
を与えるリボン端部を検出する光学センサ３６を動作す
るために、これに取付けられた光学フラッグ３４を有す
る。

第２図は、カセットおよびリール１０．１１１が取り外
された第１図の好ましい実施例を示す。巻取スピンドル
１８および繰出しスピンドル２０は。

ベース・プレート２４上の単なる突出部である。

光学フラッグ３４は、カヒッ１〜がスピンドル１８゜２
０およびベース・プレート２４上に存在しない場合に占
めるであろう位置に示されている。この位置にあるフラ
ッグ３４の動作はこの後に説明される。第２図に示され
るフラッグ３／１の位置、りなわち繰出しスピンドル２
０に係合１゛るインクリボン１２が存在しないことを使
用名のＷＡ　ｔＦｊに承りために、フラッグが光学セン
′ＩＪ３６への光線を遮断づる位置は、インクリボン１
２のすべてが第１図に示した繰出しリール１０から巻取
り−ル１４へ送られた場合の位置とも一致り−る。

第３図は、リボン１２が巻取リール１４により巻取られ
るときに続く状態にお【ノるアイドラ・シャフト２２お
よび繰出しスピンドル２００詳細を示す。繰出しリール
１０がインクリボン１２を繰出す際、繰出しスピンドル
２０およびノ′イドラ・シャフト２２は、第３および第
４の矢印４０．４２により示Ｊ゛ように回転する。

ばねアセンブリ３０は、つる巻蓄勢ばね４４を備える。

つる巻蓄勢ばね４４の第１の端部は、ペグ３２に保持さ
れている。つる巻蓄勢ばね４４は、アイドラ・シ１１７
１〜２２の径よりも大きな緩められた径を有し、したが
ってつる巻蓄勢ばね４４はアイドラ・シャフト２２を把
持していない。

ばねアセンブリ３０は、さらに、つる巻ばねブレーキ４
８を備える。つる巻ばねブレーキ４８は、アイドラ・シ
１シフト２２の径より６小さな緩められた径を有し、し
たがってつる巻ばねブレーキ４８はアイドラ・シャフト
２２を把持する。

つる巻蓄勢ばね４４の第２の端部は、つる巻ばねブレー
キ４８の第１の端部につながっている。

このつる巻ばねブレーキ４８の第２の端部は、フラッグ
３４を支持Ｊ°る末端に設けられた延長部５０を備える
。

つる巻蓄勢ばね４４およびつる巻ばねプレｍ：１４８は
、単一ワイヤの共通片で巻回されており、ぞれによって
共通のばねアセンブリ３０を形成づる。このばねアセン
ブリ３０は、つるさばねブレーキ４８の径がシャフト２
２の径Ｊ、りも人さくむるように、つる巻ばねブレーキ
４日の部分的なほどけにより、シャフト２２に固定され
（いる。ばねアセンブリ３０は、次にシャフト２２上を
滑らされ、つる巻蓄勢ばね４４の第１の端部４６け、該
つる巻蓄勢ばね４４をベース・ブレー１〜２４に据え付
けるために、ペグ３２の穴を口通しＣいる。

つる巻蓄勢ばね４４およびつる巻ばねブレー：１４８の
双方の巻回の意味は、リボン１２が移動づるときに、第
３および第４の矢印／ＩＯ，４２にＪ−り示されている
ようにシ１７）］〜２２が回転づ−ると、シ１１フト２
２へのつる巻ばねブレー　１４８の把（）が、双方のつ
る巻部材を開放するように働き、づなわち２個のばね／
１４．４８をＩＪどくように動くことである。

インクリボン１２が、巻取リール１４上に移動を開始す
ると、つる巻蓄勢ばね４４はほどけ始める。つる巻蓄勢
ばね４４が回転１−ルクをつる答ばねブレーキ４８に与
え、この回転トルクが、供給スピンドル２０の回転角度
に対して線形に増大する。このつる巻蓄勢ばね４４から
のトルクは、シｔ・フト２２へのつる巻ばねブレーキ４
８の把持を緩めるように働く。つる巻蓄勢ばね４４から
つる巻ばねブレーキ４８へ与えられた力が、シャフト２
２上にＪ３いてつる巻ばねブレーキ４８がスライドし得
るのに十分である場合には、シャフト２２は、つる巻ば
ねブレーキ４８の内側で回転し始める。このつるさばね
ブレーキ４８は、シ１シフト２２および繰出しスピンド
ル２０の回転に抗し、したがって繰出しリール１０およ
び巻取り−ル１４の中間のリボンのその位置におけるテ
ンションを維持する。つる巻ばねブレーキ４８の緩めら
れｋどきの径および弾性定数は、シャフト２２に対づる
摩擦係数とともに、予め定めた回転トルクが、リール１
０．１４間の中間のリボン１２におけるテンションを維
持するようにシャフト２２にあだらえられるように、選
択される。

つる巻ばねブレーキ４８をシャフト２２上でスライドさ
せるのに十分なエネルギを？ｂ　Ｉｎするに際し、つる
巻蓄積ばね４４は、リボン１２が動作状態にあることを
示す第１の極位置表示に対する第５の矢印５２により示
されているようにつる巻ばねブレーキ４８が回転Ｊるこ
とを可能とする。、１７たが９て、延長部５０上のフラ
ッグ３４は、（第３および第４の矢印４０．４２にＪ、
り示されているように）第１の回転方向において回転さ
れる。

このフラッグ３４は、光学センサ３６から十分に頽れて
いる。

第４図は、第３図の装置が、リボン１２の移動している
状態から、巻取リール１４がもはやりボン１２を何ら巻
取っていないが未だ繰出しリール１０にリボン１２が残
っている状態まで通過した状況を示す。第３図に示した
ようにシャフト２２を回転するように働く力の加わるの
が停止されると、つるさばねブレーキ４８は、ｐめ定め
た大きさのトルクでシャフト２２を把持し、かつつるさ
蓄勢ばね４４は、第６および第７の矢印５４．５６によ
りそれぞれ示Ｊ°ように、シャフト２２およびスピンド
ル２０を逆転し、リール１０．１４の間の中間の緩んだ
リボンを巻取る。そのように動作するに際し、つる巻蓄
勢ばね４４は、そのエネルギの一部を、シャフト２２を
回転するために放出する。つる巻ばねブレーキ４８は、
延長部５０が光学センサ３６の方向にフラッグ３４を移
動するように、第８の矢印５８で示ずにうにシャツ１−
２２どともに回転する。いくらかのリボン１２が繰出し
リール１０に残存している限り、フラッグ３４が光学セ
ンサ３６に入るように、シャフト２２が十分遠くまで回
転することはない。なぜならば、緩んだリボン１２がリ
ール１０．１４間に巻回されている可能性は存在しない
からである。それゆえに、フラッグ３４および延長部５
０は、中間の位置のままになる。

第５図は、リボン１２が何ら繰出しスピンドル２０に係
合していない場合の第３図および第４図の！！置を示す
。この状態は、カゼッＩ−が取り外されているとき、あ
るいは繰出しスピンドル２０上。

に供給されたインクリボン１２が空のとぎにはいつでも
、この状態が続く。また、リール１０，１４間のリボン
１２のこの部分にデンジ」ンをしはや有しない進行の停
止がある場合にも、必ずこの状態が続く。つる巻蓄勢ば
ね４４は、先に蓄えられていたすべてエネルギを放出し
て、第９の矢印６０で示すようにシャフト２２および繰
出しスピンドル２０を回転°す゛る。つる巻ばねブレー
１４８は、回転の全体にわたりシャフト２２に把持され
ており、したがって延長部５０は、第１０の矢印６２で
示すようにフラッグ３４を光学センサ３Ｇまで移動し、
そこでは該フラッグ３４が光線を遮断する。それによっ
゛も、使用し得るリボン１２が、繰出しスピンドル２０
に係合して全く存在し４ｒいという表示を、外界に与え
る。

第６図は、光学センサ３６を与える方法の単なる一例を
示す。発光ダイオード６４は、供給ラインからの＋■ｃ
ｃにより第１の抵抗６Ｇを介しで駆動される。このダイ
オード６４は、光線を発し、これはフラッグ３４により
遮断される。遮断されない場合には、光線は、フラッグ
３４が発光ダイオード６４とフォトトランジスタロ８と
の間に存在するときに必ず、センサ出力ライン３８に論
理的に正しい信号を与えるように、第２の抵抗７０およ
びシュミット・トリガ・ゲート７２と協働する、フォト
トランジスタ６８に入射する。

第７図は、例月的な慣性ブレーキ部品を示し、これらは
、繰出しリール１０と巻取り−ル１８との中間のりボン
１２に不当に大きなテンショクが加わることな（、繰出
しリール１０を加速するために、第１図ないし第５図に
シ１１フト２２に適用されるものである。さらに、第７
図に示したこの付加的な部品は、繰出しリール１０ど巻
取リール１４との中間のリボン１２におけるテンション
が緩和されたどきには必ず、繰出しリール１ｏの迅速な
減速を可能とする。

リボン１２が繰出しリール１０から引出され得る第２の
方法を図示するために単に例示的に示された第１および
第２の駆動ローラ７４．７６は、繰出しリール１０から
リボンを引出すために、そ。

れぞれ、第１１および第１２の矢印７８．８０で示され
るように回転し、繰出しリール１０は、第１３の矢印８
２により示すように回転する。第１および第２の駆動ロ
ーラ７／ｌ、７６は、繰出しリール１０と巻取リール１
４との中間のいずれの点においても配置され得るが、こ
の場合を一夕２８は、単に巻取リール１４へのりボン１
２の巻取りを確保するように働くだけである。繰出しリ
ール１０と巻取り−ル１４との間におけるリボン１２の
進行の実際の速度は、第１および第２の駆動「１−ラフ
４．７６により制御される。

駆動【コーラ７／Ｉ、７６および繰出リール１０の中間
のりボン１２は、テンションアーム８６１のピン８／４
を通過する。このテンションアーム８６は、７・ンショ
ンアームブ「１ツク８８にＪ、り虫持されており、シャ
フト２２は、このテンションアーム・ブロック８８を介
して自由に通過りる。シャフト２２は、テンシコンアー
ム・ブロック８８内で自由に回転し、かつこのテンショ
ンアーム・ブロック８８は、シャフト２２上に支持され
ている。

これは、シャフト２２を係合す°るために、テンション
アーム・ブロック８８内に自由に回転するベアリングを
設けることにより達成される。つる巻ばね慣性ブレーキ
９０は、シ１？フト２２に同軸に巻回されている。つる
巻ばね慣性ブレーキ９０の第１の端部９２は、搬送装置
内でポスト９４に固定されている。つる巻ばね慣性ブレ
ーキ９０の第２の端部９６は、自由端であり、かつシＶ
）１−２２から放射状に広がるように終了している。つ
るさばね慣性ブレーキ９０は、繰出しリール１０が第１
３の矢印８２により示りにうに第１の方向に回転覆ると
ぎに、シャフト２２の動きが、シ１？フト２２に対して
より緊密につるさばね慣性ブレーキ９０を巻回するのに
役立つように、巻回される。

このつる巻ばね慣性ブレーキ９０は、つる巻ばね慣性ブ
レーキ９ｏがシャフト２２を把持するように、シャフト
２２の径よりも小さな緩められた状態の径を有する。こ
のシャフト２２が、次に第１３の矢印８２により示すよ
うに回転されると、つるさばね慣性ブレーキ９０は、シ
ャフト２２によ。

り強固に密着し、かつ繰出しリール１０のそれ以上の回
転を防止する。

テンシコンアーム８６は、つる巻ばね慣性ブレーキ９０
の第２の端部９６の近傍にある突出部９８を備える。リ
ボン１２が、繰出しリール１０から引出され始めると、
繰出しリール１０は、つる巻ばね慣性ブレーキ９０によ
り移動が防止さ４する。

繰出しリール１０の回転にもかかわらず、ＩＪ　；ｌ：
ン１２は、第１４の矢印１００にＪ、り示−４’　７’
ｉ向にｊンションアーム８４上でビン８４を引出し始め
る。

これがおきると、アンシコンアーｉｘ　８６．１＝の突
出部９８は、つる巻ばね慣性プレｍ：１９０の第２の自
由ｒａ９６を係合し、かつシ１シフ１−２２からつる巻
ばね慣性ブレーキ９０を解き放ち初め、てれによってつ
る巻ばね慣性ブレーキ９０のシ１１フｌ〜２２への密着
を緩める。テンションアーム８６の移動は、゛つる巻ば
ね慣性ブレーキ９０の第２の自由端９６を介して突起９
８に与えられる、つる巻（丁ね慣性ブレーキ９０の弾性
エネルギに」、つくい止められる。それゆえに・、第１
おにび第２の駆動ローラ７４．７６と繰出しリール１０
との中間のｊ−ブにおけるテンション【よ、テンション
アーム８６が第１４の矢印１００の方向に引出されるに
つれて着実に増大する。したがって、リボン１２にｄ３
１Ｊるテンションの！’ＩＱ的な増加は、防止される。

つる巻ば慣性ブレーキ９０が解かれると、シャツ１〜２
２へのつる巻ば慣性ブレーキ９０の密着は。

シ１７ノ１〜２２がつる巻ばね慣性ブレーキ９０内で自
由に回転する点に達する。この点において、繰出しリー
ル１０は回転を開始する。リボン１２におけるテンショ
ンの増加により、つる巻ばねｌｆ！ｔ＋ＩＵ。

ブレーキ９０のぞの上の解放用ぎ起こ°リテンションア
ーム８６の移動がさらに生じ、それににつで繰出しリー
ル１０を加速するために必要な付加的なテンションを補
償する。

このつる巻ばね慣性ブレーキ９０は、テンシコンアーム
８６おＪ：び突起９８の動作により完全に解放されるも
のではない。突起９８は、単にシャフト２２がつる巻ば
ね慣性ブレーキ９０内で回転することを可能とするのに
充分なだけつる巻ばね慣性ブレーキ９０を解放するに覆
ぎない。つる巻ばね慣性ブレーキ９０は、シｔ？フし・
２２に対する摩擦を与え続け、他方リボン１２が移１Ｆ
Ｉ）　’！Ｊる。シャフト２２に対してつる巻ばね慣性
プレー４９０により与えられる！９Ｅｍは、リボン１２
にお【−Ｊるテンションを維持するのに役立つ。゛つる
巻ばね慣性ブレーキ９０のばね定数ならびにシャフト２
２に対づ゛る摩擦係数は、予め定めた回転抗力１〜ルク
が、繰出しリール１０からのりボン１２の定常的な移動
の間つる巻ばね慣性ブレーキ９０にＪ、り与えられ得る
ように選ばれ得る。

第１おＪ：び第２の駆動「コーラ７１　７６が繰出しリ
ール１０からのりボン１２の引出しを停止づると、第１
４の矢印１００と反対方向の第１５の矢印１０２により
示すように、７ンシコンアーム８６の復帰をビン８４を
可能とすることを許容する。突起９８は、つる巻ばね慣
性プレーｔ９ｏの第２の端部９６を解放することにＪ、
す、つる巻ばね慣性ブレーキ９０がシャツ１へ２２に対
して巻戻されることを可能とするように、戻る。つる巻
ぽね慣性プレー−１′９０がシャツ１〜２２に密着し、
かつ繰出しリール１０を停止させるまで素♀く減速し、
それによって繰出しリール１０が与えるリボンの緩み聞
を制限する。つる巻ばね慣性ブレーキ９０の第２の端部
９６は、ビン８４が１１／νだリボン１２を巻取り、他
ｈＩ！出しリール１０が停止ツ゛るように、第１５の矢
印１０２の方向にテンションアーム８６を付勢するため
に突起９８を押し続ける。

テンションアーム８６に固定された第１の端部と、搬送
機構内に固定された第２の端部とを右り゛る復帰ばね１
０４は、テンションアーム８Ｇを第１５の矢印１０２に
方向に付勢する。何らかの理由により、リボン１２が停
止しもしくは繰出り−ル１０がリボンを繰出し、または
何らかの故障により、過剰に緩んだりボン１２が繰出さ
れた場合には、復帰ばね１０４が、第１５の矢印１０２
の方向にテンションアーム８６を移動限界まで付勢する
。この移動限界において、テンションアームのフラッグ
位＠１０６は、第６図に示した構造と同様に、光センサ
３６０内への光線を遮断する。

光センサ３６０は、出力ライン３８０１−の信号により
、テンシコンアーム８Ｇが移動限界まで移動することに
ついての表示を与え、この信号は、リボン１２の状態を
検出づ−るために、この搬送装置にＪ３いて用いられ得
る。

復帰ばね１０４は、中間域に出でいるビンε３／１によ
りリボン１２にテンションを５えるに際し？■助ジるの
に十分な弾性を右するものから椙成さｈ管る。復帰ばね
のばね定数は、つる巻ばね悄１′１ブレーキ９０により
シ１１フト２２に与えられる回転抗摩擦１−ルクを制御
するに際し補助りる。Ｊ：うにｊυばれ得るのに対し、
リボンはリボン１２のｉ゛ンシヨン応じてテンシー奮ン
アーム８６の移動範囲を部分的に制御することにより移
動゛りる。

第７図に示した部材の通常の動作状態にＪ３い“Ｃは、
つる巻ばね慣性ブレーキ９０の第２の白山喘９Ｇから突
起９８が離れるための条イ′口；ｔ　（ｒ　Ｒｌ！ず、
他方復帰ばね１０４の弾性定数は、復帰ばね１０４が、
第２の自由端９６から突起９８を離合するためにテンシ
ョンアーム８６の周囲で押すように選ばれ得、それによ
ってリボンが、復帰ばね１゜４の抗弁性エネルギをまず
吸収するリボンににり移動し始めるので、リボンのテン
ションに２個の力定数の増加を与え、次につるさばね慣
性ブレーキ９０の第２の自由端９６とＦ！帰ばね１０４
との絹合わせの抗弁性エネルギを吸収する。

第７図に示した装置は、シャフト２２に第１図ないし第
５図に示したいずれかの構成を与えるための条件なしに
、シ１！フト２２に対して独立に適用され得るものであ
ることを認識づ゛べきである。

さらに、光センサ３６０は、他の任意の秒類のセンサ、
特にスイッチにより置換えられ冑ることを認識ずべきで
ある。

当業者は、この発明に対してなされる様々な小さな修正
に気付き、したがってこの発明がカセット磁気テープお
よびオープンリールの磁気テープの双方についての磁気
テープ移動に用い得ることを認識するであろう。これま
で説明してきた装置は、テープレコーダにおけるテープ
停止センサと。

して独立に用い得るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、その上に菰着されたインクリボンカートリッ
ジを有するこの発明の好ましい実施例の投影図である。 第２図は、インクリボン・カー１−リッジを省いた第１
図の好ましい実施例を示１図である。第３図は、リボン
が繰出しリールから移動した状態における、第１図およ
び第２図の繰出しハブアセンブリの詳細を示す斜視図で
ある。第４図は、第１図の繰出しリールと巻取リールと
の間でリボンが停止し、かつ中間の緩／υ１２テープが
繰出しリールに巻取られた゛状態における第３図の４Ｆ
Ｊ造の詳細を示す斜視図である。第５図は、繰出リール
にリボンがもはや存在していない状態を示”す、第３図
おＪ、び第４図の構造の詳細図である。 第６図は、第１図ないし第５図に示した光センサを与え
るための例示的装置を示り一回路図である。 第７図は、第１図ないし第５図に示【ノた特徴に加えて
、第１図ないし第５図のシャフトに、りえられた慣性ブ
レーキ装置を付加した状態を示す斜視図であり、さらに
リボンを移動するための例示的なピンヂホイールアセン
ブリをも示Ｊ斜視図て゛ある。 図において、１０は繰出しリール、１２はインクリボン
、１４は巻取リール、１６は第１の矢印、１８は巻取ス
ピンドル２０は繰出スピンドル、２０は繰出スピンドル
、２２はアイドラ・シャフト、２４はベース・プレート
、２６は第２の矢印、２８は巻取モータ、３０はつる巻
ばね・アセンブリ、３２はベグ、３４は光学フラッグ、
３６は光学センサ、３８は出力ライン、４４はつる巻蓄
勢ばね、４８はつる巻ばねブレー４＝、５０は延長部、
５２は第５の矢印、５４は第６の矢印、５６は第７の矢
印、５８は第８の矢印、６０は第９の矢印、６２は第１
０の矢印、６４は発光ダイオード、６６は第１の抵抗、
６８はフォトトランジスタ、７０は第２の抵抗、７２は
シュミット・トリガゲ−１〜、７４．７６は駆動ローラ
、７８は第１１の矢印。 ８０は第１２の矢印、８２は第１３の矢印、８４はピン
、８６はテンションアーム、８８はテンションアーム・
ブロック、９０はつる巻ばね慣性ブレーキ、９２は第１
の端部、８４（Ｊボスト１９６は第２の端部、９８は突
起、１００は第１４の矢印、１０２は第１５の矢印、１
０／Ｉは復帰ばね、１０６はテンションアームフラッグ
位置、３６０は光センサを示°す。 第２図

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. （１）　繰出しリールからリボンを引出すためのリボン
   移動装置であって、 前記繰出しリールからリボンを引出すための駆動装置と
   、 前記繰出しリールを支持し、前記繰出しリールから引出
   されているリボンにより第１の方向において回転自在に
   されているシ１シフトと、前記シ１１フト上に段（）ら
   れており、次第に解放可能な回転−抵抗ブレーキと、 前記駆動装置と前記繰出しリールとの中間にあり、かつ
   その内部でのテンションの増加に応じて動き得る、前記
   リボンの一部分を係合するだめのテンション検出アーム
   とを備え、 前記テンション検出アームは、前記リボンの一部分にお
   ける前記テンションの増加により前記ブレーキを次第に
   解放するように結合されており、前記リボンの一部分で
   １よ、前記ブレーキが、前記シャフトの前記一部分にお
   けるデンジコンを相持するための予め定めた抗力により
   回転することを供づるまで、前記駆ｖＪｖ装置の動作開
   始にＪ、り前記アームが前記ブレーキを次第に解放し、
   かつ前記一部分では、前記駆ＷＪ＋装置の動作停止によ
   り、前記繰出しリールによる逸走をＶ？　＋Ｌ：　’Ｊ
   る、Ｊ、うに前記アームが前記ブレーキに当接づる、リ
   ボン移動装置。
2. （２）　繰出しリールからリボンを引出すためのリボン
   移動装置であって、 前記繰出しリールからリボンを引出すための駆動装置と
   、 前記繰出しリールを支持し、かつ前記繰出しリールから
   引出されているリボンにｊ、り第１の方向に回転自在の
   シャフトと、 前記シャフト上の次第に解放可能な回転抵抗ブレーキと
   、 前記駆動装置と前記繰出しリールどの中間にあり、かつ
   その内部でのテンションの増加に応じて移動可能である
   、リボンの一部分を係合するためのテンション検出アー
   ムとを備え、 前記テンション検出アーム【よ、前記一部分における前
   記テンションの増加により前記ブレーキを次第に解放す
   るように結合されており、該一部分では、前記一部分に
   おけるテンションを維持するための予め定めた回転ト・
   ルクにＪ：り前記シャフトが回転することを前記ブレー
   キが許容するまで、前記駆動装置の回転開始に伴い、前
   記アームは前記ブレーキを次第に解放し、かつ前記一部
   分では、前記駆動装置の動作停止にＪ：す、前記繰出し
   リールによる逸走を停止するように前記アームが前記ブ
   レーキに当接し、前記回転抵抗ブレーキは、前記シャフ
   トをつかむように、前記シャフトの径より小さな緩めら
   れた径を有し、前記シャフトに同軸のつる巻ばねブレー
   キを備え、 前記つる巻ばねブレーキは固定された第１の端部と、第
   ２の自由端部とを有し、かつ前記第１の゛方向における
   前記シャフトの前記回転が、前記っる巻ばねブレーキを
   前記シャフト上に密ねさせるのに役立つように巻回され
   ており、かつ前記アームは、前記一部分におけるテンレ
   ジ」ンの増加により前記シャフト上での前記つる巻ばね
   ブレーキを緩めるために、前記つる巻ばねブレーキの前
   記自由な第２の端部を移動させるように、前記つる巻ば
   ねブレーキの前記自由な第２端部を係合するための突起
   を備えている、リボン移動装置。
3. （３）　繰出しリールからリボンを引出Ｊ−ためのリボ
   ン移動装置であって、 前記繰出しリールからリボンを引出すだめの駆動装置と
   、 前記繰出しリールを支持し、かつ前記繰出しリールから
   引出されているリボンにより第１の方向に回転自在のシ
   ャフトと、 前記シ１シフ］〜上で次第に解放し１１．する回転抵抗
   ブレーキと、 前記駆動装置と前記繰出しリールとの中間で、かつその
   内部でのテンションの増加に応じて移動可能であり、リ
   ボンの一部分を係合するためのテンション検出アームと
   を備え、 前記テンション検出アームは、前記一部分にＪ３けるテ
   ンションの前記増加により前記ブレーキを次第に解放す
   るように結合されており、前記一部分では、前記駆動装
   置の動作開始により、前記ブレーキが、前記一部分にお
   けるテンションを維持づるための予め定めた回転トルク
   により前記シャフトの回転を許容するまで、前記アーム
   が前記ブレーキを次第に解放し、がっ前記一部分では、
   前記駆＃　ｐ　ｒｑ　／Ａ勤ｎ停止により、前記アーム
   は、前記繰出しリールによる逸走を停止°す”るように
   前記ブレーキに当接し、前記回転抵抗ブレーキは、前記
   シ１１フトをっがむように前記シャフトの径よりも小さ
   な緩められた径を有し、前記シ１１フトに同軸のっる巻
   ばねブレーキを備え、かつ第１の固定された端部と、自
   由な第２の端部とを有し、かつ前記第１の方向における
   前記シャフトの前記回転は、前記シャフトに対して。 前記つめ巻ばねブレーキを密着さぼるように働き、前記
   アームは、前記一部分におけるテンションの増加にＪ、
   り前記つる巻゛ばねブレー４を前記シャフトに対して緩
   めるように、前記つるさばねブレーキの前記自由な第２
   の端部を移動するＪ：うに、前記つる巻ばねブレーキの
   前記自由な第２の端部を係合するための突起を備え、か
   つ 前記シャフトに対して前記つる巻ばねブレー１を緩める
   ことにより前記アームが前記ブレーキを解放するのに先
   立ち、前記っる巻ばねブレーキの前記自由な第２の端部
   により抗され（゛いる弾性移動により前記アームが前記
   一部分に対して次第に増加するテンションを与えるよう
   に動作する、リボン移動装置。
4. （４）　繰出しリールから巻取リールまでリボンを搬送
   するためのリボン移動装置であって、前記巻取リール上
   へリボンを引出′りために前記巻取リールを回転するた
   めのモータと、前記繰出しリールを支持するためのシ１
   シフトとを備え、 前記シャフトは、前記繰出しリールから前記巻取リール
   へのリボンの移動により第１の方向に受動的に回転可能
   にされており、 予め定めた大きさの抵抗１−ルクにより前記シＩＦフト
   の回転に抗するために、前記シャフト上に設けられた摩
   擦ブレーキど、 前記シＶフトにより前記摩擦ブレーキの回転に抗（るた
   めの前記ＩＩ擦ブレーキに結合された弾性蓄勢部とをさ
   らに備え、 前記巻取リール上へのリボンの引出しは、前記摩擦ブレ
   ーキが前記シャフト上でスライドし始めるまで、前記弾
   性蓄勢部がりえられたエネルギを前記シ１シフトで蓄え
   るように動作し、かつしかる後、前記繰出しリールと前
   記巻取リールとの中間のリボンにおけるテンションを維
   持ジ゛るための前記予め定めた抗トルクにより、前記シ
   ャフトが反対方向に回転可能にされており、かつその後
   、前記巻取リールへのリボンの前記引出しの停止により
   、前記繰出しリールと前記巻取リールとの中間のＩＩ　
   ／ｖだリボンを前記繰出しリールに巻取り、かつテンシ
   ョンを維持するために、前記第１の方向と反対の第２の
   方向に１）ａ記シャフトを回転するように、前記＊ａブ
   レーキに結合された前記エネルギの一部分を伝えるよう
   に、前記弾性蓄勢部が動作され得る、リボン移動装置。
5. （５）　繰出しリールから巻取りリールヘリボンを移動
   するためのリボン移動装置であって、前記巻取リール上
   へリボンを引出すために前記巻取リールを回転するため
   のモータと、前記繰出しリールを支持するためのシャフ
   トとを備え、前記シャフトは前記繰出しリールから前記
   巻取リール上へのリボンの移動により第１の方向に受動
   的に回転可能にされており、 予め定めた大ぎさの抵抗トルクにより前記シ１ｒフトに
   抵抗する、前記シ１１フ１〜上のｆｆＡ　ｍプレーヤと
   、 前記シャフトにより前記摩擦ブレーキの回転に抵抗する
   ための前記Ｉｆｆ擦プレー°１に結合された弾性蓄勢部
   とをさらに備え、 前記摩擦ブレーキが前記シャフト上でスライドし始める
   まで、前記弾性エネルギ部が前記シトフトに与えられた
   エネルギを蓄えさせるように前記巻取リール上のリボン
   の引出しが動作され、しかる後、前記繰出しリールと前
   記巻取リールとの中間のリボンにおけるテンションを維
   持するために前記予め定める抵抗トルクによる前記シャ
   フトは逆に回転され得、かつ（の後、前記巻取リール上
   のリボンの前記引出しの停止により、前記繰出しリール
   と前記巻取リールとの中間の緩んだリボンを前記繰出し
   リール上に巻取りかつテンションを維持づ゛るように、
   前記第１の方向と反対の第２の方向において前記シャフ
   トを回転゛りるために、前記摩擦ブレーキに結合されて
   前記エネルギの一部分を与えるように前記弾性蓄勢部が
   動作され得、 前記蓄勢部は、前記シャフトに同軸であり、前記シＶフ
   トの径よりも大きな緩められたびを有し、１）ｒＪ記シ
   ャフトが前記第１の方向に回転すると前記蓄勢ばねを解
   くように巻回されており、前記蓄勢ばねの第１の端部は
   固定されており、゛前記蓄勢ばねの第２の端部は前記Ｊ
   Ｉ！擦ブシブレーキ合されている、リボン移動装置。
6. （６）　繰出しリールから巻取リールまでリボンを移動
   するためのリボン移ｆＩｌ装置であっＣ１前記巻取リー
   ル上へのリボンの引出しのために前記巻取リールを回転
   するためのモータと、前記繰出しリールを支ｖＪツるた
   めのシャフトどを備え、前記シャ７１〜は前記繰出しリ
   ールから前記まりとリリールへのリボンの移動により第
   １の方向に受動的に回転可能にされており、予め定めた
   大きさの抵抗トルクにより前７２シヤフトの回転に抵抗
   １゛る前記シャツｌ＝　、１．：に８！けられた＊擦ブ
   レーキと、 前記シャフトとともに前記摩擦ブレーキの回転に抵抗づ
   るため前記摩擦ブレーキに結合され！、二押性蓄勢部と
   をさらに備′え、 前記摩擦ブレーキが前記シｔＦフトＩ−でスライ（ｔし
   始めるまで、前記弾性蓄勢部が６Ｃ＋記シトフトに与え
   られたエネルギを蓄えるように、前記巻取リール上での
   リボンの引出しが動作され、しかる後、前記繰出しリー
   ルと前記巻取リールとの中間のリボンのテンションを維
   持するための前記予め定めた抵抗トルクにより、前記シ
   ャフトの回転が抵抗され、かつ その後、前記巻取リール上へのリボンの前記引出しの停
   止により、前記繰出しリールと前記巻取リールとの中間
   の緩んだリボンを前記繰出しリール上に戻し、かつその
   テンションを維持するために、前記第１の方向と反対の
   第２の方向において前記シャフトを回転するＪ：うに前
   記ｍ擦ブレーキに結合された前記エネルギの一部分を与
   えるように、前記弾性蓄勢部が動作し、 前記蓄勢部は、前記シャフトと同軸であり、前記シャフ
   トの径よりも大きな緩められた径を有し、かつ前記シャ
   フトが前記第１の方向に回転すると、前記蓄勢ばねを緩
   めるように働くよう巻回されている、つる巻蓄勢ばね備
   え、 前記蓄勢ばねの第１の端部は固定されており、かつ前記
   蓄勢ばねの第２の端部は前記Ｊ９！擦ブレーキに結合さ
   れており、かつ 前記摩擦ブレーキは、前記シャフトと同軸であり、かつ
   前記つる巻ばねブレーキが前記シャツ１〜をつかみかつ
   それに予め定めた大ぎさの抵抗トルクを与えるように、
   前記シャフトの径よりも小さな緩められた径を有づるつ
   る巻ばねブレー４を備え、 前記蓄勢ばねの前記第２の端部は、前記つるさばねブレ
   ーキの第１の端部に係合しており、かつ前記つる巻ばね
   ブレーキは、前記シャツ１−が前記第１の方向に回転す
   ると、前記蓄勢ばねが前記つる巻ばねブレーキを緩むよ
   うに付勢づるように、巻回されている、リボン移動％　
   ＩＦ７゜