JPS5978898A - レ−ルタイプ自在平行定規におけるヘツド昇降支持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はレールタイプ自在平行定規におけろヘッド昇降
支持装置に関する。

此種の装置としては、特公昭５１．　３９１２８号公報
に示す如く、Ｙカーソルとヘッドとの連結部に、該ヘッ
ドの最下面が図板面に対接する位置と、該ヘッドの最浮
上位置との中間位置を境いとしてヘッド保持力を変化せ
しめる手段を設け、上記ヘッドが前記中間位置の上方に
あるときは完全にヘッド最下面を浮上位置に保持し得る
ように成し、ヘッドが前記中間位置の下方にあるときは
、ヘッドの最下面をその自重により図板面に密着させる
ように構成したものが公知である、上記構成の場合、ヘ
ッドを上昇位置に保持した状態で、ヘッドに下方向の外
部応力を不用意にかけると、ヘッドが落下し、該ヘッド
が図板面に衝突してしまうという欠陥が存した。また、
此種の装置として、ヘッドを上昇位置に係止させる構成
のものが存するが、この装置の場合、ヘッドが上昇位置
に係止された状態でヘッドに下向きの荷重がかかると、
この荷重を逃げることができないので、ヘッドを支える
昇降リンクが破壊される恐れが存した。

本発明は上記欠陥を除去することを目的とするものであ
る。

以下に本発明の構成を添付図面に示す実施例に基いて詳
細に説明する。

（２）は図板であり、床面に対しそ水平な状態と略６０
度に起立しん状態との間で任意の角度に設定し得るよう
に公知の製図台に支持されている。

図板上縁部にはＸレール（４）が固定され、該Ｘレール
（４）にはＹレール（６）が直角関係を存して、移動自
在に取付けられている。（８）はＹレール（６）にコロ
を介して移動自在に取付けられたＹカーソルであり、こ
れにヘッド昇降支持装置（１０）を介して、ヘッド（１
２）が図板（２）面に対して略平行を保持した状態で昇
降自在に取付けられている。前記ヘッド（１２）の定規
取付３− 板（１４）には水平定規（１６）と垂直足ｍ（１８）が
取１・」けられている。

次に、上記ヘッド５１時支持装置（１０）の構造を第２
図及び第４図を参照して説明する。（２０）（２２）は
リングであり、これらに軸受部材（２４）（２６）（２
Ｒ）＜３ｏ）が固定され、該軸受部材の各々に軸ｔト（
３２）（３４）の各ピボット状の両端が回転自在に嵌合
している。前記軸体（３２）は支持体（３６）に固定さ
れている。前記支持体（３６）はＹカーソル（８）に着
脱可能にねじによって固定された１−型の取付板（３８
）に固定されている。前記軸体（３４）の両端部はヘッ
ド支持ｔＨ（’１０）、、の両側板部（４０ａ）に透設
した孔に回転自在に嵌合している。（４２）はカバーで
あり、これに一体的に形成された一対の突起（４２ａ）
　　（４２ｂ）は、ねじ杆（４４）（４６）によって前
記リンク（２０）　　（２２）に回転自在に結合してい
る。前記カバー（４２）の上板部には管部が形成され、
該管部に回転体（４８）が回転自在に嵌合している。前
記回転体（４８）の上部には、レバーから成る変位体手
動操作４一 部材（５０）が固定され、下部には急勾配のカム面が形
成された円筒カムから成る変位体（５２）が固定されて
いる。（５４）は前記軸体（３２）に回転自在に巻着さ
れたコイルスプリングから成るばねであり、これの一端
は、ねじ（５５）によって支持体３６に固定されている
。ばね（５４）の他端は、前記変位体（５２）のカム面
の直下に位置している。（５６）はリンクであり、これ
の一端は前記支持体（３６）の突部に回転自在に軸（５
８）支され、該リンク（５６）の他端は、上部が前記軸
体（３４）に回転自在に結合するリンク（６０）の下部
に、回転自在に軸（６２）支されている。前記リンク２
０，２２，５６．及び６０は昇降案内機構を構成してい
る。（７０）はヘッド支持板（４０）に透設された縦穴
であり、これの大径部に調整軸（７２）がスライド自在
に嵌挿配置され、該調整軸（７２）のねじ部が、縦穴（
７０）の小径部のねじ部に螺合している。前記調整軸（
７２）の下端は前記リンク（６０）の突出部（６０ａ）
上面に当接している。前記調整軸（７２）の鍔部にはド
ライバー用の溝穴が形成され、該鍔部はコイルはね（７
４）によって上方向に付勢されている。（７６）は縦穴
（７０）に隣設して透設されたねじ穴に螺合する、前記
調整軸（７２）の抜は止め用のキャップねしである。前
記ヘッド支持板（４０）にはヘッド（１２）が支承され
ている。（８０）＜８２）はカバー（４２）に突設され
たス１−ソバ−であり、該ス１−ソバ−（８’０）（８
２）に対応して前記部ネ４（５０）には突起（５０ａ）
が孤定されている。部材（５０）を第４図上、反時針回
転方向に所定角度揺動すると突起（５０ａ）がストッパ
ー（８２）に当接する。該状態において、変位体（５２
）の最大変位点（５２Ｇ・）が前記ばね（５４）の他端
と当接する。部材（５０）を第４図上、時針回転方向に
所定角度揺動すると、突起（５，Ｏａ）がスＩ・ツバ−
（８０）に当接する。該状態において、変位体（５２）
の最小変位点（５２ｂ）が前記ばね（５４）の他端と当
接する。図板（２）を床面に刻して水平に設定した状態
、即ち、ヘッド（１２）の荷重が図板（２）面に対して
最も大きく荷かる状態において、部材（５０）を突起（
５０ａ）がス１ヘソパー（８２）に当接するまで回動し
、変位体（５２）の最大変位点（５２ａ）をばね（５４
）の直上に位置させると、ばね（５４）の弾力によって
リンク（２０）　　（２２）が軸体（３２）を中心とし
て、第３図上、反時針回転方向に揺動し、これによって
ヘッド（１２）が図板（２）面から所定間隔浮上するよ
うにばね（５４）の弾力の強さが選定されている。更に
、図板（２）を床面に対して最急角度例えば６０度に設
定した状態において、即ち、ヘッド（１２）の荷重が図
板（２）面に対して最も小さく荷かる状態において、部
在（５０）を、突起（５０ａ）がストッパー（８０）に
当接するまで回動し、ばね（５４）の直上に変位体（５
２）の最小変位点（５２ｂ）を位置させると、リンク（
２０）　　（２２）が軸体（３２）を中心として第３図
上、時針（ト）転方向に揺動し、ヘッド（１２）が図板
（２）面に自重によって密着するように前記変位体（５
２）の最小変位点（５２ｂ）の高さ及びばね（５４）の
強さが設定されている。前記部材（５０）の回転角度範
囲は本実施例ではＵ＄４５度に設定されている。上記し
た構成において、作図中、操作者が部材（５０）を、第
４図板上反時針回転方向に突起（５０ａ）がストッパー
（８２）に係止されるまで回動すると、ヘッド（１２）
は、ばね（５４）の弾力によって図板（２）面から上昇
する。また１部材（５０）を第（４）図上、時針回転方
向に突起（５０ａ）がストッパー（８０）に係止される
まで回動すると、ヘッド（１２）は自重によって図板（
２）面に密着する。ヘッド（１２）が図版から浮、上し
た状態において、ヘッド（１２）に下方きの荷重がかか
ると、この荷重によってヘッド（１２）ばばね（５４）
の圧力に抗して下降する。そしてこの荷重を解除すれば
、ヘッド（１２）は上昇する。次に、他の実施例を第（
５）図及び第（６）図を参照して説明する。（９０）は
カバー（４２）に固定されたソレノイドから成る変位体
であり、公知の摺電装置及びスイッチを介してコードに
より、′電源に接続している。前記スイッチ（９２）は
ヘッド（１２）のハンドル（１２ａ）に配設されている
。変位体（９０）の駆動軸（９０ａ）ばばね（５４）の
他端の直上に位置している。前記スイッ７一 チ（９２）は変位体手動操作部材を構成している。

他の構造は、第（３）図に示す実施例と同一の構造であ
る。画板（２）が床面に対して水平に設定された状態に
おいて、スイッチ（９２）をＯＮ側に倒して変位体（９
０）を通電すると、駆動軸（９０ａ）の先端が下方に突
出する。このときの駆動軸（９０ａ）の先端のカバー（
４２）に対する突出量は、上記実施例における変位体（
５２）の最大変位点（５２ａ）のカバー（４２）に対す
る突出量と同一に設定されている。駆動軸（９０ａ）が
突出すると該駆動軸（９０ａ）にがかるばね（５４）の
弾力によってカバー（４２）は軸体（３２）を中心とし
て第（５）図上、反時針回転方向に揺動し、ヘッド（１
２）が図板（２）面から所定間隔浮上する。図版（２）
を床面に対して最も垂直方向に立てた状態において、ス
イッチ（９２）をＯＦＦ側に倒し、変位体（９０）への
通電を解除すると、駆動軸（９０ａ）は後退し、カバー
（４２）は第（５）図上、軸体（３２）を中心として、
時針回転方向に揺動し、ヘッド（１２）は自重によって
図版（２）面に密着する。駆８− 動軸（９０ａ）の後退時のカバー（４２）に対する突出
量は上記実施例における変位体（５２）の最小変位点（
５２ｂ）のカバー（４２）に対する突出量と同一に設定
されている。尚、本案の実施に除してはリンク（２０）
（２２）と（５６）（６０）を用いた昇降案内機構に特
に限定されるものでなく、第（７）図に示す如く、支持
体（３６）側に突曲面（］＋）０）を形成する一方、ヘ
ッド支持板（４０）側にコロ（１０２）を取付は該コロ
（１０２）を突曲面（１００）に当接した構造等とする
ことができる。

本発明は上述の如く構成したので、ヘッドが図版から浮
上した状態において不用意に自重によって図板面に落下
することがなく、しかも、ヘッドに下向きの荷重がかか
ったとき、ばね力に抗してヘッドが下降してこの荷重を
逃げることができるので、ヘッドを支える昇降案内機構
に過大な力が加わるのを防止することができ、更に、ヘ
ッドの上昇と下降操作を確実に行うことができる等の効
果が存する。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の好適な実施例を示し、第１図は全体平面図
、第２図は横断面図、第３図は縦断面図、第４図は平面
図、第５図は他の実施例を示す縦断面図、第６図は同平
面図、第７図は他の実施例を示す縦断面図である。 ２・・・・図板　　４・・・・Ｘレール　　６・・・・
Ｙレール　　８・・・・Ｙカーソル　　１０・・・・ヘ
ッド昇降支持装置　　１２・・・・ヘッド　　３６・・
・・支持体　　４２・・・・カバー　　５０・・・・変
位体手動操作部材　　５２・・・・変位体　　５４・・
・・ばね　　５７・・・・ねじ穴　　８０．８２・・・
・ストッパー　　９０・・・・変位体　　９２・・・・
スイッチ特許出願人　　武藤工業株式会社 １１−

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）ＹカーソルにＲ降案内機構を介してヘッドを図仮
   に対して昇降自在に連結し、前記Ｙカーソルと昇降案内
   機構のいづれが−・方にばねを設け、該ばねの弾力が市
   記ヘッドに対して上昇方向に作用すべく、ばねを前記Ｙ
   カーソルと昇降案内機構のいづれか他方に弾接した装置
   において、前記Ｙカーソルと昇降案内機構のいづれか一
   方に前記ばねに当接する変位体を設け、該変位体の変位
   によって前記ヘッドに対するばねの弾力の大きさが変化
   するように成し、前記変位体に、該変位体を手動操作に
   よって変位させるための変位体手動操作部材を連繋し、
   前記ヘッドの荷重が図板面に対して最も大きく荷かる状
   態において、前記変位体を最大変位点まで変位させると
   、前記ヘッドが図板面から浮上し、前記ヘッドの荷重が
   図板面に対して最も小さく荷かる状態において、前記変
   位体を最小変位点まで変化させると、前記ヘッドが自重
   によって図板面に密着するように、前記変位体の最大最
   小間の変位量と前記ばねの弾力の強さを設定したことを
   特徴とするレールタイプ自在平行定規におけるヘッド昇
   降支持装置。