JPS5974193A - 固形潤滑剤 - Google Patents
固形潤滑剤Info
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- JPS5974193A JPS5974193A JP18425282A JP18425282A JPS5974193A JP S5974193 A JPS5974193 A JP S5974193A JP 18425282 A JP18425282 A JP 18425282A JP 18425282 A JP18425282 A JP 18425282A JP S5974193 A JPS5974193 A JP S5974193A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は彼−滑部材にコーテングして（すり込んで）１
史用される固形１聞屑剤に関する。
史用される固形１聞屑剤に関する。
固ノ１≧τ闇屑剤は、二硫化モリブデン、二硫化タング
ステン寺の固体潤ζげ材料の欧扮末と、この駆扮木’ｃ
ｌａ ）（ｅ化するワックスとから形成されている。
ステン寺の固体潤ζげ材料の欧扮末と、この駆扮木’ｃ
ｌａ ）（ｅ化するワックスとから形成されている。
そして、促米の固形＠（ｋ削には、俗解したワックス中
に固体＠屑材料のば粉末を混入した彼、これを型に撤し
込んだ状態で冷却固化して得た所謂俗解成形法によるも
のと、ワッ〜クスの畝粉末と固体潤滑材料のは粉末と紫
混合して、粉末圧縮成形機にて制圧で正副成形して得た
所謂俗解成形法によるものがある。
に固体＠屑材料のば粉末を混入した彼、これを型に撤し
込んだ状態で冷却固化して得た所謂俗解成形法によるも
のと、ワッ〜クスの畝粉末と固体潤滑材料のは粉末と紫
混合して、粉末圧縮成形機にて制圧で正副成形して得た
所謂俗解成形法によるものがある。
しかし、これらいずれの固形潤滑剤も完全に中実な固体
に形成さ扛るため１．＄１＋ｔｒ＃部材へのコーテング
時に尚周波の不快な慴＠晋を生じ、かつレールなどの被
瀾嘴部材に継目がある場合には、この継目部分へのコー
テングの際に大きな衝突音を生じる欠点があった。この
首はエレベータガイドレール潤滑などのように静粛な環
境では大きな間融でめる。。さらに、いずれの固形＠滑
剤もワックスの融点で耐熱性が沃まり、高温条件下での
使用には好適しなかった。因みに、ワックスの融点は約
７０°Ｃ前ｉ＆が普通で、特別に開発はれたワックスで
も１００℃を少し超える程度で必る。しかも、いずれの
固形病ｒｄ剤も、破調盾部材への閥撹膜の形成はワック
ス成分に依っているため、彼剃信部材への併有の均−性
や延性も悪かった。
に形成さ扛るため１．＄１＋ｔｒ＃部材へのコーテング
時に尚周波の不快な慴＠晋を生じ、かつレールなどの被
瀾嘴部材に継目がある場合には、この継目部分へのコー
テングの際に大きな衝突音を生じる欠点があった。この
首はエレベータガイドレール潤滑などのように静粛な環
境では大きな間融でめる。。さらに、いずれの固形＠滑
剤もワックスの融点で耐熱性が沃まり、高温条件下での
使用には好適しなかった。因みに、ワックスの融点は約
７０°Ｃ前ｉ＆が普通で、特別に開発はれたワックスで
も１００℃を少し超える程度で必る。しかも、いずれの
固形病ｒｄ剤も、破調盾部材への閥撹膜の形成はワック
ス成分に依っているため、彼剃信部材への併有の均−性
や延性も悪かった。
本冗明は上記の事情のもとに開発されたもので、５８１
の発明の目的とするところは、コーテング時の発＃を減
じることができるとともに、耐熱性を同上できる固形＠
ｒ雌剤を提供することにあり、第２の発明の目的とする
ところは、上形間（Ｐｒ剤全全提供ることにある。
の発明の目的とするところは、コーテング時の発＃を減
じることができるとともに、耐熱性を同上できる固形＠
ｒ雌剤を提供することにあり、第２の発明の目的とする
ところは、上形間（Ｐｒ剤全全提供ることにある。
以下、第１の発明について第１図および第２凶會診照し
て説明する。
て説明する。
弔１図はクレーン用フランジ防厚器を示し、製鉄所又は
造船所寺のクレーン等し−ル疋行俸の車輪フランジを１
司（９するために用いられる。
造船所寺のクレーン等し−ル疋行俸の車輪フランジを１
司（９するために用いられる。
ｇ４１図中１は枢軸２ケ中心に回動可能で、その回動に
より開き角度が調節される取付ブラケット、３は取付ボ
ルト、４は一端部が取付ブラケット１の自田端にボｉｌ
ｆ付は自社な枢軸５を介して連結芒れた本俸、６は本体
４の他端部に叉持さし、図示しないｌ１ｌｉ￥’１巻さ
ばねで回動刃を付勢されれアーム７付趣の回動体、８は
アーム７に収付けられる締付体である。この防♀４はア
ーム７と締付体８との間に例えば円弧形に成形された棒
状の固形瀾ｒｔｔ剤９を伏看叉持して使用され、車輪フ
ランジ１０に固形側ζ′に剤９を上記渦巻きばねにより
押付けて、車輪フランジ１０”ｊｒ閥宿するようになっ
ている。
より開き角度が調節される取付ブラケット、３は取付ボ
ルト、４は一端部が取付ブラケット１の自田端にボｉｌ
ｆ付は自社な枢軸５を介して連結芒れた本俸、６は本体
４の他端部に叉持さし、図示しないｌ１ｌｉ￥’１巻さ
ばねで回動刃を付勢されれアーム７付趣の回動体、８は
アーム７に収付けられる締付体である。この防♀４はア
ーム７と締付体８との間に例えば円弧形に成形された棒
状の固形瀾ｒｔｔ剤９を伏看叉持して使用され、車輪フ
ランジ１０に固形側ζ′に剤９を上記渦巻きばねにより
押付けて、車輪フランジ１０”ｊｒ閥宿するようになっ
ている。
固形＠滑剤９は第１の発明に係るもので、第２図に示す
ようにワックスと、主成分たる固体損消材料の微粉末と
の結合組織１１中に、多孔空隙凪織１２を設けた焼結体
から形成されている。
ようにワックスと、主成分たる固体損消材料の微粉末と
の結合組織１１中に、多孔空隙凪織１２を設けた焼結体
から形成されている。
この固形＠嘴剤９を得るには、例えば後述の焼成により
蒸発される空隙組輪形成用ワックスの微粉末成分と、焼
成によっても蒸発されない結合用ワックスの微粉末成分
との混合ワックスに、固体閾慣材料の微粉末を５０％以
上の混合比率で混合し、この混合合−ｊ？戎形截にて５
０ＫＰ／ｃｔｒ、３以下の低圧で所定形状にプレス処理
し、次でプレス成形品を結合用ワックスの軟化又は融点
域の温度で焼成４にて焼成することにより、ｇ！隙組織
形成用ワックス成分を蒸発させるとともに、結合用ワッ
クス成分と固体祠ＣＫ材料との結合を図った後、この焼
結体を水冷又は空冷すればよい。固体＠屑材料には、二
硫化モリブデン、二硫化タングステン、ボロンナイトラ
イド、四ふつ化エチレン、黒鉛等の少なくとも一種が用
いられる。なお、混合ワックスの成分化上、融点７０
’Ｃの空隙組繊形成用ワックス成分７対融点１１５℃の
結合用ワックス成分３とし、この混合ワックスと固体＠
財材料（但し、二硫化モリブデン）との混合比を２対８
とした合剤をｊ皇料として得た固形＠ｒ＃剤の諸元は、
本発明者の実験によれば次衣の曲りである。
蒸発される空隙組輪形成用ワックスの微粉末成分と、焼
成によっても蒸発されない結合用ワックスの微粉末成分
との混合ワックスに、固体閾慣材料の微粉末を５０％以
上の混合比率で混合し、この混合合−ｊ？戎形截にて５
０ＫＰ／ｃｔｒ、３以下の低圧で所定形状にプレス処理
し、次でプレス成形品を結合用ワックスの軟化又は融点
域の温度で焼成４にて焼成することにより、ｇ！隙組織
形成用ワックス成分を蒸発させるとともに、結合用ワッ
クス成分と固体祠ＣＫ材料との結合を図った後、この焼
結体を水冷又は空冷すればよい。固体＠屑材料には、二
硫化モリブデン、二硫化タングステン、ボロンナイトラ
イド、四ふつ化エチレン、黒鉛等の少なくとも一種が用
いられる。なお、混合ワックスの成分化上、融点７０
’Ｃの空隙組繊形成用ワックス成分７対融点１１５℃の
結合用ワックス成分３とし、この混合ワックスと固体＠
財材料（但し、二硫化モリブデン）との混合比を２対８
とした合剤をｊ皇料として得た固形＠ｒ＃剤の諸元は、
本発明者の実験によれば次衣の曲りである。
以上説明した固形側嘴剤９によれば、上記諸元表から明
らかなように耐熱温度が原料であるワックス自体の融点
より高い。したがって、尚温ｉ件ｒでの使用に耐えるこ
とかで＃、？＋Ｌｌｉ第１図に示したフランジ防摩器に
収付けて、製鋼工場のクレーンの車輪フランジ等への潤
滑に用いる場合に好適する。また、この固形ｎｈ Ｆｉ
ｔ剤９全９全形る結合組織１１は、固体ＭＩＫ材料が主
成分でりるから、固体Ｎｒ＊ｒ料の城が多く車輪フラン
ジ１０等に対して、充分な潤ｒ−効果を及ばすことかで
迦る。そして、固形閥ｒｄ剤９は連続しかつ幅禎する多
孔菟隙組織１２葡結合組織１１中に設けた儒造であるか
ら、この多孔苗隙組織１２によって、車輪フランジ１０
等へのコーテング時に発する音を減じることができる。
らかなように耐熱温度が原料であるワックス自体の融点
より高い。したがって、尚温ｉ件ｒでの使用に耐えるこ
とかで＃、？＋Ｌｌｉ第１図に示したフランジ防摩器に
収付けて、製鋼工場のクレーンの車輪フランジ等への潤
滑に用いる場合に好適する。また、この固形ｎｈ Ｆｉ
ｔ剤９全９全形る結合組織１１は、固体ＭＩＫ材料が主
成分でりるから、固体Ｎｒ＊ｒ料の城が多く車輪フラン
ジ１０等に対して、充分な潤ｒ−効果を及ばすことかで
迦る。そして、固形閥ｒｄ剤９は連続しかつ幅禎する多
孔菟隙組織１２葡結合組織１１中に設けた儒造であるか
ら、この多孔苗隙組織１２によって、車輪フランジ１０
等へのコーテング時に発する音を減じることができる。
したがって、発音が好まれない用途に逸する。
次に、第２の発明について第３図から第５図ヲ奈照して
説明するに、上記第１の発明とは異なる部分だけを説明
する。
説明するに、上記第１の発明とは異なる部分だけを説明
する。
第３図および第４図は転轍器の一部全７１ミし、図中１
３Ｂトングレール、１４はトングレール１３が上［ＩＩ
］全摺動する床板、１５はトングレール１４に収付けた
＠嘴器で、床板１４の上面に対する句滑をな丁ものであ
る。潤滑器１５は、ねじ１６によりトングレール１４に
取付けられる取付ブラケット１７と、このブラケット１
７に回動可能に軸支１８した潤滑剤ガイド１９と、この
ガイド１９のばね収納ｆｈＬＪ１９ａに収納したばね２
θとから形成され、潤滑剤ガイド１９内にＶ」、帯状を
なす固形潤滑剤２ノが収納されている。この潤滑剤２ノ
は第２の発明に係るもので、第３図および第４図の使用
例では床板１４の上面に押付けられて、トングレール１
３の移動に伴って床板１４の上面ケ潤滑するようになっ
ている。
３Ｂトングレール、１４はトングレール１３が上［ＩＩ
］全摺動する床板、１５はトングレール１４に収付けた
＠嘴器で、床板１４の上面に対する句滑をな丁ものであ
る。潤滑器１５は、ねじ１６によりトングレール１４に
取付けられる取付ブラケット１７と、このブラケット１
７に回動可能に軸支１８した潤滑剤ガイド１９と、この
ガイド１９のばね収納ｆｈＬＪ１９ａに収納したばね２
θとから形成され、潤滑剤ガイド１９内にＶ」、帯状を
なす固形潤滑剤２ノが収納されている。この潤滑剤２ノ
は第２の発明に係るもので、第３図および第４図の使用
例では床板１４の上面に押付けられて、トングレール１
３の移動に伴って床板１４の上面ケ潤滑するようになっ
ている。
上記固形■づ滑剤２ノ＝±＝は第５図に示すように、ワ
ックスと、主成分たる固体ぞ￥４滑材料の戯扮禾との結
せ組轍１１中に、多孔空隙組織１２’ｆ設けた焼結体で
あって、その多孔空隙組線（１２にγ田２６會含有芒せ
て形１戊さ粁ている。
ックスと、主成分たる固体ぞ￥４滑材料の戯扮禾との結
せ組轍１１中に、多孔空隙組織１２’ｆ設けた焼結体で
あって、その多孔空隙組線（１２にγ田２６會含有芒せ
て形１戊さ粁ている。
この固形潤滑剤２Ｊ＝±まを得るには、上記第ｌの発明
について既述したｇ：成工程後に、焼結体全油冷するか
、又は第１の発明について既述した水冷工程後の焼結体
を加熱して水分全蒸発させてから、油中に浸漬するが、
若しくは第１の発明について既述しｆｃ望冷工程後の焼
結体ｔ１そのまま或は加熱してから油中に浸漬すればよ
い。なお、油中への反故工程においては油に圧力をかけ
て、油の多孔空隙組織１２への充填の迅速化全図ること
も適宜なされる。また油２６には、アマニ油、エノ油、
キリ前、アサミン田、カヤ７田、クルシミ油、大豆γ田
、ショウユ油、ケシ油、ヒマワリン山寺の乾性油、又は
綿実油、トウモロコシ油、ゴマ油、ナタネ油、米ヌカ拙
等の半乾性油、或は落花生油、オリーブ油、ツバキ油、
サザンカ旧、系油等の不乾性油、その他の植物油、海産
動物油、陸産動物油等を用いることができ、固形病滑剤
に要求される特性に応じて遇択芒扛る。なお、多孔壁Ｐ
ＲＬ組楡１２内に焼結体のγ出冷とともにγ国情τ山（
但しツパキｒ出）全含有させて得た固形潤滑剤の諸元は
、本発明番の実験によれば次の通りであった。
について既述したｇ：成工程後に、焼結体全油冷するか
、又は第１の発明について既述した水冷工程後の焼結体
を加熱して水分全蒸発させてから、油中に浸漬するが、
若しくは第１の発明について既述しｆｃ望冷工程後の焼
結体ｔ１そのまま或は加熱してから油中に浸漬すればよ
い。なお、油中への反故工程においては油に圧力をかけ
て、油の多孔空隙組織１２への充填の迅速化全図ること
も適宜なされる。また油２６には、アマニ油、エノ油、
キリ前、アサミン田、カヤ７田、クルシミ油、大豆γ田
、ショウユ油、ケシ油、ヒマワリン山寺の乾性油、又は
綿実油、トウモロコシ油、ゴマ油、ナタネ油、米ヌカ拙
等の半乾性油、或は落花生油、オリーブ油、ツバキ油、
サザンカ旧、系油等の不乾性油、その他の植物油、海産
動物油、陸産動物油等を用いることができ、固形病滑剤
に要求される特性に応じて遇択芒扛る。なお、多孔壁Ｐ
ＲＬ組楡１２内に焼結体のγ出冷とともにγ国情τ山（
但しツパキｒ出）全含有させて得た固形潤滑剤の諸元は
、本発明番の実験によれば次の通りであった。
針入度 ８
静摩擦係数 ０．１８〜０．２０
動摩擦係数 ＯＯ８〜０．１０
（閾滑ｌ挨性状 湿 性
耐熱温度 １２０℃
以上説明した固形１−滑剤２１そ↓４によれば、１１ｕ
４熱温度が原料でるるワックスの融点（１１５℃）より
筒いことが明らかであり、また固体潤滑材料が主成分で
あるから、充分な潤滑効果に＆ぼすことかできるととも
に、連続しかつ輸桧する多孔空隙組織１２葡有している
から、消音効果を得ることができる。加えて、多孔空隙
組織１２に油２６ケ含有させたから、敵駄の油２６によ
って固形潤滑剤２１７±コの付着性を同上できる。そし
て、油２６が不乾性油である場合ＶＣは、この油２６の
薄い油膜がｇ！欄滑部材の表囲を長Ｍ聞抜うので、尚い
防錆効果を得ることかでさる。しかも、本実施例のよう
に不乾性油で焼結体を油冷することにより油２６全多孔
だ隙組織１２に含有させた場合には、軟質（針入度８）
な固形潤滑剤となるから、油による付層の均一性やコー
テング１換の延性の同上と（目まりで優れたすり込み性
ヲ得ることがで冬る。
４熱温度が原料でるるワックスの融点（１１５℃）より
筒いことが明らかであり、また固体潤滑材料が主成分で
あるから、充分な潤滑効果に＆ぼすことかできるととも
に、連続しかつ輸桧する多孔空隙組織１２葡有している
から、消音効果を得ることができる。加えて、多孔空隙
組織１２に油２６ケ含有させたから、敵駄の油２６によ
って固形潤滑剤２１７±コの付着性を同上できる。そし
て、油２６が不乾性油である場合ＶＣは、この油２６の
薄い油膜がｇ！欄滑部材の表囲を長Ｍ聞抜うので、尚い
防錆効果を得ることかでさる。しかも、本実施例のよう
に不乾性油で焼結体を油冷することにより油２６全多孔
だ隙組織１２に含有させた場合には、軟質（針入度８）
な固形潤滑剤となるから、油による付層の均一性やコー
テング１換の延性の同上と（目まりで優れたすり込み性
ヲ得ることがで冬る。
なお、上記実施例は以上のように構成したが、本発明の
実施に当っては、ワックス、固体潤滑材料、油等の具体
的な材料やぽは、本発明の要旨に反しない限り上記実施
例に制約されないことは勿論である。
実施に当っては、ワックス、固体潤滑材料、油等の具体
的な材料やぽは、本発明の要旨に反しない限り上記実施
例に制約されないことは勿論である。
以上説明した第１、第２の発明は、ワックスと、主成分
たる固体潤滑材料の欧扮末との結合組織中に、多孔空隙
組織を設けたから、多孔空隙組織によって被潤滑部材へ
のコーテング時の発＃倉減少で縁る効果があるとともに
、焼結体からなる構造であるため、ワックスの融点以上
の温度での使用が可能となる効果がある。また、第２の
発明は更に多孔空隙組織に油を含有ぢせた構成音・Ｄ−
えるから、被潤滑部材への付層の均一性およびコーテン
グ膜の延性をＩｚＪ上できる効果がある。
たる固体潤滑材料の欧扮末との結合組織中に、多孔空隙
組織を設けたから、多孔空隙組織によって被潤滑部材へ
のコーテング時の発＃倉減少で縁る効果があるとともに
、焼結体からなる構造であるため、ワックスの融点以上
の温度での使用が可能となる効果がある。また、第２の
発明は更に多孔空隙組織に油を含有ぢせた構成音・Ｄ−
えるから、被潤滑部材への付層の均一性およびコーテン
グ膜の延性をＩｚＪ上できる効果がある。
第１図および第２図は第１の発明全例示し、′第１図は
一使用例の斜視図、第２図は固形病滑剤の組織勿拡大し
て示す概略断面図でめる。第３図から第５図は第２の発
明全例示し、第３図は一使用例の正田１図、第４図は第
３図中ＩＶ −ＩＶ線に沿う断面図、第５凶は固形１薗
滑削つ組織全拡大して示す概略断面図でしる。 ９．２１”：；±ｊ・・・固形−滑剤、１１・・・結合
組礒、１２・・・多孔空隙組織、２６・・・油。 田願人代理人 弁理士 鈴 ′ＬＬ 式 繍第４図 １６ 第５図
一使用例の斜視図、第２図は固形病滑剤の組織勿拡大し
て示す概略断面図でめる。第３図から第５図は第２の発
明全例示し、第３図は一使用例の正田１図、第４図は第
３図中ＩＶ −ＩＶ線に沿う断面図、第５凶は固形１薗
滑削つ組織全拡大して示す概略断面図でしる。 ９．２１”：；±ｊ・・・固形−滑剤、１１・・・結合
組礒、１２・・・多孔空隙組織、２６・・・油。 田願人代理人 弁理士 鈴 ′ＬＬ 式 繍第４図 １６ 第５図
Claims (2)
- （１） ワックスと、主成分たる固体＠屑材料の畝扮
末との結合組織中に、多孔空隙組織を設けた焼結体から
なることを特徴とする固形潤滑剤］。 - （２） ワックスと、主成分たる固体潤滑材料の畝粉
末との結合組織中に、多孔空隙組織を設けた焼結体であ
って、その多孔空隙組織は油上含有してなることを特徴
とする固形潤滑剤。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18425282A JPS5974193A (ja) | 1982-10-20 | 1982-10-20 | 固形潤滑剤 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18425282A JPS5974193A (ja) | 1982-10-20 | 1982-10-20 | 固形潤滑剤 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5974193A true JPS5974193A (ja) | 1984-04-26 |
| JPS6212958B2 JPS6212958B2 (ja) | 1987-03-23 |
Family
ID=16150051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18425282A Granted JPS5974193A (ja) | 1982-10-20 | 1982-10-20 | 固形潤滑剤 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5974193A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01271492A (ja) * | 1988-04-22 | 1989-10-30 | Matsumura Sekiyu Kenkyusho:Kk | 押出加工用固型離型剤 |
| CN1034089C (zh) * | 1989-07-19 | 1997-02-19 | 王金光 | 带有表面固体润滑层的硬质合金刀片的形成方法 |
| US6764307B2 (en) * | 2001-03-28 | 2004-07-20 | Minebea Company, Ltd. | Polymer-metal composition retainer for self-lubricating bearing |
| WO2011148529A1 (ja) * | 2010-05-28 | 2011-12-01 | 日本潤滑剤株式会社 | 固形潤滑剤塗布装置 |
| CH704581A1 (de) * | 2011-03-01 | 2012-09-14 | Rieter Ag Maschf | Schmiervorrichtung für Wanderdeckel. |
-
1982
- 1982-10-20 JP JP18425282A patent/JPS5974193A/ja active Granted
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01271492A (ja) * | 1988-04-22 | 1989-10-30 | Matsumura Sekiyu Kenkyusho:Kk | 押出加工用固型離型剤 |
| CN1034089C (zh) * | 1989-07-19 | 1997-02-19 | 王金光 | 带有表面固体润滑层的硬质合金刀片的形成方法 |
| US6764307B2 (en) * | 2001-03-28 | 2004-07-20 | Minebea Company, Ltd. | Polymer-metal composition retainer for self-lubricating bearing |
| WO2011148529A1 (ja) * | 2010-05-28 | 2011-12-01 | 日本潤滑剤株式会社 | 固形潤滑剤塗布装置 |
| CH704581A1 (de) * | 2011-03-01 | 2012-09-14 | Rieter Ag Maschf | Schmiervorrichtung für Wanderdeckel. |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6212958B2 (ja) | 1987-03-23 |
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