JPS5966634U - キヤブオ−バ型自動車のシ−ト装置 - Google Patents

キヤブオ−バ型自動車のシ−ト装置

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Publication number
JPS5966634U
JPS5966634U JP1982163849U JP16384982U JPS5966634U JP S5966634 U JPS5966634 U JP S5966634U JP 1982163849 U JP1982163849 U JP 1982163849U JP 16384982 U JP16384982 U JP 16384982U JP S5966634 U JPS5966634 U JP S5966634U
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JP
Japan
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striker
lever
cab
seat device
seat
Prior art date
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Application number
JP1982163849U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS633529Y2 (ja
Inventor
豊 坂本
五木本　博幸
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Mazda Motor Corp
Delta Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Mazda Motor Corp
Delta Kogyo Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPS5966634U publication Critical patent/JPS5966634U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS633529Y2 publication Critical patent/JPS633529Y2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3038—Cushion movements
    • B60N2/304—Cushion movements by rotation only
    • B60N2/3045—Cushion movements by rotation only about transversal axis
    • B60N2/3047—Cushion movements by rotation only about transversal axis the cushion being hinged at the back-rest
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/24—Superstructure sub-units with access or drainage openings having movable or removable closures; Sealing means therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図ａはロック機構を備えた従来のシート装置め斜視
図、第１図すは第１図ａのロック機構の側面図、第２図
ａは本考案に係るキャブオーバ型自動車のキャビン側面
図、第２図すはロック機構を備えた本考案に係るシート
装置の斜視図、第３図、第４図、第５図はロック機構の
作動分解側面　　　図である。 １１・・・キャブオーバ型自動車、１２・・・フロアパ
ネル、１２ａ・・・エンジン点検口、１３・・・エンジ
ン、１５・・・キャビン、１６・・・エンジンカバー、
１７・・・ヒンジ金具、１８・・・シートボトム、１９
・・・シートボトムフレーム、２６・・・シールラバー
、２９・・・シャッターレバー機構、３０・・・セルフ
ロック機構、３１・・・ストライカ、３３・・・フック
レバー、３５・・・係合レバー、３６・・・コイルばね
。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 エンジンの上方に位置するフロアパネルにエンジンカバ
    ーが開閉自在に詞けられたキャブオーバ型自動車のシー
    ト装置において、 上記エンジンカバーにシートボトムフレームが取付けら
    れ、該シートボトムフレーム近傍のフロアパネルにスト
    ライカが設けられ、上記シートボトムフレームに、スト
    ライカ係合方向にばねで付勢されたフックレバーと、ス
    トライカ当接方向にばねで付勢された保合レバーとが枢
    着され、上記フックレバーには係合部が形成され、該保
    合部には上記係合レバーに形成された係止部が係止され
    ていてシートロック時は、係合レバーとストライカとの
    当接により上記係合が解除されてストライカがフックレ
    バーと保合レバーとの間に挾まれるセルフロック位置と
    、該セルフロック位置からフックレバーの回動によって
    、ストライカがフックレバーの奥部の“嵌合部に係止さ
    れるフルロツク位置とが得られることを特徴とするキャ
    ブオーバ型自動車のシート装置。
JP1982163849U 1982-10-27 1982-10-27 キヤブオ−バ型自動車のシ−ト装置 Granted JPS5966634U (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1982163849U JPS5966634U (ja) 1982-10-27 1982-10-27 キヤブオ−バ型自動車のシ−ト装置
KR2019830008914U KR860003393Y1 (ko) 1982-10-27 1983-10-18 캐브오우버형 자동차의 시이트장치

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JPS5966634U true JPS5966634U (ja) 1984-05-04
JPS633529Y2 JPS633529Y2 (ja) 1988-01-28

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KR860003393Y1 (ko) 1986-11-27
KR840006136U (ko) 1984-11-30
JPS633529Y2 (ja) 1988-01-28

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