JPS5962482A - タンク作業装置 - Google Patents

タンク作業装置

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Publication number
JPS5962482A
JPS5962482A JP57167789A JP16778982A JPS5962482A JP S5962482 A JPS5962482 A JP S5962482A JP 57167789 A JP57167789 A JP 57167789A JP 16778982 A JP16778982 A JP 16778982A JP S5962482 A JPS5962482 A JP S5962482A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tank
arm
disposed
vertical hollow
painting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP57167789A
Other languages
English (en)
Inventor
西村 「こう」夫
喜多村 武
剛 佐藤
長岡 哲弘
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Steel Corp
Nippon Steel Transportation Co Ltd
Original Assignee
Nippon Steel Corp
Nippon Steel Transportation Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Steel Corp, Nippon Steel Transportation Co Ltd filed Critical Nippon Steel Corp
Priority to JP57167789A priority Critical patent/JPS5962482A/ja
Publication of JPS5962482A publication Critical patent/JPS5962482A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はタンク側壁に沿い水平方向へ移動可能とさせタ
ンク側壁の研掃および又は塗装を施す装置に関するもの
である。
一般に円筒大型タンクの建設工程においては鋼板溶接成
形加工部未塗装のまま水張シテストが義務づけられてお
シその後外側壁面の塗装が施されるのが普通であシ本発
明はその際の研掃、塗装に関し高能率のタンク作業装置
を提供するものである。
従来タンク外周側壁の塗装においてはタンク上端縁部よ
シ鋼索等によシコンドラ状がックスを吊シ、がックス内
に作業者が搭乗してサンドブラスト加工を行い、次に塗
装を行なうのが普通である。
これらの作業は海岸近くで行なうことが多く、塩風など
気象条件が悪い上、高所で安全上の問題など作業環境が
極めて悪く、機械化が行ない難い手作業の為能率が低く
工程が長びきタンク製造コストに影響するところ大なる
ところから省力化、自動化が業界においてひとしく望ま
れていた。
本発明装置はかかる要請に応えタンク側壁の研掃と塗装
を遠隔操作で自動的に施工することができ近年の石油事
情に伴なう石油タンク類の建設工程の能率向上に寄与す
るものである。
以下図に基づいて本発明の一実施例を説明する。
図において1はタンク側壁、2はその上級部、3はタン
ク側壁1に設けられたウインドガーダーをそれぞれ示し
ている。4は駆動台車本体であって該駆動台車本体4に
は走行用モーター12とそれに連結する鍔付走行車輪1
3を備えておシ、駆動台車本体4はタンク側壁鋼板上線
部2上を移動自在としている。駆動台車本体4の構成例
は吊下げ部材11に2コ1組の水平部材11’ 、 1
1’を軸設し軸設部を中心にして水平部材11’ 、 
11#を開閉自在とする。該水平部材11’ 、 11
’の両端側の各各に2コ1組のアーム4/ 、 4#を
開閉可能に相対向させて軸設し該アーム4/ 、 41
の先端側の夫々にガイドロール25.26を配設してい
る。
相対設した一方のアーム4#の下端側に垂直中空枠体5
を連設可能とする。而して本発明においては駆動台車本
体4には第4図で示すように2コ1組として左右2対の
水平部材11/ 、 11#と、研掃、塗装速度と同調
させる駆動台車本体4移動用の走行モーター12と、該
モーター12に連結した鍔付走行車輪13と、垂直中空
枠体5へ昇降可能に装着した昇降枠台6に進退アーム1
4を配設昇降枠台6を巻上装置15例えば電動巻上装置
15で昇降自在にすると共に、進退アーム14の先端に
研掃機8、塗装機9を配設する。進退アーム14をエア
コンプレ、サー16とそのホース垂下用電動ホースリー
ル17と、巻上用鋼索32とホースリール17からのホ
ース31の巻き上げの長さの同調等を制御する自動制御
装置(図示せず)等に連設し自動制御装置により遠隔操
作によシ各動作は制御される。駆動台車本体4に懸吊連
接する垂直中空枠体5の内面4隅に縦ガイドレール18
を形成させると共に、このレール18に車輪19を介し
て昇降枠台6を装置し、巻上用鋼索32によって昇降枠
台6を昇降させる。そしそ該昇降枠台6に進退アーム1
4を配設し流体圧シリンダー20によって進退させるよ
うにした進退アーム14の先端に研掃装置8又は塗装装
置9を脱着自在とする(本例では研掃装置8と塗装装置
9とともに装着したものを例示)。而して研掃装置8と
塗装装置9その周辺機器類は圧縮空気をその動力源にす
れば火災の危険防止面で有利となる。
研掃装置8および塗装装置9の交換および材料の補給時
においては昇降枠台6を地上近くまで降下させ地上よシ
行なえば都合がよい。なお本発明のタンク作業装置は非
破壊検査機との組合せも可能である。
次に本発明装置のタンク建設現地での組立方法について
説明する。第2図と第3図はその架設状態を示すタンク
側壁上部の断面図である。駆動台車本体4をクレーンの
フック21でタンク側壁2の上に吊シ上げた状態は第2
図に示すように駆動台車本体4の右上に巻上装置15、
走行モーター12、ホースリール17等各種駆動装置が
塔載されている。図示左側のアーム4’には垂直中空枠
体5を懸吊する下フレーム22と昇降枠体6および進退
アーム14とを具備させている。アーム4/。
41は上部支点軸23によって開閉自在に結合され水平
部材11’ 、 11’がフック21によって吊り上げ
られるとアーム4/ 、 4#は鋏状に広く開口する。
又タンク側壁1上部の外方に突出するウィンドガーダ−
3を跨座させた状態で上方よジアーム4/。
41を下降させると第3図に示すように駆動台車重(5
) 体4の走行用車輪13をタンク側壁上縁2上に架設する
。その後フック21を外すとアーム4/ 、 4#は双
方の自重により自動的に接近し閉鎖状態となシ夫々の下
端部に配設したガイドロール25゜26はタンク側壁の
両面を互に挾持し水平部材11’ ? 11’はほぼ一
直線状となシ上部支点軸23の左右に配置したピン穴2
7.28に固定ビンを挿入固定する駆動台車本体4のセ
ットが終る。続いてタンクの高さに合わせ適宜の長さに
予め組立てた垂直中空枠体5をクレーンで第4図の如く
装着固定し進退アーム14を所定位置まで下降させて稜
エアシリンダー20でタンク外側壁面1に押し出し研掃
の場合予かじめセットした研掃機を接触させ据付は終了
する。そして駆動台車本体4をタンク外周面に沿って水
平方向へ移動させながら鋼板表面を研掃、塗装作業を遠
隔操作で行なう。
以上のように本発明は円筒状大形タンクの側壁面外周に
沿い垂直角柱状の断面中空の垂直中空枠体5内部に走行
駆動台車本体4上に配置した巻上装置15によシ昇降自
在昇降枠台6を昇降自在と(6) し、昇降枠台6に配設したタンク外壁面へ向って進退即
ち前後進する進退アーム14の先端に研掃材を回収、自
己循環する小形鋼板研掃機8と吹付塗装機9或いは非破
壊検査機を並記装備してショツトブラストと塗装又は非
破壊検査を水平走行中に行うタンク外周鋼板の自動研掃
あるいは塗装を行なうタンク作業装置であ)、タンク側
板の研掃と塗装を遠隔操作で自動的に施工でき近年の石
油事情に伴う石油タンク類の建造の工程能率向上に寄与
するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は円形タンクの側面図、第2図は本発明装置の側
面図、第3図は第2図の作動図、第4図は本発明の立体
斜視図、第5図は第4図のA−A視図である。 1:タンク側壁t   2:タンク上縁部13:ウイン
ドガーダー、4:駆動台車本体、5:垂直中空枠体・ 
 6:昇降枠台、8:研掃機・      9;塗装機
、11:吊下げ部材、   12:走行モーター13:
走行車輪、    14:進退アーム、15:手動巻上
装置、 16:エアーコンプレッサー、 17:手動ホースリール、 18ニガイドレール、 19:車輪、 20:液体圧シリンダ−, 21:フック、     22:下フレーム、23:上
部支点軸、 25 、26 ニガイドロール、 27.28:ビン穴、  31:ホース、32:巻上用
鋼索。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 駆動台車本体に2コ1組とした少なくとも1対の支持ア
    ームを相対向させて軸設し該支持アームの先端側の夫々
    にガイド日−ルを配設すると共に、前記相対設した一方
    の支持アーム下端側に垂直中空枠体を着脱自在とし該垂
    直中空枠体内に巻上装置へ連設した昇降枠台を上下移動
    可能に配置し該昇降台に進退アームを配設して、進退ア
    ームの先端側に研掃および又は塗装装置を配設するごと
    くなしたタンク作業装置。
JP57167789A 1982-09-27 1982-09-27 タンク作業装置 Pending JPS5962482A (ja)

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JP57167789A JPS5962482A (ja) 1982-09-27 1982-09-27 タンク作業装置

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JP57167789A JPS5962482A (ja) 1982-09-27 1982-09-27 タンク作業装置

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JPS5962482A true JPS5962482A (ja) 1984-04-09

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