JPS5960090A - スクロ−ル・コンプレツサ - Google Patents

スクロ−ル・コンプレツサ

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Publication number
JPS5960090A
JPS5960090A JP17027182A JP17027182A JPS5960090A JP S5960090 A JPS5960090 A JP S5960090A JP 17027182 A JP17027182 A JP 17027182A JP 17027182 A JP17027182 A JP 17027182A JP S5960090 A JPS5960090 A JP S5960090A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
blade
scroll
scroll blade
support disk
shroud
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP17027182A
Other languages
English (en)
Inventor
Kanji Sakata
坂田 寛二
Shigemi Nagatomo
長友 繁美
Masato Tago
正人 田子
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP17027182A priority Critical patent/JPS5960090A/ja
Publication of JPS5960090A publication Critical patent/JPS5960090A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/0021Systems for the equilibration of forces acting on the pump

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明はスクロール・コンプレッサに係り、特に旋回ス
クロール翼の翼支持円盤に作用するスラスト力を低減で
きるようにしたスクロール・コンプレッサに関する。
〔発明の技術的背景と問題点〕
一般にスクロール・コンプレッサは、うず巻状の固定ス
クロール翼に対してうず巻状の旋回スクロールBをかみ
合わせ、吸込口から吸入したガスヶ固定スクロール翼と
旋回スクロール餞との間に形成された一対の圧縮室内に
閉じ込め、旋回スクロール翼の旋回動に伴って圧縮室の
容積を漸次減少させ、この間にガスを圧縮して高圧ガス
とし、固定スクロール翼のうず巻の中心近くに設けられ
た吐出口より吐出室内に高圧ガスを吐出するようにした
ものである。
この種のコンプレッサにおいては、固定スクロール翼は
シュラウドによって支えられ、シュラウドは、密閉ケー
シング内に取付フレームを介して固定されている。一方
、旋回スクロール翼は翼支持円盤によって支えられ、こ
の翼支持円盤はオルダムリングを介して取付フレーム上
に支承され、さらに偏心孔を軸端にもつ、駆動軸によっ
て旋回駆gl!rされるようになっている。そして、圧
縮工程の最終段階で圧縮室内の高圧ガスは密閉ケーシン
グ内に吐出される。
しかして、この種のコンプレッサにおいては、スクロー
ル翼間における摺動面の潤滑を確保するために、圧縮部
と駆動部を含む密閉ケーシング内に吐出ガスを充満させ
ている。そのために、旋回スクロールBを支えるJ1支
持円盤の下面には吐出圧に近いガス圧が作用し、このガ
ス圧と圧縮室内のガス圧との差圧がスラスト力として翼
支持円盤に作用し、このスラスト力が旋回スクロール翼
を固定スクロール翼に向って押し伺ける。その結果、固
定スクロール翼と旋回スクロール翼間の摩擦が大きくな
り、摺動面間に摩擦力が発生し、焼きつきを起すおそれ
があった。笠た、旋回スクロール翼ヲ回転駆りさせるモ
ータの軸動力の損失も太きかった。
〔発明の目的〕
そこで、本発明の目的は、旋回スクロール翼の翼支持円
型に作用するスラスト力を低減できるようにしたスクロ
ール・コンプレッサを提供することにある。
〔発明の概要〕
上記目的全達成するため、本発明は、密閉ケーシング内
に固定された固定シュラウドの内側にうず巻状の固定ス
クロール翼ヲ形成する一方、取付フレーム上に旋回可能
に支承された翼支持円盤上の旋回スクロール翼全上記固
定スクロール翼にかみ合せ、両方のスクロール翼間に形
成される圧縮室の容積変化を利用してガス全圧縮するよ
うにしたスクロール・コンプレッサにおいて;−上記翼
支持円盤の上面と接触するシュラウドの下面に現状溝を
形成し、翼支持円盤の外周領域の前後に作用するガス圧
を等しくしたことを特徴とするものである。
〔発明の実施例〕
以下本発明によるスクロール・コンプレッサの実施例を
図面を参照して説明する。
(3) 第1図において、符号/は密閉したケーシングに示し、
このケーシングlの内側には取付フレーム1が圧入固定
されている。この取付フレームコ内には、収容室3、ヘ
ッド受孔μおよび軸受孔jが凹1す11上全段階的に形
成されている。上記軸受孔!内には駆動軸tが回転可能
に嵌挿され、この駆動軸乙の上端の軸ヘッド7が上記ヘ
ッド受孔μ内に遊嵌され、軸ヘッド7の下端面7aが取
付フレームコによって支承されている。また、駆動軸6
はケーシングlの下方に向って延出し、その下端がケー
シングlの底部に貯溜された潤滑油に内に没入されてい
る。
また、上記駆動軸乙の軸上には、駆動電動機を構成する
ロータタが固着されておシ、一方、上記ロータタの外側
にはステータ10が同心的に配置され、ステータ10は
ケーシングlの側に保持されている。
一方、上記軸ヘッド7には、駆動軸乙の軸心から中心ヲ
仰らせた細心穴llが形成されている。
この細心穴//には、全体を符号/コで示した旋回(4
’) スクロールの被駆動軸13が遊嵌しておシ、被駆動軸1
3には翼支持円盤/lが一体的に連設され、さらにその
上面には旋回スクロールTJd/3が一体的に形成され
ている。上記旋回スクロール翼15は、その平面形状が
、離れたλつの点全交互に中心とした半円をうず巻状に
連ねた円弧翼でろって、その横断面は矩形をなし、翼端
面15aと、平行関係にある翼腹面/!;b、/!;Q
とを有している。上記翼支持円盤/4’は、その下面を
オルダムリング/Aによって取付フレーム−上に支承さ
れており、このオルダムリング/Aは、横断面が矩形状
のリングであって、上記収容室3を外側収容室3aと内
側収容gJbとに分りている。またオルダムリング/A
は、第2図から明らかなように、その両端面には、互に
直交関係にあるキー溝/7および/lが形成されている
・このうちキー溝1gは、上記収容室3の底百罠設けら
れた山径線上のキー/りど嵌合する一方、他方のキー溝
/7は、上記翼支持円盤/弘の下面に取付けられ、かつ
上記キー19と旧交関係にあるキー(図示省略)と嵌合
している。したがって、駆動軸乙の回転によって?Fシ
駆動軸13は、駆動軸乙の軸心まわりに円運動をするが
、旋回スクロール/2はオルダムリング/Aの作用によ
って旋回運動に変換されることになる。
上記取付フレーム2の上方には、シュラウド2/が旋回
スクロール72を挾むよう((シてケーシングlに対し
て圧入固着され、このシュラウド、2/は、内(111
1fi方に環状の吸込室〃を備え、さらにその内側に固
定スクロール翼、23ヲ有し、この固定スクロールWj
、?のうず巻の中心には吐出ボートJが開口している。
上記固定スクロール翼23は、前記旋回スクロール翼1
5と同形同大の平面形状に製作され、翼の高さも正確に
同一高さヲ寿えられるように加工さt)ていン)。
第31シ1は旋回スクロール翼/Sと同定スクロール翼
23との力・み合い状態を示したものであり、吐出ボー
) 、2t/、に関して対称に1つの三日月状の圧縮室
C1と02が形成され、これらの容積は半径方向内方へ
移動するにつ71.て漸減され、圧縮工程の最終段で最
小となる。
、7(、よ記吸込室nには、側方よりケーシングlを貫
通した吸込バイブ、21”−v続されており、さらに上
記シュラウドツ/とケーシングlの天板との間には吐出
室2Aが形成され、この吐出室2Aよシ吐出パイプ:1
7が導出されている。また、吐出室コロと取付フレーム
λの下方の空間および収容室3とは連通孔、2qa、、
29’bによって連通されている。
しかして、本発明によれば、上記翼支持円盤/4’の上
面と接触するシュラウド2/の下面には、第j図力・ら
明らかなように、粗状溝30が形成されている。この環
状溝30は、外側収容室3aと連通ずるように設けるこ
とが重要であって、これによって翼支持円盤/IIの外
周領域における上下の面に作用するガス圧は等しくなる
。1fc、上記環状溝30と前記吸込室2.2との間に
は墳界壁3/が形成されている。
本発明は上述したように構成されているから、@、駆動
機よってロータタが回転し、駆動軸tが回転駆動される
と、吸込パイプ25ヲ通してガスが吸込室:12内に吸
引され、このガスは旋回スクロール(7) 翼7.5と固定スクロール翼nの翼間に形成されたλ個
所の圧avct  l c、内に閉じ込められ、旋回ス
クロールR15の旋回動に伴って圧縮室C8゜02の容
積が漸次減少され、その間にガスは圧縮され圧縮工程の
終期で吐出口Jより吐出室内26内へ吐き出される。そ
して吐出ガスの一部は連通路29會経て収容室3および
取付フレームλの下部に導かれる。
第5図(a)(1))(0)(4)は圧縮工程中の固定
スクロール翼力と旋回スクロール翼isの関係位置を示
したものであり、(a)から((1)へ移行するにした
がって圧縮室01+01の容積が漸次減少しガスが圧縮
されることがわかる。
この間に旋回スクロール翼/3の巽支持円盤l弘には収
容室3内の圧力と圧縮室01+01の圧力との差に相当
する差圧がスラスト力として作用する。
吐出室ふと収容室3とは連通路コ9を介して連通されて
いるから、興支持円ultの下方の収容室3内のガス圧
は吐出圧に等しい。したがって、収容室3内のガス圧と
圧縮室01tO*内の圧縮圧との(g) 差に相当する圧力が翼支持円盤/4”Th押し上げるよ
うに作用する。し力、しながら、本発明によれば、シュ
ラウド2/の下面に環状溝30を設けたから、翼支持円
盤ltの外周領域においては、上下面に作用するガス圧
が等しくなり、その結果、その領域では差圧に基づくス
ラスト力は帽〃・ずその分だけスラスト力は低減される
〔発明の効果〕
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、旋回
スクロール翼の翼支持円盤の外周領域と接するシュラウ
ドの下面に環状溝全形成して収容室と連通させたから、
旋回スクロール翼の翼支持円盤の外周領域の前後のガス
圧が等しくなり、その領域における翼支持円盤に作用す
るスラスト力を皆無にすることができ、翼支持円盤の全
体に作用するスラスト力全低減できる。したがって同定
スクロール翼と旋回スクロール翼間に作用する摩擦力を
低減でき、旋回スクロール翼を回転駆動するモータの軸
入力を低減できる。さらにスクロール翼間に作用するH
揚力を低減することにより運転中の摩擦熱を抑制しスク
ロール翼間の摩耗を減少させることができる。
【図面の簡単な説明】
第・1図は本発明によるスクロール・コンプレッサの一
実施例を示した縦断面図、第2図はオルダムリングを示
した斜視図、第3図は固定スクロール翼と旋回スクロー
ル翼の力・み合い状態を示した平断面図、第μ図は第1
図のIV−IVaに沿った平断面図、第5図(aJ(b
l(0)((11は圧縮工程を示した線図、である。 l・・・密閉ケーシング、コ・・・取付フレーム、3・
・・収容室、3a・・・外側収容室、/IA・・・翼支
持円盤、15・・・1tJillスクロール翼1.2.
7・・・シュラウド、J・・・固定スクロール翼、30
・・・環状溝。 出願人代理人   猪  股     清あ11」 (//) 82目 8 83目 躬4重 (

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、密閉ケーシング内に固定された固定シュラウドの内
    側にうず巻状の固定スクロール翼を形成する一方、取付
    フレーム上に旋回可能に支承された翼支持円盤上の旋回
    スクロールR’e上記固定スクロール翼にかみ合せ、両
    方のスクロール翼間に形成される圧縮室の容積変化を利
    用してガスを圧縮するようにしたスクロール・コンプレ
    ッサにおいて; 上記翼支持円盤の上面と接触するシュラウドの下面に環
    状溝を形成し、翼支持円盤の外周領域の前後に作用する
    ガス圧を等しくしたことを特徴とするスクロール・コン
    プレッサ。
JP17027182A 1982-09-29 1982-09-29 スクロ−ル・コンプレツサ Pending JPS5960090A (ja)

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