JPS5949868A - 曲成物塗装装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は被塗装物の周速度を一定に保ち、塗装ビた膜
の均一化を可能にするとともに、装置１僅の小型化を可
能にしだ曲成物塗装装置に閏する。

従来、２次曲面を有する＋Ａ塗装物、例えＶ、１：ギタ
ー等の弦楽器の管胴を構成する側板を塗装する装置とし
ては、第１図に示ずならい治具を用い／ζローラコータ
が知られ−Ｃいる７、ｅこれを同１ノＩに１．・いて概
略説明ずルト、１は竺装ローラ、２　＆、、　ｔｉｌｉ
　Ｉ！ｊ）　ｏ　−ラで、これら両口−２１，２間に塗
料３が１ｊ（給されている９、前記塗装ローラ１のＩＩ
ＩＩＩＩ線」二には該ローラ１と同一の外径を有するな
らいロー２４が配設されている。５，６は軸７にそれぞ
れ固定さ）１．て前記塗装ローラ１およびならいローラ
４の１方にそれぞれ対応位置する側板保持治具とならい
治具で、前記ｆｌｌｌ　７は上下方向に移動するフリー
アーム８の一端に二回転自在に軸支を凡ている。前記側
板保持治具５は、その保持面５ａに禎Ｕ装物となるギタ
ー等の側板を構成する略斂字の“３″をした半裁側板９
を吸着保持するように第１イ成されている。そして、前
記ならい治具６のならい面６ａｒＪ浦ロ記側板９の塗装
面の輪郭と同一形状に形成てれでいる。

このような構成において側板９の塗装を１」うには、ま
ず塗装ロー２１を回転源せてその周面に塗料３を均一に
塗布略せる１７次いで、フリーアーム８を（Ｉ：装ロー
ラ１方向に移廻）させると、１１１１１　；阪９および
ならい治具６ｄ、それぞれ塗装ロー２１およびならいロ
ーラ４に接触しながら移動する１、この時、側板９のＣ
Ｔ装而面ａはフリーアーム８の上下揺動並びにすｌ＋　
７の回転により塗装ローラ１との接触ケ保／こり、た状
便で核ローラ１の下方を通過（〜、ローラ１による塗装
が施をれろ。

すなわち、かかる塗装装憤は、側板保持治具５にイ呆持
−さ）したイ則板９を塗装ローラ１に当接させなから１
り動きせる際に、（ｉｌ板９と同一形状のならい治具６
をならいローラ４に当接させながら移動させ、これによ
って塗装ローラ１に対する側板９の当接Ｌ１−を一定化
し、もって側板９の塗装面９ａに対する塗料３のイブｌ
布歌の均一化に計るようにしたものである。。

しかるに、かかる従来の塗装装置１ゲにあっては、１　
’−Ｆ　ｌｌ１ｌ＋自在なフリーアーム８を移ｆｆ１ｂ
させているため、大きな被塗装物の、揚台にはフリーア
ーム８の問題があり、ｆ７′乙　側Ｆ反ｆｒＪ片側（半
τ￥Ｑ　（ｌ１口反）（７か塗装できないプＣめ、イ１
用イ反ど・）シー父ね″、τ乙１７か、匂り合メチが生
じ、とのメチ取りが各ｉｔ！Ｉｔ　枚がｉｊνＪ−丁＼
れているだめ困Ｎ［ｆｅに斤るという問題があった。１
この発明は一ヒ述したようム点に鋸１ツノ、てなざ）１
／こもので、２次画面を有する被ｒＡ３ζ物の／Ｐ装面
Ａ・均一に塗装し得るとともに装ｊ？３の小型化を用能
にしだ曲成物塗装装置Ｈを提供するもので、その特徴と
するところは、回転自在な佃ｊに取伺けられた被塗装物
の側ｉＭに該被塗装物のβｌ装自と同一形状もしくは相
似形のならい面を有するアンプレートを配置角し、この
テンプレートのならい而に昇降自在なアームに配設され
回転駆動されるならいローラを圧接し、これによって塗
装置Ｊ−ラの周速度と被塗装物のめ装面の速度とが一致
する、１：うにテンプレートの回転速度を制御するよう
にしたことにある。

以下、この発明を図１１１に示す実１イ＋ｉ例に児づい
て詳π（１１に説明する、。

第２図はこの発明に係る曲成物塗装装置の一実施例を示
す右側面図、第：３図は同装置の平面図、第４図は同装
置の背面し１である１、これらの図において、曲成物塗
装装置１０は、床面に据え付けられた本体フレーｌ、１
１を有し、この本体フレーム１１の上面後端部中央位置
には昇降アーム用！＋１１１３を回転自在に軸支するー
・対の軸受１２が一体的に配設−Ｊｌｌている１、前記
軸１３には本体フレーム１１０前後方向に延在する引降
アーム１４の後端部１４践が上下方向に回動自在に軸支
されており、また該軸１３の左端部（第３図上方）には
同一の大きさを有する一対のローラ用アイドラーホイー
ル１５Ａ、１５ｂが固定−Ｊｉｔ”’Ｃイル、。

前記昇降アーム１４は昇降用エアシリンダ１７によって
昇降されるもので、その前端部には前後一対の軸１８．
１９が回転自在に配設されている。

これらの軸１８．１９の一端にはそれぞれ塗装ローラ２
０と、補助ローラ２１が固定てれる一方、他端にＶｌ、
互いに噛合する平歯車２２．２３がそれぞれ固シ、１（
されている。、また、ｌｌｌ１ｈ１８の他端にはローラ
用スプロケット２４が固定されている１、前記塗装ロー
ラ２０と補助ｒ］−ラ２１は互いに圧接され、その間に
塗料力刊（給１れている。そして、これらローラ２０．
２１の下方に＝（１左右一対のクランパ２５Ａ、２５１
３によって挟持保持され／１−被塗４も物であるギター
の側板２６が位４？、＋きれ、その表面、すなわち被塗
装面に前記塗装ローン２０が前記昇降アーム１４の昇降
によって−・定ＩＪ−で接触するようにｔｉ’を成芒れ
ている１、この側板２６　（ｆ−Ｌ略々ひようｆｃん形
の輪郭を有することに」こり、２次画面を有する曲成物
を構成している３゜ 前記一対のクランパ２５Ａ、２５Ｂのうり第３図」二方
のクランパ２５Ａ　＆よ、左右一対の軸受２Ｂ、２９（
第５図参照）によって回転自在に１１ｉｂ支さｉｔた軸
３０の一端に固定されている１、一方、第３図下方のク
ランパ２５Ｂは前記軸３０の延長軸線上に配置１ｑされ
た別の軸３４の一端に固定されて前記クランノ（２５Ａ
と対向している。前記軸３４ｔ／；ｊ、クランパガイド
３５によって回転自在に軸支σれ、このクランパガイド
３５は前記本体フレーム１１に配設烙れた軸受３６によ
って支持でれ、かつクランパ用シリング３８によって軸
方向（第３図矢印方向）に移動されるように構成されて
いる。

前記一対のクランパ２５Ａ、２５Ｂの互いに対向する面
には第５図〜第７図に示すように（ｌｕｌｌ板２６の輪
郭形状とほぼ同一に形成されたゴム、プラスチック、水
利等からなるテンプレート／！ＯＡ、４０Ｂがそれぞれ
受は台４１Ａ、４１Ｂ　　を介して固定され、また各デ
ングレー叫−４０Ａ、４０Ｂの互いに対向する面の周縁
部寄りににｔ　（ＩＩ！ｌ板２σの内周部にほぼ全周に
亘って固着された隅木４２にそれぞれ嵌合する隅木受け
４３Ａ、　４３Ｂが配設きれている。前記一対のクラン
パ２５Ａ、２５Ｂによる側板２６の保持は、クランパ用
シリンダ３８を駆動してクランパガイド３５を第３図」
一方に移動させることにより行われる。この時、クラン
パ２５Ｂハクランパガイド３５と一体的に移動してテン
ブレー）　４０Ｂが側板２６の一端面を押圧し、相手方
クランパ２５Ａのテンプレート４０Ａに前記側板２６の
他端面を圧接するため、前記側板２６は第７図に示す如
く一対のテンブレー１・４０Ａ　、　４０Ｂによって圧
締保持きれる。なお、各テンプレート４０Ａ、４０Ｂの
隅木受け４３Ａ、　４３Ｂは側板２６内に挿入でれて隅
木４２に嵌合し、回転時における（ｌｌｌｌ板２６のず
れを防止ずＺ、。

再び第２図〜第４図に戻って曲成物塗装装置１０の構成
を説明すると、本体フレーム１１の上面左端部後方には
駆動モータ５０が配設さＪ＋、でおり、その出力軸５１
には一対の１駆動用スブロケント５３Ａ、５３Ｂが固定
されている１、一方の駆動用スゾロケソ）　５３Ａは前
記塗装ローラ２０に回転を伝達するだめのもので、その
だめ該スプロケツ）　５３Ａと前記ローラ用アイトン−
ホイール１５ａとの間にチェーン５５ａが掛は渡され、
捷だこのホイール１５ａと前記ローラ用スプロケット２
４との間には別のチェーン５５ｂが掛は渡さｊ’Ｌ−Ｃ
いる。１一方、他方の駆動用スプロケン）　５３Ｂはな
らいローラ５８に回転を伝達するだめのもので、そのだ
め該スプロケツ）　５３Ｂと前記ならいローラ５８の軸
５９に固定されたならいローラ用スプロケット５７との
間にチェーン５６が掛は渡されている。

前記ならいローラ５８のｉ’ｌｌ＋５９は前記塗装ロー
ラ２０のＩＭ　１８のほぼ直下に位貿して″前記昇降ア
ーノ・１４に回転自在に配置されている１、前記ならい
ロー２５８ｆｄ、前記軸５９の一端に固定されて塗装ロ
ーラ２０の一側面に近接し、昇降アーム１４が下降し／
ζ際、第５図に示すように塗装ローラ２０がイ則板２６
の表面、すなわち塗試面に圧接すると同時にクランパ２
５Ａのテンブレー）　４０Ａの側端面に圧接し、丑だ両
ローラ２０，５Ｂの回転速ｈａｔよその周叱度が等しく
なるように設計されている１、そして、ならいローラ５
８は塗装ローラ２０と側板２６の接触点（線）の延長線
上においてテンブレー１・４０Ａと接触するＵなお、図
示を省略したが、塗装ローラ２０と補助ローラ２１の両
側面には塗料の？１１行洩を防止する押圧板が圧接をれ
るものである。

ｒ４ｒ　８図は前記昇降用エアシリンダに供給式れるエ
アの制御回路図を示すもので、６０はストップパルプ、
６１は精密減圧弁、６２．６３は電気的に開閉制御され
る圧カス・インチである。

次に、に記構成からなる曲成物塗装装置１０の動作につ
いて説明する、。

先ず、クランパ用シリンダ３８を３ｊ（ＱＢ　シて側板
２６を左右−灯のテンブレー１・４０Ａ、４（１８によ
り挟圧保持する３２次いで、駆動モータ５０の１調（動
に上りその出力個１５１を回転させると、該軸５１の回
転ハスプロケント５３Ａ−チェーン５５ａ−ローラ川ア
イドラーホイール１５１−アイドラーホイール１５ｂ−
チェーン５５ｂ−ローラ用スプロケット２４を介して輔
１８に伝達さｔシ塗装ロー２２０を一定速度で回転させ
ると同時にスプロケン）　５３１（−チェーン５６−な
らいローラ用スプロケット５７を介して軸５９に伝達さ
れならいロー２５８を一定速度で回転さぜる。１このな
らいローラ５Ｂは塗装ローラ２０と同一方向に該ロー２
２０の周速１ｇ−と同一・の周速度で回転する１−１寸
だ、前記軸１８の回転は一対のＸＦ歯車２２．２３を介
して軸１９に伝達でれ、こ、＋しによって補助ローラ２
１を塗装ローラ２０と同一速度で回転さぜる。。

前記Ｌす４動モータ５０の、■ス動開始時においては、
一方の圧力スイッチ６２（第８図参照）　ｉｔ：Ｊ、開
成状態を保ち、他方の圧カス・イソチロ３が開成状態を
保つことにより、昇降アーム１４を最上位置に１呆持し
ている。１したがって、塗装ローラ２ｏと側板２６　オ
Ｊ：びならいローラ５８とテンプレート４０Ａとは未だ
非灰触状態を保っ１．ぞして、一方の圧力スイング−６
２が聞くと同時に他方の圧力スイッチ６３が閉じると、
昇降用エアシリンダ１７＆よ収縮方向に作１ｉ１１　ｊ
、て−５−１降アーム１４を徐々に下ｐａｔびぜ、塗装
ローラ２０とならいローラ５８をそれぞれ側板２６とテ
ングレート４０Ａに圧接させる。、この結果、側板２６
とシンプレート４０Ａ、４０１３は塗装ローラ２０お、
ｌ：びならいローラ５８に追従して一体的に回転し、こ
れによって塗装面への塗装が行われる。この場合、なら
いローラ５８は塗装ローラ２０のイ（１１１板２６に）
ｉＪする当接圧を一定化し、（１１１１板２６の塗装ロ
ーラ２０に接触する点は常に該ローラ２０の周、速度と
同一１・を度で回’Ｉｊｉ′Ｎでれるため、１用板２６
の塗装面に塗布さｆする塗膜の厚さは該塗装面の曲名１
変［ヒにかかわらず均一　となり、もって塗装むらの発
生を防止する１、。

塗装時にす夕けＺ−々らいローラ５８のデンブｌ／−ト
４０Ａに対する接触圧Ｑ」３、該フーンブレ−ｔ−４０
Ａの輪郭形状によって変化するが、前記外Ｉ（チｒ用エ
アシリンダ１７に供給される空気圧を楯密減しヒ弁〔８
１によって１１，１行Ｎ１　Ｌ、、昇降アーム１４を上
［：　ｊＦｌＩさ一１夫−乙ことにより一定に保たれる
。、−！ＩＩプこ、この４；ｉ）Ｂ触圧＆１１前記４’
７Ｊ密θ・ｋ圧用６１の弁開ｕ：＜１を訓１整すると、
’二＆（−より任意の圧力に設定さ）する１、 ここで、ならいローラ５８の接触荷重Ｗについで考える
と、ＴｒＣ９図に示すように昇降−ア−Ａ１４がＩユぼ
水平に保持きれてテンブレー　ト４０Ａの端内に接触す
る甑！最犬の接触荷巧Ｗｍａｘ（＝’ｔ”ｗ’　）と乃
り、昇降アーム１４が最下位直重で下降した時、１′１
÷小の接ｆＪＪｒ　イ責重Ｗｍ１ｎ　、！：　ｆｌす、
このＷｍ１ｎ　ｆ、Ｊ、ｗｘＪ■ｉ’二因戸／Ｌにより
イ↓ノられる１、　しグこがって、Ｘ７Ｑ′（］タス」
シて△ｔ７５顎！Ｅ視できる程度に小さな値であノ］、
ば、Ｗｍｎ　ｘとＷｒｎ　ｉ　ｎとＱよほぼ９ニジいと
考えられる１゜なお、本実施例装置においてはＬ＝　１
ｔｌ（１＋ｎ＋＋＋　、Δを一：Ｈ）＋ｎｍに設定した
場合を示し、Ｗｍｌ”Ａ’ｍａｘ　×Ｈ）Ｌ］％の値が
９９．９５　％であった１、マだ、」二連し７’ｊ　、
ＩＩＹＩすし。

△ｌの値を最適値に設定することにより、昇降アー１．
１４を栄に上下揺動自在に支持するだけでも、ならいロ
ーラ５８の接触荷重、防名すカ、し１′、接触圧をはロ
：一定化することができるが、曲率の異なるすべての１
１１１１板に対してよりイ１（〈実に接触ＬＦを−・定
に保つにＩ−［第８図に示す制御回路によって昇降用エ
アシリング１７全作動し、ケ１．降アーノ・１４を制御
することが望掠［−＜、寸／ヒ側板２６の安全な着脱操
作からし、でも望捷しいことは云う棟でもない。

かくして（ｔｌｌ板２６が一回転して塗装が約１すると
、前述し／２−一方の圧カスイソチロ２が閉じ、他方の
圧カスインチ６３が開くため、’ｙｌ降用エアノリンダ
１７は伸長方向に作動して昇降アート１４足埋し７上げ
、塗装ローラ２０およびならいローラ５８を側板２６ｔ
ｙＭ；）１装置Ｍｉ、テンプｌ’　−）　４（ＩＡがら
ぞＪＬ−４’　７　’−！’ｉｌＵ反をせ、２重力７装
を防止する１゜な１−′−２−１−記実施例においては
テンブレー）　４０Ａの輪郭形状を側板２１〕の塗装面
と同一形状に形成しフコが、これに限らず相似形であっ
てもよい。

才だ、上記実施例における塗装装置は、昇降ア−，１，
１４の略中間部（ｉｌ市１３と（た４’ｌ　ｒ］−：：
ｙ　２　［１の略中間）に昇降用エアシリンク゛１７を
連結し７、塗装時に月、篩用エアンリンダ１１で１ｊｌ
１１．’１’アーＪ・１４を下方に引張るように１１・
ｆ成［，７たが、この発明＆：ｌ：これに限らず、５イ
降アーＪ−１４を；′１′与２１３ン１に」ぐい−こ軸
１３より右方に延長−ｃ！−ｔＬ’ｔ　Ｋ亥延長部に昇
降用エアシリンダを連結し、θｈ装時に列降用エアシリ
ンダで昇降ア−）・の延長部を押し−Ｌげるように、１
；“１ｆ成してもよいことは勿ｔ；・′ｌｉｉである、
。

以−ト説明したようにこの発明に係る曲成！１″／）Ｊ
塗４々装置は、昇降自在なアームにならい［コーラと塗
装ローラを配設し、回転自在な軸に取付けら）した被【
′へ装物の（ｆ！ＩＩ　Ｔｔｉｉに該被塗装物の塗装向
と同一形状もしくは相似形のならい面を有するテンプレ
ートを配Ｔｊ＋シ、このテンブレー１・に前６己ｌらい
ローラを圧接して塗装ローラの被塗装物の塗」ム血に対
する当接圧を一定化きぜると共に塗装ローラの周速度と
前記塗装面の回転速度が等しく〃る」：うにＭｉＪ記テ
ンブレーＩ・の回転速度を制御１する２にうにしたので
、塗λパ１の均一な塗布を可能にする１、庄だ、被塗袋
物ｔ↓その取付は位置において塗装ローラに追従して回
転式れるため、装置自体のデッドスペースが少なく、小
型化を可能にする。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のロールコータの一例を示す概略構成図、
第２図Ｖ１この発明による曲成物塗装装置の一実施例を
示す右側面図１．第３図は同装置の平面図、第４図は同
装置の背面図、第５図は側板の保持状態を示す背面図、
第６図はテンプレートの側面図、第７図はテンプレート
による側板の挟圧保持状態を示す要部拡大断面図、第８
図は昇降用エアンリンダに供給これるエアの制御回路図
、第９図ＣＶならいローラの接触荷重を説明するだめの
図である。 １０・・・・曲成物塗装装置行、１４・・・・アーム；
　２０・　　　・塗装ローラ、２１・・・・補助ローラ
、２５Ａ、２５Ｂ・　・　クランパ、２６・・・・倶１
板（被（η袋物）、３０　・・・軸、４０Ａ。 ４０Ｂ・・　・アンプレート、５８　　・・ならいロー
ラ、。 ＷＸ１図 ３８１− 第３図 第４図 ’：＋ｊＡ　　ｊｌ 第６図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 回転自在に軸支され２次曲面を有する被塗装物が取付け
   ら、ｌする輔と、前記被塗装物の側部に配置きれてその
   輪郭形状が該被塗装物の４７−装「ＩＪと同一形状もし
   くは相似形状のならい面をなすテンプレートと、昇降自
   在なアームと、この°アートに配設きれて］）１■記被
   塗装物の塗装置ｎｉに圧接され、かつ一定速度で回転さ
   れることにより前記被塗装物の塗装面に塗装を施す塗装
   ローラと、前記アームに配設をれ回転駆動されるならい
   ローラとを具備してなり、前記ならいローラは前記テン
   プレートのならい面に一定圧で圧接され前記塗装ローラ
   の被塗４ｚモ物の？ｒ装面に対する当接圧を一定化きせ
   ることを４Ｍ徴とする曲成物塗装装置。