JPS5945766B2 - オ−プンエンドロ−タ紡機の紡糸ロ−タ用軸受 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はオープンエンド紡機の紡糸用ロータの軸受の
改良に関する。

例えば、西独特許第２３３３５５５号で潤滑油を軸受と
は別に設けたタンク中に貯蔵し、このタンクをホースで
軸受ハウジング中に挿入されたノズルと連絡することは
公知である。

この場合、ホース中にはタンクまで届く芯が通り、ノズ
ルまで導かれた芯の先端から油が軸上に滴下し、軸の両
端の、軸受に給油する。

この場合、軸受の給油量は芯の断面積、タンクと軸との
間の落差によって決まる。

潤滑装置をもつこのこの軸受の構造と整備は費用がかか
り、面倒であり、軸受ハウジングの外にタンクを設ける
だめのスペースが必要である。

同様に二つのころがり軸受で軸受ブシュ中に軸を保持し
、軸受ブシュを環状空間を保って軸受ハウジングで包囲
した西独特許公告第２８４０６５７号で公知の紡糸用ロ
ータの軸受では、環状空間中に特殊な中間スリーブを挿
入して中間スリーブ中に軸受ブシュを入れ、中間スリー
ブを軸方向の両端部に配置した弾性支持体で軸受ハウジ
ング中に保持しである。

軸受ブシュよりも軸方向に長く作って両端面で軸受ブシ
ュをおおっている中間ブシュは潤滑油を貯蔵し、運転中
に起こる空気の循環流に油ミストを混合してころがり軸
受に注油する。

これは中間スリーブを軸受ブシュと軸受ハウジングとの
間のすき間にいれるためには軸受ハウジングの径を大き
くする必要があり、軸受ハウジングを標準化された機械
側のホールダの中に挿入することはできなくなる。

この発明は追加の外部取付は物なしに、かつ軸受バウシ
ングの外径を大きくしないで長い運転時間の間中、両こ
ろがり軸受に給油できる様に潤滑油を貯蔵することを目
的として開発したものである。

この課題は特許請求の範囲１にあげた発明によって解決
できる。

即ち、軸受ブシュと軸受ハウジングとの間の環状すき間
を端壁で軸方向に閉じることによりと＼を潤滑油の貯蔵
室として利用し、これによって軸受の外部に物を取付け
ることを避け、且つ軸受ブシュと軸受ハウジングの径を
保持することができる。

軸受ブシュにある孔を通じて油を常時にころがり軸受に
あるグリースに供給でき、この孔の形と位置によって、
またこの孔を通じころがり軸受のグリースまで達する油
の誘導手段（芯、多孔質体など）によって、両ころがり
軸受への油の供給を加減できる。

二つのころがり軸受でロータ軸を保持する軸受ハウジン
グ中の両軸受間の空間に中間ブシュを挿入して空間を満
たした紡糸ロータ軸受は西独特許公告第２１１３９０５
号で公知である。

こ＼ではブシュの外周と軸受・・ウジングの内周、及び
軸受ブシュの内周と軸の外周間に環状空間を形成し、両
環状空間をブンユに設けた半径方向の通路で連通し、軸
受・・ウジングの注油口から外側の、軸方向の両端が閉
じた環状空間中にグリースを押し込み、外側の環状空間
が一杯になると中間ブシュにある半径の通路から内側の
環状空間にグＩＪ−スを導き、その軸方向の両端部にあ
るブシュと軸の間の狭い環状隙間を経て両ころがり軸受
に給油する。

この場合、内側の環状空間をみたしたグリースは軸方向
の両側にある狭い環状隙間から同時に噴射状に二つのこ
ろがり軸受にか＼る、しかし、ころがり軸受への給油は
その様にグリースを外から押込むときに行われるだけで
、環状空間中にグリースがあっても外から押込んでいな
いときは給油は行われないので、常時給油が行われる本
発明とは異なる。

特許請求の範囲２の様に実施することによりグリースで
注油されるころがり軸受へ油の供給を適切に制御して加
減することができる。

西独特許公開第２９３４６２３号で誘導体によりころが
り軸受に割り当てられたグリースへ油を供給し、グリー
スを油で飽和し、油滑性を常時完全に維持している。

特許請求の範囲３に述べた様に油を包囲する包囲空間中
にこの誘導体を配置することにより、誘導体を通じ軸受
のグリースに余分に供給した油は再び誘導体を経て軸受
ブシュから貯蔵室内の貯油体に還流することができる。

貯蔵室の容積の基準になる環状空間の軸方向長さは端壁
の配置によって決定できる。

軸受ブンユを軸受ハウジング中に保持する弾性の支持体
をともに環状空間の両端部を閉じる端壁として使用し、
環状空間の軸方向の全長を潤滑油の貯蔵室として利用す
ることも可能である。

しかし、貯蔵室を環状空間の一部で形成しても、再注油
なしに軸受を可成りの長期間、運転するのに十分な量の
油を貯蔵することができる。

従って、特許請求の範囲４に述べた様に実施すると、も
う−っ追加の端壁を配置するだけで貯蔵室を環状空間の
一部で形成でき、との端壁を特許請求の範囲５に述べた
ように配置すると、貯蔵室にしなかった環状空間の部分
をロータ側のころがり軸受に割り当てられたバッキング
の外側を、はずみ車側のころがｐ軸受に割り当てられる
バッキングの外側と同じ圧力にするバイパス路の一部に
利用できるという利点が生じる。

以下、本発明を図示の一実施例を参照して説明する。

第１図において、１はオープンエンドロータ紡機のホー
ルダを示し、その中に紡糸ロータ用の軸受を含む軸受ハ
ウジング２を挿入し、取外し可能に固定しである。

軸受ハウジング２の両端部内には弾性材料から成る環状
の二つの支持体３，４を嵌め、両支持体の内周間に軸受
ブシュ５を固定しである。

二つの支持体３，４は圧縮されて居り、その少なくとも
一方は例えば加硫、接着によって軸受ハウジング２、軸
受ブシュ５と結合し、軸受ハウジングと軸受ブシュの相
互を軸方向に固定する。

軸受ブシュ５の内周と、軸受ブシュ中を貫通する軸８の
外周にはころがり軸受６，７の軌道が環状溝として形成
してあり、両軸受は軌道上を転動する。

軸受ブシュ５のニ端内周、にはバッキング９が嵌り、こ
のバッキング９を貫いて軸受ブシュ５の一端から軸の一
端部が長く突出してはずみ車を兼ね、この突出部に駆動
ベルト１０が接触して軸を回転させる。

軸８の他端には紡糸ロータを嵌めて取付けるが、取付け
た場合に紡糸ロータの固定フランジは軸受ブンユ５の他
端内周に挿入さ法軸８が貫通する鉢形のバッキング１１
中に突入する。

軸受・・ウジング２の内周面と軸受ブンユ５の外周面と
の間に両支持体３，４で保たれた環状空間１２は両ころ
がり軸受６と７に供給する潤滑油の貯蔵室とする。

二つの支持体３，４がともに環状空間１２を軸方向に塞
ぐ端壁として作られていれば、両支持体３，４間に形成
される環状空間１２の全体を貯蔵室として利用できる。

この実施例では軸受ブシュ５のロータ側の端部を軸受ハ
ウジング２の内周に保持する支持体３から軸方向に間隔
を保って端壁１３を環状空間１２の中に嵌込んである。

この端壁は内周面から突出する突出部を軸受ブンユ５の
外周面に設けた溝に入れて軸方向に固定され、従って、
と＼では環状空間１２のうち、との端壁１３と、中実リ
ングとして作られたはずみ車側の支持体４との間の区間
が潤滑油の貯蔵室１４となっている。

この貯蔵室１４は軸受ハウジング２に形成されっ栓１５
で閉じることができる給油口を有し、ホールダ１はこの
領域にスリット１６を有するので、軸受ハウジング２が
ホールダ１中に固定されていても栓１５を外して油を供
給でき、又、貯蔵室１４内にある潤滑油は軸受ブシュに
設けた孔からころがり軸受６と７に行ける。

油量の調整のために、貯蔵室１４中には多孔質材料から
成る貯油体１Ｔが入れてあり、貯油体１７には栓１５で
塞がれた給軸口の領域に穴１８を有する。

給伸は栓１５を開き、この穴１８中に行う。

これにより潤滑油は貯油体中を横に速く浸透し、体内に
分散して金製される。

軸受ブシュ５はその周囲に分散して配置されたいくつか
の開口１９・・・を備え、軸８を水平またはほとんど水
平にした使用状態で開口１９のうち上と、横に向いたも
のの中には貯油体１７とつながり、好ましくは貯油体に
ぴったり接する多孔質の栓２０を嵌める。

従ってこの栓２０の中にも潤滑油が浸み入り、軸受ブシ
ュ５と軸８の間にある環状空間（環状空間１２と区別す
るために軸を包囲する包囲空間と記す）２１に向いた面
から浸み出す。

この油の浸出量は開口１９の数、大きさ、栓の成形材料
によって両ころがり軸受６，７の油の需要に合わせるこ
とができる。

両ころがり軸受６と７はグリースで注油されており、こ
のグリースは貯蔵室１４から供給される油（グリースの
基油に等しい）によって常に油飽和状態、つまり高い油
滑性の状態に保たれる。

両ころがり軸受６，７へ油を供給するため包囲空間２１
内には油の誘導手段として軸８を包む管状の潤滑油誘導
体２２がグリース２４．２４の間に固定して入れである
。

特に第３図で判るように誘導体２２は帯材、好ましくは
金属帯板を渦状に二巻き以上した部品で、外側の巻きに
は栓２０に対向した穴２３があるが、内側の巻きは穴が
ない。

そのため内側と外側の巻きの間には、穴２３を通じ半径
方向外向きに開いて誘導体の両端間に延びる渦形の毛管
隙間がある。

誘導体２２は弾力で軸受ブシュ５の内面にぴったり接す
るような径をもつ。

こ＼に示した図面では判り易くするために巻きを大きく
離しであるが、実際はこれとは少し違う。

誘導体の毛管隙間中には栓２０から穴２３を通じ油が入
り、毛管作用で誘導体２２の両端面に行き、両端が接す
るグリース２４中に浸み入る。

軸受６゜７に接してグリースを多量に保持するために軸
受ブシュ５にはこの領域に環状の切欠部を有する。

そして、潤滑油は両ころがり軸受６，７にグリースが潤
滑油を放出する程度に応じてグリースに入り、グリース
を常に飽和して高い潤滑性を維持する。

第３図に示したように、誘導体２２の外側の巻きの端縁
２５は軸受ブシュ５にある開口の、栓を取付けて々い下
向きのものに沿って延びる。

このため毛管隙間に入って誘導体の両端から出た油の余
分は下向きの開口１９を通って貯油体１７に還流し、循
環する。

誘導体２２を軸方向と円周方向に固定するため、端縁２
５またはその近傍に開口１９に係合する屈曲部や刻印な
どをつけることができる。

この実施例の様に環状空間１２を全部ではなく一部だけ
潤滑油の貯蔵室として利用する場合は、端壁１３と軸受
ハウジング２のロータ側の端部にある支持体３との間に
ある環状空間１２の部分をバイパス路に利用することが
できる。

第１図と第２図で判るようにホールダ１に設けたスリッ
ト１６は軸方向に長く、栓１５で閉じた注油口のほかに
端壁１３と支持体３の区間中に設けた軸受・・ウジング
２の開口２６をも外に露出させている。

そのほか軸受ブシュ５には円周方向に穴２７の列を設け
てあり、この穴２７の列は軸受ブシュ５に嵌込んだ鉢形
のバッキング１１と、同様に軸８が貫通するもう一つの
バッキング２８との間にある。

このバッキング２８は軸受６，７の内部をロータ側に対
して密閉するもので、このバッキング２８の外側には孔
２７・・・、環状空間１２、開口２６、スリット１６に
よって、はずみ車側の軸受端に配置されたバッキング９
の外側と同じ大気圧が支配する。

従って、紡糸ロータの動作室内の負圧は軸受６，７を有
する内部には影響しないと共に、バイハス路と対向した
動作室はバッキング１１によって分離される。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は軸受の縦断側
面図、第２図は第１図の線■−Ｈに沿う断面図、第３図
は第１図の線Ｉ−Ｎに沿う断面図で、図中、２は軸受・
・ウジング、３，４は貯蔵室の端壁を兼ねることができ
る支持体、５は軸受ブシュ、６，７ばころがり軸受、８
は軸、１２は環状空間、１３は貯蔵室の端壁、１４は貯
蔵室、１７は貯油体、１９は軸受ブシュの開口、２１は
包囲空間、２２は誘導手段として例示した誘導体、２４
はグリースを示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 軸受ブシュ中に二つのころがり軸受で保持されて軸
   受ブシュの両端から突出し、その一端には紡糸ロータを
   固定する水平な向きの軸を有し、両軸受には、軸受ブシ
   ュに設けた両軸受の間にある開口を通じ潤滑油貯蔵部か
   ら潤滑油を供給でき、軸受ブシュは両端部外周に嵌めた
   弾性の支持体で、軸受・・ウジフグ中に環状空間を保つ
   そ保持され、軸受ハウジングは紡機中に固定される様に
   なっているオープンエンドロータ紡機の紡糸ロータ用軸
   受において、 上記環状空間１２中には軸受ブシュ５にある開口の両側
   で環状空間を軸方向に閉じる端壁３と４、又は１３と４
   で潤滑油の貯蔵室１４を形成し、この貯蔵室は中に多孔
   質材料から□なり、潤滑油を含滲する貯油体１７を内蔵
   し、且つそこから誘導手段が油を軸受ブシュ５と軸８と
   の間にある環状の包囲空間２１を通じ各ころがり軸受６
   ，７に割り当てられたグリース２４に導くことを特徴と
   するオープンエンドロータ紡機の紡糸ロータ用軸受。 ２ 軸受ブシュ５は回りに分散して配置されたいくつか
   の開口１９を備え、軸受の使用状態で上と横に向いた開
   口１９の中には片面が貯油体１７と連絡する多孔質の栓
   ２０が取付けてあり、栓の他の片面は軸受ブシュ５と軸
   ８の間にある包囲空間２１に向き、この包囲空間２１の
   中には管状の潤滑油の誘導体２２が軸８を包んで挿入、
   固定してあり、その外周面には栓２０に対向した穴２３
   があり、この穴は誘導体２２の内部にある毛管隙間に通
   じ、この毛管隙間は誘導体２２の軸方向両端面までのび
   、両ころがり軸受６，７に割り当てられたグリース２４
   がその各端に接している特許請求の範囲１による軸受。 ３ 誘導体２２は少なくとも二つ巻き以上、渦状に巻か
   れ、その外側の巻きに穴２３をそなえ、外側の巻きの端
   縁２５は軸受の使用状態で軸受ブシュ５にある開口１９
   の下に向いたものに沿っている特許請求の範囲２による
   軸受。 ４ 貯蔵室１４を形成している端壁の一つ４が軸受ブシ
   ュ５のはずみ車側の端部を軸受・・ウジング２の中に保
   持する弾性の支持体４である特許請求の範囲１から３迄
   Ω中、どれか一つによる軸受。 ５ 貯蔵室１４を形成している端壁の一つ１３が軸受ブ
   シュ５のロータ側の端部を保持している支持体３から軸
   方向に間隔を置いて軸受・・ウジング２の中に挿入され
   ていること、また支持体３と端壁１３との間にある環状
   空間１２の一部がロータ側のころがり軸受６に割り当て
   られたバッキング２８の外面を、はずみ車側のころがり
   軸受７に割り当てられたバッキング９の外面を支配する
   のと同じ圧力にするバイパス路の一部として利用されて
   いる特許請求の範囲１から４迄の中、どれか−つによる
   軸受。