JPS5940024A - ドラムブレ−キ用シユ− - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （技術分野） この発明は自動車の制動に用いられるドラムブレーキに
組込まれ、制動時に車輪とともに回転するドラムの内周
面にライニングを押圧するドラムブレーキ用シューの改
良に関する。

（背景技術） 自動車の制動に用いられるドラムブレーキは、例えば第
１図ＩＫ示すように、車輪とともに回転するドラム１の
内側に左右１対のシュー２．２を設け、制動時には両シ
ュー２．２のウェブ３．３の一端が当接した油圧シリン
ダ５のピストン杆６．６を左右に突出させて両シュー２
．２を背板７上の油圧シリンダ５と反対端に固定された
アンカ８を中心として（ウェブ３の一端を軸支する場合
もある。）回動させつつ外力に押し出し、このシュー２
．２の外周に添着したライニング４．４を前記ドラム１
の内周面に強く押し伺けて制動を行なうように構成され
ている。

ところで、上述のように構成され作用するドラムブレー
キに組込まれるシュー２は、制動時にドラム１の内周面
とライニング４の外周面との摩擦に伴って細かく振動し
、鳴きと呼ばれる騒音を発生する。この振動による騒音
発生の機構について本発明者が研究した結果、この騒音
は主としてライニング４を添ねするため、ウェブ３の外
周縁に固定する裏金の振動によるものであることが解っ
た。即ち、第２〜３図に示すように略三１１月形のウェ
ブ３の外周縁に裏金９を固設し、更にこの裏金９の外周
面にライニング４を添着したシュー２に於いて、制動時
にライニング４がドラム１の内周面と摩擦し合うと、こ
の裏金９がウェブ３との接合部及び両端部から少し中央
に寄った部分を節としてその両側が互いに逆方向に向け
て振動し、騒音を発生する〇第３図に於いて、鎖線ａ１
ａ１′ｉ振動の節となる部分を示しており、斜格子部分
と白抜き部分とは互いに振動の方向（位相）が逆である
ことを示し−Ｃいる。

シュー２は制動時に上述のような機構で裏金９が振動し
、騒音を発生ずるが、従来のシュー２に於いてはウェブ
３が平板状に形成されこのウェブ３と裏金９との接触部
分が直線状であったため、振動の節が整然と形成されて
し捷い、裏金９が振動し易かった０ また、大型）ｌＶＫ使用する幅広のシュー２に於いては
、裏金９の内周面に互いに平行な２枚のウェブ３．３を
固定するものかあるか、このように２枚のウェブ３．３
を治するドラムブレーキ用シューに於いても、第４図に
示すように、振動の節が整然と形成されてし捷い、裏金
９か振動し易かった。

（本発明の目的） 本発明は上述のような騒音の発生を防止するため、制動
時にライニングの外周面かドラムの内周面と摩擦し合っ
ても振動し難いドラムブレーキ用ンユーを提供すること
を目的としている。

（本発明の構成） 本発明のドラムブレーキ用ンユーけ、外周面にライニン
グ４を添着する裏金９の内周面に固定する略三日月形の
ウェブ３を曲板状に形成し、とのウェブ３と裏金９との
接触部分を曲線状とすることにより、この裏金９に振動
の節が整然と形成されることを防止し、制動時にドラム
内周面とライニングとの摩擦に伴って裏金９が振動し難
いようにしたものである。

（本発明の実施例） 次に、図面に示す実施例を説明しつつ本発明を更に詳し
く説明する。

第５図は本発明の第一実施例を示している。

本実施例は、通常の１枚ウェブのシュー２に本発明を適
用したもので、裏金９の内周面に固定するウェブ３は、
曲板状に形成され、このウェブ３と裏金９との接触部分
は曲線ぴをなしてい２）。

本発明のドラムブレーキ用シューは、上述のように構成
されるため、裏金９が振動しようとしても、振動の節は
第５図に鎖線１〕、ｂで示すように複雑な曲線状となり
、裏金９自体が振動し難くなる。

次に、第６〜７図は本発明の第二〜三実用例を示してお
り、いずれも大型車用の２枚ウェブのシューに本発明を
適用したものである。いずれの実施例に於いても、各ウ
ェブ３．３を曲板状に形成してウェブ３．３と裏金９と
の接触部分を曲線状にしているが、第６図に示した第二
。

実施例に於いては、各ウェブ３．３０２個所に段部を形
成し、各ウェブ３．３の中央部分の間隔を両端部分より
も広くしており、第７図Ｋ　ｉ）りした第三実施例に於
いては、各ウェブ３．３の中央部分１個所に段部を形成
し、各ウェブ３．３の一端の間隔を他端の間隔よりも広
くしている。ウェブ３．３０間隔が広くなるのは、ピス
トン杆側でもアンカ側でも良い。この第二〜三実用例に
於いても、各ウェブ３．３と裏金９との当接部分が曲線
状となるため、裏金９の振動の節は複雑な曲線状をなし
、この裏金９が振動し酸くなる０ （本発明の効果） 本発明のドラムブレーキ用シューは、以上に述べた通り
、簡単な構成で制動時に於ける振動に伴う騒音の発生を
有効に防止することができ、しかも従来に比べて新たな
部品を追加することがないため、コスト高となることも
ない０

【図面の簡単な説明】

第１図はドラムブレーキの側面図、第２〜４図は従来の
ドラムブレーキ用シューを示しており、第２図は側面図
、第３図は第１例、第４図は第２例を示すそれぞれ第２
図の右方から見た図、第５〜７図は本発明の第一〜三実
用例を示すそＪＬぞれ第３〜４図同様の図である。 Ｉ゛ドラム２：シュー、３：ウェブ、４ニライニング、
５：油圧ンリンダ、６：ピストン＋１．７、：背板、８
：アンカ、９：裏金。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 略三１１月形のウェブ（３）の外周縁に固定した裏金（
   ９）の外周面にライニング（４）を添着して成るドラム
   ブレーキ用シューに於い゛ｃ１上記ウェブ（３）を曲板
   状とすることにより、このウェブ（３）と上記裏金（９
   ）との接触部分を曲線状としたことを特徴とするドラム
   ブレーキ用シュー〇