JPS5937618Y2 - 換気扇 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は送風用の軸流ファンを備えた換気扇に関し、そ
の目的は、吸気運転と排気運転とを軸流ファンの回転方
向を反転させることなく簡単に行なうことができる換気
扇を提供するにある。

地下木考案の一実施例を第１図乃至第４図を参照して説
明する。

１は居間の壁等に設けられた開口内に配設される前面側
たる室内Ａ側及び後面側たる室外Ｂ側が夫々開口した矩
形状の外枠で、２はその外枠１内部にベルマウス３を構
成するようにプラスチック成形により一体に形成された
円筒部である。

４は外枠１の室外Ｂ側聞口部に位置して該外枠１と一体
に形成されたモータ支持脚で、その中央部の保持筒部４
ａにはモータ５が回転軸５ａを室内Ａ側に指向させた状
態で適宜の手段によって挿入固定されている。

６は有底円筒状のファンボス６ａの周囲に多数の羽根片
６ｂを突設して成る軸流ファンで、これは前記ベルマウ
ス３内に位置され且つファンボス６ａがモータ５の一部
を囲繞するようにして該モータ５の回転軸５ａに連結さ
れている。

７は軸流ファン６のブラインドとしての作用をなすパネ
ルで、その四隅に夫々突設された脚体８が、前記外枠１
の四隅に夫々室内Ａ側に開口するように形成された保持
穴９内に摺動可能に挿入されている。

従って、パネル７は、外枠１の室内Ａ側にこれとの間に
所定の通気路１０を存し且つその周絶部に通気口１１を
形成するように配置されると共に、軸流ファン６に列し
て遠近移動可能に構成されている。

上記脚体８は断面矩形中空状に形成され、また保持穴９
は断面矩形状に形成されており、特に外枠１の下部右側
の保持穴９の右向側壁には、脚体８の挿入方向に延びる
溝部１２が形成されていると共に、該溝部１２内に位置
した保持穴９の入口近傍には突起１３が形成され、さら
に外枠１における突起１３近傍には上下に指向する透孔
１４が形成されている。

捷た、下部右側の保持穴９に挿入される脚体１０の先端
部右側面には前記溝部１２内に突出された突子１５が形
成されている。

そして、との突子１５を備えた脚体１０の先端部と保持
穴９底部との間に引張りスプリング１６が張架されてお
り、坦てパネル７は軸流ファン６に利して近づく方向へ
常時付勢されている。

１７は引き紐で、その一端部が上記突子１５に連結され
、中間部分が前記突起１３に掛けられて９６′方向に変
えられ、そして他端部が透孔１４及びその下に位置され
たスイッチ装置１８を介して垂下されている。

しかして、この引き紐１７を引き下げると、パネル７が
軸流ファン６に対して遠ざかる方向へ移動されると共に
、この引き下げ操作に連動する図示しないロック装置が
該パネルＴをその移動位置にロックする。

そしてこの状態から今一度引き紐１７を引き下げると、
上記ロック装置によるロックが解除され、パネル７は引
張りスプリング１６のばね力によって軸流ファン６に近
接する方向へ移動される。

即ち、パネルγは、引き紐１７の引き下げ操作に応じて
、前記通気開口１１の開度が犬なる「排気」位置（第２
図参照）と該通気開口の開度が小なる「吸気」位置（第
３図参照）との間で移動されるものである。

一方、１９Ｉ／ｉハネル１７の裏面中央に突設された支
軸で、これには遠心ファン２０が軸受２１を介して自由
回転可能に設けられている。

そして、この遠心ファン２０の中央部後面側及び前記モ
ータ５０回転軸５ａの突出端には、クラッチ機構たる摩
擦クラッチ２２のクラッチ板２３及び２４が夫々設けら
れている。

この摩擦クラッチ２２ば、パネル７が所定位置即ち前述
の「吸気」位置１で移動されたときに各クラッチ板２３
．２４が互に接続され、坦てモータ５の回転力を遠心フ
ァン２０に伝達すると共に、パネル７が「排気」位置に
移動されたときには各クラッチ板２３．２４間が開離さ
れる構成である。

しかして、パネル７が「吸気」位置にある場合に卦ける
通気開口１１の開度、換言すればパネル７及び外枠１間
の隙間寸゛法２（第３図参照）は、以下に述べる理由を
根拠にして設定されている。

即ち、従来の換気扇の構成を示す第５図に釦いて、軸流
ファンａを排気運転方向へ定速回転させたときの送風性
能曲線は第６図に示すようになる。

この第６図は、横軸に軸流ファンａによる送風量Ｐを、
及び縦軸にその送風圧Ｑをとり、軸流７アンａを排気運
転方向へ定速回転させた条件下で、パネルｂと外枠Ｃと
の間に形成される通気開口ｄの開度を所定の寸法Ｚ。

から漸次小になさしめ、このときに釦げる送風量Ｐと送
風圧Ｑとの関係を調べた本考案による実験データに基づ
いて作成したものである。

即ち、通気開口ｄの開度が寸法２゜にある場合に送風性
能が最大となってそのときの送風性能曲線は第６図中Ｅ
ＭＡＺにて示すようになり、この状態から通気口ｄの開
度を漸次小さくしていくと、これに伴って排気風量が漸
減し、逐には寸法Ｚ１の位置にて排気風量が零になる。

この後も軸流ファンａの回転方向を変えずに、さらに通
気開口ｄの開度を小さくすると、それ１での排気送風状
態に代って吸気送風状態に転換されるようになり、その
吸気風量は寸法Ｚ２の位置にて最大（但し、最大排気風
量よりも少ない値である）となった後に漸減して最終的
に零になる。

上記のように通気開口ｄの開度が寸法Ｚ１にある場合の
送風性能曲線は第６図中ＩＭＡＺにて示すようになり、
第３図中の隙間寸法Ｚは上述した寸法Ｚ２と同様の条件
になるように定めている。

次に上記構成の作用を説明する。

今、排気運転を行なう場合には、引き紐１７を引き下げ
操作し、パネル７を１排気」位置に移動させると同時に
モータ５に通電させると、軸流ファン６が回転され、こ
れにより第２図中矢印で示すように室内Ａの空気が通気
開口１１を介して通風路１０内に吸引された後に室外Ｂ
へ吐出される。

一方、吸気運転を行なう場合には、引き紐１７を引き下
げ操作し、パネル７を１吸気」位置に移動させると同時
にモータ５に通電させる。

この場合には、クラッチ機構２２のクラッチ板２３．２
４が互に接続されているから、モータ５の回転に伴って
軸流ファン６及び遠心ファン２０が共に回転される。

このとき、軸流ファン６は前記排気運転時と同一方向に
回転されるが、前述した理由によって第３図中矢印で示
すように、室外Ｂの空気が通風路１０内に吸引された後
に通気開口１１を介して室内Ａへ吐出されるという吸気
運転が軸流ファン６によって行なわれ、遠心ファン２０
が上記吸気運転を助長するように作用する。

周、このように遠心ファン２０が回転されたときにおけ
る送風性能曲線は第２図中矢印にて示すようになる。

従って本実施例によれば、吸気運転と排気運転とを軸流
ファン６の回転方向を反転させることなくパネル７の遠
心移動操作のみで行なうことができるから、スイッチ装
置１８は、モータ５を反転させるための機能を付カロす
る必要がないと共に、モータ５も一方向回転形でよいか
ら構造が簡単になる。

捷た、本実施例によれば、吸気運転時及び排気運転時に
釦いてパネル７の位置が異なるから、その位置に応じて
現在の運転状態を簡単に知ることができ、実際の使用上
にふ・いて便利である。

尚、本考案は上記し且つ図面に示す実施例に限定される
ものではなく、例えばクラッチ機構は摩擦クラッチに限
られるものでない等、その要旨を逸脱しない範囲で種々
変形して実施することができる。

本考案によれば地上の説明から明らかなように、吸気運
転と排気運転とを軸流ファンの回転方向を反転させるこ
となく行なうことができる換気扇を安価に提供すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案の一実施例を示し、第１図は
斜視図、第２図及び第３図は夫々異なる状態に卦ける拡
大縦断側面、第４図は第２図及び第３図の■−ＩＶ線に
沿った拡大断面図であり、また第５図は従来例を説明す
るための縦断側面図、第６図は送風性能曲線図である。 図中、１は外枠、５はモータ、６は軸流ファン、Ｉはパ
ネル、１０は通気路、１１は通気開口、２０は遠心ファ
ン、２２は摩擦クラッチ（クラッチ機構）である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前面側及び後面側が共に開口されモータ及びこれにより
   一転、駆動される送風用の軸流ファンを内設した外枠と
   、この外枠の前面側にこれとの間に所定の通気路が存す
   るように配置されてその周縁部に通気開口を形成するパ
   ネルとを具備したものにおいて、前記パネルを前記軸流
   ファンに苅し遠近移動可能に構成して前記通気開口の開
   度を任意に可変できるようになすと共に、回転されると
   前記通気開口方向へ送風する遠心ファンを前記パネル側
   に設け、さらに前記パネルが前記軸流ファン方向へ所定
   位置１で移動されたときに前記モータの回転力を前記遠
   心ファンに伝達せしめるクラララッチ機構を設けたこと
   を特徴とする換気扇。