JPS5934529Y2 - 車輛用フットレスト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車輌用フットレストに関するものである。

従来、車輌用フットレストとして種々提案されているが
、いずれも構造が複雑であり、オたワンタッチで操作で
きるものではなかった。

また、一般に、運転席、助手席等のシートはスライド自
在なアッパーレールに載置されているが、このシートを
後席側にいきなり引いた場合、このレールの後端が後席
側の乗員の足に当ってしさって傷損を与えることがある
。

本考案の目的はスライド調整可能なシートの下部に、フ
ットレストを配置し、このフットレストをスライドレー
ルの後部をカバーする如く位置して、上記欠点を除去す
るものであり、以下実施例を用いて詳細に説明する。

第１図は本考案による車輌用フットレストの一実施例を
示す簡略構成図であり、同図において１は平行方向に延
在するバイブ状ガイド２を保持する基材であり、これは
前後にスライド自在な車輌用シートの下部側床部に固定
されている。

上記ガイド２には中央部に垂直方向の立上り部３が設け
られたスライド枠４の平行状枠部５，５が挿入され、こ
の枠部５の先端部とガイド２の底部との間には枠部５を
ガイド２の底部方向に引っばるばね６が内挿されている
。

なお、立上り部３は水平に延在し、パッド７を備え、こ
のパッドＩは第２図、第３図に示す如く、少なくともス
ライド自在なシート８を保持するアッパーレール９の後
端１０に対応する個所に位置する。

ガイド２の外壁にはペタル１１を回動自在に保持する固
定片１２が設けられ、この固定片１２は溶接等で固定さ
れ、寸たペタル１１はばね１３でガイド２方向への移動
習性が与えられ、さらにペタル１１からはストッパー１
４が突出する。

このストッパー１４は第４図に示す如く、ガイド２の下
側に設けた開口部２１を介して、ガイド２の内部に嵌入
し、さらに枠部５の下側に設けた複数の切欠部５１ の
いずれかに係止してスライド枠４をロックする。

なお、切欠部５□はばね６側がテーパー状となり、その
反対側が垂直状となり、これによりストッパー１４は垂
直状部に係止してスライド枠４のばね６側への移動のみ
をロックし、その反対側の移動に対してはロック不能で
あり、スライド枠４は同方向に自在に引き出せる。

以上ρ構成によれば、パッドＩを足で引つ損けて引き出
すことにより、適当な位置に釦いて、ストッパー１４が
切欠部５□に係止するので、スライド枠４をロックでき
、パッドγに足を横たえることができる。

この場合、スライド枠４がガイド２を介して、ばね６方
向に移動することはない。

スライド枠４をばね方向に戻すにはペダル１１を踏むこ
とにより、ストッパー１４が切欠部５、より離脱するの
で、スライド枠４はばね６の力により復元する。

以上の操作によりパッド７を好みの位置にセットできる
。

また、本考案によればパッド７がアッパーレール９の後
端１０に対応するので、このアッパーレール９０Ｍから
足を保護でき、シート８を後部に引いた際に、アッパー
レール９が足に当ってし寸って思わぬ傷を負うという欠
点を除去できる。

また、シート８を後部に引いても、このシート８のアッ
パーレール９でパッドＩが後部に押圧されてスライドす
るので、シート移動の障害とはならない。

第５図は本考案による車輌用フットレストの他の実施例
を示す簡略構成図であり、第１図と同じものは同一符号
を用いている。

この場合、ばね６はスライド枠４を押圧するものであり
、また切欠部５□は凹状となり、この凹状の切欠部５□
に対して、支点１１ｏを介して対応する２個のストッパ
ー１１□が交互に入るように構成される。

斗た、ガイド保持用の基材１は車輌床部に固定されたレ
ール３０の上をスライドするレール３１に固定され、レ
ール３１はばね３２で前部方向に常時牽引されている。

なお、ばね３２、ばね６よりスプリング力が強くなるよ
うに設定され、かつ足の重圧をソフトに保持できる。

以上の構成によれば、ペダル１１を断続的に踏むことに
より、ストッパー１１□が切欠部５、に交互に入るので
スライド枠４を前部方向に歩進できるので、調整がペダ
ル操作１１だはでよい。

なお、スライド枠４を前部方向に戻すには、ストッパー
１１□、１１１ とスライド枠４の枠部５とを分離する
ような図示しない機構を操作して、スライド枠４を押圧
すればよい。

本実施例によれば、ストッパー１１□が切欠部５□に係
止した状態でシート８が後部方向に引かれてパッド７に
押圧力が加えられてもばね３２に抗して、レール３１が
スライドするので、ストッパー１１□が折れる等の問題
が生じない。

また、パッドＩに足を乗せた際に、ばね３２の弾性で足
をソフトに保持できる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本考案による車輌用フットレスト
の一実施例を示す簡略構成図、第５図は本考案による車
輌用フットレストの他の実施例を示す簡略構成図である
。 １・・・・・・基材、２・・・・・・ガイド、３・・・
・・・立上り部、４・・・・・・スライド枠、６・・・
・・・ばね、７・・・・・・パッド、８・・・・・・シ
ート、９・・・・・・アッパーレール。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１） 前後にスライド調整自在な車輌用シートの下
   部に位置したフットレストにち−いて、ガイドで前後に
   皆勤自在に保持されたスライド枠の後端に立上り部を設
   け、この立上り部を車輌用シートのスライド用アッパー
   レールの後端に対応させたことを特徴とする車輌用フッ
   トレスト。
2. （２） スライド枠は長手方向に沿って設けた複数の
   切欠部を有し、この切欠部に係止可能なストッパーを有
   するペタルを駆動してスライド枠の位置を調整した実用
   新案登録請求の範囲第１項記載の車輌用フットレスト。