JPS5934065Y2 - 分岐接続箱 - Google Patents

分岐接続箱

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Publication number
JPS5934065Y2
JPS5934065Y2 JP3449480U JP3449480U JPS5934065Y2 JP S5934065 Y2 JPS5934065 Y2 JP S5934065Y2 JP 3449480 U JP3449480 U JP 3449480U JP 3449480 U JP3449480 U JP 3449480U JP S5934065 Y2 JPS5934065 Y2 JP S5934065Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
female
terminal
junction box
branch junction
terminals
Prior art date
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Expired
Application number
JP3449480U
Other languages
English (en)
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JPS56135674U (ja
Inventor
一信 福島
博栄 池田
敏文 奥西
享三 林
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
住友電気工業株式会社
東海電線株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社, 住友電気工業株式会社, 東海電線株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は分岐接続箱詳しくはおす端子結合部に改良を施
した分岐接続箱に関するものである。
例えば自動車等の機内配線は新しい機能の追加等複雑に
なって来てお・す、その簡略化、信頼性の向上といった
面から機能部品の集中化を行い又電線途中での分岐を廃
することが行われている。
この為分岐接続箱が使用されて来ている。
この分岐接続箱内はバスパーと称せられる金属打抜板で
回路を構成している。
第1図aはこの分岐接続箱の外観を、第1図すは前記分
岐接続箱内部に収容されるバスバー9と絶縁板20との
組立体を、第2図はその一層分のバスバーを夫々例示す
るものである。
なお図に於いて1,2は電線接続の為のコネクター、3
,4は夫々の端子を示す。
5,6はリレー、フユーズ等の機能部品の取付部ハウジ
ングを示し、7,8はその端子を示す。
上記に於いてリレー、フユーズ等の部品は製作の容易さ
よりおす型端子が設けられていることが多く、又バスパ
ー9側の端子部分も製作の面よりおす型端子を用いるの
が一般的である。
処でこれら両者の結合部即ちリレー、フユーズ等のおす
型端子とバスバー等のおす型端子を接続する為従来は第
3図に示す様なめす−めす型の端子を途中に使用して来
た。
第4図にその使用状況の一例を示す。
このような結合部に於いて、めす−めす端子13に挿入
される下側のおす端子8がめす−めす端子の扁平部側と
めす−めす端子取付部ハウジング5の内壁間の隙間14
に往々にして入り、組立作業を難しくしており又品質不
良の出るおそれもある。
本考案はこのようなことを防止するため案出されたもの
である。
以下例示の図面について本考案を説明する。
即ち本考案に於いては第5図に示す様に ■ めす−めす端子取付部ハウジング5の上部内壁にめ
す−めす端子13の弾性彎曲部15側上部端側に微少の
傾斜16をつけ、めす−めす端子の扁平部17側下部端
側をハウジング内壁側に寄せ、前記めす−めす端子とハ
ウジング内壁間の隙間を減少させている。
■ 又めす−めす端子13にその扁平部側17下部端に
ベロ18を設は挿入されるおす端子8をガイドするよう
にしている。
なお第5図中第4図と同一符号は同一部位を表わしてい
る。
上記横取によればハウジング5内に収容されためす−め
す端子13はその先端が傾斜16と当接し傾斜する。
そしてハウジング5内に傾斜状態で収容されためす−め
す端子13へのバスバー9のおす端子8の接続において
は、前記めす−めす端子13とハウジング5内壁間の隙
間は減少されているので従来例の如くおす端子8が上記
隙間に入ることもなくなり、組立作業性が向上する。
しかもベロ18におす端子8はめす−めす端子13との
接続時におす端子8先端をスムーズに弾性湾曲部内に案
内させることが出来る。
尚、予めハウジング5内に傾斜状態で収容されていため
す−めす端子13はバスバー9のおす端子8の接続後垂
直状態となり、垂直状態となっためす−めす端子13の
他方の弾性湾曲部にはりレーフユーズ等のおす端子が接
続される。
以上の様な本考案によるとめす−めす端子の下側から挿
入されるお・す端子の誤挿入が防止され、引いてはおす
端子結合部全体の良好な分岐接続箱が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図aは分岐接続箱の外観の斜視図、第1図すはバス
バーと絶縁板との組立体の正面図、第2図は一層分のバ
スバーの斜視図、第3図は従来用いられていためす−め
す端子の斜視図、第4図は従来のめす−めす端子を用い
た分岐接続箱のおす端子結合部の縦断正面図(図a)と
そのB−B切断面図(図b)、第5図は本考案分岐接続
箱のおす端子結合部の縦断正面図を夫々例示している。 1.2・・・・・・コネクター、3,4・・・・・・コ
ネクタ一端子、5・・・・・・リレーの取付部ハウジン
グ、6・・・・・・フユーズの取付部ハウジング、7・
・・・・・フユーズ用端子、8・・・・・・バスバーの
リレー用端子、9・・・・・・バスバー、10・・・・
・・絶縁板、11・・・・・・リレー等、12・・・・
・・リレー等の端子、13・・・・・・めす−めす端子
、14・・・・・・隙間、15・・・・・・めす−めす
端子の弾性彎曲部、16・・・・・・傾斜、17・・・
・・・めす−めす端子の扁平部、18・・・・・・ベロ

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ケース内に導電パターンを有する゛バス゛バーを収納す
    る分岐接続箱のめす−めす端子を備えるおす端子結合部
    に於いて、めす−めす端子取付ハウジング上部内壁にめ
    す−めす端子の弾性彎曲部側上部端側に微少の傾斜16
    をつけ、めす−めす端子の扁平部側下部端とその側のハ
    ウジング内壁間の隙間を減少させるように、又めす−め
    す端子にその扁平部側下部端にベロ18を設け、挿入さ
    れるおす端子をガイドするようにした分岐接続箱。
JP3449480U 1980-03-15 1980-03-15 分岐接続箱 Expired JPS5934065Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3449480U JPS5934065Y2 (ja) 1980-03-15 1980-03-15 分岐接続箱

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JP3449480U JPS5934065Y2 (ja) 1980-03-15 1980-03-15 分岐接続箱

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS56135674U JPS56135674U (ja) 1981-10-14
JPS5934065Y2 true JPS5934065Y2 (ja) 1984-09-21

Family

ID=29630128

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JP3449480U Expired JPS5934065Y2 (ja) 1980-03-15 1980-03-15 分岐接続箱

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JP (1) JPS5934065Y2 (ja)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6261856A (ja) * 1985-09-12 1987-03-18 Yazaki Corp 自動車の機能組込型配線装置

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Publication number Publication date
JPS56135674U (ja) 1981-10-14

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