JPS59227689A - Method of lifting boom of crane - Google Patents

Method of lifting boom of crane

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JPS59227689A
JPS59227689A JP10077983A JP10077983A JPS59227689A JP S59227689 A JPS59227689 A JP S59227689A JP 10077983 A JP10077983 A JP 10077983A JP 10077983 A JP10077983 A JP 10077983A JP S59227689 A JPS59227689 A JP S59227689A
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JP
Japan
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rope
boom
crane
mast
shaft
Prior art date
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JP10077983A
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Japanese (ja)
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JPS6261515B2 (en
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川井 祝雄
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Granted legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明はクレーンのブーム上架方法に関するものである
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Application of the Invention] The present invention relates to a method for mounting a boom on a crane.

〔発明の背景〕[Background of the invention]

第1図に示す横形クレーンのブーム1は、重量約80ト
ンから約1001−ンにも及び、ブームlの重心は岸壁
より20〜25trLも海上側にある。
The boom 1 of the horizontal crane shown in FIG. 1 has a weight ranging from about 80 tons to about 1001 tons, and the center of gravity of the boom 1 is located 20 to 25 trL on the sea side from the quay.

しかも、ブーム1の据付高さは30〜35mもの高所で
ある。このブーム1を岸壁上に組立てたクレーン本体に
据付ける場合には、従来、海上に浮かんだフローティン
グクレーンや、岸壁から海上側へ長いリーチを有する大
形のトラッククレーンを利用してブーム1を吊り上げ据
付作業を行っていた。
Moreover, the installation height of the boom 1 is as high as 30 to 35 m. When installing the boom 1 on a crane body assembled on a quay, conventionally, the boom 1 is lifted using a floating crane floating on the sea or a large truck crane with a long reach from the quay to the sea side. Installation work was being carried out.

しかし、フローティングクレーンや大形のトラッククレ
ーンが調達できない場合には、据付作業ができないし、
調達できたとしても、据付作業コストが高価となる欠点
があった。
However, if a floating crane or large truck crane cannot be procured, installation work cannot be carried out.
Even if it could be procured, it had the drawback of high installation costs.

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

本発明の目的は、他のクレーンを利用することなくブー
ムな上架する方法を提供する二とにある。
The object of the present invention is to provide a method for hoisting a boom without using any other crane.

〔発明の概要〕[Summary of the invention]

クレーンにおいて、前記クレーン上の前記マストを傾斜
保持し、前記マストの上部から垂らしたローフに前記マ
スト下方に置かれたブームを接続し、前記ロープをロー
プ巻取装置で巻き取ることにより前記ブームを据付高さ
方向へ吊り上げることを特徴としたクレーンのブーム上
架方法であって、クレーンを構成する部材自身を利用し
てブームを据付高さ方向へ吊り上げることができるもの
である。
In the crane, the mast on the crane is held tilted, a boom placed below the mast is connected to a loaf hanging from the top of the mast, and the boom is wound by winding the rope with a rope winding device. A crane boom hoisting method is characterized in that the boom is lifted in the installation height direction, and the boom can be lifted in the installation height direction using the members themselves that constitute the crane.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

岸壁A上音こ据付けられた横形クレーンは第1図に示す
構造を有する。即ち、岸壁A上のレール上で走行装置1
8により走行する直膨3が、高所のガーダ−2を水平に
叉持している。海B側の直膨3上には軸16によりマス
ト4が傾倒自在に取り付けられる。もう一方の直膨3の
上部とバックステー5の下端とは軸17により連結され
、バックステー5の上端はマスト4の上部へ軸19によ
りマスト4が垂直に保持されるように連結される。
The horizontal crane installed on quay A has the structure shown in Figure 1. That is, the traveling device 1 is placed on the rail on the quay A.
The direct expansion 3 running by 8 horizontally holds the girder 2 at a high place. A mast 4 is attached to the direct expansion 3 on the sea B side by a shaft 16 so as to be tiltable. The upper part of the other direct expansion 3 and the lower end of the backstay 5 are connected by a shaft 17, and the upper end of the backstay 5 is connected to the upper part of the mast 4 by a shaft 19 so that the mast 4 is held vertically.

ガーダ−2の海B側端にはブーム1が軸14で上下回転
自由に連結される。このブームlには各リンク6a、6
b、6cを軸13で回転自由に取り付けて構成したテン
ションリンク6の下端が軸12で取り付ケられ、テンシ
ョンリンク6の上端はマスト4の上部へ軸11で連結さ
れる。このようにして、マスト4からテンションリンク
6によりブームlが水平になるように据付けられる。
A boom 1 is connected to the sea B side end of the girder 2 by a shaft 14 so as to freely rotate up and down. This boom l has each link 6a, 6
The lower end of the tension link 6, which is constructed by rotatably attaching parts b and 6c to the shaft 13, is attached to the shaft 12, and the upper end of the tension link 6 is connected to the upper part of the mast 4 by the shaft 11. In this way, the boom l is installed horizontally from the mast 4 by the tension link 6.

ガーダ−2上には、ガーダ−2とブームlとを走行する
トロリー15の走行障害とならない配慮を加えて機械室
7が据付けである。この機械室7には起伏用ロープ巻取
装置8が設置される。このロープ巻取装置8から繰り出
した起伏ロープ9は、マスト4の上部1こ取付けたロー
プシープ加を経由してブーム1に掛は渡されている。よ
って、ロープ巻取装置8で起伏ロープ9を巻き取ると、
テンシロンリンク6が軸13部分で折れ曲がりながらブ
ーム1が軸14を中心に起立回転する。このブームの起
立動作は、貨物船が接岸する時や離岸する時、あるいは
貨物船に沿ってクレーンが走行する時にブーム1に貨物
船のマストが当らぬように必要である。
A machine room 7 is installed on the girder 2 with consideration given to not interfering with the running of the trolley 15 that runs on the girder 2 and the boom l. In this machine room 7, a levitation rope winding device 8 is installed. The undulating rope 9 let out from the rope winding device 8 is passed to the boom 1 via a rope sheep attached to the upper part of the mast 4. Therefore, when the undulating rope 9 is wound up with the rope winding device 8,
The boom 1 stands up and rotates around the shaft 14 while the tensilon link 6 is bent at the shaft 13 portion. This boom raising operation is necessary to prevent the mast of the cargo ship from hitting the boom 1 when the cargo ship berths or leaves the berth, or when the crane travels along the cargo ship.

貨物船と岸壁間でのクレーンによる荷役は、ブームlを
水平にした状態でトロリー15を走行させつつ行う。
Cargo handling by the crane between the cargo ship and the quay is performed while the trolley 15 is running with the boom l horizontal.

、 3 。, 3.

このようなりレーンの構造は、従来の横形クレーンと同
様である。
The structure of such a lane is similar to a conventional horizontal crane.

このクレーンのブームをクレーンに組み付けるには、第
2図の如く行う。
The boom of this crane is assembled to the crane as shown in Figure 2.

即ち、バックステー5の下部にロープ掛は金具21を設
置し、さらに直膨3上部にロープシープnを設置し、岸
壁AlこもモープシーブZを設置しておく。次に、ロー
プUの一端をロープ掛は金具21に連結し、ロープ冴の
途中を各ロープシープ22゜nを経由して岸壁A面に導
く。このロープ冴の他端側は、岸壁A上に設置したロー
プ巻取装置であるウィンチ5に巻き掛けておく。次に、
テンションリンク6をあらかじめ軸11でマスト4に付
けたまま第2図の如く折り曲げておき、この折り曲げ状
態が維持されるようにロープ部でテンションリンク6の
両端を連結してお4゜また、起伏用ロープ巻取装置8か
ら出した起伏ロープ9はマスト4のロープシープ加を経
由してマスト4上部から垂らしてお4゜ 以上の準備を行った後に、軸17で直膨3とバラ・ 4
 ・ クステー5を連結しない状態でウィンチ5をロープ冴が
ゆるむ方向へ操作し、第2図の実線表示の如曵マスト4
を海B側へ傾斜させて保持する。次に、起伏用ロープ巻
取装置8から起伏ロープ9を繰り出してロープシープ加
を経由してロープ9をマスト4から海面側へ降してゆく
。海上にはあらかじめブーム1を載せたパージ船nを待
たせておく。海面側へ降されてきた起伏ロープ9にブー
ムlを補助ロープ部等を介して接続する。次に、起伏用
ロープ巻取装置8で起伏ロープ9を巻き取ることにより
、ブーム1をパージ船nから上方へ吊り上げてブームl
の据付高さにまで位置させる。
That is, a rope hanging metal fitting 21 is installed at the lower part of the backstay 5, a rope sheave n is installed at the upper part of the direct expansion 3, and a mop sheave Z is installed on the quay wall Al. Next, one end of the rope U is connected to the rope hook 21, and the rope is led midway through each rope sheep 22°n to the quay wall A surface. The other end of the rope is wound around a winch 5, which is a rope winding device installed on the quay A. next,
The tension link 6 is attached to the mast 4 by the shaft 11 and bent as shown in Fig. 2, and both ends of the tension link 6 are connected with a rope part so that this bent state is maintained. The undulating rope 9 taken out from the rope winding device 8 is suspended from the top of the mast 4 via the rope sheep of the mast 4 and prepared to an angle of 4 degrees or more, and then the straight expansion 3 and the loose rope 4 are made by the shaft 17.
・With the mast 5 not connected, operate the winch 5 in the direction that loosens the rope, and connect the mast 4 shown by the solid line in Figure 2.
Tilt it towards the sea B side and hold it. Next, the hoisting rope 9 is let out from the hoisting rope winding device 8, and is lowered from the mast 4 to the sea surface via a rope sheep. A purge ship n loaded with boom 1 is kept waiting on the sea in advance. The boom l is connected to the undulating rope 9 that has been lowered to the sea surface via an auxiliary rope section or the like. Next, by winding up the hoisting rope 9 with the hoisting rope winding device 8, the boom 1 is lifted upward from the purge vessel n, and the boom l
the installation height.

ブームlの高さは起伏用ロープ巻取装置8で起伏ロープ
9を操作することで調整し、ブームlの水平位置はウィ
ンチ5でロープ冴を操作してマスト4を軸16を中心に
起伏することで調整する。これらの調整でブーム1の左
端とガーダ−2の右端を位置合せして両者を軸14で連
結する。さらに、ロープ部をテンションリンク6から外
して、このテンシロンリンク6の下端をブーム1へ軸1
2で連結する。その後に、ウィンチ5でロープ冴な巻き
取ることで軸16を中心にマスト4を垂直に起立するま
で上回転させる。この間、起伏用ロープ巻取装置8から
起伏ロープ9を繰り出すことでブームlが常にほぼ水平
になるようにする。このようにして、第2図の鎖線表示
の如く、バックステー5とテンションリンク6を斜めに
、マスト4を垂直にする。次に、バックステー5の下端
を軸17で直膨3に連結する。そして、起伏ロープ9を
ブームlへ連結する。しかる後に、ウィンチδとロープ
Uと各ロープシープ匹、23とロープ掛は金具21と補
助ロープ慈とを取り除いて第1図の如き横形クレーンに
組み立てる。
The height of the boom l is adjusted by operating the hoisting rope 9 with the hoisting rope winding device 8, and the horizontal position of the boom l is adjusted by operating the rope rope with the winch 5 to hoist the mast 4 around the shaft 16. Adjust accordingly. By these adjustments, the left end of the boom 1 and the right end of the girder 2 are aligned and connected by the shaft 14. Furthermore, remove the rope part from the tension link 6 and attach the lower end of this tension link 6 to the boom 1 on the shaft 1.
Connect with 2. Thereafter, the mast 4 is rotated upward about the shaft 16 by winding the rope neatly with the winch 5 until it stands vertically. During this time, the hoisting rope 9 is let out from the hoisting rope winding device 8 so that the boom l is always kept almost horizontal. In this way, the backstay 5 and tension link 6 are made oblique and the mast 4 is made vertical, as shown by the chain line in FIG. Next, the lower end of the backstay 5 is connected to the direct expansion 3 by the shaft 17. Then, the undulating rope 9 is connected to the boom l. Thereafter, the winch δ, the rope U, each rope sheep 23, and the rope hanger are assembled into a horizontal crane as shown in FIG. 1 by removing the metal fittings 21 and the auxiliary ropes.

本実施例では、起伏用ロープ巻取装置8を利用している
が、起伏用ロープ巻取装置8がまだ使用できない組立状
況である場合には、ウィンチなガーダ−2あるいは岸壁
Aに設置して起伏用ロープ巻取装置8に代えて使用して
も良い。また、ウィンチ6はガーダ−2等のクレーン側
1こ取り付けても良い。
In this embodiment, the levitation rope winding device 8 is used, but if the levitation rope winding device 8 is not yet assembled and cannot be used, it may be installed on the winch girder 2 or on the quay A. It may be used in place of the undulating rope winding device 8. Furthermore, one winch 6 may be attached to the crane side of the girder 2 or the like.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上の如く、本発明によれば、クレーンのブームの上架
作業を他のクレーンを使用しないで達成できるという効
果が得られる。
As described above, according to the present invention, it is possible to achieve the effect of hoisting the boom of a crane without using another crane.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

@1図は組立てられた橋形クレーンの全体図、第2図は
第1図に示したブームの本発明の方法を利用した据付は
作業中の横形クレーンの全体図である。 1・・・・・・ブーム、2・・・・・・ガーダ−13・
・曲直膨、4・・・・・・マスト、5・旧・・バックス
テー、6・・・・・・テンションリンク、8・・・・・
・起伏用ロープ巻取装置、9・・・・・・起伏ロープ、
11. 12. 13. 14. 16.17.19・
・・軸、20.22.23・・・・・・ロープシープ、
21・・曲ロープ掛は金具、夙・・・・・・ロープ、5
・・・・・・ウィンチ、ガ・・・第1圀 オ L1図
Figure 1 is an overall view of the assembled bridge crane, and Figure 2 is an overall view of the horizontal crane during installation of the boom shown in Figure 1 using the method of the present invention. 1...Boom, 2...Girder-13.
・Direct expansion, 4...Mast, 5. Old...Backstay, 6...Tension link, 8...
・Luffing rope winding device, 9...Luffing rope,
11. 12. 13. 14. 16.17.19・
...axis, 20.22.23...rope sheep,
21...The curved rope hanger is a metal fitting, 夙...rope, 5
・・・・・・Winch, ga... 1st area L1 drawing

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] ■ 高脚で叉持されたガーダ−と、前記ガーダ−よりも
上方へ突き出したマストとを備えたクレーンにおいて、
前記クレーン上のM記マストを傾斜保持し、前記マスト
の上部から垂らしたロープに前記マスト下方に置かれた
ブームを接続し、前記ロープをロープ巻取装置で巻き取
ることにより前記ブームを据付高さ方向へ吊り上げるこ
とを特徴としたクレーンのブーム上架方法。
■ In a crane equipped with a girder supported by high legs and a mast protruding above the girder,
The M mast on the crane is held tilted, a boom placed below the mast is connected to a rope hanging from the top of the mast, and the rope is wound up with a rope winding device to raise the boom to the installation height. A crane boom hoisting method characterized by lifting in the horizontal direction.
JP10077983A 1983-06-08 1983-06-08 Method of lifting boom of crane Granted JPS59227689A (en)

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JPS59227689A true JPS59227689A (en) 1984-12-20
JPS6261515B2 JPS6261515B2 (en) 1987-12-22

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009242051A (en) * 2008-03-31 2009-10-22 Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd Bridge crane
JP2011068441A (en) * 2009-09-24 2011-04-07 Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd Bridge-shaped crane for quay and transport method thereof

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JPS6261515B2 (en) 1987-12-22

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