JPS59218362A - 内燃機関の点火時期制御装置 - Google Patents

内燃機関の点火時期制御装置

Info

Publication number
JPS59218362A
JPS59218362A JP9204283A JP9204283A JPS59218362A JP S59218362 A JPS59218362 A JP S59218362A JP 9204283 A JP9204283 A JP 9204283A JP 9204283 A JP9204283 A JP 9204283A JP S59218362 A JPS59218362 A JP S59218362A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
angle
ignition timing
counter
signal
register
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9204283A
Other languages
English (en)
Inventor
Kazuhiro Higashiyama
和弘 東山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP9204283A priority Critical patent/JPS59218362A/ja
Publication of JPS59218362A publication Critical patent/JPS59218362A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P3/00Other installations
    • F02P3/02Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
    • F02P3/04Layout of circuits
    • F02P3/045Layout of circuits for control of the dwell or anti dwell time
    • F02P3/0453Opening or closing the primary coil circuit with semiconductor devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、予め記憶されたデータに基づき機関運転条
件に応じて点火時期ならびに通電角を制御する内燃機関
の点火時期制御装置に関する。
近年、所謂マイクロコンピュータシステムにより内燃機
関の燃料噴射量や点火時期等を集中制御するように構成
した制御システムが知られている。
第1図は、このマイクロコンピュータ11c用いた制御
システムにおける従来の点火時期制御装置全11を略的
に示すもので、これを第2図に示すタイミングチャート
とともに説明すると、先ず第1図において、2はクラン
ク軸先端のシグナルプレート3に対向配置されたパルス
発生器であり、第2図(alに信号S1 として示すよ
うに、クランク角1゜毎にパルスを発生する。また4は
各気筒の上死点前の所定の角度(例えば上死点前70°
 )で基準角信号を発生する基準角信号発生器であり、
つまり図示例の6気筒機関の場合には第2図(b)に信
号S2として示すようにクランク角120°毎にノくル
スを発生する。第1カウンタ5は、第2図(C)に示す
ように、信号S2における120°毎のパルスによって
リセットされ、かつ上記パルス発生器2からの1°毎の
発生パルスを順次計数している。そのカウント値は、第
1比較器6によって第ルジスタ7の設定値と比較され、
両者が一致した時点で第1比較器6の出力信号S3に第
2図(θ)に示すようにパルスが発生し、このパルスに
よってR−8フリツプフロツプ13がリセットされる。
上記R−87リツプフロツプ13の出力SSは、点火回
路8の一次側に設けたパワートランジスタ9′ff:オ
ン・オフ制御し、上記出力S5が゛LOw″レベルに反
転することにより一次電流が遮断され、すなわち点火が
行われる。ここで上記第2レジスタ7には、予メマイク
ロコンピュータ1に記憶された中から機関運転条件に応
じて読み出された点火時期対応データD1が設定される
。具体的には、上記点火時期対応データD、は、基準角
から点火時期までの角度を示し、第ルジスタ7に数ビッ
トの2進数として設定されるもので、この設定値を例え
ば10〜60と変化させることで点火時期は上死点前6
0゜〜()0の範囲で制御されるのである。
一方、パルス発生器2の1°毎のパルスは、同時に第2
カウンタlOによって計数され、かつこの第2カウンタ
10は第2図(d)にかすように上記第1比較器6から
の出力パルスによってリセットされる。上記第2カクン
タ10のカウント値は、第2比較器11によって第2レ
ジスタ12の設定値と比較され、両者が一致した時点で
、第2比較器11の出力信号S4に第2図(f>に示す
ようにパルスが発生し、このパルスによって上記It、
 −8フリツプフロツプ13がセットされる。つ1り出
力85がllHigh′lレベルに反転し、−次電流の
通電が開始される。ここで上記第2レジスタ12+Cは
、予めマイクロコンピュータ1によってバッテリ電圧お
よび機関回転数に基づいて演算された非通電角対応デー
タI)2が設定される。これは点火時期がら次の一次電
流通電開始までの角度つまり非通電角制御し、第2レジ
スタ12に数ビットの21a数として設定さ扛るもので
あって、このように非通電角を制御することにより、点
火回路8−次側の通電時間を過不足なく制御しているの
である(例えば特公昭57−38786号公報参照)。
しかしながら、このような従来の点火時期制御装置にお
いては、点火時期制御および非通電角制御に、夫々独立
したカウンタ5 、10や比較器6゜11およびレジス
タ7.12が用いられており、従って部品点数が多く、
高価なものになってし筐9欠点があった。
この発明は上記のような従来の問題に鑑みてなされだも
ので、その目的とするところは、1組のカウンタ、レジ
スタおよび比較器によって点火時期制御ならびに非通電
自制mllを行うことが可能な内燃機関の点火時期制御
装置へ全提供することにある。
すなわち、この発明に係る内燃機関の点火時期制御装置
道は、第3図に示すように、機関の所定クランク角、例
えば1°毎にパルスを発生するノくルス発生器21と、
上死点前の所定の角度、例えば上死点前70°程度の基
準となる角度にて基準角信号を発生する基準角信号発生
器22と、上記パルス発生器21のパルスを計数するカ
ウンタ23と、レジスタ24に設定された設定値と上記
カウンタ23のカウント値とを比較して両者の一致時に
フリップフロップ25にトリガ信号を発する比較器26
と、上記フリップフロップ25のオン・オフによって一
次電流の通電・遮断が制御さ扛る点火回路27と、」=
記基準角信号発生時に」1記カウンタ23のカウント値
に運転条件に応じた点火時期対応データ】)1を加算し
て第1設定値全演算し、これ全上記レジスタに設定する
第1設定手段28と、−次電流遮断時に上記カウンタの
カウント値に運転条件に応じり非通電角対応データDz
e加算して第2設定値を演算し、これを上記レジスタに
設定する第2設定手段29とを備えてなるものである。
以下、この発明の一実施例全第4〜6図に基づいて説明
する。
第4図において、パルス発生器2、基準角信号発生器4
および点火回路8は、前述した第1図のものと特に変わ
りがなく 1.<パルス発生器2は信号S、としてクラ
ンク角1°毎にパルスe発生L、かつ基準角信号発生器
4は信号s2として上死点前70°のタイミングでクラ
ンク角12o0毎にパルス全発生する。また点火回路8
は、パワートランジスタ9によってその一次電流が通電
あるいは遮断される。
31は上記パルス発生器2からの10毎のパルスを計数
するカウンタ、32はマイクロコンピュータlによって
設定値が与えられるレジスタであって、上記カウンタ3
1は0〜255を計数し得る8ピツトのものが用いられ
、′!!た同様にレジスタ32も8ビツトのものが用い
られる。比較器33は、上記カウンタ31のカウント値
とレジスタ32の設定値とを比較するもので、両者が一
致した時点で信号s6としてパルスを発生する。この信
号s6におけるパルスは、T−フリップフロップ34の
トリガ信号として作用し、パワートランジスタ9に接続
される上記T−7リツプフロツグ34の出方s7は、上
記パルスの入力の毎に反転する。
ここで上6己レジスタ32には、マイクロコンピュータ
1によって点火時期制御のための第1設定値と非通電角
制御のだめの第2設定値とが交互に設定される。これを
第5mに示すマイクロコンピュータ10制御フローチヤ
ートと第6図に示すタイミングチャートとを参照して説
明すると、先ず第5図のステップ■において、信号s2
の割込が否かを判別しておj9.”Yl!is“っfシ
信号s2の120°毎のパルス発生時にはステップ■へ
移ル。
ステップ■では上記カウンタ31のカウント値全読み、
ステップ■でそのカウント値に点火時期対応データI)
1全加算して設定値Xf:求める。上記点火時期対応デ
ータI)Iは、前述したように、基準角から点火時期壕
での角度をかす数値であり、予め記憶した中から機関運
転条件に応じて読み出さつ れるものである。上記設定値Xがが)夕31の計数可能
範囲内であるか否かはステップ■にて判別され、上記設
定値Xがカウンタ31の最大値全縮えない場合にはステ
ップ■にて上記設定値Xをそのままレジスタ32に設定
し、またカウンタ31の最大値を越えた場合にはステッ
プ■にてカウンタ31の最大値を減算して求めた値をレ
ジスタ32に設定する。
このように、信号S2のパルスによる割込があった場合
には、点火時期制御のための第1設定値が上記レジスタ
32に設定されるのである。
一方、ステップ■でNO″′の場合にはステツか否か判
別し、”YEliS”の時は更にステップ■においてフ
リップフロッグ34の出力s7がオフであるか否か判別
する。ここで」二記フリップフロップ34は、上記信号
S6のパルスによって反転するものであるが、マイクロ
コンピュータ1内で要する処理時間が比較市民いために
、ステップ■の判別時にはフリップフロップ34は既に
反転した状態にある。つ1り第6図((1)に示す信号
S6において、発生パルスが点火時期に相当するパルス
(、()であるか、通電開始時期に相当するパルス(ロ
)であるがが、上記ステップ(8)で判別されるのであ
り、フリップフロップ34がオフの場合、つ葦りパルス
(イ)の場合には、次のステップ(、)、αOにおいて
、カウンタ31のカウント値を読み、かつこれに非通電
角対応データD2に加算して設定値Xを求める。そして
、この設定値Xが同様にステップ(4)〜■を経てレジ
スタ32に設定される。このように信号S6のパルス(
イ)が発生した時点でレジスタ32には非通電角制御の
だめの第2設定値が設定されるのである。
従って第6図に示すように、基阜角信号つ1り信号S!
においてパルスが発生した時点から点す時期対応データ
n、に相当する角度だけ回転すると、カウンタ31のカ
ウント値がレジスタ32の設定値(第1設定値)に一致
してフリップフロッグ34がオンからオフへと反転し1
点火回路8における一次電流の遮断つ1シ点火が行われ
る。ここでレジスタ32の設定値は、上述したように、
非通電角制御のだめの第2設定値に変更されるので、次
にこの点火時期から非通電角対応データl)2に相当す
る角度だけ回転すると、カウンタ31のカウント値が再
びレジスタ32の設定値(第2設定値)に一致してフリ
ップフロッグ34がオフからオンへと反転する。すなわ
ち、点火回路8における一次電流の通電が開始される。
以上の説明で明らかなように、この発明に係る内燃機関
の点火時期制御装置によれば、レジスタの設定値を点火
時期制御のだめの第1設定値と非通電角制御のための第
2設定値とに交互に変えることによって、1組のカウン
タ、レジスタおよび比較器により点火時期制御ならびに
非通電角制御を達成でき、部品点数の削減およびコスト
の低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の点火時期制御装置の構成説明図、第2図
はその作動を示すタイミングチャート、第3図はこの発
明の構成金示すブロック図、第4図はこの発明の一実施
例を示す9成説明図、第5図はそのマイクロコンピュー
タの制御フローチャート、第6図は上記実施例の作動を
示すタイミングチャートである。 21・・・パルス発生器、22・・・基準角信号発生器
、23・・・カウンタ、24・・・レジスタ、25・・
・フリップフロップ、26・・・比較器、27・・・点
火回路、2B・・・第1設定手段、29・・・第2設定
手段、1・・・マイクロコンピュータ、2・・・パルス
発生器、4・・・基準角信号発生器、8・・・点火回路
、 31・・・カウンタ、32・・・レジスタ、33・
・・比較器%34・・・T−フリップ70ツブ。 ^         ハ  へ  6

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 11)機関の所定クランク角毎にパルスを発生するパル
    ス発生器と、上死点前の所定の角度で基準角信号を発生
    する基準角信号発生器と、上記パルス発生器のパルスを
    計数するカウンタと、レジスタに設定された設定値と上
    記カウンタのカウント値とを比較して両者の一致時にフ
    リップフロップにトリガ信号を発する比較器と、上記フ
    リップフロップのオン・オフによって一次電流の電通・
    遮断が制御される点火回路と、上記基準角信号発生時に
    上記カウンタのカウント値に運転条件に応じた点火時期
    対応データを加算して第1設定値を演算し、これを上記
    レジスタに設定する第1設定手段ト、−次電流遮断時に
    上記カウンタのカウント値に運転条件に応じた非通電角
    対応データを加算して第2設定値を演算し、これを上記
    レジスタに設定する第2設定手段とを備えてなる内燃機
    関の点火時期制御装置。
JP9204283A 1983-05-25 1983-05-25 内燃機関の点火時期制御装置 Pending JPS59218362A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9204283A JPS59218362A (ja) 1983-05-25 1983-05-25 内燃機関の点火時期制御装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9204283A JPS59218362A (ja) 1983-05-25 1983-05-25 内燃機関の点火時期制御装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS59218362A true JPS59218362A (ja) 1984-12-08

Family

ID=14043461

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9204283A Pending JPS59218362A (ja) 1983-05-25 1983-05-25 内燃機関の点火時期制御装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS59218362A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62159770A (ja) * 1986-01-06 1987-07-15 Nippon Denso Co Ltd 内燃機関の点火制御装置

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5422742A (en) * 1977-07-20 1979-02-20 Bosch Gmbh Robert Device for controlling repeated steps depending on operation parameter
JPS5584859A (en) * 1978-12-18 1980-06-26 Nippon Denso Co Ltd Engine control

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5422742A (en) * 1977-07-20 1979-02-20 Bosch Gmbh Robert Device for controlling repeated steps depending on operation parameter
JPS5584859A (en) * 1978-12-18 1980-06-26 Nippon Denso Co Ltd Engine control

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62159770A (ja) * 1986-01-06 1987-07-15 Nippon Denso Co Ltd 内燃機関の点火制御装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR930000348B1 (ko) 엔진제어장치
US4520781A (en) Ignition control system of internal combustion engine
US4202304A (en) Interference protected electronic ignition system for an internal combustion engine
EP0024733A2 (en) Method and system for operating an internal combustion engine at maximum torque under varying operating conditions
JP2016186309A (ja) 制御装置
JPH05231293A (ja) 内燃機関制御装置
JPS59218362A (ja) 内燃機関の点火時期制御装置
US4212280A (en) Ignition system for internal combustion engines
US4327687A (en) Timing system for process control in internal combustion engines
EP0138494B1 (en) Ignition apparatus for internal combustion engines
US4051817A (en) Fuel injection system for an internal combustion engine
JPS59110861A (ja) 内燃機関点火装置
JPH0380982B2 (ja)
JPS5849706B2 (ja) 多気筒内燃機関用点火装置
JPS6336427B2 (ja)
JPS627379B2 (ja)
JPS59134378A (ja) 磁石発電機式内燃機関用無接点点火装置
GB1364999A (en) Internal combustion engine fuel control system having a full load
KR830001635B1 (ko) 엔진 제어방법
US4099498A (en) Contactless ignition apparatus for internal combustion engine
JPS61187576A (ja) エンジン点火制御装置
JPS6056265B2 (ja) 多気筒エンジンの点火装置
RU2065073C1 (ru) Устройство регулирования угла опережения зажигания к двигателю внутреннего сгорания
JPS6357873A (ja) 内燃機関の点火装置
SU750122A1 (ru) Электронный ограничитель частоты вращени дл двигател внутреннего сгорани