JPS59207562A - 燃料電池 - Google Patents
燃料電池Info
- Publication number
- JPS59207562A JPS59207562A JP58080127A JP8012783A JPS59207562A JP S59207562 A JPS59207562 A JP S59207562A JP 58080127 A JP58080127 A JP 58080127A JP 8012783 A JP8012783 A JP 8012783A JP S59207562 A JPS59207562 A JP S59207562A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rib grooves
- fuel cell
- interconnectors
- unit cell
- axial direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/02—Details
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は燃料電池に係り、特にインターコネクターと素
電池の積層構造を改良した燃料電池に関する。
電池の積層構造を改良した燃料電池に関する。
燃料電池ａ、リプ溝付きインターコネクターと素電池と
が交互に積層されて形成される。
が交互に積層されて形成される。
第１図に、燃料・ｄ池の概略構造図を示す。溝付きイン
ターコネクター１，２の間に素電池３が各々介在されて
いる。素電池３は炭素繊維板３ａ 、 ３ａに活性炭で
白金が担持される触媒層（図示右略）が付与され、この
炭素繊維板間に慮解質のり・し酸を保持する炭化けい素
を主成分とするマトリックス３ｂが介挿され構成されて
いる。向、インターコネクター１には燃料ガス（例えば
水素ガス）あるいは酸化剤ガス（例えば空気）の流通口
を形成するリプ溝５，６が互に直交する方向に設けられ
ている。ところで、素電池３の材質はそれほど堅固なも
のでないため長期間の運転によって端部がリブ溝中に落
ち込み水素ガスや空気の流入口をせばめ、ガスの供給を
不均一にし、燃料゛電池の発電効率を低下させる。この
対策として素電池３とインターコネクター１，２のリプ
溝５，６を設けた面間のリブ溝の軸方向と直交する対向
端部周辺に薄い金属板で形成した保護板７を配置する試
みが行なわれている。この保護板７は各々のエツジシー
ル８と相対する形で累゛成池と・ｒフタ−コネクター間
に配置される。
ターコネクター１，２の間に素電池３が各々介在されて
いる。素電池３は炭素繊維板３ａ 、 ３ａに活性炭で
白金が担持される触媒層（図示右略）が付与され、この
炭素繊維板間に慮解質のり・し酸を保持する炭化けい素
を主成分とするマトリックス３ｂが介挿され構成されて
いる。向、インターコネクター１には燃料ガス（例えば
水素ガス）あるいは酸化剤ガス（例えば空気）の流通口
を形成するリプ溝５，６が互に直交する方向に設けられ
ている。ところで、素電池３の材質はそれほど堅固なも
のでないため長期間の運転によって端部がリブ溝中に落
ち込み水素ガスや空気の流入口をせばめ、ガスの供給を
不均一にし、燃料゛電池の発電効率を低下させる。この
対策として素電池３とインターコネクター１，２のリプ
溝５，６を設けた面間のリブ溝の軸方向と直交する対向
端部周辺に薄い金属板で形成した保護板７を配置する試
みが行なわれている。この保護板７は各々のエツジシー
ル８と相対する形で累゛成池と・ｒフタ−コネクター間
に配置される。
従来から保護板としては、耐りん酸性、耐熱性を考慮し
てステンレス、タンタルなどの材質が使用されている。
てステンレス、タンタルなどの材質が使用されている。
本発明者らは、保護板に用いられる各種材料の耐シん酸
性、耐熱性を調べたところステンレスは２３０°ＣｌＯ
３％りん酸に接触させるだけですぐに表面の腐食が起り
、接触しているりん酸が緑色に変化する。５０〜１００
μのステンレス板を１０５％りん酸に浸けたところ２３
０℃では数時間で完全に溶解してしまった。さらに耐シ
ん酸の金属として希有金属であるタンタル板を調べた。
性、耐熱性を調べたところステンレスは２３０°ＣｌＯ
３％りん酸に接触させるだけですぐに表面の腐食が起り
、接触しているりん酸が緑色に変化する。５０〜１００
μのステンレス板を１０５％りん酸に浸けたところ２３
０℃では数時間で完全に溶解してしまった。さらに耐シ
ん酸の金属として希有金属であるタンタル板を調べた。
厚さ５０μで２３Ｑ’０１０５％りん酸中でｌ ＯＯＨ
放置した。りん酸からとり出して調べたところ形状には
全く変化は認められない。しかし、激しい、脆化を起し
ており、手で曲げるとぼろぼろに崩れてしまうことがわ
かった。メンタル板はりん酸には溶解しないが、長時間
の接触で脆化を起し、素電池端部の保護板としての強度
がなくなり、温度変化による伸び縮みあるいは撮動など
により第２図に示す様に崩れ落ち、ついにはインターコ
ネクターのリブ溝を閉基してしまうことが判明した。
放置した。りん酸からとり出して調べたところ形状には
全く変化は認められない。しかし、激しい、脆化を起し
ており、手で曲げるとぼろぼろに崩れてしまうことがわ
かった。メンタル板はりん酸には溶解しないが、長時間
の接触で脆化を起し、素電池端部の保護板としての強度
がなくなり、温度変化による伸び縮みあるいは撮動など
により第２図に示す様に崩れ落ち、ついにはインターコ
ネクターのリブ溝を閉基してしまうことが判明した。
本発明は上記点に鑑みなされたもので、保護板の材質を
改良し、寿命特性を向上さｔた燃料電池を提供すること
を目的とする。
改良し、寿命特性を向上さｔた燃料電池を提供すること
を目的とする。
かかる目的を達成するため、ガス流通路を形成するリブ
溝を設けたインターコネクターと素′覗池を交互に積層
した燃料電池において、前記素電池と前記インターコネ
クターのリブ溝を設けた面間の前記リブ溝の軸方向と直
交する対向端部周辺に金属板表面をふっ素樹脂材で被切
して形成した保護板を配置したことを特１救とする。
溝を設けたインターコネクターと素′覗池を交互に積層
した燃料電池において、前記素電池と前記インターコネ
クターのリブ溝を設けた面間の前記リブ溝の軸方向と直
交する対向端部周辺に金属板表面をふっ素樹脂材で被切
して形成した保護板を配置したことを特１救とする。
本発明者等は耐りん酸性及び耐脆化性を有する保護板の
構成を検討したところ、ステンレス等の金属板とふっ素
樹脂材で被覆した部材を用いると良好であることを究明
した。
構成を検討したところ、ステンレス等の金属板とふっ素
樹脂材で被覆した部材を用いると良好であることを究明
した。
第３図は、金属の薄板にプラスチックフィルムを被覆す
る４子を示したもので、金属板７ａは薄くても剛性を有
するステンレス、鉄などであり、プラスチックフィルム
７ｂはふっ素系樹脂の四ふつ化エチレン・六ふつ化プロ
ピレン共重合体樹脂（ＦＢＰ ）または六ふつ化エチレ
ン・パープルオロビニルエーテル共重合体樹脂（ＰＦＡ
）等の熱溶着のものを使用し、金属板の両面を包み込
んで端部を熱溶着させる。例えばステンレス板の厚さ２
５μに対してフィルム厚さ１０〜１５μが適当であり、
さらに厚い保護板を用いるにはインターコネクターに切
り込みを作ると適当である。また円筒状のフィルムチュ
ーブ７ｂ内に金属板をそう人した後全体を加熱してフィ
ルムの熱収縮性を利用して金属板全面を被覆してもよい
。またフィルムでの被覆以外には、これらふっ素系樹脂
の粉末を表面に直接溶着させてもよｔ７”）。
る４子を示したもので、金属板７ａは薄くても剛性を有
するステンレス、鉄などであり、プラスチックフィルム
７ｂはふっ素系樹脂の四ふつ化エチレン・六ふつ化プロ
ピレン共重合体樹脂（ＦＢＰ ）または六ふつ化エチレ
ン・パープルオロビニルエーテル共重合体樹脂（ＰＦＡ
）等の熱溶着のものを使用し、金属板の両面を包み込
んで端部を熱溶着させる。例えばステンレス板の厚さ２
５μに対してフィルム厚さ１０〜１５μが適当であり、
さらに厚い保護板を用いるにはインターコネクターに切
り込みを作ると適当である。また円筒状のフィルムチュ
ーブ７ｂ内に金属板をそう人した後全体を加熱してフィ
ルムの熱収縮性を利用して金属板全面を被覆してもよい
。またフィルムでの被覆以外には、これらふっ素系樹脂
の粉末を表面に直接溶着させてもよｔ７”）。
第１図に示した素電池３とインターコネクター 。
１．２のリプ溝５，６を設けた面間のリブ溝５゜６の軸
方向と直交する対向端部周辺に前記構成の保護板７全配
置する。
方向と直交する対向端部周辺に前記構成の保護板７全配
置する。
他の構成は第１１図と同送である。
第４図に示す、慄に、本発明に係る保護板を用いた燃料
′【成泡では、リブ溝を閉塞することなく、長時間にわ
たって保護効果がある。保護板は１枚あるいは複数枚積
層板、いずれを用いても良い。又本発明は、タンタルの
ような高価な希有金属を用いることなく、経済的にも有
刊である。なおプラスチックフィルム被覆の保護板は、
プラスチックの熱膨張係数が金属板よりも大きいため温
度変化を受けてもフィルム被覆が破れることがなく、素
電池端部の保護が充分となり、長期間安定しノ゛こ燃料
電池が得られろ。
′【成泡では、リブ溝を閉塞することなく、長時間にわ
たって保護効果がある。保護板は１枚あるいは複数枚積
層板、いずれを用いても良い。又本発明は、タンタルの
ような高価な希有金属を用いることなく、経済的にも有
刊である。なおプラスチックフィルム被覆の保護板は、
プラスチックの熱膨張係数が金属板よりも大きいため温
度変化を受けてもフィルム被覆が破れることがなく、素
電池端部の保護が充分となり、長期間安定しノ゛こ燃料
電池が得られろ。
以上説明した葎に、本発明によルば、累７ａ池端部の保
護が充分となり、長期間安定した性能を有する燃料電池
が得られる。
護が充分となり、長期間安定した性能を有する燃料電池
が得られる。
第１図は燃料は池の概略構造を説明する図、第２図は従
来の燃料゛４池の要部断面図、第３図は本発明の一実施
例を説明する図、第４図は本発明の一実施例に係る燃料
心性の要部断面図である。 １，２ インターコネクター ３ 素電池 ５．６ ・ リ ブ ひや ７ 保護板 代理人 弁理士 則 近 憲 佑 （ばか１泡消 １
図 ） 第 ２ 図 務 ４ 図
来の燃料゛４池の要部断面図、第３図は本発明の一実施
例を説明する図、第４図は本発明の一実施例に係る燃料
心性の要部断面図である。 １，２ インターコネクター ３ 素電池 ５．６ ・ リ ブ ひや ７ 保護板 代理人 弁理士 則 近 憲 佑 （ばか１泡消 １
図 ） 第 ２ 図 務 ４ 図
Claims (1)
- ガス流通路を形成するリブ溝を設けたインターコネクタ
ーと素電池を交互に積層した燃料電池において、前記素
′遇池と前記インターコネクターのリブ溝を設けた面間
の前記リブ溝の軸方向と直交する対向端部周辺に金属板
表面をふっ素樹脂で被覆して形成した保護板を配置した
ことを待機とする燃料電池。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58080127A JPS59207562A (ja) | 1983-05-10 | 1983-05-10 | 燃料電池 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58080127A JPS59207562A (ja) | 1983-05-10 | 1983-05-10 | 燃料電池 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59207562A true JPS59207562A (ja) | 1984-11-24 |
Family
ID=13709547
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58080127A Pending JPS59207562A (ja) | 1983-05-10 | 1983-05-10 | 燃料電池 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59207562A (ja) |
-
1983
- 1983-05-10 JP JP58080127A patent/JPS59207562A/ja active Pending
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