JPS59207226A - 空気タイヤの製造装置及び方法 - Google Patents
空気タイヤの製造装置及び方法Info
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- JPS59207226A JPS59207226A JP59031311A JP3131184A JPS59207226A JP S59207226 A JPS59207226 A JP S59207226A JP 59031311 A JP59031311 A JP 59031311A JP 3131184 A JP3131184 A JP 3131184A JP S59207226 A JPS59207226 A JP S59207226A
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- 239000000806 elastomer Substances 0.000 title claims description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 title claims description 9
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 6
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- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 6
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 4
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 3
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/52—Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C33/00—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
- B29C33/44—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor with means for, or specially constructed to facilitate, the removal of articles, e.g. of undercut articles
- B29C33/48—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor with means for, or specially constructed to facilitate, the removal of articles, e.g. of undercut articles with means for collapsing or disassembling
- B29C33/485—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor with means for, or specially constructed to facilitate, the removal of articles, e.g. of undercut articles with means for collapsing or disassembling cores or mandrels
-
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- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/24—Drums
- B29D30/242—Drums for manufacturing substantially cylindrical tyre components without cores or beads, e.g. treads or belts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は弾性コンポーネントの製造、特に空気圧タイヤ
−の製造及びその製造装置、に関するものである。
−の製造及びその製造装置、に関するものである。
乗物用タイヤ−は未硫化エラストマ利料’；ｔ 含ム多
種コンｌセーネントから組立られている。従来の方法は
所定の断面形状を有する帯状片を６６分的に組立てられ
た回転１−るタイヤ−に供給し帯状片を所定の位置に単
一リング状に巻き付ける事によりタイヤ−輪底の様なコ
ンポーネントを取伺て見・る。
種コンｌセーネントから組立られている。従来の方法は
所定の断面形状を有する帯状片を６６分的に組立てられ
た回転１−るタイヤ−に供給し帯状片を所定の位置に単
一リング状に巻き付ける事によりタイヤ−輪底の様なコ
ンポーネントを取伺て見・る。
接触端ｇ１３はロールにて圧着される。その様な方法は
各コンポーネント間の接触圧のコントロールが不自由で
特に取イ・１后のコンポーネントを均一に保つ車が困難
である。
各コンポーネント間の接触圧のコントロールが不自由で
特に取イ・１后のコンポーネントを均一に保つ車が困難
である。
最近タイヤ−をパターンモールドリング造する方法が提
案されておりその第１段階では輪底構成物のリングをモ
ールドリング中に挿入しその後半径方向外方に膨張させ
モールド゛パターンに適合させる。
案されておりその第１段階では輪底構成物のリングをモ
ールドリング中に挿入しその後半径方向外方に膨張させ
モールド゛パターンに適合させる。
本方法による精度特に構成物の強固押え伺は効果は完成
されたタイヤ−特にその均一性にすすし犬ぎな影響を持
っている。本発明の目的は輪底モールド中の弾性ゼリン
グを更に正確に強固押イ」けるための装置を提供するも
のである。
されたタイヤ−特にその均一性にすすし犬ぎな影響を持
っている。本発明の目的は輪底モールド中の弾性ゼリン
グを更に正確に強固押イ」けるための装置を提供するも
のである。
本発明の一特徴としては輪底モールビ中の未硫化エラス
トマー材料環状リングを強固押え付ける装置は輪底モー
ルドゝ中の弾性相中にセグメントを挿入するための第１
小径及びセグメントが滑かで連続な強固押え表面を形成
する第２大径を有する強固押え付はリングを成形する滑
動可能な一対の強固セグメント、セグメントを第１直径
から第２直径へ移動させる機械的手段及び第２直径にお
いてセグメントの内側で膨張し強固押え力を与える流体
圧作動膨張袋から構成する。
トマー材料環状リングを強固押え付ける装置は輪底モー
ルドゝ中の弾性相中にセグメントを挿入するための第１
小径及びセグメントが滑かで連続な強固押え表面を形成
する第２大径を有する強固押え付はリングを成形する滑
動可能な一対の強固セグメント、セグメントを第１直径
から第２直径へ移動させる機械的手段及び第２直径にお
いてセグメントの内側で膨張し強固押え力を与える流体
圧作動膨張袋から構成する。
各セグメントの滑動は強固押え付はリングの半径方向に
対し鋭角を成し平担な表面を有するセグメントの端面屑
りによる事が好ましく各セグメント間の滑り係合面ば半
径方向外側いに反対に位置し各セグメントが半径方向に
移動できる事が好ましい。
対し鋭角を成し平担な表面を有するセグメントの端面屑
りによる事が好ましく各セグメント間の滑り係合面ば半
径方向外側いに反対に位置し各セグメントが半径方向に
移動できる事が好ましい。
環状の形状を成しかつ強固セグメンＩ・の廻りに伸びた
単一の膨張袋を用いその膨張により装置全体に接触圧力
を与えろ事が好ましい。
単一の膨張袋を用いその膨張により装置全体に接触圧力
を与えろ事が好ましい。
膨張袋は機械的手段と一体式も可能であるが、機械的手
段の直径の変更に適応出来る様に一機械的手段から取は
ずし可能構造とし機械的手段が必要移ｉｍ ｔの大部分
を完了した後にセグメントと適合する。
段の直径の変更に適応出来る様に一機械的手段から取は
ずし可能構造とし機械的手段が必要移ｉｍ ｔの大部分
を完了した後にセグメントと適合する。
機械的手段はセグメントリングの軸方向片側に取イマ１
けられるカム及びツＪムフオロワーから構成する。これ
は本装置を支持している回転シャフトにより操作される
。
けられるカム及びツＪムフオロワーから構成する。これ
は本装置を支持している回転シャフトにより操作される
。
本発明の別な特徴としては、タイヤ−構成物を環状モー
ルド又はリング中へ強固押え付ける手段は第１直径から
セグメント組立が滑力１で連続的フ工強固押付は表面を
形成する第２直径に半径方向に移動オろ一対の強固セグ
メントから構成しその移動は第１の機械的移動と最終強
固押え付は力を与える第２の流体圧操作による移動とで
構成して（・る。
ルド又はリング中へ強固押え付ける手段は第１直径から
セグメント組立が滑力１で連続的フ工強固押付は表面を
形成する第２直径に半径方向に移動オろ一対の強固セグ
メントから構成しその移動は第１の機械的移動と最終強
固押え付は力を与える第２の流体圧操作による移動とで
構成して（・る。
セグメントは第１直径から第２直径へ半径方向外側へ移
動し第２の流体圧操作による移動は袋を膨張させる直前
に最終の強固押えのためにセグメンｌ− ＩＪングの軸
方向に挿入された膨張袋により供給される事が好まし，
い。
動し第２の流体圧操作による移動は袋を膨張させる直前
に最終の強固押えのためにセグメンｌ− ＩＪングの軸
方向に挿入された膨張袋により供給される事が好まし，
い。
本発明の更に詳細な説明を本発明の実施態様の一つであ
る添付図面を用いてルＪ下に記述する。
る添付図面を用いてルＪ下に記述する。
強固押えヘッドは第１図に示す外側断面形状ろを有する
８組のセグメント１及び２から構成される。セグメント
は軸４の廻りに交互に配置された２種類の濯なるタイプ
があり、セグメントが第６図の第２すなわち最外部に位
置した時に連続的な中実状のドラムが得られる様になっ
ても・る。
８組のセグメント１及び２から構成される。セグメント
は軸４の廻りに交互に配置された２種類の濯なるタイプ
があり、セグメントが第６図の第２すなわち最外部に位
置した時に連続的な中実状のドラムが得られる様になっ
ても・る。
各セグメント１及び２の端面５，６は半径方向に約３０
°の鋭角を成すように機械加工されて℃・て、セグメン
ト２が第１図及び第２図に示される様な小外径の第１ポ
ジシヨンに位置するように第２セグメントの接触面を半
径方向内側に滑り、連続的な中実外表面が作ら牙する時
は第６図及び第７図に示される＠な大外径の第２ポジシ
ヨンに位置１−る事が出来る様になっている。
°の鋭角を成すように機械加工されて℃・て、セグメン
ト２が第１図及び第２図に示される様な小外径の第１ポ
ジシヨンに位置するように第２セグメントの接触面を半
径方向内側に滑り、連続的な中実外表面が作ら牙する時
は第６図及び第７図に示される＠な大外径の第２ポジシ
ヨンに位置１−る事が出来る様になっている。
セグメント１及び２は一対のフランジ板７及び８０間に
取付けら、！１でいる。全ての右側すなわち第１フラン
ジ板７は×ブリング１１により主支持シャツ）・１０に
取付られている円形のガイ［パ板９と滑り接触している
。左側フランジ板８はセグメント１および２から半径方
向外側に突出しでいろ。
取付けら、！１でいる。全ての右側すなわち第１フラン
ジ板７は×ブリング１１により主支持シャツ）・１０に
取付られている円形のガイ［パ板９と滑り接触している
。左側フランジ板８はセグメント１および２から半径方
向外側に突出しでいろ。
左側フランジ板８は軸方向に伸びろ中間リンクセグメン
ト１２によって円形のフランジ板１ろに連結さＪｌてお
り、このフランジ板１ろは第２の円形ガイド゛板１Ａと
摺動的に当接している。
ト１２によって円形のフランジ板１ろに連結さＪｌてお
り、このフランジ板１ろは第２の円形ガイド゛板１Ａと
摺動的に当接している。
第２の円形ガイド板１Ａは主支持シャフト１０に回転自
在に１付けられかつ連結管’１５により他端側のガイド
板９と一体構造になっている。
在に１付けられかつ連結管’１５により他端側のガイド
板９と一体構造になっている。
この様に８組のセグメント１及び２は、ガイド５板９と
１Ａとの間で端部フランジ板７：ｐ！び１３間の滑りに
より半径方向に滑る事が可能である。
１Ａとの間で端部フランジ板７：ｐ！び１３間の滑りに
より半径方向に滑る事が可能である。
半径方向にセグメントを移動させる稗］・１（的）、【
手段は、各端部フランジ板７及び１３ Ｋ Ｌｈ！ （
ｔ １；））１カイト板９及び１Ａ（第２図参照）ＶＣ
切られた長穴１７を通り軸方向に突出した２１固のガイ
ドローラー１６を含んでいる。これらの長穴１７は半径
方向に伸び８糺のセグメンｌ−１及び２の相対的位置関
係をコントロールしている。
手段は、各端部フランジ板７及び１３ Ｋ Ｌｈ！ （
ｔ １；））１カイト板９及び１Ａ（第２図参照）ＶＣ
切られた長穴１７を通り軸方向に突出した２１固のガイ
ドローラー１６を含んでいる。これらの長穴１７は半径
方向に伸び８糺のセグメンｌ−１及び２の相対的位置関
係をコントロールしている。
ガイドローラー１６は端部フランジ板７及び１３から更
に突出し本装置の両端部に取付られでいろ２板のアイリ
ス板１９の１つに形成される１響動穴１８に係合してい
る。
に突出し本装置の両端部に取付られでいろ２板のアイリ
ス板１９の１つに形成される１響動穴１８に係合してい
る。
アイリス板１９は両板共支持シャフ）・１０土にキー止
めされ駆動穴１８は了イリス板１９の回転により端部フ
ランジ板７及び１ろを介し＋グノンる様な形状に成形さ
れている５゜ 中間リンクセグメント１２は半径方向で強１・ｆ・１押
えセグメント１及び２の外側に位置し第１図に示−１−
半径方向第１ポジシヨンにあるセグメントの左側に空間
２０が設けられその中に空気袋式強固システムを収納し
ている。空気袋式強固システム２１は連結管１５上を滑
動できる様に取付らねた剛性の支持シリンダー２２を含
んでいて、これによってシリンダーがセグメント１及び
２の下で空間２０から右ｆＡｌｌに軸方向に移動する事
が出来る。高さの低い断面形状を有する空気袋２３はシ
リンダー２２上に取付られ空気供給管２４が連結されて
いる。
めされ駆動穴１８は了イリス板１９の回転により端部フ
ランジ板７及び１ろを介し＋グノンる様な形状に成形さ
れている５゜ 中間リンクセグメント１２は半径方向で強１・ｆ・１押
えセグメント１及び２の外側に位置し第１図に示−１−
半径方向第１ポジシヨンにあるセグメントの左側に空間
２０が設けられその中に空気袋式強固システムを収納し
ている。空気袋式強固システム２１は連結管１５上を滑
動できる様に取付らねた剛性の支持シリンダー２２を含
んでいて、これによってシリンダーがセグメント１及び
２の下で空間２０から右ｆＡｌｌに軸方向に移動する事
が出来る。高さの低い断面形状を有する空気袋２３はシ
リンダー２２上に取付られ空気供給管２４が連結されて
いる。
押し棒２５もシリンダー２２に取付らね必要に応じてシ
リンダーを軸方向に移動させる。
リンダーを軸方向に移動させる。
強固押えヘッドはまず空気袋２ろを収縮させシリンダー
２２が左側に位置した第１図及び第２図の状態にかつア
イリス板１９を回転させセグメント１及び２を図中に示
される様な半径方向内側に位置する様に操作する。次に
強固押えヘッドは軸方向に移動し既にモールド中で強固
にされるべき輪底構成物を注入された輪底リングモール
ド中に挿入される。
２２が左側に位置した第１図及び第２図の状態にかつア
イリス板１９を回転させセグメント１及び２を図中に示
される様な半径方向内側に位置する様に操作する。次に
強固押えヘッドは軸方向に移動し既にモールド中で強固
にされるべき輪底構成物を注入された輪底リングモール
ド中に挿入される。
次にアイリス板１９を回転させセグメント１及び２を半
径方向外側に移動させろ。セグメント１及び２が第２図
及び第６図に示される様な第２ポジシヨンに近ずくとシ
リンダー２２及び空気袋２ろは押入られセグメント１及
び２の下に移り空気袋が膨張させられる。空気圧は各セ
グメンｌ−に圧力を与えるセグメントの移動を完了させ
て良好な強固押イ」げ作用を与える。
径方向外側に移動させろ。セグメント１及び２が第２図
及び第６図に示される様な第２ポジシヨンに近ずくとシ
リンダー２２及び空気袋２ろは押入られセグメント１及
び２の下に移り空気袋が膨張させられる。空気圧は各セ
グメンｌ−に圧力を与えるセグメントの移動を完了させ
て良好な強固押イ」げ作用を与える。
大きな移動用に機械式セグメント及び最終の小さな移動
に空気袋の使用又セグメントと同一幅を有する空気袋を
利用したバランスの取れた圧力式強固押え方式は均一で
良（・効率を得ろ事ができろ。
に空気袋の使用又セグメントと同一幅を有する空気袋を
利用したバランスの取れた圧力式強固押え方式は均一で
良（・効率を得ろ事ができろ。
袋を膨張させるには他の流体も使用可能でありかつ別な
袋形状にする事も可能である。
袋形状にする事も可能である。
、ｉＫ機械的な移動のために別な機械的手段を採用する
事も可能である。
事も可能である。
本装置は輪底構成物の他に別の物体を強固１−るために
使用する事も可能である（例えばブ１／−カ一層等・・
） セグメントの断面形状も対象とする物体の形状に従い変
更可能である。
使用する事も可能である（例えばブ１／−カ一層等・・
） セグメントの断面形状も対象とする物体の形状に従い変
更可能である。
第１図は小径の第１ポジシヨンにおける強固押えヘッド
の断面図、第２図は第１図矢印へ方向から見た部分断面
を有する側面図、第６図は第１図同様の断面図で強固押
えヘッドが第２強固直径部に位置していることを示す断
面図、第４図は第６図の矢印Ｂ方向から見た側面図であ
る。 〔符号の説明〕 １．２： セグメント ５．６： 平担な端面 ７．８： フランジ板 ９．１ａ： 円形ガイド板 １２： リンクセグメント １６ ： ガイドローラー １７： 長穴 １８： 駆動穴 ２６： 空気袋 ’Ｆ Ｉ Ｇ−１ ＦＩＧ、３ ＦＩＧ、４
の断面図、第２図は第１図矢印へ方向から見た部分断面
を有する側面図、第６図は第１図同様の断面図で強固押
えヘッドが第２強固直径部に位置していることを示す断
面図、第４図は第６図の矢印Ｂ方向から見た側面図であ
る。 〔符号の説明〕 １．２： セグメント ５．６： 平担な端面 ７．８： フランジ板 ９．１ａ： 円形ガイド板 １２： リンクセグメント １６ ： ガイドローラー １７： 長穴 １８： 駆動穴 ２６： 空気袋 ’Ｆ Ｉ Ｇ−１ ＦＩＧ、３ ＦＩＧ、４
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （１） 輪底リングモールド中の未硫化エラストマー
材料から成る環状リングを強固に押え付けてエラストマ
材料を成形するエラストマー材料成形装置において、セ
グメントな輪底モールド９中のエラストマ材料の中へ挿
入するための第１小径及びセグメントが滑らかで連続的
な強固押え付は面を呈する第２大径を有する押え付はリ
ングを形成し端部間で摺動自在な一対の剛性セグメン）
（１，２）と、セグメントを第１直径から第２直径に移
動させる機械的手段（１６，１８）と、第２直径におい
てセグメントの内側で膨張し強固押え力を与える流体圧
による膨張式袋手段（２ろ）と、を含むことを特徴とす
るエラストマ材料成形装置。 （２、特許請求の範囲第１項に記載の装置において、セ
グメンｌ−（１、２＞が強固押えリングの半径方向に対
し鋭角を成す平担な端面（５，６）を有し、隣接するセ
グメントの端面（５，６）と滑動接触し交互に配置され
たセグメント（１，２）が互いに半径方向に移動出来る
事を特徴とするエラストマー材料成形装置。 （３）特許請求の範囲第１項又は第２項のいずれかに記
載の装置において、膨張袋手段（２３′）が機械的手段
から取はずし可能な単一の環状袋から成り、膨張袋手段
（２３）をセグメン１−（１，２）の中へ出し入れする
手段（２２，２５）が設けられる事を特徴とするエラス
トマー材料成形装置。 （４）特許請求の範囲第１項から第３項のいずれかに記
載の装置において、セグメン）（１，２）が半径方向外
方に膨張する事を特徴とする装置。 （５） タイヤ構成物を環状モールド又はリング中に
強固押え付ける成形方法にお℃・て、第１直径からセグ
メント（１，２）が滑かで連続な強固押付は表面を形成
する第２直径まで半径方向に剛性のセグメン）（１，２
）を運動させ、その連動が第１の機械的運動と最終強固
押え付は力をりえる第２の流体圧操作による運動とでな
されることを特徴とするタイヤの成形方法。 （６）特許請求の範囲第５項に記載の杉云におし・て、
流体圧による膨張袋手段（２３）が軸方向に移動しセグ
メント（１，２）のリング中に出入りする事を特徴と１
−るタイヤの成形方法。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB838305084A GB8305084D0 (en) | 1983-02-24 | 1983-02-24 | Elastomeric components |
| GB8305084 | 1983-02-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59207226A true JPS59207226A (ja) | 1984-11-24 |
| JPS6410176B2 JPS6410176B2 (ja) | 1989-02-21 |
Family
ID=10538506
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59031311A Granted JPS59207226A (ja) | 1983-02-24 | 1984-02-21 | 空気タイヤの製造装置及び方法 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US4597728A (ja) |
| JP (1) | JPS59207226A (ja) |
| DE (1) | DE3406426A1 (ja) |
| FR (1) | FR2541625B1 (ja) |
| GB (1) | GB8305084D0 (ja) |
| IT (1) | IT1175936B (ja) |
| ZA (1) | ZA841059B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016043521A (ja) * | 2014-08-20 | 2016-04-04 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ成形フォーマ |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3443947C2 (de) * | 1984-12-01 | 1996-02-22 | Krupp Ag Hoesch Krupp | Beschickungssystem |
| US5266137A (en) * | 1992-11-10 | 1993-11-30 | Hollingsworth Ritch D | Rigid segmented mandrel with inflatable support |
| US7481638B1 (en) * | 2007-10-31 | 2009-01-27 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Extruding tread components directly into a tire mold |
| WO2012150948A1 (en) | 2011-04-30 | 2012-11-08 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Methods and apparatus for joining treads |
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