JPS5920585A - 並列圧縮式冷凍装置 - Google Patents

並列圧縮式冷凍装置

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Publication number
JPS5920585A
JPS5920585A JP57129999A JP12999982A JPS5920585A JP S5920585 A JPS5920585 A JP S5920585A JP 57129999 A JP57129999 A JP 57129999A JP 12999982 A JP12999982 A JP 12999982A JP S5920585 A JPS5920585 A JP S5920585A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
oil
refrigerant compressor
refrigerant
chamber
equalizing
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Pending
Application number
JP57129999A
Other languages
English (en)
Inventor
Masao Kimura
木村 誠夫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP57129999A priority Critical patent/JPS5920585A/ja
Publication of JPS5920585A publication Critical patent/JPS5920585A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/02Lubrication
    • F04B39/0207Lubrication with lubrication control systems
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
    • F25B2400/07Details of compressors or related parts
    • F25B2400/075Details of compressors or related parts with parallel compressors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、互い九並列に配管接続された複数の冷媒圧
縮機のうち第1の冷媒圧縮機の回転方向に関係なく、同
時並列運転時、またはいずれか一方の冷媒圧縮機の片側
運転時の何れの場合圧おいても圧縮機の油面を正常に保
持するようにした並列圧縮式冷凍装置に関する。
従来、この種の装置として第1図に示すものが知られて
いる。この第1図において、l、2は半密閉形の第1と
第2の冷媒圧縮機で、101,201は第1と第2の冷
媒圧縮機1,2を構成するクランクケースである。この
両クランクケース101゜201内は隔壁102,20
2罠よってモータAを収納する吸入室103.203と
圧縮要素Bを収納する油溜室104,204とに仕切ら
れている。
105.205は隔壁102.20:l)所定位置に設
けられた均圧孔、106,206は隔壁102.202
の所定位置に設けられた油面均等化孔に装着された均油
逆止弁で、この均油逆止弁106.206は吸入室10
3,203がら油溜室104,204に回ってのみW1
滑油の流通を許容するようになされている。
107.207は摺動筒+を潤滑するためのオイルスプ
ラッシャ、109,209は軸受支えである、3は上記
第1の冷媒圧縮機lの吸入室103に接続された第1の
ガス吸入管で冷凍サイクルの蒸発器(図示せず)につな
がる吸入管5に−)なかっている。
4は第2の冷媒圧縮器2の吸入室203に接続された第
2のガス吸入管であり、吸入管5の上部より分岐してい
る。また、6は第1の冷媒圧縮機1のガス吐出管、7は
第2の冷媒圧縮機2のガス吐出管で、この両ガス吐出管
6.7は冷凍サイクルの凝縮器(図示せず)Kつながる
高圧管8に並列接続さ几ている。
第1の冷媒圧縮機lの油溜室104の均油孔108と第
2の冷媒圧縮機2の油溜室204の均油孔208との間
を均油管9により連結されており、この均油管9の途中
に逆止弁1oが設げられている。逆止弁lOは第1の冷
媒圧縮機1から第2の冷媒圧縮機へのみ潤滑油の流通を
許容するものである。
次に、この従来の並列圧縮式冷凍装置の動作について説
明する。第1.第2の冷媒圧縮機1,2が運転されてい
るときは、第1.第2の冷媒圧縮機1,2の吸入管3,
4の配管抵抗の差圧より。
第1の冷媒圧縮機lと第2の冷媒圧縮機2の運転圧力の
関係は(第1の冷媒圧縮機1の吸入室103の圧力)−
C第2の冷媒圧縮機2の吸入室203の圧力)=約10
0〜40011Aqとなって(・る。
また1通常冷媒循環量の0.5%程度含まれた油は冷凍
サイクルの吸入管5内を蒸発した冷媒ガスとともに、第
1の冷媒圧縮機l、第2の冷媒圧縮機21Jtllへ戻
ってくる。このとき1分離手段501によって冷媒ガス
は潤滑油とガスとに分離され。
この潤滑油の大部分は重力の影響で第1の冷媒圧縮機1
の吸入管3へ流入し、第1の冷媒圧縮機1の吸入室10
3.均油逆止弁106を通り、油溜室104へ供給され
る。
、潤滑油は第11第2の冷媒圧縮機104,204が均
へ油管9により均圧され、かつ第1.第2の冷媒圧縮機
1,2の吸入室103,203間は前述のごとく差圧が
あるので、第1の冷媒圧縮機1の油溜室104より、第
2の冷媒圧縮機20油溜室204へ流れたガスとともに
流れるため、〜庄均油管9および逆止弁10を通り第2
の冷媒圧縮機2の油溜室204へ供給され、正常に潤滑
機能を果すことができる。
次に、第1の冷媒圧縮機1だゆが運転した場合。
冷媒ガスと潤滑油は吸入管5より第1の冷媒圧縮機1の
吸入管3を経て吸入室103へ流入する。
この間に配管の圧力損失により第1の冷媒圧縮機1の吸
入室103の圧力は約400WIAq程度圧力が低下す
る。
一方、均油管9には100龍Aq程度で作用する逆止弁
を設けているため、第2の冷媒圧縮機2から第1の冷媒
圧縮機10油溜室104へのガス流入が阻止され、油溜
室104の圧力は均圧差圧 −弁1050作用でほぼ吸
入室103と同一レベルに維持される。
したがって、吸入室103へ戻った油を油溜室104へ
送り込むことが可能となり、第1の冷媒圧縮機1の連続
運転を行っても、油面な比較的安定させた運転を行うこ
とができる。
次に、第2の冷媒圧縮機2だげが運転する場合。
吸入管5より冷媒ガスは第2の冷媒圧縮機2の吸入管4
より吸入室203へ流入する。この間の配管の圧力損失
により約60011+1Ap程度圧力低下する。また、
油溜室204の圧力も均圧差圧弁205の作用で低下す
る。
一万、潤滑油は吸入管5より、第1の冷媒圧縮機1の吸
入管3.吸入室103.均油逆止弁106を介して油溜
室104へ流入するが、第1の冷媒圧縮機1は運転して
いないため吸入管3の圧力損失は極めて少ないため第1
の冷媒圧縮機1の油溜室104の圧力P I64はPI
04>P2O3となり。
第1の冷媒圧縮機10油溜室104に溜った油の一部は
圧力差により、第2の冷媒圧縮機20油溜室204へ供
給され、正常に運転を行うことができる。
ところが、均油孔10B、208は1通常、第2図に示
すように第1.第2の冷媒圧縮機1.2のクランク軸受
支え部より見て側面にあり、第1の冷媒圧縮機1の潤滑
をオイルスプラッシャ107で行う冷凍装置において、
オイルスプラッシャ107の回転により、前面が上昇す
る側の圧縮機1の側面に均油孔10?Iがある場合、第
1の冷媒圧縮機1のオイルスプラッシャ107の回転に
より、せっかく第1の冷媒圧縮機10油溜室104に戻
った潤滑油が均油孔108.均油管9.逆止弁10.第
2の冷媒圧縮機2の均油孔208を通り、第2の冷媒圧
縮機20油溜室204に多量に移動し、運転中の冷媒圧
縮機の油面がアンバランスとなりやすい傾向があり、保
守に当り前窓から油面位置の確認が難しく保守業務がや
り難いなどの欠点があった。
また、第1の冷媒圧縮機1の油面が低下することにより
、冷媒圧縮機の摺動部への潤滑油の供給不良が生じ、第
1の冷媒圧縮機lが焼付いたり。
第2の冷媒圧縮機20油面が異常に上昇し、運転中の冷
媒圧縮機の油上り量過大による冷却能力の°゛低下よび
油圧縮による弁部分の損傷のおそれがあった。
この発明は、上記従来の欠点を除去するためになされた
もので、第1の冷媒圧縮機に油面な検知する油センサを
設けて回転方向を規制すること罠より、常に油面を適正
に保つことのできる並列圧縮式冷凍装置を提供すること
を目的とする。
以下、この発明の並列圧縮式冷凍装置の一実施例を第5
図に基づき説明する。この第5図は配管図の正面図であ
り、この第5図において、第1図および第2図と同一部
分には同一符号を付してその説明を省略し、第1図およ
び第2図とは異なる部分を重点的に述べろことにする。
第5図における20は油センサで第1の冷媒圧縮機1の
油溜室104の均油孔108と反対側のクランクケース
1に取り付げられている。油センサ20は、たとえばサ
ーミスタを2個使用し、一方を温度検知、他方を自己発
熱側として使用し。
両者の電圧差により油面高さを検知するものである。
油面が低下すると自己発熱側のサーミスタの冷却ができ
なくなり、温度が上昇して抵抗の低下すなわち電圧低下
を検知する。
なお、油面が低下した場合に、・油センサの作動で冷媒
圧縮機を停止する操作回路を有しているものとする。そ
の他の構成は従来と同様である。
次に以上のようにM4成されたこの発明の動作について
説明する。潤滑油の挙動は従来と同一である。まず、第
4図のごと(回転方向が均油孔108と反対方向に油を
はねかげるときには、油センサ20に油がかげられるた
め、油センサ20は適正油面と判断し第1.第2の冷媒
圧縮機1.2を連続運転させる。
また、この回転方向で蒸発器i11!l(図示せず)か
らの油戻りが悪(な−沼状態においては、油面ば低下し
油センサ20位置以下になると第1.第2の冷媒圧縮機
1.2を停止する。
次に6第3図のごとく回転方向が均油孔108側にはね
かげるときには、従来の説明の欄で説明したように油面
低下し、油センサ2o取付位置以下になる。油センサ2
0は油不足を検知して第1゜第2の冷媒圧縮機1.2を
停止する。
以上のようにこの発明の並列圧縮式冷凍装置によれば、
第1の冷媒圧縮機の油溜室のクランクケースにおいて、
均油孔に対向する位置に油センサを設け1回転方向を油
面高さにより油センサで検出するようにしたので、常に
適正回転方向で運転させて油面を所定に保持することが
でき、保守が簡単なばかりでなく、油不足による焼付を
防止することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来およびこの発明の並列圧縮式冷凍装置に関
する配管図、第2図は従来の並列圧縮式冷凍装置の配管
図の正面図、第3図および第4図はそれぞれこの発明の
並列圧縮式冷凍装置における第1の冷媒圧縮機の回転方
向による油面冒さを説明するための図、第5図はこの発
明の並列圧縮式冷凍装置の一爽施例を示す配管図の正面
図である。 1・・・・・・第1の冷媒圧縮機、2・・・・・・第2
の冷媒圧縮機、106,206・・・・・・均油逆止弁
、107゜207・・・・・・油かき、108,208
・・・・・・均油孔。 3・・・・・・第1のガス吸入管、4・・・・・・第2
のガス吸入管、9・・・・・・均油管、10・・・・・
・逆止弁520・・・・・・油センサ。 なお1図中同一符号は同一または相貫部分を示す0 代理人 葛 野 信 −(ほか1名)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. クランクケース内を吸入室側と油溜室側に区画する隔壁
    の所定位置に上記吸入室側から、油溜室側へのみ油流通
    を許容する均油逆止弁を有するとともに潤滑油の潤滑を
    オイルスプラッシャで行う第1および第2の冷媒圧縮機
    、この第1および第2の冷媒圧縮機を互いに並列に配管
    接続する手段、上記第1の冷媒圧縮機の吸入室に接続さ
    れかつ共通の吸入管の下部に接続された第1のガス吸入
    管、上記第2の冷媒圧縮機の吸入室に接続されかつ上記
    共通の吸入管の下部に接続された第2のガス吸入管、上
    記第1および第2の冷媒圧縮機の油溜室の均油孔を互い
    に接続しかつ途中に上記第1の冷媒圧縮機から第2の冷
    媒圧縮機へのみ上記潤滑油の流通を許容する逆止弁を有
    する均油管、上記第1の冷媒圧縮機の油溜室において上
    記均油孔に対向する位置に取り付けらhこの油溜室の適
    正油面を検知する油センサ、この油センサの油面検知に
    応じて上記第1の冷媒圧縮機の回転方向を判別して第1
    の冷媒圧縮機の油溜室の′上記均油孔とその反対側に油
    がはね上がる方向にのみ回転を行わせる手段を備えてな
    る並列圧縮式冷凍装着。
JP57129999A 1982-07-23 1982-07-23 並列圧縮式冷凍装置 Pending JPS5920585A (ja)

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JPS5920585A true JPS5920585A (ja) 1984-02-02

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