JPS59192106A - アスフアルトプラントの風量制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はアスファルトプラントにおいてドライヤーの熱
効率を維持しなから脱気効率を向上し、かつアスファル
トコンクリートの配合率を安定に保つ風量制御装置に関
する。

従来アスファルトプラントでアスファルト混合物（以下
「合材」という）を装造１−る際発生する有害ガスの処
理方法とし℃、ドライヤーからの排気ガスとタワーユニ
ットからの排気ガスを合流した後集塵機により粉塵や水
分等を除去し排風機にて吸引して排風する場合において
、ドライヤーの炉圧を一定に保持して熱効率を向上する
べく、排風機の直前に設けた切換ダンパーをドライヤー
の炉圧の検出値に基づいて開閉調節するようにしていた
が、通例ミキサー及びタワーユニットからの排気タクト
よりもドライヤーの煙道が大径であるため、炉圧調節の
ため該切換ダンパーを開くとドライヤーから太−計のガ
スが吸引されることになり、従って集塵機に不要の負荷
なかけることになると共に骨材の配合比率か不安定とな
る欠点があった。

本発明を工以上の事情に鑑みなされたもので、炉圧調節
のための切換り゛ンバーを、タワーユニットからの排気
ダクトの合流する前の位置でドライヤーからの煙道に設
けろことにより、ドライヤーの排気量を変動せしめるこ
となく炉圧調節可能な風量制御装置を提供することを目
的とする。

以下本発明の実施例について図面に基づいて説明をする
。本発明は新規合材製造用のアスファルトプラントにも
亦薗青質舗装廃材を利用する再生合材製造用のアスファ
ルトプラントにも適用可能である。第１図は本発明を適
用した再生合材製造用のアスファルトプラントの一例を
示すフローシートである。トラック等の車両１により搬
入されたご青質舗装廃相は、貯蔵槽２およびコンベヤ３
を介してショークラッシャー４に送り込まれて解砕１°
る。解砕した上記廃材中の粗粒物は篩６を経てインパク
トクラッシャー５又はコールグラ−ニレ−ターを用いて
薄枠する。このように解砕した細粒物は、ともに篩６及
び−７を介し工具なる粒径物に篩分けして廃月ピン８に
順次送り込む。なお廃材はそのすべての粒径物を使用す
る場合と、使用に適するもの例えば径が０〜１３ｍであ
る篩分は廃材だけを使用する場合がある。一方９は新規
な骨材を収納する骨材ビンであり、各号砕石、砂、スク
リーニングス等忙分類されている。そして選択された一
種又は簸合された新規骨材はドライヤー１０に供給され
る。該ドライヤー１０は水平に対してやや傾斜した円筒
状で、その長軸のまわりに回転自在に枢支されている。

そこで円筒の上端からドライヤー１ｏ内に供給された新
規−骨材は、円筒内壁に取付けられた羽根により上方に
かき上げられながらドライヤー１ｏ内をゆっくりと下端
に向けて転結流下すると共に、バーナ３２の火炎により
加熱乾燥される。新規骨材はその後タワーユニットＡに
設けたホットエレベータ１１内に装備されているパケッ
トコンベヤを用いてタヮーユニッ）Ａ内の振動篩１２に
供給される。振動篩】２にて篩分された骨材はホットビ
ン２４により粒度別に選別され、ＰＴＩＪ記廃材ビン８
にストックされた廃材と共に骨材Ｃ１°量槽２５内へ投
入される。更に別途に用意した石粉は石粉コンベヤ２２
内に装備されたパケットコンベヤを用いて上方にｉ％［
し、石粉ビン２３に一時スドックした後石粉計量伯２７
に投入される。また２６はアスファルト計量槽である。

上記のように準備した骨材計量槽２５内の新規骨材及び
虚青質舗装廃材と、アスファルト計量槽２６内のアスフ
ァルトと、石粉計量槽２７内の石粉のすべてを所定量ず
つ例えは二軸式パグミル型のミキサー２８に投入して加
熱混合させることにより加熱アスファルト混合物を得る
。

第１図に基づ（上記の説明は再生合材の製造工程に関す
るものであるが、新規合材を製造するには廃材ビン８及
びそれ以前の工程を省略すると共にミキサー２８への骨
材、アスファルト及び石粉の配合比を適宜変更すること
は勿論である。

以上説明をした合材の製造工程において排気処理は次の
ようになされる。まずドライヤー１０に連結した一連の
排気煙道１３，１５゜１７．１９の途中及び末端に配設
した排風機１６．２０にて燃焼ガスを吸引することによ
り、ドライヤー１０内を通る高温ガス流を所定圧の足常
状悪に維持する。この場合ドライヤー１゜からの排気カ
スには多量の水分及び粉塵等が含まれているから；比較
的粗い粒子のダストは一次集塵機として乾式サイクロン
１４により回収して前記ホットエレベータ１１へ還元し
、−次集塵機で回収できなかった粉塵は二次集塵機とし
てバグフィルタ−１８により捕集して、蕪公害化したガ
スを煙突２１より排出処理する。なおバグフィルタ−１
８に代えて湿式集塵機等を用いることもある。また排風
機としては煙道の末端に配設した排風機２ｏのみでも該
排風機の性能を変えることにまり連転が可能である。

一方ミキサ−２８において加熱混合処理の反応時に大量
の水蒸気、ダスト及びブルースモーキングが発生し、周
辺に漏洩して公害源となる＃１ト点が伴う。このためミ
キサー２８から排出される上記のブルースモーキング蒸
気等は、ミキサー２８と骨材計量槽２５間のミキサー両
側面のフェードカバー２９より延設さ−れた導出管３０
を通り、複だホットエレベータ１１、珈動帥１２、ホッ
トビン２４、骨材計量槽２５などタワーユニツ）Ａ内の
各部から導出管３７を通り導出された排気ガスと合流し
、更に排気ダクト３１を経て前記煙道１３の途中に合流
した後乾式サイクロン１４に導入し処理することにより
、この公害問題を解決している。なおミキサー２８から
排出されるガス中に含まれるダストが微粒子である場合
は、このガスを煙道１３の途中に合流させる代りに、排
気ダク）３１ａを経て煙道１７に合流した後バグフィル
タ−】８にて処理するようにしてもよい。

３５は排気煙道の途中で排気タークト３１が合流する付
値より前の位置に配設された本発明にかかわるモーター
シリンダー付切換ダンパーであって、ドライヤー１０か
らの排風量を所定量となし得るように開閉自在となって
いる。３３はドライヤー１０の内部圧力を検出する圧力
センサーであって、該圧力センサー３３により検出した
検出値を開鎖制御器３４に入力し、咳開Ｖ制御器３４に
おいて入力匝と設定値とを比較し、その比較に基づく出
力により前記切換ダンパー３５の開閉量を調整し、ドラ
イヤー１０の炉圧を一定に維持するようになっている。

また３６は排風機２０の排風量を手動及び自動にて調節
するために排気煙道１９に設けられるモーターシリンダ
ー付切換夕゛ンバーである。

しかしてドライヤー１０に供給される新規骨相は合成含
水比が変動することがあり、また骨材の供給駄はミキサ
ーにおける再生廃材投入量比平に依存して変動する。こ
れらの変動によりドライヤー１０内にバーナー３２から
送り込まｉする燃焼ガス量及び水蒸気量の変化が誘起さ
れると、圧力センサー３３の検出値に応じて開鎖制御盤
３４を介して切換ダンパー３５を開閉調整し、ドライヤ
ー１０の炉圧を適正値に保持するものである。従ってド
ライヤー１０内に過剰のガスを滞留させたり、過剰の冷
却空気を吸引することを防止して、ドライヤー１０の加
熱乾燥効率を向上せしめることができる。一方ミキサ−
２８やタワーユニツ）Ａで発生する粉塵を抑制するため
には排気夕”クト３１の風量を増加させろ必要があるの
で、排風機２０直前の切換ダンパー３６の開度な手動又
は自動にて開き調節する。このとき煙道１３を通るドラ
イヤー１０からの排気ガスも風量が増加するが、上記の
如くドライヤー１０からの排気ガスは切換ダンパー３５
により目動詭整されているので、排気ダクト３１のノ虱
量調節によってドライヤー１０の熱効率に支障の生ずる
虞がない。また切換ダンパー３５は煙道１３に対する排
気ダクト３１０合流点よりも上流にあるから、切換ダン
パー３５の開閉作動が排気ダクト３１の風量に実質的な
影響を及ぼすことがない。なお更に粉塵の抑制を高める
ため、排気ダクト３１又は排気ダク）３１　ａにタイマ
ー付ダンパーを設け、ミキサー２８への廃材投入後一定
時間の入該タイマー付夕゛ンバーを開い℃排風機３６に
脱気ファンの作用を行なわしめろことによりダストな　
′抑制することができる。

このように風童匍ｒ御装置を設けたアスファルトプラン
トはドライヤーの熱効率を維持しながら脱気効率を高め
、製造される合材の配合比率を安定ならしめることがで
きろ。第２図はこのようにし文書られる骨材の配合比率
を、従来技術即ち排風機２０とバグフィルタ−１８との
間に設けた切換ダンパーをドライヤーの炉圧に応じて調
節した場合における密粒度アスファルトコンクリートの
骨材の現場配合比率と、該密粒度アスファルトコンクリ
ートの骨材の標準配合比率と比較して示すものである。

同図から明らかな如く本発明にあっては標準配合比率の
上限と下限とのほぼ中央を維持することができ、良好な
品質管理状態にあると言うことができる。

本発明は以上の説明から明らかな如く、アスファルトプ
ラントにおいてドライヤーの熱効率を維持しなから脱気
効率を向上して安定した操業を可能とする効果に優れる
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の突施例に係る風量制御装置を適用した
アスファルトプラントｖ示すフローチャート、第２図は
骨相の粒径加槓曲線図であろ。 １０・・・ドライヤー １３．１５，１７．１９・・・煙道 １４・・・乾式サイクロン １８・・・バグフィルタ− ２８・・・ミキサー ３１．３］ａ・・・排気ダクト ３３・・・圧力センサー ３５・・・切換ダンパー Ａ・・・タワーユニット ！（“を針山願人　　大成道路株式会社タト１箔代理人
　弁理士　　磯　野　道　造

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ドライヤーから集塵装置に至ろ煙道の途中にタワーユニ
   ットから排気ダクトを接続するアスファルトプラントに
   おいて、前記煙道には前記排気ダクトが接続される位置
   より上流の位置に切換ダンパーを設置し、該切換ダンパ
   ーは前記ドライヤーの内部に配設した圧力制御１用の圧
   力センサーにもとづいて開閉制御されることを特徴とす
   るアスファルトプラントの風量制御装置。