JPS59183019A - 車両の排気浄化装置 - Google Patents
車両の排気浄化装置Info
- Publication number
- JPS59183019A JPS59183019A JP58056528A JP5652883A JPS59183019A JP S59183019 A JPS59183019 A JP S59183019A JP 58056528 A JP58056528 A JP 58056528A JP 5652883 A JP5652883 A JP 5652883A JP S59183019 A JPS59183019 A JP S59183019A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- catalyst
- folded back
- mat component
- exhaust gas
- axial direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
- F01N3/2839—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
- F01N3/2853—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration using mats or gaskets between catalyst body and housing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
- F01N2330/06—Ceramic, e.g. monoliths
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2350/00—Arrangements for fitting catalyst support or particle filter element in the housing
- F01N2350/02—Fitting ceramic monoliths in a metallic housing
- F01N2350/06—Fitting ceramic monoliths in a metallic housing with means preventing gas flow by-pass or leakage
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
- Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、エンジンの排気ガスを排気管の一部にマッ
ト部材で保持して配設されたモノリス触媒を通過させる
ことにより排気ガスの浄化を行なう車両の排気浄化装置
に関するものである。
ト部材で保持して配設されたモノリス触媒を通過させる
ことにより排気ガスの浄化を行なう車両の排気浄化装置
に関するものである。
車両の排気浄化のために、モノリス触媒を使用している
が、車両の走行による振動や排気ガスの脈動等の衝撃に
よりモノリス触媒が破損するおそれがある。この触媒の
破損は、通常モノリス触媒を保持する触媒ケースと、モ
ノリス触媒との接触部分において発生するため、モノリ
ス触媒をマット部材を介して保持している。
が、車両の走行による振動や排気ガスの脈動等の衝撃に
よりモノリス触媒が破損するおそれがある。この触媒の
破損は、通常モノリス触媒を保持する触媒ケースと、モ
ノリス触媒との接触部分において発生するため、モノリ
ス触媒をマット部材を介して保持している。
ところで、このマット部材は耐熱性の不織布であり、不
織布の端面では繊維が端面に垂直方向に向いている割合
が大きいので、端面に高温で脈動の強い排気ガスが直接
当ると、その部分の繊維が排気ガスに吹きとばされてモ
ノリス触媒の保持力が弱まり、ひいてはその触媒を破損
するという問題が発生するおそれがある。
織布の端面では繊維が端面に垂直方向に向いている割合
が大きいので、端面に高温で脈動の強い排気ガスが直接
当ると、その部分の繊維が排気ガスに吹きとばされてモ
ノリス触媒の保持力が弱まり、ひいてはその触媒を破損
するという問題が発生するおそれがある。
この発明は、このような問題に鑑みなされたもので、マ
ット部材の端面に排気ガスが直接当らないように保護し
、モノリス触媒の保持力を長期間良好に維持することが
でき、しかもこのマット部材の保護は触媒ケース自体に
特別な覆い部分を設けることのない簡単な構造である車
両の排気浄化装置を提供することを目的とする。
ット部材の端面に排気ガスが直接当らないように保護し
、モノリス触媒の保持力を長期間良好に維持することが
でき、しかもこのマット部材の保護は触媒ケース自体に
特別な覆い部分を設けることのない簡単な構造である車
両の排気浄化装置を提供することを目的とする。
この発明は、前記目的を達成するために、マ・ント部材
の端面を、金属箔で軸方向に折り返して覆うようになし
たことを特徴としている。
の端面を、金属箔で軸方向に折り返して覆うようになし
たことを特徴としている。
以下、この発明を図示の自動二輪車におけるー・実施例
に基づき詳細に説明する。
に基づき詳細に説明する。
自動二輪車のエンジンｌには、その前面からエンジンｌ
の下方にかけて排気管２が後方に延びている。この排気
管２は、後輪３の側方に設けられた排気マフラ４と接続
管５を介して接続されている。この接続管５の中央部に
は、断面楕円形の触媒ケース６が設けられている。
の下方にかけて排気管２が後方に延びている。この排気
管２は、後輪３の側方に設けられた排気マフラ４と接続
管５を介して接続されている。この接続管５の中央部に
は、断面楕円形の触媒ケース６が設けられている。
この触媒ケース６の内部には第２図および第３図に示す
ように、耐熱性の不織布であるマツＩ・部材７を軸方向
に装着したハニカム触媒８が収容されている。この実施
例では、マット部材７は加熱膨張性セラミック材料、例
えば住友スリーエム株式会社のインクラム・マット（登
録商標）からなり、加熱膨張材（バーミキュライト、蛭
石、）セラミックファイバーおよび有機結合剤を主成分
としている。また前記ハニカム触媒８は、一体成形構造
のモノリス担体に活性アルミナをコーティングしたもの
を用いている。
ように、耐熱性の不織布であるマツＩ・部材７を軸方向
に装着したハニカム触媒８が収容されている。この実施
例では、マット部材７は加熱膨張性セラミック材料、例
えば住友スリーエム株式会社のインクラム・マット（登
録商標）からなり、加熱膨張材（バーミキュライト、蛭
石、）セラミックファイバーおよび有機結合剤を主成分
としている。また前記ハニカム触媒８は、一体成形構造
のモノリス担体に活性アルミナをコーティングしたもの
を用いている。
プツト部材７は楕円柱のハニカム触媒８に巻つけた状態
で触媒ケース６に挿入する。そして、加熱すると、加熱
膨張剤が膨張してハニカム触媒８を触媒ケース６に保持
する。これによりマット部材はハニカム触媒８を振動等
から保護するとともに、排気ガスのバイパスを遮断して
いる・マント部材７の両端面の軸芯から近い排気ガスが
強く当る部分７ａを、金属油９で所定幅りにわたり覆っ
ている。金属油９は両側をマット部材７の軸方向に折り
返した折返部９ａを有し、断面コ字状を呈しており、こ
の折返部部９ａでマット部材７の端面を両側から挟んで
いる。そしてこの金属油９は、ステンレス等からなる薄
い耐熱板であり、高温で脈動の強い排気ガスがマット部
材７の流入側および流出側の両端面の排気ガスが強く当
る部分７ａに当ることがないように保護する。これによ
り、不織布であるマット部材７の端面から繊維が排気流
に侵されて吹きとばされることがなくなり、ハニカム触
媒８の保持力を長期間良好に維持することができる。
で触媒ケース６に挿入する。そして、加熱すると、加熱
膨張剤が膨張してハニカム触媒８を触媒ケース６に保持
する。これによりマット部材はハニカム触媒８を振動等
から保護するとともに、排気ガスのバイパスを遮断して
いる・マント部材７の両端面の軸芯から近い排気ガスが
強く当る部分７ａを、金属油９で所定幅りにわたり覆っ
ている。金属油９は両側をマット部材７の軸方向に折り
返した折返部９ａを有し、断面コ字状を呈しており、こ
の折返部部９ａでマット部材７の端面を両側から挟んで
いる。そしてこの金属油９は、ステンレス等からなる薄
い耐熱板であり、高温で脈動の強い排気ガスがマット部
材７の流入側および流出側の両端面の排気ガスが強く当
る部分７ａに当ることがないように保護する。これによ
り、不織布であるマット部材７の端面から繊維が排気流
に侵されて吹きとばされることがなくなり、ハニカム触
媒８の保持力を長期間良好に維持することができる。
前記金属油９の軸方向への折り返し長さＬは、排気ガス
に対してマット部材７の端面の角部まで十分に保護でき
、しかも端面への装着が容易な長さにする。また、金属
油９はマット部材７を装着したハニカム触媒８を、触媒
ケース６に挿入して成形する際に、端面をガイドして挿
入を助ける働きをする。そして金属油９はマット部材７
の加熱による膨張により、マット部材７の端面に確実に
固定される。
に対してマット部材７の端面の角部まで十分に保護でき
、しかも端面への装着が容易な長さにする。また、金属
油９はマット部材７を装着したハニカム触媒８を、触媒
ケース６に挿入して成形する際に、端面をガイドして挿
入を助ける働きをする。そして金属油９はマット部材７
の加熱による膨張により、マット部材７の端面に確実に
固定される。
なお、この実施例では、金属油９はマット部材７の端面
の排気ガスが強く当る部分、すなわち軸芯から近い部分
７ａのみを覆ったが、端面全周を覆ってもよい。
の排気ガスが強く当る部分、すなわち軸芯から近い部分
７ａのみを覆ったが、端面全周を覆ってもよい。
この発明は以上のように、モノリス触媒を保持するマッ
ト部材の端面を、金属箔で軸方向に折り返して覆うよう
になしたので、マット部材の端面が高温で脈動の強い排
気ガスが直接当らないように保護される。このため、モ
ノリス触媒の保持力を長期間良好に維持することができ
る。しかもこのマット部材の保護は、金属油を端面に装
着することよって行なったから、触媒ケース自体に特別
な覆い部分を設ける必要がない簡単な構造である。
ト部材の端面を、金属箔で軸方向に折り返して覆うよう
になしたので、マット部材の端面が高温で脈動の強い排
気ガスが直接当らないように保護される。このため、モ
ノリス触媒の保持力を長期間良好に維持することができ
る。しかもこのマット部材の保護は、金属油を端面に装
着することよって行なったから、触媒ケース自体に特別
な覆い部分を設ける必要がない簡単な構造である。
第１図はこの発明の一実施例の側面図、第２図はその要
部の拡大断面図、第３図は第２図のｍ−ｍ断面図である
。 ２・・・排気管 ５・・・接続管 ６・・・触媒ケ
ース ７・・・マット部材 ８・・・／＼ニカ
ム触媒 ９・・・金属油 特 許 出 願 人 ヤマ／＼発動機株式会社第１図 第２図 第３図 １０１−
部の拡大断面図、第３図は第２図のｍ−ｍ断面図である
。 ２・・・排気管 ５・・・接続管 ６・・・触媒ケ
ース ７・・・マット部材 ８・・・／＼ニカ
ム触媒 ９・・・金属油 特 許 出 願 人 ヤマ／＼発動機株式会社第１図 第２図 第３図 １０１−
Claims (1)
- エンジンの排気管にモノリス触媒をマット部材で保持し
た車両の排気浄化装置において、前記マット部材の端面
を、金属箔で軸方向に折り返して覆うようになした車両
の排気浄化装置
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58056528A JPS59183019A (ja) | 1983-04-01 | 1983-04-01 | 車両の排気浄化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58056528A JPS59183019A (ja) | 1983-04-01 | 1983-04-01 | 車両の排気浄化装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59183019A true JPS59183019A (ja) | 1984-10-18 |
Family
ID=13029599
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58056528A Pending JPS59183019A (ja) | 1983-04-01 | 1983-04-01 | 車両の排気浄化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59183019A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63140123U (ja) * | 1987-03-05 | 1988-09-14 | ||
| FR2619413A1 (fr) * | 1987-07-31 | 1989-02-17 | Tenneco Inc | Support de substrat de convertisseur catalytique pour vehicules automobiles; convertisseur ainsi obtenu, et son procede de fabrication |
| EP0366484A2 (en) * | 1988-10-28 | 1990-05-02 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Erosion resistant mounting composite for catalytic converter |
| EP0639702A1 (en) * | 1993-08-20 | 1995-02-22 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Mounting mat edge protection and mounting mat with high temperature sealing material |
-
1983
- 1983-04-01 JP JP58056528A patent/JPS59183019A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63140123U (ja) * | 1987-03-05 | 1988-09-14 | ||
| FR2619413A1 (fr) * | 1987-07-31 | 1989-02-17 | Tenneco Inc | Support de substrat de convertisseur catalytique pour vehicules automobiles; convertisseur ainsi obtenu, et son procede de fabrication |
| EP0366484A2 (en) * | 1988-10-28 | 1990-05-02 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Erosion resistant mounting composite for catalytic converter |
| EP0639702A1 (en) * | 1993-08-20 | 1995-02-22 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Mounting mat edge protection and mounting mat with high temperature sealing material |
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