JPS59180980A - 燃料電池発電システム - Google Patents

燃料電池発電システム

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Publication number
JPS59180980A
JPS59180980A JP58052642A JP5264283A JPS59180980A JP S59180980 A JPS59180980 A JP S59180980A JP 58052642 A JP58052642 A JP 58052642A JP 5264283 A JP5264283 A JP 5264283A JP S59180980 A JPS59180980 A JP S59180980A
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JP
Japan
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compressor
fuel cell
air
compressor device
pressure
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Granted
Application number
JP58052642A
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English (en)
Other versions
JPH0570270B2 (ja
Inventor
Tomio Mochizuki
望月 富男
Minoru Izumitani
泉谷 稔
Seiichiro Ono
小野 征一郎
Yoshiaki Amano
天野 義明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
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Publication of JPS59180980A publication Critical patent/JPS59180980A/ja
Publication of JPH0570270B2 publication Critical patent/JPH0570270B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04082Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
    • H01M8/04089Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は燃料電池発電システムに係p1特に圧縮機装置
、膨張機装置等を有している燃料電池発電システムに関
するものである。
〔従来技術〕
従来の燃料電池発電システムは単位電池が複数個積層さ
れて構成される燃料電池に、空気を大気圧以上に圧縮す
る圧縮機装置と、圧縮機装置を高圧の加圧されたガス媒
体の膨張エネルギーによって駆動する膨張機装置とが配
設されている。このように構成された燃料電池発電シス
テムで燃料電池の酸化極へ酸素を供給する手段して用い
られる圧縮機装置は、大気温度の臣気を吸入し、その圧
縮過程に水冷式または空冷式の冷却器を設けて圧縮空気
を冷却するように構成されている。しかし空冷式ま、た
け水冷式のいずれの冷却器を用いても圧縮空気の温度を
大気温度程度まで下げるのが限度でめシ、従って圧縮機
装置は大きな駆動励カを要していた。
〔発明の目的〕
本発明は以上の点に鑑みなされたものであシ、圧縮機装
置の、駆励動カの低減を可能とした燃料電池発電システ
ムを提供することを目的とするものである。
〔発明の概要〕
すなわち本発明は膨張機装置の排出ガスの熱エネルギー
を利用して圧縮機装置の入口または圧縮過程にある空気
を冷却する吸収式冷凍機を設けたことを特徴とするもの
である。
〔発明の実施例〕
以下、図示した実施列に基づいて本発明を説明する。第
1図および第2図には本発明の一実施例が示されている
。本実施例では膨張機装置lの排出ガスの熱エネルギー
を利用して圧縮機装置2の入口または圧縮過程にある空
気を冷却する吸収式冷凍機3を設けた。このようにする
ことによp圧縮機装置2には大気温度以下に冷却した空
気を導入することができるようになって゛、圧縮機装置
2の駆動動力の低減を可能とした燃料電池充電システム
を得ることができる。
すなわち大気中の空気aは図中に実線の矢印で示されて
いるように圧縮機装置2の低圧圧縮機2aによって吸入
され、所定の圧力に圧縮され、次いで水冷式の中間冷却
器4によっておおよそ大気温度まで冷却される。その後
吸収式冷凍機3によって大気温度以下にこの吸収式冷凍
機3内の冷媒との熱交換によって冷却される。そしてこ
の大気温度以下に冷却された空気aは圧、縮機装置2の
高圧圧縮機2bに吸入され、更に所定の圧力になるまで
圧縮されて燃料電池の酸化極5aへ供給される。
ところでこの圧縮機装置2をg動するための膨張機装置
1の低圧膨張機1aおよび高圧膨張機1bは、図中に実
線の矢印で示されているように燃料発電システムで高温
高圧となった高温高圧ガスbのエネルギーにより動力を
回収して作動するが、低圧膨張機1aj、)排出された
ガスは、圧力は大気圧と同等まで低下しているがまだ多
量の熱エネルギーを保持しているので、この排ガスの熱
エネルギーを吸収式冷凍機3の熱源として利用し、利用
後は廃棄されるようにした。なお同図において6は燃料
改質器、7は冒温CO変成器、8は低温CO変成器、9
は気水分離器、5bは燃料極、Cは燃料心電発電7ステ
ムに供給される天然ガス、Wは中間冷却器4に供給され
る冷却水である。
このように低圧膨張機1aから排出されたガスを熱源と
した吸収式冷凍機3を設けて圧縮過程にある空気aを冷
却するようにしたので、重圧圧縮機2bへ導入される空
気aの温度を大気温度以下に低下させることができるよ
うになって、圧縮機装置2の駆動動力である膨張機装置
1の回収しなければならない動力源が少なくてすむよう
になる。
すなわち圧縮機装置2の駆動動力を低減させることがで
きる。またこのように膨張機装置1人口へ供給しなけれ
ばならない高温高圧ガスbの持つエネルギーが少なくて
すむので、燃料覗池発電システムの電気出力を一定に保
持したまま発電システムの投入燃料を低減することがで
きるようになって、燃料電池発電システムの発電効率を
向上させることができる。
なお本実施例では吸収式冷凍機3を低圧圧縮機2aと高
圧圧縮機2bとの間に設けて圧縮過程にある空気aを冷
却するようにしたが、低圧圧縮機2aの入口すなわち圧
縮機装置2の入口に設けて、圧縮機装置2に入る空気a
を冷却するようにしてもよい。
〔発明の効果〕
上述のように本発明は圧縮されるまたは圧縮過程にある
空気を吸収式冷凍機で冷却するようにしたので、従来よ
シもよく冷却されるようになって、圧縮機装置の1駆動
動力を低減することができるようKなシ、圧縮機装置の
駆動動力の低減を可能とした燃料電池発電システムを得
ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の燃料電池発電システムの一実施例の系
統図、第2図は第1図の要部系統図である。 l・・・膨張機装置、la・・・低圧膨張機、1b・・
・高圧膨張機、2・・・圧縮機装置、2a・・・低圧圧
縮(森、2b・・・高圧圧縮機、3・・・吸収式冷凍機
、4・・・中間第 l 唱 第 ? 圀

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、単位電池が複数個積層されてなる燃料電池に、空気
    を大気圧以上に圧縮する圧縮機装置と、この圧縮機装置
    を高圧の加圧されたガス媒体の#張エネルギーによって
    駆動する膨張機装置とが配設されている燃料電池発電シ
    ステムにおいて、前記膨張機装置の排出ガスの熱エネル
    ギーを利用して前記圧縮機装置の入口または圧縮過程に
    ある空気を冷却する吸収式冷凍機を設けたことを特徴と
    する燃料電池発電システム。
JP58052642A 1983-03-30 1983-03-30 燃料電池発電システム Granted JPS59180980A (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58052642A JPS59180980A (ja) 1983-03-30 1983-03-30 燃料電池発電システム

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JP58052642A JPS59180980A (ja) 1983-03-30 1983-03-30 燃料電池発電システム

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59180980A true JPS59180980A (ja) 1984-10-15
JPH0570270B2 JPH0570270B2 (ja) 1993-10-04

Family

ID=12920487

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JP58052642A Granted JPS59180980A (ja) 1983-03-30 1983-03-30 燃料電池発電システム

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JP (1) JPS59180980A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0493829U (ja) * 1991-01-10 1992-08-14
JP4773725B2 (ja) * 2003-01-31 2011-09-14 ジーエム・グローバル・テクノロジー・オペレーションズ・インコーポレーテッド 燃料電池システム及び車両用燃料電池システム

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0493829U (ja) * 1991-01-10 1992-08-14
JP4773725B2 (ja) * 2003-01-31 2011-09-14 ジーエム・グローバル・テクノロジー・オペレーションズ・インコーポレーテッド 燃料電池システム及び車両用燃料電池システム

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JPH0570270B2 (ja) 1993-10-04

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