JPS59178907A - 移動用変電装置 - Google Patents

移動用変電装置

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Publication number
JPS59178907A
JPS59178907A JP5090283A JP5090283A JPS59178907A JP S59178907 A JPS59178907 A JP S59178907A JP 5090283 A JP5090283 A JP 5090283A JP 5090283 A JP5090283 A JP 5090283A JP S59178907 A JPS59178907 A JP S59178907A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
disconnector
transformer
moving vehicle
breaker
support insulator
Prior art date
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Pending
Application number
JP5090283A
Other languages
English (en)
Inventor
賢一 大塚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP5090283A priority Critical patent/JPS59178907A/ja
Publication of JPS59178907A publication Critical patent/JPS59178907A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Optical Communication System (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Mechanical Treatment Of Semiconductor (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、移動用変電装置に関するものであり、もう
少し詳しくいうと、変圧器、しゃ断器。
断路器等で構成された変電装置を、トレーラ−のような
移動車両に積載してなる移動用変電装置に関するもので
ある。
従来、この種の装置として第7図に示すものがあった。
図において、トレーラ−のごとき移動車両/の荷台上の
所定の位置に、変電装置の制御盤コ、変圧器3.しゃ断
器グ及び断路器5が縦列配置により積載されている。
で示す対地絶縁距離が長(なり、このために、変圧器3
.しゃ断器グ、断路器左の各機器間で、対地絶縁距離や
接続に必要なスペースを確保して単に移動車両/に積載
するだけでは、移動用変電装置、ひいては移動車両lの
全長りが長(なり、移動車両/の回転半径が大きくなっ
て道路が曲がりニ<(なり、輸送に大変手間がかかって
いた。また、かかる装置を船舶輸送する場合には、実重
量よりも体積で輸送費用が決定される場合が多(、さら
に、長さの長い物に対しては割増運賃を適用される等、
全長りが長ければ長い程、輸送費用がかさむという欠点
があった。
さらに、この種の移動用変電装置は、既設の変電所が何
らかの理由で使用不能となった場合の代替装置としての
役目もあり、このような役目で使用される場合、移動用
変電装置の全長が長いと、待機時における保管場所も広
い場所を姶保しなければならないという欠点もあった。
この発明は、かかる問題点に着目してなされたもので、
断路器を可動部側支持碍子部と固定端子支持碍子部に分
割し、そのそれぞれと、しゃ断器で三つの移動要素を構
成しておき、輸送時または保管時には、断路器のブレー
ドを取外し、さらに、三つの移動要素を個々に、輸送ま
たは保管に必要な最小限度の距離になるように、変圧器
側に移動させることにより、全長を短か(なしうる移動
用変電装置を提供することを目的とするものである。
以下、この発明の一実施例を図面について説明する。第
2図は輸送時または保管中の移動用変電装置を示し、移
動車両lの荷台上に変電装置の制御盤コ、変圧器3が所
定の位置に順次縦列配置して積載され、さらに、しゃ断
器グ、断路器Sの可動部側支持碍子部sbおよび固定端
子側支持碍子部5aが、それぞれ移動車両/の進行方向
で変圧器3側に、輸送または保管に必要な最小限度の距
離まで偏寄せられ、かつ、断路器Sのブレードは取外す
されて積載されている。
第3図、第7図はそれぞれ現地で変電装置として使用さ
れている状態を示し、しゃ断器グ、断路器りの可動部側
支持碍子部tbおよび固定端子側支持碍子部S−aが所
定の運転位置まで移動され、さらK、断路器Sに断路器
左のブレード5Cが運転時の部位に取付もれた状態を示
している。
以上において、移動させた固定端子側支持碍子部jaが
、移動車両/の荷台から外れるが、これは、第3図に示
すように、移動車両/に予じめヒンジgで取付けられた
折り畳み式支持金7によって支持すればよい。tは固定
用ボルトである。あるいは第弘図に示すように、別置の
架台/θによって支持してもよい。なお、別置の架台1
0は、移動車両/に積載して輸送すれは、より便利であ
ることはいうまでもない。
以上において、機器を移動させる手段としては、第コ図
〜第ダ図に示すように移動用車輪乙a、4b。
6cを使用すると簡単に移動させることができるが、そ
の他の手段としては、油圧操作機構、圧縮空気操作機構
、電動操作機構、送りネジ操作機構等を適宜に活用する
ことが考えられる。
以上の説明から明らかなように、この発明によれは、し
ゃ断器、断路器の可動部側支持碍子部および固定端子側
支持碍子部で三つの移動要素を構成し、これらを個々に
、変圧器側に、輸送または保管に必要な最小限度の距離
になるように偏寄せて積載することにより、移動用変電
装置、ひいては、移動車両の輸送時または保管中の全長
を短縮できるので、道路も容易に曲がることかできる。
また、積載物による移動車両に対する曲はモーノる上に
、保管場所も従来の場合に比較して狭い場所で足りる等
、多くの効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の装置の側面図、第ユ図、第3図。 第9図はいずれもこの発明の一実施例を示すもので、第
2図は輸送時または保管中を示す側面図、第3図、第を
図はそれぞれ現地で変電装置とじて使用している態様を
示す側面図である。 /は移動車両、コは制御盤、3は変圧器、ダはしゃ断器
、Sは断路器、5aは断路器の固定端子側支持碍子部で
構成する移動要素、rbは断路器の可動部側支持碍子部
で構成する移動要素、SCは取外し可能な断路器のブレ
ード、4a、、4b、Acは移動用車輪、7は折り畳み
式支持金、gはヒンジ、tは固定用ボルト、10は別置
の架台である。 なお、各図中、同一符号は同一または相当部分を示す。 代理人  葛  野  信  −

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 変圧器、しゃ断器および断路器を順次縦列配置して移動
    車両に積載してなる移動用変電装置において、前記移動
    車両の進行方向に各別に移動できる、前記断路器の互い
    に分割された可動部側支持碍子部および固定端子側支持
    碍子部と前記しゃ断、器の三つの移動要素を備えてなる
    ことを特徴とする移動用変電装置。
JP5090283A 1983-03-25 1983-03-25 移動用変電装置 Pending JPS59178907A (ja)

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JP5090283A JPS59178907A (ja) 1983-03-25 1983-03-25 移動用変電装置

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JP5090283A JPS59178907A (ja) 1983-03-25 1983-03-25 移動用変電装置

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JPS59178907A true JPS59178907A (ja) 1984-10-11

Family

ID=12871676

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JP5090283A Pending JPS59178907A (ja) 1983-03-25 1983-03-25 移動用変電装置

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